camel00

Toyota pickup z 1981 jest fajniejsza Tylko kosztuje trochę więcej. Ew. nowego LC 70 Jak masz trochę szczęścia i cierpliwości to można poszukać Suzuki Samurai pickup. W tym budżecie scalać go będzie głównie farba i magia, ale dopóki nie złamie się rama, powinien jakoś działać; jak przestanie to naprawisz go młotkiem i gumą do żucia. Klimatu nie brakuje. Wyobraź sobie dwa razy większy hardcore niż w Jimny i pomnóż przez dwa z uwagi na typ nadwozia.

Pytałem kiedyś tu: Stanęło na takim wynalazku. Wyczyścił plamę w ~90%. Resztę załatwił czas i deszcz.

Nie. Mam takie w Audi TT i wszystko chodzi lekko.

Tak na oko to bodaj 97* Przy czym, z tego co piszą, "limited" nie oznaczał wersji limitowanej tylko pakiet wyposażenia …w sumie na jedno wychodzi, bo ileś ich powstało i więcej nie będzie Natomiast pewną zagadką jest ilość wyprodukowanych "20 Jahre". Wg wikipedii** było łącznie 1000 sztuk - 600 8v, 150 16v i 250 TDI …ale już np. na Mobile.de, ktoś sprzedaje numer 99/400 @wojteq85 który numer / z ilu miał Twój tata? * Volkswagen Golf > Trzecia generacja > Wersje wyposażeniowe ** Volkswagen Golf Mk3 > Mk3 special editions > 20th Anniversary GTI Zupełnie inna sprawa to sens silnika TDi w edycji upamiętniającej 20-lecie Golfa GTi

Problem jest z aspirującymi do bycia w cenie Co roku przechodzę to przy ubezpieczaniu Audi TT z 2000 r. Rozstrzał rynkowy to 10-50k zł, wartość wg tabel ubezpieczyciela w tym roku to coś koło ~18k; można podciągnąć pod ~25k ale nie ma pewności, że tyle wypłacą w razie zdarzenia. Nie ma znaczenia czy masz wychuchaną perełkę w top wersji czy kundla po ośmiu dzwonach. Na żółte się nie złapie bo jest za młode. Z drugiej strony, obiektywnie patrząc, aktualna wartość jest spekulacyjna, przyszła co najwyżej domniemana; firmy ubezpieczeniowe nie specjalizują się wycenie sentymentów tylko - bardziej lub mniej - realnej wartości rynkowej.

Coś pokroju SPPF (Srayable Paint Protection Film)

Dosłownie w zeszłym tygodniu odebrałem samochód od mechanika. Nie używam klimatyzacji, ale coś mnie ostatnio tknęło, żeby sprawdzić czy działa …no i nie działała. Trzy godziny i 900 zł później, okazało się, że ponad 700 zł czynnika spierdzieliło przez jakieś oringi za pisiont groszy. Nic nie było popsute, po prostu przyszedł ich czas i wypuściły wszystko co miały trzymać. Coś tam mi facet tłumaczył, że były ze złego materiału, ale się wyłączyłem, żeby do mnie nie dotarło ile wydałem na coś czego nie potrzebuję

Ja mam w sumie w TTce fabryczne, przednie lampy ksenonowe z przyciemnionym kloszem. Nie jest to może taka smoła jak na przykładzie który wstawiłeś, ale na żywo widać, że klosze są ciemne. Środek - poza kawałkiem odbłyśnika przy żarówce - jest z ciemnego plastiku (poniżej foto z netu na którym to widać) Świecą dobrze …jak na ksenony sprzed ćwierć wieku

Mogę się mylić, lepiej potwierdzić, ale diagnosta chyba nie jest potrzebny. Kupiłem kiedyś samochód z wbitym hakiem, który go fizycznie nigdy nie posiadał. Z tego co pamiętam, wystarczyło napisane przeze mnie zaświadczenie o zdemontowaniu, żeby go wykreślono z dowodu.

Mnie np. kiedyś wstawili wkład lusterka które miało powiększenie większe niż oryginalne i machnąłem na to ręką przy odbiorze myśląc, że się przyzwyczaję …co oczywiście nie nastąpiło i później mnie wkurzało za każdym razem kiedy na nie zerkałem Ale jak piszesz, że jest 8 stów różnicy (zakładam, że jest to spory procent ceny) i statystyczna szansa, że spowodujesz bombę jest niewielka to myślę, że nie ma co się wygłupiać. To nie klasyk albo premium, żeby jakość części miała znaczenie.

Nie świeżynka ale ale nie takie znowu stare Subaru Forester 2014 Jeżeli chodzi o światła to maja genialne rozwiązanie w postaci żarówek D2S. Niby ksenon ale wymiana zajmuje +/- minutę. Przetwornica z radiatorem stanowi dekiel reflektora więc jeżeli jakimś cudem się popsuje to jej wymiana trwa połowę tego co żarówek.

Miał ktoś okazję wykonywać? Jak się do tego najlepiej zabrać? Wiadomo, że preparatem do czyszczenia styków (patrząc na Allegro, Tecmaxx ma dobre opinie). Pytanie jedynie czy: - demontaż skrzynki i jej dokładne wyczyszczenie w domu - wyjęcie bezpieczników i zakichanie skrzynki "na samochodzie" - wyjęcie i zalanie jedynie bezpieczników Uprzedzając pytanie "po co" - raz na jakiś czas mam dziwny problem z samochodem (coś jakby rozjeżdżała się mapa paliwa); nie do zdiagnozowania (zero błędów, w międzyczasie wszystko działa poprawnie) i przewidzenia (bywa, że raz na kilka miesięcy). Ostatnio padł mi klakson, wymiana bezpiecznika pomogła, ale coś mnie tknęło, żeby sprawdzić stary, bo wyglądał na dobry. Przetarłem go, wsadziłem i okazało się, że działa. Być może jakiś inny też świruje, więc wpadłem na pomysł przeczyszczenia wszystkich.

