jimbo22

problem to dostępność części do takiego rodzyna. fajny na weekend, ale jak coś siądzie to może postać.

Saab 95:) niespotykany komfort...

feler to fakt, ze to współczesne BMW:)

no bez przesady. jakie dyskonto? auto które jako nowe kosztuje cennikowo 200k, po 5 latach (w przypadku wartości rezydualnej na poziomie alfa romeo) jest warte nadal jakieś 80 tysia. a tutaj mówimy o Wyznaczniku szacunku na dzielnicy, któremu daleko to tempa utraty wartości włoszki

za tyle to kupujesz 6-8 letniego GSa no za jakość się płaci :D

sprzedalem ostatnio auto 5 letnie, nówka funkiel, wychuchana... które ostatni serwis miało "u Mietka". sprzedałem to w 1,5 dnia (czyli 1 dnia rezerwacja, druga połowa - oględziny w warsztacie kupującego). kilku Januszy jak się dowiedziało, że się pogniewałem na ASO (po tym jak zapłaciłem w 2014 roku za swiece i filtr kabinowy, które przy ostatnim przeglądzie okazały się nieruszane), to był to dla nich dealbreaker... bo książka niewypełniona... ale zdecydowana większość o dziwo była normalna

dlaczego nie warto. bo napisałeś tylko że para wodna i wydech - są be... i to jest powód że nie warto? a co z resztą?

a przepalasz zeby wydech nie zardzewiał czy może w innym celu? co Ci przeszkadzają skropliny? o ile nie stoi na mrozie, to najwyżej wymienisz po 15 latach wydech bo o 10% szybciej skoroduje

gumiarze wiedzą co z takimi autami robić. bez przesady. który producent nie pozwala na zakodowanie 2 kompletów?

nawigacja żenua. peugeot mial lepsza a byl 3 lata starszy. ekran wielkosc - jest ok. temperatura regulowana spoko (wiesz ze poza tym paskiem elektrostatycznym masz przyciski + regulacje przez ekran?) touchpad mi sie podoba - trzeba przywyknąć, ale gadzet jest przemyslany. a na wybojach... lexusem? po wybojach?

Mam! Odebrałem :D Auto przegenialne:) I da się odłączyć kontrolę trakcji na stałe

ja też nie... bo nie patrzałem na nie

to nie mozliwe przeciez rozrusznik padł powinien był już 4 razy... a aku ze 3 s&s to zło, a powyższe to wyjątek od reguły a na powaznie... jezdzilem z tym testówkami przeróżnymi... w focusie mnie wkurzał. ale w obecnym aucie (którego jeszcze nie odebrałem) działa całkowicie transparentnie, ale to dlatego ze są baterie, które tuszują laga.

felgi muszą być przystosowane. ale wiekszosc producentów zamienników już kazdy model ma pod to zrobiony (nowy), bo to wymóg...

jeszcze w tym roku pewnie na allegro - emulatory TPMS do każdego modelu za 50-200 PLN do schowka wkładasz, komp spi spokojnie

no z TPMS (czujniki cisnienia - obowiązkowe) też będą jaja, bo to kosztuje worek kasy... a bateryjki głupiej nie wymienisz (u niektórych).

ale hola. akumulator nie jest jeszcze martwy. wytrzyma pewnie jeszcze 1-2 razy tyle zanim padnie (jeśli nie więcej). takze oszczedności wzrosną dalej wymiernie. a zakup aku i kodowanie - to fajnie jakby ktoś napisał ile kosztuje to drugie w ASO.

oł szit. to ja w takim razie cofam narzekanie na P508... bo przy powyższym, to to wzór niezawodności i bezproblemowości zwłaszcza jeśli chodzi o pierdoły dot. wnętrza...

Skyactive testowali na taksówkach w Japonii mają dobre wyniki... tego bym się nie bał. czy ładne? niby tak, ale imho szybko brzydną co do wykonania - tutaj mam zastrzeżenia. sąsiad miał na weekend 6tkę w bogatej wersji. auto miałao 20+kkm nalogu, a już kierownica nie bardzo wyglądała - słaba skóra. do tego wygłuszenie takie se. tunel środkowy coś się telepało... ogólnie takie "bylejakie" to wnętrze trochę... no ale i tak wielki krok do przodu wzg poprzedniej, która była nie na miejscu w segmencie.

większa? kwotowo tak, % towo tak sobie... utrata kwotowo tym samym też większa. stracenie 50% na mustangu przez 5 lat, to 80 tys PLN. na aucie za 100k PLN to 50 tys. poza tym - co z tego ze to pierwsze jest warte 80, a drugie 50 skoro jestes 30 tysia więcej w plecy... a poza tym ktoś pytał o wartość rezydualną? jakbyś nie liczył - sory batory... od tego są budzety

cennikowo... to kazde tutaj podawane auto jest cennikowo. poza tym 40 tysia to jest przez 3 lata, jakies 1200 PLN do raty/mc

pewnie 60 tysia budzetu za dużo, spoko luz... to idzmy na całość w okolicach 200 tysia zaczyna być już naprawdę ciekawie z ofertą silnikową

2. Talisman jest 3. Meganka nowa jest od kilku dni, dlatego stara nie ten teges. 4. Scenik nie wiem 5. Espace - jest bez problemu. a ze trzeba czekać - idz do skody i zapytaj o terminy:) + masz dacie

cudów ine będzie - pomalowałeś

masz szprychowego zephyra? a całe to rozebranie/złożenie, wcale nie tak dużo czasu zabiera:) Masz lagi, półki, wahacz, felgi, dekle silnika i ramę + drobiazgi (uchwyty, stopkę itp). wsio