Kenickie

Do roweru. Konkretnie - na takich tulejkach (w połączeniu ze sworzniami z nierdzewki) oparte są punkty obrotu wahacza w mojej amortyzowanej ramie retroMTB.

Cześć i czołem. Znacie jakieś miejsce, gdzie dostanę takie cudo jak na zdjęciu poniżej? To tulejka będąca samosmarownym łożyskiem ślizgowym. Rozmiar katalogowy 1416-17 (choć potrzebuję nie tylko ten, ale jeszcze jeden). Znacie jakąś firmę sprzedającą to w ilościach detalicznych? Póki co, wygooglałem jedynie igus.pl. Pozdrawiam

No i jak tam Dżosef? Miałem rację?

Jak jesteś od środka zamknięty, to normalne. Mój 307 też tak ma. Z góry uprzedzam - nie mam autoryglowania, za to mam nawyk zamykania się w środku, przyciskiem na konsoli.

A przede wszystkim, tam nie ma problemów z dostawą prądu do tego.

Czyli można sądzić, że to nie jest usterka 1.4hdi jako takiego, tylko 1.4hdi obudowanego CeDwójką. Czytaj - jakiś błąd konstrukcyjny prowadzenia tej wiązki. Czy może jednak usterka występuje w wielu innych budach od PSA, z tym silnikiem?

Z ciekawości - dlaczego od spodu?

Wiesz coś nt tego jak szybko ta proteza zjadała tarcze i klocki?

Tak na prawdę to wiemy, że jechał drogą podporządkowaną. Nie wiemy jakie znaki tam były, może na przykład miał znak STOP, który bezwzględnie nakazuje mu się zatrzymać, a go zignorował. Do werdyktu warto by było poznać więcej szczegółów. Może jakiś link do skrzyżowania w google maps?

Same klemy zostaw na aku, zdejmiesz je już po jego wyjęciu z auta. Odkręć kable na tych wspornikach, które są do klem przykręcone i cześć.

Ale Fujjjowy. Ładniejszych nie było?

Ok. Nie doczytałem faktycznie o sposobie regeneracji. Jakoś mi to umknęło. Więc to faktycznie bez sensu. Regenerację kojarzyłem z kompletną wymianą płyt, jak to widziałem na żywo ze 20 lat temu. Kto niby daje 7 lat gwarancji na aku?

Cześć. Pytanie czysto teoretyczne (póki co ). Kupilibyście regenerowany akumulator za połowę ceny nowego? W komplecie 6 m-cy gwarancji od sprzedawcy. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5885946974- aukcja przykładowa, do tego sprzedawcy mam ze 2km. Osobiście myślę, że nie powinno być problemów, jeśli regeneracja zrobiona jest fachowo. Czyli ze starego aku zostaje praktycznie obudowa, wymieniane jest praktycznie całe wnętrze. Jak myślicie? Pzdr

To raczej musiało być na rzepie. Przecież taki papier się szybko zużywa. Nie sądzę by ktoś robił takie kompletne jednorazowe pady z papierem.

No to jedyne wyjście, to obrać sobie jakąś serię za cel i sukcesywnie wymieniać to co padło/wkurza. Da się to ogarnąć dość tanio, o ile zakup nie będzie realizowany w budmarketach.

Mam tak samo. Ostatnio policjant zaglądał w DR i się nie czepiał. Pouczył jedynie, że powinienem. Po czym stwierdził, że zdecydowanie lepiej tak, niż mieć 4 miejsca na pieczątki wolne i ostatni przegląd ważny do 2012 roku. :D

Ale teraz chyba wszystkie mają ramkę osobno. Czyli to jakiś antyk? Ile to może mieć lat?

Zadzwoń do dewelopera.

Zdjąć ramkę i tam, od wewnątrz szukać czegoś co da punkt zahaczenia. BTW. Na Legranda mi to nie wygląda, mimo, że dość podobne do serii Niloe. Nie jestem pewien, ale chyba z Ospela coś takiego widziałem.

Nożyk do tapet jest wujowy w takich zadaniach. Taki skalpel lepiej, precyzyjniejszy i wygodniejszy będzie:

Przy okazji: co sądzicie o świeczkach MaxGear? Tanie są, ale ... tanie mięso psy jedzą. Muzyk! Po ile Waść masz świeczki do RHY '03?

Mój wczoraj też odpalił (raz o 5:30 rano przy -8, drugi raz pod pracą koło 16:10 przy -10, dystans między domem a pracą... jakieś 5km) ... ale coś czuję, że bez świec żarowych, bo dopiero za drugim razem. No i aku ma 6 lat (znienawidzona C.Futura CA640), dziś go zabrałem do domu, podładuję nieco i zobaczymy jak będzie jutro po 6-tej rano.

Poszukaj w ofercie Valcomp. Może mają takie lub zbliżone coś.

Na szybko przejrzałem wątek... nikt nie zaproponował tego co masz - czyli e39. Ja, mając takie dylematy, szukałbym takiego właśnie auta, z końca produkcji. Wydasz znacznie mniej niż 50kzł, licząc nawet z sutym pakietem startowym. I będziesz miał auto Ci doskonale znane, niezawodne.

A jednak loteria, bo Chińczycy do perfekcji opanowali podrabianie samych siebie. Przy zamówieniu przez net, trzeba dobrze sprawdzać co i u kogo się zamawia, by dostać oryginał, a nie podróbkę podróbki.