kenickie

A to się zrobiło upierdliwe, odkąd za podstawowe schematy w serviceboxie trzeba płacić.

Ty sam jesteś kobiecy! Kup odpowiednio mocną wersję i tyle. Banan gwarantowany.

Stare Ople nie chlapią olejem. One po prostu znaczą teren.

Buaahhahahahahhhahhhahahahhahahahhahahhhahahhahahahahhhahahahahhah....

Wozy ze śmigiełkiem są jak Christine, tylko zamiast krwi, wysysają rozum.

Doczytaj dokładnie. Dwie opcje: starsze i tańsze urządzenie ze zwykłym silnikiem szczotkowym lub nowsze i droższe z bezszczotkowym. Ot i cała filozofia. Imho, do domowego majsterkowania raz na jakiś czas, wystarczą te pierwsze. Ktoś kto tym pracuje bardziej niż amatorsko, wybierze te drugie.

Podaj jakiś przykład, bo ja nie zauważyłem. 2/3 wersje cenowe, dotyczą zapewne różnego wyposażenia. Bez aku, z jednym, z dwoma...

A ja sobie, do swojego domowego majsterkowania, kupuję narzędzia Meec z Juli. 3 lata gwarancji, system zasilania identycznym aku (Multiseries). Wszystko bezproblemowo dostępne i fajne ceny. Ostatnio kupiłem wkrętarkę: https://www.jula.pl/catalog/narzedzia-i-maszyny/elektronarzedzia-i-maszyny/wkretarki/wkretarki-akumulatorowe/wkretarka-000700/ Cena niby taka sobie, ale.. w ofercie JulaClub, była stówkę taniej. Jedyny minus, to brak walizki.

Daj znać, gdy będzie jakiś postęp.

Z 2009 to co najwyżej II-ka. III to od 2018r. Masz przycisk na końcu manetki wycieraczek? Podepnij się Lexią i sprawdź ustawienia BSI i wyświetlacza/wyświetlaczy. W 307 musiałem aktywować komputer w tych dwóch miejscach. W Berlingo będzie podobnie. Pokaż też fotkę licznika. Może się okazać, że będziesz miał komputer nie w zegarach, a tylko na centralnym wyświetlaczu (mam nadzieję, że jest obecny, pomimo niefabrycznego radia).

Które Berlingo/Partner? Dołożyć się zawsze da, tylko potrzebny jest interfejs i soft (Lexia, PP2000, Diagbox).

307SW. 1.6 110KM będzie jechać normalnie. 2.0 140KM będzie jechać już całkiem fajnie. Ale nie odrzucałbym diesli.

Zastanawia mnie, czy producent o tym w ogóle się dowiedział. Bo nawet oficjalne przedstawicielstwo, to jednak nie producent.

Poczekam na używki kilkuletnie. Nowe auto, przy moich przebiegach to zbytnia rozrzutność. Aż takim krezusem jak ci ze średnią AKową, to ja nie jestem.

A ja bym go kupił, bo mi się zwyczajnie podoba. Cenę pewnie bym negocjował. No i ten manual do zmiany na EAT6 (czy co tam montują - byle hydrokinetyk, a nie jakieś dziadostwo). No ale ja francomenda jestem.

Są gdzieś publikowane charakterystyki termostatów? Przy jakiej temperaturze zaczyna się otwierać termostat, którego temp. pełnego otwarcia to 83 stopnie?

Zależy od polityki. Może się okazać, że w Peugeocie dostaniesz na dzień dobry, 5-7kzł rabatu, a w Oplu powiedzą, że co najwyżej komplet dywaników i choinkę o zapachu kokosowym.

Ale widziałeś na żywo? Czy tylko na tym filmie?

A ja zapytam - chipował ktoś tę flaszkę 0,9???

Nie wiesz, że tu jest AK i się fotki kompa liczą? Czy akurat nie miałeś przy sobie nic poza Nokią 3310 i ołówkiem?

Zgadza się. Więc trudno oczekiwać, że zrobi to jeszcze mniejsza turbo benzyna.

Ludzie, na litość. Przecież to nie diesel, żeby z 1000rpm szedł.

A może zabawa z plastidipem? I każdy element w innym kolorze, coś jak Polo Harlekin?

Bez sensu. Zalej LM 2640 zgodnie z instrukcją, spuść i zalej świeży olej, zmieniając równocześnie filtr. I napisz co to za silnik i ile tego oleju bierze?

Szału nie ma... kwakwa mać! Chcesz się zamienić na 307 z RHY?