sherif

> Tak, do czasu uruchomienia kominka z płaszczem wodnym zawiozę pożyczoną z firmy dmuchawę ciepłego > powietrza zasilaną 400V Też mysłałem o docelowym kominku, ale ojciec (kierownik budowy) polecił mi, że lepiej kupić kozę za 100-150zł w takim celu. Wiadomo po budowie pali sie byle czym i tak chyba zrobię, zawsze to przyjemnie dłubać coś jak jest ciepło. W sumie wielkich prac nie będzie, ale sam coś popróbuje porobić.

> oooo...widzę, że masz zamiar jednak przez 2 miesiące ukończyć budowę życzę jak najlepiej > u mnie też wszystko nabiera tempa - do końca tygodnia skończą pewnie dach, w piątek wstawiam okna i > bramę garażową a w przyszly poniedziałek wchodzi hydraulik i elektryk. Gdzieś w połowie > grudnia chciałbym zrobić wylewki, ale nie wiem, czy pogoda pozwoli. Jeżeli tak, to jeszcze > przed świętami wchodzi ekipa od wykończenia - kleją płyty KG (nie robię tynków), ocieplają > poddasze, robią łazienki. Na wiosnę zostałyby mi podłogi, drzwi wewnętrzne, malowanie...no i > zagospodarowanie terenu . Przeprowadzka planowana na lipiec 2014. Ławy zalałem 12.07.2013 Ambitnie ja ławy tez lałem na początku lipca, dach już niemal gotowy, czekam na okna. Aczkolwiek na zimę robię przerwę. Jak uda się wprowadzić w 2014 będe mega szczęśliwy Planujesz jakoś grzać dom podczas prac w okresie zimowym ?

> Kasztanowa dachowka nie jest jasna: To już sam w końcu zdecyduj czy jest dla Ciebie jasna czy nie

> Nic nie widzę, bo w domu jeszcze nie mieszkam. Nie mam też jeszcze gazu dociągniętego do tego > budynku, ale to bedzie wiosną. To jest nowy dom, na razie w stanie surowym, instalacje dopiero > beda wykonane. To zostaw sobie mozliwosc dolozenia. Ja tak robie, mam w kominie puste piony + naczyznie zbiorcze i sterowanie bedzie mialo mozliwosc wspolpracy z solarami, a czy zaloze ... jak bede mieszkal to policze.

> Zapytuje was, jak wam sie widzi ladniej - podbitka jasna, jak dach, czy ciemniejsza, w kolorze > okien? > Mi sie wydaje, ze lepiej w kolorze dachu. IMO albo trzeba do elewacji sie dopasowac albo do dachu. Jasna podobitka to slaby pomysl

> Za tydzień wchodzi na budowę hydraulik. Wczoraj z nim rozmawiałem na temat instalacji solarów. Ja > nie widzę w tym sensu ekonomicznego, hydraulik też w sumie odradza (mimo, że więcej by zarobił > ). > Instalacja solarna miała by ogrzewać wodę, czyli jak mamy słońce piec się wyłącza a ciepła woda > leci z kranu. Piec na gaz ziemny.... > IMO koszt instalacji (c.a. 10 kpln) będzie się zwracał przez dłuuuuugie lata, a do tego podobno co > kilka lat trzeba w tym coś wymieniać (jakiś płyn ) > Ale może ktoś mnie przekona....mam tydzień na podjęcie decyzji Jak masz gaz to widzisz ile placisz miesiecznie w miesiacach kwiecien - pazdziernik, to glownie idzie na ogrzanie wody. Dowiedz sie o koszt solarow, sprawdz program doplat w gminie, odejmij zuzywany gaz x dajmy na to 10lat i zobaczysz czy bedzie na plus czy na minus. IMO jest sens sie nad tym zastanowic a kalkulacja zalezy od wielkosci rodziny i programu dofinansowania.

