sherif

> Opisywałem tu numer sąsiada, który ma parapety na wysokości ok 60 cm nad podłogą i grzejniki musiał > montować obok okien > Bo murarze robiąc otwory okienne zgodnie z praktyką nie murowali ich do końca od dołu, żeby > domurować już pod konkretne okna. Z kolei pan, który przyjechał brać obmiary pod okna, nie był > uprzejmy zauważyć, że w domu nie ma jeszcze wylewek na parterze i okna zwymiarował dokładnie > pod otwory pozostawione przez murarzy Mina inwestora, gdy przyjechał po zamontowaniu okien - > bezcenna nie strasz U mnie raczej nie bedzie grzejnikow pod oknami

> Z jednym dostawcą gadasz, bierzesz wszystko u niego. Musi być taki, że ma wszystko i dowiezie na > budowę każdego dnia. U mnie sprawdziła się lokalna hurtownia spod znaku PSB - 7 km od placu > budowy. Pytanie wlasnie czy wszystko ma. Ojciec ostatnio prowadzil budowe i w szczycie sezonu, byl np problem z betonem, potrzebowali zalac strop a wszystkie betoniarnie w promieniu 60km mialy jeszcze niezrealizowane zamowienia na kilka nastepnych dni. Moze to jakis ekstremalny przyklad, ale w takim przyapdku to ja sie martwie i ponosze konsekwencje opoznienia w dostawie przed wykonawca. Podobnie z dachami, na forum budowlanym jesienia widac posty, czy ktos ma do odsprzedania dachowke X, bo mi zbraklo a nigdzie nie ma BTW. Nic Ci sie nie rozeszlo z materialow na budowie ? Porownywales do kosztorysu ?

> Podsumujmy, wygodniej i taniej jest kompleksowo. Nad czym się zastanawiasz? Nad tym jakie sa mozliwosci "wysterowania" inwestora i czy ktos takie przerabial (niestety).

> Właśnie. Przecież z hurtownią można się umówić na telefon. Dzwonisz - wiozą. Ba, można się umówić z > wykonawcą, że jak coś będzie brakowało to będzie z tej konkretnej hurtowni zamawiał i nawet > nie trzeba brać w tym udziału. Tak, z tym nie ma problemu, ale pamietam jak ojciec budowal swoj dom: "panie przywiezli nie takie jak trzeba", albo jest szczyt sezonu i nigdzie w ciagu kilku dni nie mozna dostac betonu

> Wybranie kompleksowej uslugi nie zwalnia Cie z kontroli cen materialow inaczej walna Cie w rogi. Tak, tyle, ze mozna sie skupic na najwazniejszych rzeczach, na reszte jest projekt + wykaz materialow i jest cena laczna wynegocjowana przez strony za SSo z materialami. > Ja mialem plynne ustalenia - jak znalazlem material taniej to albo spuszczali na cenie albo brali > moj. dzieki, sluszna uwaga, jak bede z nimi rozmawial, zapytam czy taka opcja wchodzi w gre.

> Ja uzgadniałem robociznę osobno i materiały osobno z hurtownią spod znaku PSB. > Dostawałem upusty na materiały i dowóz gratis Taki byl plan pierwotny, ale skoro ma to byc jedna firma i ma byc nawet taniej. Watpie tez ze dostane taki rabat jak firma budowlana. Fakt, ze mozna siedziec kombinowac, dzwonic i sprawdzac gdzie co taniej, zeby zamowic - tylko czy rzeczywiscie wyjdzie taniej...

> Uważamy, że musiałbym mieć 100% pewnego developera, żeby zdecydować się na robotę z materiałami. > Tylko to niemalże, jak z yeti. ale to sie tyczy chyba wszytskiego zwiazanego z budownictwem . Tak samo moga cos zle wykonac z materialow wlasnych jak i powierzonych. Developer to nie jest, firma: ojciec i syn co troche sami robie + maja dwie ekipy, opinie maja dobre. Pytanie jedynie na ile moga cos przekrecic z materialami o ile w kompleksowym wykonczeniu to IMo wieksze ryzyko to w SSO tych materialow nie jest duzo i latwo je sprawdzic

> Rozumiem, że budowa domu? > Jeżeli tak, to magicznym elementem jest tutaj podatek VAT. > Firma kupi materiał z VAT 23% a Tobie sprzeda z VAT 8%. > Różnica w VAT idzie do ich kieszeni. To wlasnie musze jeszcze sprawdzic, tyle ze w takiej opcji mniej problemow z rozliczaniem tego.

