jimbo22

remont silnika albo swap - tez nic strasznego:) ze strony tego kupującego - zakup samochodu to złe posunięcie.

dlaczego ktos sie natnie? jesli to co tu opisane jest kompletne: kupi, wymieni sprzęgło, naprawi podłużnice i bedzie jezdził. ot "pakiet startowy". jak ktoś drutuje i nie ma kasy na podstawową eksploatacje (bo naprawa podłużnicy za cenę 2 baków paliwa, to raczej nie jest kosmos) - to potem biadoli "ze się naciął".

ja generalnie kupuje od firm, to inaczej. ale jak sprzedaje: 1. przelew - tylko jak kupujący ma konto w moim banku (kasa natychmiast) 2. wpłata do banku w oddziale (Ty nie dotykasz gotówki, nie martwisz się czy nie ma fałszywek itp). kasjer przyjmuje - kasa pojawia sie na koncie. podpisujecie papiery. 3. przy niskich kwotach - gotówka :D

no klima jest... ale do wsadzenia

działa... ino chłodzi słabo lub wcale

a jak sprzedam, to będzie 400%!

widziałem jak to właśnie na Goodwood nie bardzo było w stanie ruszyć

"zazdrości, że innym chce się liczyć" - cytat dnia ale dobra policzyłem: - paliwo, ubezpieczenie, kosmetyka, serwis, rata leasingu i utrata wartości - 100% kosztów utrzymania - zakup - 100% kosztów zakupu jak sprzedam, to też za 100% wartości dla mnie

ale podłużnice zgnite to nie jedyny problem. chodzi o fakt, że sciezka diagnostyczna i obowiązki przypadkowego diagnosty - to kryteria za słabe do zakupu pojazdu (jak widać na tym przykładzie) nie uważam, żeby zakup pojazdu za 2000 PLN był w jakikolwiek sposób zbliżony do pojęcia bezpieczeństwa na drodze. takze ogólnie to całe sprawdzanie można sobie pominąć i rzucić monetą. a skoro teraz piszesz że powinien wystarczyć "zwykły" diagnosta to dlaczego twierdzisz że trzeba być lekarzem, mechanikiem i prawnikiem samemu? ja tylko do tej tezy się odniosłem... btw. uważam że przegląd to zawracanie głowy. nie wazne jakie im narzucisz kryteria kontroli (btw. im lepsza kontrola - tym większy będzie koszt), dorobisz systemy składowania przebiegu... skoro za 50 PLN robisz praktycnzie bez problemu, przegląd zaoczny, byle parcha...

diagnosta sprawdza samochód pod kątem technicznego dopuszczenia do ruchu. czyli nie musi słuchać nawet silnika (czy kompresji) - sprawdzi czy nie leje sie olej i wsadzi rurkę w wydech... nie sprawdzi czy opony nie mają 15 lat, ... że nie wspomną o kruczkach takcih jak np. sprawdzanie luzu w zawieszeniu w hondzie Civic, gdzie górnego wahacza nie sprawdzisz, bez podparcia koła na kobyłce... naprawdę uważasz zatem, że to jest "ekspert" który powinien uczestniczyć (bez żadnego wsparcia, dodatkowej opinii) jako wyrocznia dot. stanu samochodu? i czy to że diagnosta cos przegapił, przekreśla ideę posiłokowania się opinią kogoś kto bardizej ogarnia?

nie, tak to wyglądało w dawnych czasach. obecnie możesz sobie zatrunić dowolnego eksperta z ww. dziedzin, żeby za Ciebie to zrobił... problem w tym, że ludziom się wydaje że dalej mamy lata 80-90 i że na wszystkim się znają.

ale od strony prawnej, jakakolwiek odpowiedź i taki "gest" stawia Cie w złej sytuacji. już przestań się rozczulać, pisać 5 razy, że Ci żal, że nie wiedziałeś. "nie przyjmujesz zwrotu" - jedyny komunikat. powiedz to raz, dostadnie, nie kontynuuj wątku. bo jak koleś będzie cwany, to dajesz mu amunicję.

tak jest. miejsce znaków zastąpią w PL: 1. qr kody, do skanowania przez system samochodu (nieczytelne dla ludzi) 2. na przedmieściach reklamy wszelkiej maści firm o nazwach zbudowanych na zasadzie <imię właściciela> + "x". i pkt 2 wpizdu załatwił Twoją estetykę dróg

no jest to krok naprzód. ale: 1. zadziała tylko na Twoim motocyklu.. inny będziesz musiał wyczuć, może nie toczyć się tak samo, albo i wcale na 2ce itp. 2. poza tym w sytuacji nagłej, na drodze, masz pewność że sprawnie wrzucisz 2kę i rozpoczniesz toczenie na jałowych? jest ok, jak Ci to pasuje - nie wybuchnie (btw. mi się też tak zdarza zbijać na osiedlu - żeby nie hałasować wieczorem.) aczkolwiek akademickie podejście mówi o 3 osobnych redukcjach z międzygazem = hamowaniu silnikiem, bez szarpania.

kurde... wziąłbym, gdyby to nie był Scenic

ale czekaj - jak się ma temat wątku do tego opisu. porównujesz sytuacje przed/po, czy tylko po... do czego? btw, ciezko oczekiwać "kopa" po 120 KM.

zależy od rodzaju i sposobu montażu... jak jest miejsce i dość "swiatła" od obrysu silnika. to te dobre się gną w kontrolowany sposób. a gówniane są betonowe i potrafią uszkodzic ramę...

nigdy nie widziałem żarówki z apteczką

wlasnie - plan wyprawy poprosimy. typy noclegów (widze karimaty i namioty?), jaka trasa? dubrovnik, kotor (IMHO warto - a to daleko na południe)

niech mi ktos wytłumaczy - po kiego wrzucać do sieci filmik taki jak od 12 sek do końca?

uważasz, że rada typu: zrób kurs i jeździj przede wszystkim, zamiast wertować strony jest "złota"?

czytanie nic nie daje. tylko jazda... najlepiej pod okiem instruktora. czyli kurs doszkalający zamiast wertowania stron (a najlepiej oba)

bo ja wiem... z awatara nijak nie wygląda na 60+...

nieeee. pisałeś też ze 1 z listy nie był japończykiem co to ?

A co jeszcze odpadlo i dlaczego? Na fb pisales o 5 kandydatach?Wyslane z internetów