> działa to jakoś ? Dziala, w poprzednim, mialem czujniki teraz mam kamera, wolalem jednak czujniki

> Cos wiecej na ten temat zdradzisz, zona kolegi ma takiego paska, co prawda nic sie nie psuje, ale > moze warto miec na uwadze taka akcje Akcja, akcją ale warto skontrolować ten nieszczęsny wycierający się wałek, czy nie jest wytarty i ewentualnie wymienić. Lepiej tak, niż stracić nagle smarowanie an drodze. Na każdym forum VW/audi jest nt masę informacji

> Cześć, > Da się po numerze VIN pojazdu sprawdzić czy pacjent ma ten felerny silnik 2.0 TDI?? Rok produkcji > 2007. Chodzi o te z pękającymi głowicami, wycierającą się zębatką od "czegośtam", już nie > pamiętam od czego Jeżeli nie ma CR to sobie odpuść, a ten rocznik nie mial. Kolega ma Audi z tego roku, bez CR .. miał z nim trochę problemów. M.in wlaśnie posypał się napęd pompy olejowej - to właśnie ta zębatka/wałęk co piszesz , miał szczęście że nie zatarł silnika.

> Nie wiem czego chcę! Jak baba. > Teraz Obk to 3.6. Mam na myśli nowe modele po 2010r. Tyle że go nie oferują w Pl. Nie wiem czy w > ogóle w Europie to oferują. Jakiś rok temu został wycofany w EU, dzięki ekoterorystom , co ciekawe ostatnie sztuki sprzedały się dość szybko w pl . Silnik jest ten "lepszym" 3.0, jest szybszy i deko bardziej oszczędny. W przypadku lpg pozostaje ten sam problem regulacji zaworów. W manualu było to jedno z szybszych aut tej klasy, coś deko ponad 6s do 100km/h AFAIR > Dzięki. To cenna informacja. Nawet niektóre kraje jak D,Cz, I, NL oferowany nowe Subaru z lpg, nie wiem czy tak jest dalej, ale być może. Nasz SIP podobno zrobił testy i stwierdził, że gaz to zło, więc nie mozna było kupic nowego Subaru z lpg. >Czy tam jest koło zapasowe? Jak duży zbiornik wejdzie w jego miejsce? Tak, Obk maja dość duże koła, wnęka bez problemu mieści 225/55 R17, co daje zbiornik ok 70l, także daję się przejechac nawet do 500km na zbiorniku. Nowe mają chyba ciut większe nawet koła. > Jeździłem SUVami, które potrafią przyspieszać. Więc nie chcę rezygnować z jakichś osiągów tylko > dlatego że to SUV. Tym bardziej że nie mam wielkich wymagań, okolice 9s do setki mi wystarczą. Tyle, że przyspieszenie to nie wszytsko, dla mnie jak porównam sobie Jeepa GC (czyli typowego SUVa), którym często w firmie jeździłem to w porównaniu Obk jest przepaść pod każdym względem podczas dalszych podróży. Nie ma też za dużo SUVów z automatem i z przyspieszeniem ok 9s w szczególności jak odrzucić premium > Jeśli bym się zdecydował na Outbacka to tylko z automatem. Jeździłem dieslem z manualem i mi się > bardzo nie podobało. Nowa skrzynia eliminuje większość wad układu napędowego. To zupełnie inne > auto. Ja tam jestem zadowolony z klasycznego automatu + sterowanie ręczne łopatkami > Z tym nie ma problemu. Większość mojej jazdy to trasy. IMO nie ma co się obawiać tego diesla.

> Chyba że ktoś właśnie chce SUVa. To musisz się określić sam. > Czekaj, czekaj... To który 2.5l się psuje? Ten z turbo? Tak ten z turbo miewa humorki . 2.0i, 2.5i oraz 3.0i to praktycznie bezawaryjne i bezproblemowe jednostki. Równie dobrze się gazują, ale jedna wersja 2.0 w LGC/Forku oraz 3.0 w Obk/Lgc wymaga wyjęcia silnika przy regulacji luzu, dlatego są nie polecane do LPG. Aczkolwiek ludzie gazuja jak ja. > Czyli Outbacka 2.5l lineartronic można zagazować i będzie jeździł bezawaryjnie? Tak > No właśnie. To też jest minus. ale to się kłóci z tym, że chcesz SUVa, więc na to nie powinieneś patrzyć > No właśnie. Ja im nie wierzę, bo nie mam ochoty za swoją kasę się przekonać, że jednak się nie > udało. od 2010 mijają 3 lata, niektórzy dobijają pewnie do 200kkm i jest cisza .. Dużo też zależy od użytkowania, mój serwisant mówił mi, że serwisuje kupę 2.0d kupionych w pl w latach 2008-2010 i będących cały czas u pierwszego właściciela, jeżdżących bezproblemowo i to cały czas z tym samym sprzęgłem . Podstawa to umieć jeździć, pilnować olej oraz dolewać płyn od wtrysków. No i oczywiście przegonić czasem auto gdzieś dalej.

