jimbo22

> Niestety okulary - 4,75, i ciężko się patrzy na VIN samochodu przed albo za Tobą. za duży odstęp trzymasz widać

> I dlatego prawie codziennie rano wyjeżdża z "zajezdni". podejrzyj VIN sprawdzimy wypas

> Niby tak, ale C5 jest wyraznie drozsze... wcale nie tak wyraźnie... w obu przypadkach niezły wypas kosztuje ok 95-105 k PLN (oczywiscie po rabatach). wiem bo rozważałem oba jeszcze 3 miechy temu c5 jest minimalnie droższe, no ale ma zawieszenie pneumat.

> trza przyznac ze dukat ma hostessy pierwsza klasa mi sie bardziej podobały te 2 z Victory takie stylizowane na pinup girls.. za dużo tych wampów wszędzie.

> Ale przed wymianą klocków trzeba je ładnie splanować. jak tarcze są normalnie eksploatowane i nie zaorane jak Ural, to nie ma potrzeby toczenia (nie planowania!), klocki się dotrą. >A tego w tarczach z dziurkami się nie da. No > chyba że idziesz na taniochę i zakładasz bez planowania klocki. Ale wtedy po co Ci tarcze z > dziurkami, przecież taniej byłoby zwykłe? tworzysz... powiedz kiedy u siebie cokolwiek zrobiłes poza ASO? które to wciska każde możliwe dobre praktyki, byle wymienić jak najwięcej?

> Tylko w Polsce się takie manewry robi Jeżeli nie zależy Ci na hamowaniu, to po co tarcze z > dziurkami? nie tylko. przecież normalne jest ze tarcze potrafią wytrzymać kilka kompletów klocków.

> 4.4 V8 no najlepszy możliwy przynajmniej

> Ja w ogóle w zamyśle miałek kupić Hondę Shadow lub Kawasaki Vulcan Classic. Ale boję się że na > pierwsze moto zbyt toporne to może być to trzeba mieć ciągoty do armatury

> Wiem wiem, Generalizowałem a takiego segmentu nie rozważasz wogóle? jak już na pierwsze moto i po taniości, to czemu nie stylowo i z chromem http://m.onet.pl/gadzety/moto,hke2p

> http://pokazywarka.pl/j2b1dy/ > Robi się ciekawie. Podobno w spadku z BORu dostali. i z moich podatków to będą teraz utrzymywać dla krawężników? a jak alfy kupowali to afera była bo nie chcieli ALU.

> Dla mnie już jak ścigacz wygląda więc i odpada. Dla ścigaczy nawet bym nie pomyślał o prawku. Sorki > ale mnie taka jazda nie pociąga takie same dylematy miałem, że jak plastik to -> scigacz (ojciec moj tak mysli) witaj w klubie. w uproszczeniu masz 3 rodzaje plastików - turystyk (np. FJR, VFR), uniwersalny (Ninja) i sport (R1, R6). Wszystkie na pierwszy rzut oka wygladaja podobnie ("ścigacz"), ale to zupełnie różne moto. na upartego to jeszcze dalej możesz to dzielić wg mocy/rozmiaru. sportem przejechałem tylko kilkanascie km w zyciu i na tym poprzestałem, bo wiem ze to nie dla mnie... Ale FJR to np. bajka jest na trase... czyli nie każdy plastik to "taka jazda".

> Tata pewnie jeszcze wiecej aut sprzedalo i czy to powod zeby pisac ze to hit? no raczej. > Wynik slaby, w koncu porownujemy tanie auto z duzo drozszym, podobnej wielkosci. Poza tym to tylko > grupa Reno jak sie odniesie do innych co rzeczywiscie sie swietnie sprzedaja jak Octavia, > Focus, Astra,itd to Dacia ginie w tlumie a do hitu jej spooooro brakuje. Dacia jest zadowolona z wyników sprzedazy. a w obecnych ciezkich czasach to znaczy ze jest ona dobra. nie musimy tego hitem nazywac. ale auto jest sukcesem, nawet wobec tego ze duster sprzedaje sie lepiej. > Nowych Meganow widze znacznie wiecej m.in firmowek. no bo jest ich 2 razy wiecej:) > Akurat 500 sporo jezdzi po Wawie tak samo loganów.

> Witojcie > W najbliższym czasie muszę zmienić tarcze z przodu. > Zastanawiam się nad nacinanymi i nawiercanymi tarczami firmy Mikoda, > sądzicie że będzie jakaś odczuwalna różnica w porównaniu do powiedzmy tarcz "gładkich" Motorcrafta? > Klocki zostaną normalne (oczywiście nowe bo też już się kończą). > Auto używane do powiedzmy bardziej dynamicznej jazdy po mieście. zalezy jakie masz felgi. jak ładne, lekkie alu, ze szprychami przez ktore widac tarcze, to warto - +10 do lansu na parkingu bedzie, jeszcze pomaluj zaciski... jak felgi szału nie robią, albo stalówki, to sie w to nie baw.