witam ! Dostałem kilka wycen za stan surowy, co ciekawe 3 z nich to sama robocizna a 2 kolejne to usługa kompleksowa. Początkowo zakładałem, że materiały będe załatwiał sam, ale oferta na wybudowanie domu wraz z materiałami wydaja się być wygodna i tania. Jedna z firmy powiedziała, że nawet nie buduje z materiałów powierzonych bo bywały z tym problemy. Oferty, które dostałem, tak jak prosiłem są rozbite na robociznę i materiały, więc łatwo je porównać. Najtańsza z nich jest kilka procent tańsza niż kosztorys projektowy. Pytanie, czy ktoś przerabiał taki model budowy wraz z dostawą materiałów ? Czego się bać ? Niby tak: duża firma budowlana pewnie dostanie lepsze ceny niż ja. Projekt dokładnie specyfikuje materiały SSO, czyli: klasy betonów, zbrojenia, rodzaj pustaków, cegieł (tam gdzie trzeba), materiały na więźbę oraz włącznie z producentem; dachówkę oraz blachę do obróbki. To oczywiście ustalone było by z firmą budującą, jakie dokładnie będą to materiały i wpisane w umowe. Odpada też problem co z tym jak zostanie materiał, czy ktoś go ukradnie z placu budowy. W sumie może nie brałbym tego pod uwagę ale niższa też wyszłaby cena za materiały (robocizna ciut więcej, materiały sporo taniej). Co uważacie ?

> moj znajomy właśnie sie buja z silnikiem 2.0TDI CR170KM, który ma zamontowany w passacie z 2006 > roku - w silniku przy przebiegu 130tys km padła pompa oleju w wyniku czego silnik uległ > zatarciu... > za pierwsza naprawe zaplacil 800 funtow, ale czegos mu nie dokończyli, dlatego teraz samochod > siedzi u innego mechanika, ktory za dokończenie zawolal sobie 700 funtów > generalnie zadowolony nie jest To i tak duzo przejechal . Razem z kolega w 2009r kupilismy A4 MY07 z tym silnikiem, w ASO w Berlinie. Auto pewne, w super stanie z przebiegiem 60kkm. Mimo, iz mowilem mu, zeby zainteresowal sie i sprawdzil naped pompy - nie zrobilem tego i kilka miesiecy pozniej posypalo sie. Mial szczescie ze na wolnych obrotach i bez uszkodzen silnika. W serwisie w misce znalezli kolka zebate , za kilka tys wymieniono tzw zestaw naprawczy pompy - poodbno std sprawa. potem juz poszlo 2 x wtryski, jakas elektonika mu padla, cos wspominal o jakims rozdzielaczu . Genelanie w ciagu kilka lat zrobil kilkadziesiąt kkm a koszty wygenorwal spore - szczegolnie wtryskiwacze.

Jakies dwa lata temu widzialem w serwisie takie auto, przebieg mialo cos ponad 600kkm i w opinii serwisu bylo w swietnym satnie, na codzien eksploatowane. Problemem jednie bylo troche rudy przy nadkolach. Z tego co rozmawialem, to auto niezniszczalne o ile nie dopuści sie do zgnicia. W starszych generacjach Legacy/Obk bylo zawieszenie pneumatyczne, na ktore trzeba uwazac. Jezeli chcesz poznac szczegoly, koszty i potencjalne problemy poczytaj na forum.subaru.pl Jezeli masz w okolicyc serwis (niekoniecznie ASO) co sie zna na subarakach, coby przejzec auto od czsu do czasu a auto pewne to bym bral. Tylko pierwsze co zabezpieczyl go antykorozyjnie, na pewno to opozni rozwoj rdzy.

> Jaki macie patent na sprawdzenie czy to łozysko huczy i w kórym kole. Na letnich huczało mi od > zawsze bo Opony Dunlop Sport to kamienie. Gdy kładłem Ultragip 7 na zime zawsze była cisza. I > tak było tym razem, ale zima sie kończy i coś za głośno mi sie wydaje auto się toczy. Obiło mi > się o uszy że w Polo,Ibiza, Audi padaja tylne. Kiedys mnie uczono, ze mozna sprawdzic poprzez ruszanie gwaltowne kierownica podczas jazdy, po to aby dociazac dana strone i wysluchac huczenia. Najlpeszym sposobem to jednak sluchawki + podnosnik. W twoim przypadku jednak zaczalbym od opon, czy nie sa pozabkowane, ja kiedys dwa lozyska wymienilem a okazaly sie winne opony

