Kenickie

I znów Castrol. To już chyba temat rzeka.

Hola hola! Ktoś tu napisał, że w mieście diesel z manualem to porażka, bo żeby dojść do 70km/h, trzeba przejść przez wszystkie biegi (1-2-3-4-5) i się namachać sprzęgłem przy tym! No więc jako to jest? :D

Zdaje się, że wątek znów poszedł w las... zaczął się od 3.0i.

A weź to przetrzyj w każdym zakamarku.

A mnie się najlepiej jeździ starymi e34 z klasycznym hydrokinetykiem ZF. Te wszystkie DSG i inne dwusprzęgłówki to są dobre, ale do Prosiaka na tor, gdzie liczy się szybka zmiana biegu, osiągana za pomocą łopatek pod kierownicą.

Ale nie ma tego czegoś!

Ale Ty musisz jeździć nowym, z salonu. Małym i biednym, ale nowym. Nie stać Cię na odrobinę polotu i finezji w smutnym jak piz... tfu! węgiel mieście.

Niestety - w nich często z wierzchu tej rdzy nie widać. Trzeba głębiej zajrzeć.

Nawet ja w to nie uwierzę. Ja, czyli ten, który klekotem, od lutego 2010 zrobił 30kkm. Mam teraz auto z typowo mirkowymi 192kkm na blacie. :D

Niebite 306 będzie jeszcze lepsze.

"Dżizus, k...a, ja p....ę!" Dwa auta to ma być wyznacznik czegokolwiek? Człowieku! Ogarnij się. Wystarczy, że pierwsze auto było, kupioną za oszczędności całego życia, bieda wersją.

No to odpowiednie szkolenie po odebraniu PJ. Takie po swojemu, a nie pod egzaminatorów. No i zakup 1.6hdi w wersji 90KM - nie będzie miało Fapu i dwumasy.

No bez przesadyzmu. To nie VW!

20kkm rocznie po małym mieście? No, odliczmy z tego urlop czyli powiedzmy 1000-1500km. Wychodzi ponad 50km dziennie, świątek, piątek i niedziela. Na pewno tyle zrobią?

W instrukcji do Felicii z dieslem 1.9 od VW, stało, że olej trzeba zmieniać co 7,5kkm, oidp. Czyżby VW aż tak bardzo nie ufał swojemu silnikowi? :D

Japońskie auto, to musi być japoński kolor. Biel z czerwonymi detalami. Albo Kawasaki green.

Berlingo/Partner, ale II-ka. Z 1.6hdi (szukać wersji 90KM - bez dwumasy i fap).

E39 ma to coś, co powoduje, że jest samochodem dla kierowcy. Odpowiedni kokpit, z właściwym ukierunkowaniem. O RWD nie wspominam, choć to dość indywidualna kwestia. Równoletnie A6, wygląda przy E39 jak przyrząd dla gosposi, do przemieszczania się z punktu A do punktu B.

Jeśli ciężarowy, to nie. Osobowym mógłbyś wjechać.

Może ja się nie znam.... ale o co właściwie chodzi? Mi to wygląda tak, jakby sprężyna pięknie ułożyła się w kielichu amortyzatora. Przylega do niego wszędzie tam gdzie powinna. Co tu poprawiać?

Twoim zdaniem byłeś "totalnie in minus". Ale to tylko dlatego, że nic się nie stało. A gdyby Ci go po dwóch latach ukradli, a Ty nie miałbyś AC? 12kpln nie poszło w błoto, tylko w twój spokojny sen. Coś za coś.

To teraz jeszcze zdefiniuj te "starsze auta".

O to to! Z czystym sumieniem, o 2L dieslu mogę napisać... przy 22-24km/h średniej pali 8-8,5L, przy 30km/h pali 7,2-7,5. Żeby uzyskać katalogowe 6,9L/100km w mieście, średnią musiałbym mieć na poziomie 36-38km/h.

Wyjątki jak Ty, potwierdzają regułę, że się nie da.

To się nazywa kolekcjonerstwo. Za dzieciaka zbierali puszki, znaczki, itp. Kto miał więcej ten miał rispekt. Teraz kolekcjonują sobie zniżki... to taki przedłużacz wacława.