PrezesAdam

Przeglądając cenniki firm regenerujących te zawieszenia, nie ma jakiegoś ultra-dramatu. Ale chętnie poznałbym opinię praktyków.

Witam. Czy ktoś z forumowiczów może się podzielić opinią z użytkowania zawieszenia Airmatic w Mercedesie (najlepiej z CLS)? Jest bardzo źle z trwałością, czy można na tym polegać?

Pierwsze egzemplarze, gdy dostały dobrze po , miały tendencje do nietrzymania równych obrotów na biegu jałowym, lub nie chodziły na wszystkie cylindry. Były wgrywane jakieś inne oprogramowania i problem ustępował - inne dawki paliwa.

> Jeździłeś ostatnio autem które miało takie osiągi? > Mój ojciec ma Aveo 1.2 i chyba też 72KM. Jazda jest bardzo stresująca. > Dzisiejsze samochody startują znacznie lepiej spod świateł niż 10-15 lat temu, więc jeśli pamiętasz > że kiedyś jeździłeś jakimś Seicento 900 czy innym Matizem i było spoko, to teraz niestety tak > nie będzie. > Słowo daję, że takim Aveo można jeździć tylko po jakiejś wsi gdzie nie ma skrzyżowań i sygnalizacji > świetlnej. Dotoczysz się do celu w spokoju. W mieście to dramat. > Na trasie nie ma wyprzedzania prawie wcale, nawet jakieś triki z planowaniem i przyspieszaniem > zanim nadjedzie auto z naprzeciwka niewiele dają. Nie zgodzę się. W zeszłym roku, kupiłem przypadkowo Matiza i postanowiłem pojechać nim z Katowic na Pomorze, właśnie na zasadzie "ciekawe, czy da się jeszcze autem z mocą 51 KM jeździć po Polsce". I wiesz co? Z odrobiną pomyślunku da się bez problemu. Jechałem drogami A, S, zwykłymi DK i "żółtymi"; przez centra dużych miast również. Wszędzie gdzie chciałem, to bezpiecznie wyprzedziłem, włączyłem się do ruchu, czy "startnąłem" ze skrzyżowania. Trasę 587 km, w dzień powszedni, we wszystkich możliwych warunkach atmosferycznych, zrobiłem w 7h, z dwoma krótkimi postojami. Tak naprawdę, najgorszy jest moment zaraz po przesiadce. Jak się wjeździsz na nowo w słabe auto, okazuje się, że da się nim normalnie jeździć.

> a jak to wygląda pod względem awaryjności i rudej ? Rudej w niebezpiecznej ilości nie zaobserwowałem. Miałem krótko, więc awaryjności nie ocenię, ale na silniki ponadprzeciętnych narzekań nie słyszałem.

> Felgi nie były w zestawie Szkoda. Ale w takim razie podążałbym w takim kierunku

> ooo calkiem sensowna propozycja I całkiem niezłym zainteresowaniem się to cieszy przy odsprzedaży.

Kubły fajne, ale na białych felgach z wcześniejszego foto wygląda zdecydowanie lepiej

> czyli to jest nowy Pasnik (???) Mnie to pachnie VW odpowoednikiem Audi A3 sedan.

Najładniejsza Camry od czasów Wszystko co było później, wiało niesamowitą nudą, więc ta najnowsza co pokazujesz dla mnie

MNIAM

> dokładnie, pisz do firmy skorpion z Krakowa, w Ładzie 2103 są identyczne kołki i pewnie tańsze niż > do 125p... > ewentualnie użytkownik niva77 na alledrogo Dzięki za namiary

> Takie ma być. Dziękuję!

> Bo nie masz tych plastikowych spinek. Chyba tak. > Na zdjęciu widzę same otwory w progach. Do kitu fotka, ale nie mam lepszej teraz. Takie coś tam jest:

> Były tam plastikowe spinki w kształcie talii osy , wbite w otwory fi 8 w progu. Na to nabijało się > metalową listwę. Mam takie coś w progach, ale to za małe do tej listwy.

Witajcie. Czy ktoś wie, lub najlepiej ma zdjęcie, jak i na czym mocowana jest zaznaczona na foto listwa?

To chyba z tego:

Fajnie wygląda, ale z '83 to ona ma tylko papiery To model po '86. Miałem taką jako pierwsze auto, '85 rok w pełnej wersji

Fajny! Więcej fot Ja mojego przepolerowałem, ale na nieoryginalnym lakierze efekt jest różny. Tobie proponowałbym namieszać trochę właściwego odcienia lakieru i poprawić te zaprawki, a następnie przepolerować i efekt powinien być Jeśli to nie tajemnica, daj znać na priv za ile udało się wyrwać kancika

Trochę inne charaktery aut, bo jednak GLA to mały pseudo-SUV. Hybryda będzie zdecydowanie oszczędniejsza i generalnie powinna być bezawaryjna, nie wspominając o pozostałych niższych kosztach eksploatacji. Jeśli chodzi o LED w samochodach, to jest to dużo nowsza technologia i zdecydowanie mniej zawodna niż ksenony. Akurat CT200 z LED nie jeździłem w nocy, ale w Priusie świeciło to bardzo dobrze

> sam juz nie wiem, odpuscic sobie czy nie, moze cos innego ? Automat na pewno sobie odpuść - jedna z najgorzej oprogramowanych skrzyń A/T (prywatnie jestem zwolennikiem automatów więc wiem co pisze ). Za to manual bardzo przyjemny, choć biegi nigdy nie wchodziły tak pewnie jak np. w Land Cruiserze.

Swift 4x4

> No to się sprawa wyjaśniła. Szukam manuala. A dlaczego nie 1,3 z normalnym A/T ?

> Jest też (pomijając "dziwne" materiały we wnętrzu) najdroższy. Wersja "działkowiec premium max" > kosztuje z silnikiem 1.6 85100zł. > ....ale dealer proponuje zniżkę............1500zł. Nie wiem jak tam teraz z cenami, ale weź też pod uwagę w tym przypadku najlepszą gwarancję, niskie koszty obsługi i najmniejszą utratę wartości. W większości przypadków, całkowity koszt użytkowania auta wychodzi najlepiej w przypadku Toyki. Cena zakupu to nie wszystko.

> Gdzie te samochody niby są, bo na parkingu na osiedlu nie widać > nowych Oktawii, ani nowych Fabii ani nowych Golfów Przejdź się na parking pod jakąś większą korpo-firmę