> Ale przyznaj, że wyglad L III, szczególnie po liftingu (Phase 2) i wersji liftback jest wyjątkowo > udany. IMO z Lagunami pod wzgledem designu bylo coraz gorzej z generacji na generacje, oczywiscie w odniesieniu do odp lat. L2 byla nawet ladna i zgrabna, L3 jakos taka.. przekombinowana. Jak to w koncu jest z ta awaryjnoscia L3 jest lepiej ? znajomy ma, to w sumie przez 2 lata tylko zarowki wymienial

> Prowizorycznie, czyli jak? Może chciałeś napisać - profilaktycznie? tak, tak - pomylilo sie

> Przyszedł czas u mnie na zakup fotelika samochodowego bo córka już wyrasta z nosidełka.Tych > fotelików jest tyle ,że już nie wiem co kupić. > Pierwszą rzeczą jest bezpieczeństwo potem komfort.Przymierzałem się do zakupu Kiddy Guardian Pro 2 > ale on w testach Adac 2012 uzyskał 1 i się chyba z niego wycofam.Cena fotelika jaka mnie > interesuje to ok.1000 zł raczej bez Isofix. Może macie jakiś propozycje sprawdzone u was? Przymierzyć w sklepie i najlepiej pogadać z kompetentnym sprzedawcą takowych Każdy ma swoje plusy i minusy, tak jak i stosowanie fotelików uniwersalnych. Osobiście mogę odradzić jedynie te z poduszkami, ja wytrzymałem miesiąc z Pallasem. Zapinanie szczególnie zimą to był dramat. Też za bardzo nie nadaje się dla ma łych dzieci: piszę o Pallasie 9-38, bo moj miał poduszkę niemal pod brodą i wyciągnięte ręce. Spotkałem się też z autami, jak np C'eed gdzie zbrakło pasa, żeby zapiąć fotelik. Finalnie zdecydowałem sie na Recaro YS i jest o niebo lepiej. Problem jednak, że dla małych dzieci może mieć za małą regulacje konta pochyłu.

> Jeden wał to jest, z tej samej taśmy schodzi. wiem, różnica jest w pokrowcach i cenie > Bo? Ja jestem innego zdania, dziecku głowa nie wisi a chyba 9o to chodzi, pozycja półleżąca > bezpieczna nie jest w razie bum. bo jak porównasz do innych fotelików nawet tej klasy te te kilka stopni róćnicy pochylenia to jest śmiech Ja miałem proórnwnanie do porzedniego fotelika cybexa Pallas i tam rzeczywiscie można była oparcie mocno położyć, że dziecko było w pół leżącej pozycji. o 9-18 nawet nie pisze bo tam regulacja jest jeszcze większa. W Recaro można ją sobie darować, bo nic nie daje. Dla dużego dziecka to nie ma dużej różnicy, ale dla takiego 9-10kg, nie będzie najwygodniejsza i w większości przypadków główka będzie wisieć/latać, co nie jest za dobre. Daltego pisanie o tym, w plusach że ma regulacje to IMo duża przesada, bo to jest największa wada tego fotelika, wynikająca z jego konstrukcji. > Ale w przypadku sliskiego (spacerówkowatego) spoci się wiele szybciej niż ten a'la dzins, i w > lecie nogi (uda) się nie ślizgają po nim. AFAIR były dwa materiały szmatka i mikrofibra. Jedna niby lepiej odprowadza wilgoć, ale trudniej ją czyścić, druga jest bardziej odporna. Kolega miał akurat dwa różne foteliki i dzieciaki się pociły tak samo. Podobnie mi gość w sklepie powiedział, że i tak się będzie pocić i tak. Od pocenie są specjalnego pokrowce. Ja po stwierdzeniu faktu właście takowy zakupiłem i jest rewelacyjny w stosunku do std obicia. > Tak jak napisałem-ja jestem zawodolony, nie ukrywam, że zamierzam zbadać tego jamerykańskiego > montereya na żywo, bo nie tu jeden kolega zaaferował tym. Ja, też jestem zadowolny, czego nie mogę powiedzieć o Pallasie, ale ma on niestety swoje wady, których trzeba być świadomym. Dlatego nei poleciłbym go dla najmniejszych dzieci. Podobno z dużymi też jest problem, bo te fotelik są dość małe/ciasne, tak mi w sklepie powiedzieli, ale jeszcze nie mam odniesienia.