> Forek nie jest duży, Outback nie jest SUVem, benzyny 2.0 nie jadą, benzyny 2.5 dużo palą, nie wiem > czy się gazują i są awaryjne, diesel się psuje. > Nie ma czego wybrać. Zgodzę się co do pierwszej części zdania, ale to raczej zalete tego typu aut, ze nie są SUVami (co odczujesz po kolku dniach obcowania z nimi ). Odnośnie silników 2.5 nie pali wcale tak dużo, j anawet raz wykręciłem 6,9l/100km , średnio jest to ok 1-2l więcej niż 2.0 w zależności jak to jeździ. 2.5 za to jest idealnym silnikiem do gazu, prosta niezawodna konstrukcja od lat, niemająca praktycznie wad (odMy04). Jak sobie popatrzyłbyś na forum Subaru to większości 2.5 jest zagazowanych, a jakoś nie ma wątków nt problemów. Sam zrobiłem 2.5 od 105kkm do 210kkm wyłącznie na gazie . Także da się ekonomicznie (średnio ok 12,5l lpg/100km) i niskoawaryjnie. De facto jedynym problemem aut to dwumasa w manualu, który porpostu trzeba wywalić. To co można się na pierwszy rzut oka przyczepić, to, że auto w szczególności z automatem demonem prędkości nie jest, bo 165/170KM i AWD w większym aucie robi swoje. Konkurencja z D przy tych mocach ma znacznie lepsze osiągi. Odnośnie diesla to problemy występowały do 2010r, kiedy dokonano modyfikacji (niestety nie znam szczegółów). Na forum od My10 jakoś w kwestii diesla cisza, co na tle mega wątków o wymianie silnika z lat poprzednich rokuje całkiem dobrze, ale może jeszcze deko za wcześnie na wnioski.

> Jest dokładnie tak jak piszesz. > Zastanawiam się nad Foresterem lub Outbackiem. Tyle że chciałbym dużego SUVa (a żaden z powyższych > tego kryterium nie spełnia), boję się diesla a musi mało palić (ewentualnie dać się zagazować) > i mieć dobre osiągi. Do tego miłym dodatkiem byłby automat. > Powyższe kryteria się w Subaru wzajemnie wykluczają. To znaczy co sie wyklucza ( poza suvem ) ?

> Homologacja jest potrzebna, żeby móc dany pojazd sprzedawać. > A warunki, jakie pojazd musi spełniać, zeby móc się po drodze poruszać, są regulowane innymi > przepisami - które często o homologacji wspominają (np. w przypadku oświetlenia pojazdu) - ale > są zapisami odmiennymi. właśnie wspominają / referują i pojazd nie może mieć modyfikacji niezgodnych z homologacją, vide xenony, czy butla gazowa bez homo..

> Nie mam, bo nikt przy zdrowych zmysłach nie czepi się, że sobie ktoś katalogowy zamiennik opon > założył. Tak więc i sprawy w sądzie pewnie też nie było. Pisałeś tonem, że "w sądzie wygra", dlatego się spytałem. Ja bym nie był taki pewny, od kilku lat przy ubezpieczeniu auta podczas oględzin, spisywane miałem zawsze rozmiary opon i wielkość bieżnika. W formularzu o wypłatę odszkodowania do TU także podaje się rozmiar opon a wypadku robione są zdjęcia. IMO jest dość proste do wykrycia przez likwidatora z TU i uwalenia. Także jest prawdopodobieństwo, że się na takiego trafi, a co będzie w sądzie .. hmm może sąd uchylić zarzut jako niemający związku ze sprawą, a może uznać, że auto w momencie wypadku nie miało homologacji z racji innych opon. To oczywiście moje rozważania, ale IMO całkiem realne, Jak dla mnie nie opłaca się kombinowac/ryzykować.

