gilbert3

1300 km samochodem z 1.5 rocznym dzieckiem, IMHO to naprawdę spory wyczyn. Ja z moją "hałastrą" nie daję rady nawet 100km bez postoju pojechać, bo wymiotują jak koty. Tym nie mniej zawsze lubię jazdę w nocy - nie ma takiego stresu bo mniejszy ruch jest, ale maximum 3-4h bo więcej zaczynają się oczy zamykać i nie pomaga nic, ani kawa ani redbull. Musisz chyba sam ocenić czy jesteś w stanie tyle km pojechać, a pod koniec nie zamknąć oczu na wieki sobie i swoim bliskim.

> Raczej niewielu bo i tak dzwonili i sie targowali Tak sobie mów, nie wiesz co by było gdyby

a miało być bez negocjacji za 17000 - jestem ciekaw ile klientów za 16k straciłeś przez takie uformowanie ogłoszenia

najbardziej cieszy ta fotka z drzewa zza liści no co może fotograf sprzedaje swoje auto, można zapytać czym się zajmuje na co dzień, że takie zdjęcia pyka autu . Tym nie mniej ja brałbym nowego Cruze'a też niż to Audi za 60k.

> Moim zdaniem jest to celowa manipulacja, może być np. pierwszym właścicielem w kraju. Ale już takie > niedopowiedzenie trochę zraża Wydaje mi się, że nie ma co przesadzać, ludzie nie przywiązują takiej wagi do słów, które wypowiadają czy piszą, jak nam się wydaje - oczywiście może to być celowe, ale każdy waży słowa po swojemu, dlatego najlepiej po prostu zadzwonić i zapytać właściciela. Jednak moim zdaniem "tego kwiatu to pół światu" i spokojnie powinieneś znaleźć odpowiedni egzemplarz bliżej.

> Chyba znalazłem właściciela na forum alfaholików. > Wg tego właścicielem auta jest od około roku ale co to szkodzi? Moje auto też mam półtora roku niecałe i już mam ochotę na inne , a rozrząd robiłem, generalnie sporo kasy wpakowałem. Jedyne, co może dyskwalifikuje to auto to odległość jaką trzeba pokonać, aby przekonać się jak wygląda i jeździ w rzeczywistości i czy nie jest składane z przystanku - reszta ma drugorzędne znaczenie.

wiem, że Polacy kupują auto ekonomią, spalaniem, kosztami utrzymania, serwisu i Bóg wie czym jeszcze. Ja jednak kupiłbym oczami, a najbardziej podoba mi się Kia i Fiat - wybrałbym z tych dwóch ten, który miałby w tej samej cenie lepszy silnik, bo reszta niezbędnego wyposażenia podejrzewam jest w każdym z tych aut.

1.6/103 w Stilo nie jedzie, tylko się wlecze - z autopsji. Jest to stara konstrukcja znana z Bravo/Brava poprzedniej generacji/Multipla i innych. Pali 10l/100, normalnie jak Polonez. Po 2004 silnik 1.6 105 KM od GM ludzie mówią, że do tego się gazu nie montuje, ale to musiałbyś zapytać tych ludzi. Więc pewnie dzisiaj jakbym miał szukać Stilo, to z JTD.

uwzględniając fakt, że nie wolno w PL jeździć więcej niż 140km/h, to w sumie można powiedzieć, że w polskich warunkach nie powinien występować. Rozumiem, że kolega często na autostrady niemieckie jeździ . Tym nie mniej uważam, że mając diesla miałby większe wydatki, pod tym względem ten tysiąc to nie jest jakaś wielka tragedia. Powiedzmy sobie również, że tak na chłopski rozum problem powinien pojawiać się zależnie od prędkości obrotowej silnika, a nie od prędkości auta w ogóle.

> Chociaż ten faktycznie sporo utracił w ciągu roku. Mam nadzieję, że żartujesz i wiesz, że to jest wałek.

ale bez kitu ciężko przyrównać Cruze do Daewoo, przecież to jest Opel Insignia w innej budzie.

W Bydgoszczy 123 złote z VAT, szczerbę widać, ale jest gładka. Jakąś żywice tam wlali czy coś.