Ja też ostatnio częściej zmieniam samochody niż opony

Jeździć na zimowych. Przebujasz się z rok-dwa i przed zimą kupsz przyzwoite opony wielosezonowe do tego lub kolejnego samochodu.

Nie jest Tzn. jak jest sucho, płasko i twardo to nie ma znaczenia. W innym przypadku prześwit da mu tyle, że wykopie głębszą dziurę.

W tym (albo zeszłym) roku znajomy kupił Dustera z bodaj 2019 za ~50k zł. Na pewno wersja 4x4, z jakimś strasznie dużym (na oko) prześwitem i raczej lepszym wyposażeniem …chociaż w przypadku Dacia oznacza to, że lakier nie był biały. Na 90% benzyna + lpg (tu nie mam pewności) Całkiem niezły przelicznik cena-rocznik / kilogram-centymetr Alternatywnie - jeżeli jeździ częściej samemu / w dwie osoby, to może zostawić to co ma i dokupić np. Jimny za 20-30k, którym będzie się turlał na co dzień (o ile ma w sobie trochę masochisty) i wyjedzie jak ich tak zawali błotem/śniegiem, że wszystko inne stanie. Dwa samochody na prowincji to raczej konieczność, żeby się nie zdziwić jak jeden zastrajkuje.

Carwow na YT ma co jakiś czas filmy z kategorii "electric cars until they DIED" w których jadą na trasie elektrykami dopóki całkowicie nie zdechną. Poniżej przykładowo ostatni z serii. Audi q4 padło po 378 kilometrach (75% deklarowanego), Tesla Y long range przejechała 459 km (81%) Tesla 3 była miesiąc temu z zasięgiem 467 km (75%). Audi e-tron testowali 3 lata temu i przejechał 332 km (81%) - w tym ostatnim była też Tesla 3 która przejechała wówczas 435km (78%) Czyli można założyć, że elektryki (inne marki miały podobną zależność zasięgu realnego do deklarowanego) są w stanie zrobić na trasie maks. 75-80% deklarowanego zasięgu (ew. ~70% jeżeli mamy słabą psychikę)

Szklany dach w samochodzie nie jest po to, żeby go otwierać, tyko żeby było jaśniej i przyjemniej w środku. Taki paradoks, z jednej strony jest to (dla mnie) jedno z bardziej pożądanych akcesoriów, chociaż na przestrzeni wielu lat posiadania pojazdów z tym bajerem, otworzyłem go może ze 2-3 razy. Obecny mam od ponad roku i chyba nawet nie wiem gdzie są guziki. Podejrzewam, że przy lusterku wsteczny, bo w poprzednim modelu też tam były 🙃 W samochodach bez przeszklonego dachu czuję się jak trumnie. Producenci zrobili pewnie wywiad i uznali, że taniej będzie produkować panoramy bez opcji otwierania na której wielu użytkownikom zwyczajnie nie zależy

Bardziej pytanie niż sugestia, ale widzę, że nikt jeszcze nie zaproponował wyboru oczywistego. Czy wyczesana Skoda Superb nie będzie lepszym rozwiązaniem niż bazowe BMW/Audi? Przykładowo: sportline za 140k (ta oferta wygląda aż za dobrze) albo L&K za 167k (w stosunku do pierwszej bez sensu, daję dla porównania) Niby nie ma znaczka, ale - przynajmniej w mojej ocenie - to jest bardziej reprezentacyjne auto niż BMW 3 albo Audi A4.

Moim zdaniem nie dość, że nie będzie to jest to często argument dyskwalifikujący zakup, który ogranicza grono nabywców do mających stały dostęp do miejsca ładowania. Przykładem może być Outlander, który był dostępny relatywnie dawno w odmianie PHEV. Nie wiem jak aktualnie, ale wcześniej to były najtańsze egzemplarze na rynku wtórnym, które wisiały miesiącami. Nie upieram się, patrzę przez swój pryzmat. Teoretycznie może i miałbym gdzie podłączyć samochód, ale szybciej kupię elektryka niż PHEV.

Nie no, jakieś tam są Tylko to nie są nowe samochody i nie kosztują tyle co ta Fiesta https://www.autoscout24.pl/oferta/abarth-695-695-1-4-turbo-t-jet-biposto-benzyna-szary-bc2c5c97-4ca3-45c6-be5a-3ed2a8f4af8b https://www.autoscout24.pl/oferta/abarth-695-695-1-4-16v-t-t-jet-biposto-190cv-benzyna-szary-2ffc9b80-74ae-41c1-b423-273860ca22ea

Poszukaj 695 biposto z dog box'em i daj znać jak poszło

Przed napisaniem spojrzałem tylko na stronę, że nadal jest w ofercie. Nie da się zamówić czy data dostawy na 2030? Może wystarczy pojechać do salonu za Odrę

Przewrotnie napisze - GR Yaris za ~175k i przy sprzedaży za kilka lat sobie te 50k różnicy odbierze 🙃 …nawet jeśli nie, to będzie miał przynajmniej fajne auto a nie przednionapędową taczkę. Albo w drugą stronę - okroić budżet i kupić za połowę kwoty używane BMW 135, 235, jakąś turbo Imprezę …cokolwiek co ma właściwy napęd i służy do zamiatania a nie doklejony pakiet spoilerków i potrafi jedynie piszczeć ruszając spod świateł. Ot, taka luźna propozycja

Niekoniecznie Isle Of Man Green / British Racing Green