> Jestes pewien? > Teraz trzeba uwazac bo mozna sie zdziwic i slowa nie pisnac. > A kto z Was czytwa OWU przed podpisaniem? > Nikt???ja tez nie:) Ja czytam Tyle, że w OWU wystarczy odniesienie, że pojazd musi posiadać homologację dopuszczającą do ruchu a z jakimi oponami był homologowane informacja powinna być w instrukcji / pojeździe.

> Jeśli felga ma przynajmniej 6" szerokości, to zakładaj. Nikt się nie przyczepi, a jak znajdzie się > nadgorliwy, to w sądzie wygrasz. masz jakieś źródło orzeczeń sądu w takiej sprawie ?

> Dlatego nigdy nie mialo ono wolumenowych sukcesow w EU bo takie ma być: niszowe, pytanie tylko co na Toyota i czy nie będa chcieli zrobić marki dla ludu , ale imho wtedy jeszcze bardziej będzie niszowa, bo odpadną entuzjaści marki a o nowych klientów będize trudno z takim designem

> W EU na pewno wyglad liczy sie bardzo. Inaczej nie da sie wytlumaczyc sukcesow wielu naprawde > dennych aut, ktore po prostu byly ladne. ale mówimy o Subaru

> Ale ludowi sie podoba, uważasz, że głównym kryterium to wygląd i dlatego ludzie kupuja ?

> Do tego ze szkaradną płetwą rekina na dachu, a' la BMW Moze to spojler Swego czasu Subaru stosowało antenę w szybie - genialna sprawa. Z tego co ostatnio wyczytałem w nowym Forku jest już zwykła . Podobnie jak ze stosowaniem alu ... było i pewnie okazało się zbyt drogie.

> Hello! > Trafiłam na ofertę sprzedaży opla. Właściciel kupił go w 2004 roku i w tym samym zarejestrował. > Tymczasem numer VIN (dziesiąta cyfra oraz info z przeglądarek numerów VIN) wskazuje rok 2005 > jako rok, z którego model tego auta pochodzi. Czy jest to możliwe? Czy rok modelu może być > "młodszy" od roku produkcji? Czekam na opinie starych wyjadaczy i weteranów kupowania > używanych aut Standard, to już moje drugie auto w którym VIN pokazuje +1 rok Bardzo często producencie od 3ciego kwartału produkuja już MY z następnego roku.

> Witajcie, > Tak w świątecznym nastroju wpadło mi do głowy pytanie - otóż, podobają mi się świnki Subaru... na > Subaru, a czy będzie to wiocha nakleić na Oplu na tylnej klapie taką świnkę? > Wiem, że może powinienem pytać na skośnookich ale liczę na Wasze opinie > brat > Ps. Pomijam oczywiście całe filozoficzne rozważania czy kleić cokolwiek na aucie czy nie kleić. Widziałem wielokrotnie na różnych autach, sam takowego nie posiadam (choć miałem na poprzednim aucie - był to wyróżnik forum Subaru). Za to z chęcią bym sobie zapodał emblemat 1.4i czy 1.5i

> Jak dla mnie to taki odpust. Ale o gustach się nie dyskutuje. Popatrz na nowe Sorrento - to jest > bardzo stonowane i co za tym idzie dużo ładniejsze. IMO wiekszy juz odpust jest w Audi, fikusne ledy i chrom. Kiła tez ma te elementy, ale osobiscie podoba mi sie jej dynamiczna bryla i linia

> Zgadzam się. Mimo że mi się strasznie nie podoba rzecz gustu, ale IMO Sportage wlasnie wyroznia sie jak dla mnie poprawnym i odwaznym designem, co w polaczeniu z tym co oferuje za ta cene powoduje, ze jest na szczycie rankingu