> To ewidentny średniak sredniak w 8 lat... czyli hit

> To dobry wynik... dla renault. > A teraz skonfrontuj to z VW czy innym fordem megane sie niezle sprzedaje. > Więc będąc uczciwym należałoby napisać "hicior w rodzinie Renault" czepiamy się słówek. IMHO taki wynik w kontekście czasu na rynku (oferty modelowej) to ewidentny hicior (czego nie mozna powiedziec o ssangyoungu itp).

> to w jakim kraju (poza Rumunia), jest ona hitem wg Ciebie i ile ma % rynku? 2 mln aut w 8 lat TOTAL. nie wiem w jakim kraju, nie sledze cyferek np. z węgier bo po co... ta liczba jest sama w sobie mega, jeśli chodzi o sprzedaż modelu (np. Alfa w tym czasie sprzedała mniej na swiecie - sprzedaja ok 160 egz rocznie, alfy tez na ulicy nie widzisz?). na szybko z googla w 2011 roku renault sprzedalo ok 2200 megane grandtour, i 1400 logana MCV. to jest wg Ciebie zły wynik? skoro 2/5 sprzedazy w tym segmencie u renault to logan to nie wiem jak mozna go nie zauważac na ulicach. megane grandtour tez nie zauważasz? > Poza tym odnioslem sie do stwierdzenia, ze jest tych aut na ulicy od groma - ja tego nie widze > (domniemam, ze chodzi o pl). Powiem, wiecej, jak dla mnie jest to dosc sporadycznie spotykane > auto, co zreszta potwierdzaja rankingi sprzedazy w pl. 500tki też nie widzisz często na ulicy. a na moje oko jest tego tyle co dacii. sporo taxi jezdzi na tym.

> ale nadal nie jest w czolowce a w pl sprzedaje sie jeszcze slabiej. no i co? 2 mln sprzedazy w 8 lat, to genialny wynik. i dla mnie to jest HIT. a to ze nie jest w czołówce "jakiśtam" statystyk albo że PL cos jest nie halo, nie ma nic dorzeczy. jestesmy zasciankiem - na nas nikt nie patrzy. Dacia sprzedaje sie za to na wschodzie swietnie. np. fiat 500 też nie jest w czołówce sprzedaży, a jest hitem. btw. w PL taksówkarze robią bardzo dobry PR loganowi.

> Tylko pytam > Jeśli posiada odpowiednie atesty to chyba można założyć że pewne normy spełnia i można go założyć i > mu zaufać. bo ja wiem. te normy mają kosmiczne oznaczenia. trudno sie w tym połapaać. na szczescie shark chyba zaczyna robic testy swoich kasków, wprowadza pewną metodykę, moze się to przyjmie i pojawi się NCAP dla kasków, czy cos w tym stylu.

> jeżdżę nim bardzo dużo, ALE to nie jest klasyk jest klasyk tak jak e38 bedzie tak wiem, zaklinam rzeczywistość

> no pacz a lambo przenosi kosmos na zewnatrz > tyle ze to nieładny kosmos jest wyglada jak kolejna mazda 6:) japonczycy tez nie potrafią nie worować się na kosmosie

> Chciał być, bo tak sobie GM zaplanowało. Teraz premium ma być Kia Kie też GM zaplanowało na premim?

> Czyli rozumujecie na zasadzie droższy kask=większe bezpieczeństwo ? a skąd takie założenie na podstawie tego co napisałem? trudno oczekiwac opinii na temat czegos nowego. pewnie znajdą się amatorzy ktorzy potwierdzą potem co to warte. ale pytanie czy chcialbys byc betatesterem?

> Od groma ? > Jakoś nie kojarze, żeby kiedykolwiek Dacia górowała w rankingach Od 2004 r. w 36 krajach nabywców znalazło ponad 2 mln egzemplarzy rumuńsko-francuskich samochodów. Jeszcze bardziej znamienna jest informacja, że w latach 2005-2011 roczna sprzedaż Dacii wzrosła aż ośmiokrotnie TUTEJ TEKST

> hmm > http://otomoto.pl/mercedes-benz-280-280-1970r-280-se-lpg-sprawdz-C26848597.html http://www.gieldaklasykow.pl/marka/mercedes/ tam masz miedzy innymi tego. dobra stronka, robią skanowanie ofert za ciebie:)

> Mowi to osoba zaczynajaca zdanie od 'a' no tak. ale kupa brzmi lepiej, potem jakis słowotok i link. to ja zostanę przy a, (które, jak nie zauważyłeś, było kontynuacją cytowanego posta).