Lesiu_Zett

280kilometrów dziennie? przez cały rok? Nie kazdy dwa razy w tygodniu jedzie do włoch :D Są ludzie którzy robią 12-15 tyś miesięcznie i myslę ze takich jak ty jest zdecydowanie mniej niż takich jak ja :D

nie jest powiedziane, może być ze pierwsze lata jezdziło więcej, pozniej zmienił się właściciel i jezdziło mniej? JEst uzywane mniej niż 10 lat, ocznie trochę powyzej 18tyś, za mało?

Dwa a moze tylko jeden. Na lapy podejdzie 1.4 tjet, bedzie ciut mixu z wiązka, ale w dzisiejszych czasach nikt nie bawi sie w klejenie instalacji, tani komputer SA zalatwi sterowanie silnika :-D

Chyba jednak nie bylovtakiego kompa w mk1 co?

Kazdy punto mk2

z 147 czy 156?

Typ skrzyni to c530.5.31 a te pojedyncze numery to numery poszczegolnych podzsepolow skrzyni. Latwiej by bylo jak bys znal vin dawcy skrzyni

Nie pamietam dokladnie ale na 99% sa takie same, wymienialem,kiedys u siebie w 3d i widze po aukcjach allegro, ze kupowalem od 5d. Pamietaj tylko, ze nie apauje z anglika,

Ta wtyczka w okolicach pasa sie konczy? Filtr weglowy? Immo blokuje wtryski tez.

Do ry, mam dwa komplety tylnych sprezyn, jeden nawet podciety o 1.5 zwoja, mozesz zalozyc i zobaczysz czy jest inaczej.

Taki mały komp bosza na dwie wtyczki... Widziałem kiedyś gdzieś tu schematy i rozpiski pinów, ale nie potrafię znaleźć. Pomoże ktoś poszukać?

Mam caly zegar, silniczek z elektronika. Potrzebuje cos co impulsy z halla z abs przerobi mi na impulsy sterujace licznikiem i da sie to w miare sensownie kalibrowac na drodze, przykladowo porownujac z gps. Co i jaki licznik mam (nie fiat) to na priv.

Odkopie temat. Taki sterownik predkosciomuerza na silniczku krokowym mozna zamowic?

Phi tan, u mnie w cienkim tez jest silnik w bagazniku :-D

kiedyś robiłęm sobie takie coś, ale teraz nie mam dostępu do tokarki

Uszczelka pasuje od nowego1.2 16v i od 1.4 16v kazdego wolnossacego

Iaw ecu scan do starszych MM jest chyba za friko. Normalnie do zassania u auutora.

Ztilo abarth nie mailo znaczkow fiata tylko abarty.

taczej takie same są bo 700/900/1100 mają dokladnie takie same hamulce. jak chcesz to trzeba zaczac od "naprawy" tyłu, i wymiany całego plynu na nowy.

Odkopię trochę temat, w CC, seryjna pompa ma 19.05 tłoczek. Tak zeby nie zmieniać serwa są pompy które pochodzą prawie zamiennie (takie samo mocowanie do serwo) z UNO i podobnych o średnicy tłoczka 20.65 Da to jakiś wzrost skuteczności hamowania? Cienki - cztery tarcze

B to nie miała elektrycznego wspomagania, tylko tradycyjne

Jedne z pierwszych, czyste elektryczne to seicento, od 1998r, xhwile poznoej stilo i punto mk2

Nie nie, to nie wybierak, to linka do regulacji.

Robi to do czego zostal zbudowany :-D

po co ci wysokość cylindra skoro masz śdednicę i skok? tłok dochodzi do "0" u góry