Kenickie

I u większości, dobrze wykonana chałupnicza regeneracja, w zupełności wystarczy. Pozbycie się utlenionej warstwy fabrycznego lakieru i zabezpieczenie na dłuższy czas przed ponownym utlenieniem daje wymierny efekt. Nie tylko w postaci lepiej wyglądającej lampy, ale przede wszystkim przez odzyskanie sporej ilości światła, które przez utleniona warstwę było kradzione. To się robi na aucie w typowych dupowozach. Jeśli ktoś odnawia auto w sposób kolekcjonerski, to zrozumiałe jest, że podejdzie do tego trochę inaczej.

W takiej szafie, to ja bym w ogóle nie dawał rowerów na dach. Hak i bagażnik na hak, to chyba jedyne słuszne rozwiązanie, jeśli nie można rowerów wrzucić do środka.

Jak ktoś ma dwie lewe ręce, to i w dudzie palec złamie.

Albo zauważalnie cieplej niż w benzyniaku. Sporo diesli na nasz klimat ma dodatkowe ogrzewanie. Wczesne HDI miewały dogrzewacz na czterech świecach żarowych wpięty w mały obieg wody. Potem zmienili to, na grzałkę elektryczną w obudowie wentylatora nadmuchu. Ja, w swoim 307, mam to drugie rozwiązanie.

Ja od wiosny mam Maxxisy Ap2 All Season. Niby chińszczyzna... ale mam przekonanie do marki, po wyrobach dla cyklistów. Z wiosenno-letniego działania jestem zadowolony. Jak będzie zimą? Zobaczymy. O ile zima zahaczy o moje okolice, a nie przejdzie sobie bokiem.

Jak zrobisz raz, a porządnie (czyli szlif + klar z utwardzaczem), to spokój masz na dużo dłużej. Dlatego jutro sam się za to zabieram w swoim wozidle.

Do 306-tek dawało się wpakować te z 307-ki. O ile dobrze pamiętam, od przodu trzeba było dać jakąś gumkę między plastik, a blachę maski, bo też za wysoko psikały. Taka dysza kosztuje 20zł. Kup i poeksperymentuj.

Cześć. Czy w oryginalnych dyszach spryskiwaczy przednich, są zintegrowane zaworki zwrotne zapobiegające cofaniu się psik-psika? Wzięły mi się kiedyś przytkały, to je zdemontowałem i przedmuchałem. Od tego czasu, cofa mi się płyn i trwa dobre kilka sekund, zanim dotrze na szybę. W efekcie wycieraczki pracują na sucho. Dobrze kombinuję, że ich wymiana przywróci dawne działanie (w którym przed startem wycieraczek, szyba była już mokra)? Czy to jednak kwestia pompki w zbiorniczku płynu? Pozdrawiam

Chciałem tak zrobić, tzn. wannę z parawanem. Ale zamiast tego, mam kabinę 120x80 i głęboki brodzik z siedziskiem naprzeciw drzwi. Nie żałuję. Parawan nie osłoni tak dobrze jak kabina. Jeśli kiedyś będę miał łazienkę, która na to pozwoli, to zrobię i wannę i kabinę. A najlepiej 2 osobne łazienki.

Czy rozumiesz, że sprzedając używane 5-10-15 letnie auto, nie można być go 100% pewnym? Mogę Ci powiedzieć wszystko to, co wiem o swoim aucie, które użytkuję 7-my rok, a Ty przyjedziesz i doszukasz się czegoś, czego ja nie zauważam. I co wtedy? Jestem oszustem i mam zwrócić Ci cokolwiek?

I tu tkwi sedno problemu. Nazbyt duży odsetek kupujących, reprezentuje takie stanowisko.

Zaraz... gość już miał w rękach kluczyki i umowę, a Ty pieniądze... i jeszcze cokolwiek zaczynał? Zapytałeś go, po jaki wacław, tę umowę podpisał? Opisz coś szerzej, bo brzmi to jak zaczątek dobrego scenariusza do Trudnych Spraw. :D

Phi. Ja remont ogarnąłem 307-mym w hatchbacku. Kto by pomyślał, że zmieści się do niego np. kabina prysznicowa z głębokim brodzikiem 120x80cm. Że o 3-metrowych profilach nie wspomnę.

Wjechałeś mu 107-ką w cztery litery, aż znikłeś? :D

Ciekawi mnie odporność tego PlastiDipa. Wytrzyma to zimę, kamyczki, sól i inne takie? Pytam, bo najbliższą zimę moja franca spędzi na alusach, które obułem w całoroczne kapciuchy.

Zwróć uwagę na dokładne zmatowienie obecnego lakieru i odtłuszczenie przed położeniem nowej warstwy.

Przetestuj i zdaj relację.

Takie sobie, zajebiste, nędzne i wspaniałe. Ciężko coś powiedzieć, gdy się nie wie o czym jest dyskusja.

Może wybrałeś za miękki? Ot co. Miałeś jakiś wybór twardości?

Mam nieodparte wrażenie, że obrotkowi mimo wszystko nie podoba się skrajna prawicowość reszty.

Za dużo miodku. Albo za mocny.

A podasz coś więcej? Zwłaszcza w porównaniu z Fiestą, którą rekomendujesz...

A ja będę do bólu nudny... e39 540i z końca produkcji to jest to!

Klasyczne. Do bezpyłowych trzeba doświadczenia. Ja zrobiłem sam, ktoś mi tylko pokazał "jak".

To fakt. Jak się to miesza zbyt energicznie, to tak jest. Przydaje się mocna wkrętarka - taka, która ma duży moment obrotowy. Wtedy można mieszać wolno, a śmigło nie zatrzymuje się w mieszanej masie.