> .... > Mam taki ( STM Storchenmuhle) polecam, teraz dla drugiego kupuję identyczne, podróżuję z > dzieciakami po 1200km i nie ma problemu. Co mnie przekonało: > -dobre wykonanie szczegolnie w wersji Recaro > -bezpieczny i solidny > -pozycja kołyskowa chyba zartujesz ? We wszytskich testach ten fotelik ma to wpisane jako pierwszy minus. Te rozkladanie w pozycje "do snu" jest smiechu warte. > -dobre podparcie głowy nie zauwazylem > Rzuć tylko okiem na rodzaje materiałów, ja kupiłem ze zwykłego, taki a'la dżins, są jeszcze > śliskie, takie jak na spacerówkach materiał, lub zamszowe-obu nie polecam, nawet w dotyku nie > grzeszą, jeden by się dziecko ślizgało po zapoceniu, drugi-szybko brud by przyjmował. > Foteliki ida na jednej linii z Recaro i pasują pokrowce do siebie nawzajem. Na wiosnę kupuję drugi > egzemplarz. W przypadku obu materialow i dluzszej podrozy niestety dziecko sie poci.

> A nową Kijankę to już wszyscy widzieli? > Kia Quoris > Zalatuje BMW Srodek super Gdyby nie ten przod to IMO ciekawsza nawet niz BMW

Ja zawsze i to jak ktos napisal, zazwyczaj auto sprzedaje w lepszym stanie niz kupilem . Ostatnio (miesiac temu) nawet dwie oslony przegubow wymienilem: jedna pekala, druga profilaktycznie wymieniona - mimo, ze auto sprzedalem tydzien temu Moze za to nigdy nie mialem problemow ze sprzedaza, po raz kolejny sprzedalem w ciagu kilku dni Imo do twoich usterek, to ja w swoim aucie bym takie usunal. Moj mial wiekszy prziebieg a duzo mniejsze pierdoly usuwalem na biezaco.

> Przymierzam się do tematu fotelika 9 -18 i mam do was pytanie. > Jak to w końcu jest z tym montowaniem fotelika na przednim siedzeniu ?? > Można , niemożna ?? > U mnie w aucie nie ma możliwości wyłączenia poduszki pasażera (dodatkowo jest jeszcze poduszka > boczna w drzwiach i kurtyna) - zakładam więc, że kategorycznie nie można przewozić dziecka na > przednim siedzeniu przodem do kierunku jazdy ? Spr instrukcje auta i fotelika. U mnie nie zabrania (ale zaleca z tylu po bokach), ja jedynie max odsuwam do tylu fotel i jak trzeba maly podrozuje z przodu.

> Bierz dziecko do sklepu i przymierzaj. Ja miałem Romera King Plus 9-18 kg. Raczej nie polecam. > Tapicerka pomimo tej droższej High Line, sprzyja poceniu się dziecka, fotelik ogólnie jest Poci to sie chyba w kazdym, podobnie jak dorosly. Ja dokupilem specjalna mate azurowa, wyglada jakby z miekkich zmywakow byla zrobiona. Bardoz fajna sprawa, pocenie praktycznie ustalo

> Warto wcześniej przymierzyć z maluchem - bo niektóre absolutnie nie tolerują tej poduszki... oraz pobrobowac pozapinac i odpinac kilka razy. Ja poddalem sie po miesiacu, strasznie to niewygodne bylo aha i w niektorych autach moze zbraknac pasu

> Ja jedynie porównywałem ceny w irlandii i bardziej interesowały mnie używane niż nowe. Uzywany Ct200 to chyba nie bardzo, auto jest rok-dwa na rynku.

> Witam, > Jako 2 samochod w domu. > Naped 4x4 konieczny ze wzgledu na wypady na WE. > Tylny naped realizowany przez sprzeglo wiskotyczne. > A wiec oba te samochody spelniaja ten warunek... > Cena Dustera lepsza niz Sportage... > Co byscie doradzili ??? IMO, bez porownania KIA

> Kiedys myslalem o takim, jako o uzywace, ale i tak mnie nie stac. Do tego wybor jest mniej niz > skapy - auto bardzo niszowe, wlasnie ze wzgledu na cene. Ci co maja kupic hybryde wezma Priusa > - technologicznie wlasciwie to samo, za to duzo tansze i latwiejsze pozniej w odsprzedazy. Czy ja wiem czy Prius duzo tanszy . Podstawowa wersja 111kzl, Lex od 113kzl, czyli niemal to samo. Nie porownywalem detali, ale pewnie Lex bedzie mial bogatsze wyposazenie. Porownujac tez do Priusa jest jednak ciekawszy i bardziej zachowawczy design.