> Nie, to w 2.2 tak się dzieje naiwny

> Skąd więc to uwielbienie wg. badań i na ulicach (bo jeździ tego na pęczki) i nienawiść na forum? Wyjaśnienie jest zbyt proste, żeby w nie uwierzyć: ludzie posiadający VW zazwyczaj nie potrzebują zaglądać do internetu, żeby sprawdzić jak się coś naprawia. Albo (wybrać co bardziej pasuje) nie są na tyle rozgarnięci, żeby korzystać z dobrodziejstw nowoczesnej technologii w postaci internetu.

Jeden z wielu tematów założonych w celu zdyskredytowania francuskiej marki tak niezawodnego i bardzo elegancko pracującego silnika. Francuzi niczego się nie nauczyli i zdaje się, że do dzisiaj nie stosują zamków w panewkach. Czyli do kosztotwórczego turba, dwumasy, wtrysków, dochodzi ci jeszcze ten potencjalny problem. A ten silnik to bomba - i to zarówno w przenośni, jak i w rzeczywistości. Tu masz pierwszy lepszy lepszy temacik klik

> ale chyba nie smarujesz co miesiąc? psikam tym w sprayu co miesiąc od marca/kwietnia do listopada/grudnia, potem dach na zimę zamknięty, smarem stałym dwa razy w roku.

> Czy za mało czynnika... hmmm nie sądzę do tej pory klimatyzacji praktycznie nie używałem z uwagi na > problemy zdrowotne - teraz bym chciał skorzystać z tego przywileju ale kiepsko to działa... Zadziwiające jest to, że 99,9% wszystkich Polaków przypomina sobie o klimatyzacji dopiero wtedy, gdy zaczyna być gorąco? Klimę trzeba używać, nawet zimą co jakiś czas - tak przynajmniej zalecają. To, że klima nie była używana nie oznacza się, że czynnika będzie dużo. Pojedź na serwis klimy normalnie i po kłopocie.

> będę wywalał u siebie dach (mam nasdzieję, że zdążę przed niedzielą) - to chyba zrobię foto relację > ile i gdzie trzeba odkręcić - ogólnie mechanizmu nie wyciągniesz bez wyciągania dachu. Też > dużo nie zobaczysz ściągając szyby. Przepraszam, że się wtrącę, może to dla niektórych oczywiste, ale mam taką zasadę - jeszcze nie wiem na ile skuteczną, ale coś w sobie ma: jak chcesz mieć dach sprawny to przynajmniej raz w miesiącu otwieraj go, czyść z piasku, liści itp (gdy nie ma minusa i śniegu rzecz jasna) i traktuj jakimś dobrym smarem. Mam taki smar w sprayu - dość gęsty i nie wodnisty jak WD40 (nie pamiętam niestety nazwy, a teraz go nie mam ze sobą) - dach po pierwszym takim czyszczeniu zaczął otwierać się o połowę szybciej. Czym to wszystko lżej chodzi, tym mniejsze opory i mniejsze prawdopodobieństwo, że coś złamie, zblokuje.

Może głupio zapytam, ale zdarzało się: koła są dokręcone? Kumpel "zgubił" raz dojazdówkę, bo w stresie zapomniał dokręcić koła po opuszczeniu z lewarka.

u nas w Bydgoszczy też zrobili "porządek". Tam gdzie dawniej był zakaz zatrzymywania się i postoju teraz są płatne miejsca parkingowe w strefie.

> piękne auto, ale chciałbym dodatkowy agregat spalinowy zamiast przestrzeni pod maską ... tak żeby > mógł ładować baterie kiedy zabraknie prądu .. o tym samym pomyślałem, ale znów większa masa, więc szybsze zużycie baterii, a poza tym bardziej komplikuje konstrukcję.

> Ja bym poszedł jeszcze śmielej - zrównajmy akcyzę na ON i benzynę! ale w dół, a nie w górę, wówczas OK.

> Dzwonil juz ktos?? Właśnie się zastanawiam czy odpowiedziałby ktoś na takie ogłoszenie w Polsce z samochodem na - dajmy na to - włoskich tablicach, z numerem kontaktowym kierunkowym do Niemiec?

> Co to za paliwo ? > Shell to ostro reklamuje to nie wiesz? podniesie cudownie moc o 10KM, a spalanie magicznie spadnie co najmniej 10%

> Bo śmierdzi zazwyczaj parownik, a nie same nawiewy i lanie po kanałach jest psu na budę. dokładnie tak jak mówisz, ale wtedy jeszcze tego nie wiedziałem i myślałem, że tymi kanałami wentylacyjnymi magicznie gdzieś w okolice tego parownika piana trafi i zabije wszystkie grzyby i bakterie