camel00

> Co możecie powiedzieć o tym modelu meredesa? > ogloszenie Z mojego doświadczenia: mały, niewygodny, kiepsko się prowadzi. Opinia byłego właściciela (kolega): awaryjny, drogi w naprawach.

> Komu sprzedajecie? (AHa na razie nic nie sprzedaje pytam tylko ) Oczywiście mam wyrzuty sumienia, ale sprzedaję drugiemu

> Sugestia serwisanta - może katalizator się przytkał .. możliwe ? Niekoniecznie katalizator, miałem kiedyś podobny objaw jak przytkał mi się końcowy tłumik (powyłamywały mi się ścianki czy coś w tym stylu). Oczywiście "fachowcy" najpierw wytłukli mi katalizator, a dopiero później -inny mechanik- zdiagnozował prawdziwą przyczynę. Jeżeli jest taka możliwość - proponuję zdjąć wydech / jego część i sprawdzić czy i jak jedzie.

>przyda sie za to klima (tak, w lecie w roadsterze wlokac sie po miescie mozna sie bardziej zgrzac niz w blaszance!) Trochę skomplikowałeś mi sprawę O ile przyzwoitą wersje bez klimatyzacji, po dobrym targowaniu można by wyrwać poniżej 10k zł, o tyle jakiekolwiek wersje z klimatyzacją zaczynają się od 15k

> moze i smierdział, ale to nie chrysler > Wiec teraz powinno być łatwiej. Chrysler 200 Convertible czyli Lancia Flavia Cabriolet

> prędzej znajdziesz za te pieniądze ładne E39 niż E46 Szukam e46 330d / xd z automatem w wersji po retuszu i nawet za za 10k zł więcej nie ma nic ciekawego. Albo ulepy albo bieda-wersje.

> camel grand cheeroke sprzedaje Grand Cherokee nie jest duży za do dużo pali, prowadzi się jak czołg, a ja się powoli zaczynam rozmyślać bo nie jestem w stanie znaleźć nic fajniejszego i równie pewnego. No i ten błotnik... z 80-150zł trzeba będzie wsadzić, żeby kupić inny, w tym samym lakierze, bez purchli

> jeep > tu masz ciekawe auto, 4x4 stały, bardzo dobre osiągi na poziomie celici TS z giełdy, super gang, a > i w błocku można się potaplać, i w śniegu bokami latać i w ogóle czad Tylko, że - nawet w wersji europejskiej (ze sztywniejszym zawieszeniem) - na autostradzie względnie przyjemnie podróżuje się z prędkościami do 120km/h a każdy szybszy łuk na drodze ekspresowej pokonujesz z duszą na ramieniu A tutaj mamy wersję amerykańską z podniesionym zawieszeniem To jest trochę paradoks Jeep'a - masz pierdylion koni i niutonometrów które z prędkością mają coś wspólnego jedynie podczas wyciągania Ferrari z błota.

> Z3 jest nie do kupienia w budzecie 13-15 tys. A jesli ktos sprzedaje, to chetnie kupie. Już to gdzieś pisałem, ale strasznie poszły w cenę. Jak szukałem ze dwa lata temu, to ceny roadster'a zaczynały się od 3k zł, za 6k można było wyrwać przyzwoity egzemplarz; coupe stały od 8k do 15k zł

> Ale one nie mają 235/55R18. Jest R17 albo 235/60R18. A ja się uparłem na 235/55R18. Rzeczywiście. Właśnie zauważyłem. Inna sprawa, że strasznie drogi ten Twój rozmiar

> Update: > Na placu boju zostały: A rzucę Ci jeszcze takie coś... barum-bravuris-4x4 Klasa budżet, ale poczytaj opinie

> Do wydania maksymalnie 15kzł. > Mile widziane 12-13kzł. > Wymagania: Trochę szybsze niż panda w gazie. Powiedzmy poniżej 8s 0-100. > Ilość furtek i nadwozie bez znaczenia. Mazda MX5 i BMW Z3 Jak ma być tanie, to niech przynajmniej będzie fajne

> Co Cię denerwowało w dołączanym? Mnie w Suzuki SX4 wkurzał odczuwalny moment dołączania napędu. W codziennej jeździe na suchym - no problem; na mokrym "kopnięcie" następowało co chwilę.

> Jakieś wskazówki? Fotochromatyczne lusterka, przyciemnione szyby na wysokości dachu auta za Tobą i - przede wszystkim - więcej luzu

> wystarczy naprawde niewielka dziura, zeby bylo slychac nieszczelnosc w wydechu... Niekoniecznie, ja miałem rozszczelniony układ wydechowy przed katalizatorem w V8 i poza lekkimi przedmuchami nie było słychać większej różnicy względem układu szczelnego. Żeby coś hałasowało - dziura musi być taka, że obecność dalszej części układu przestaje mieć znaczenie

> Ekspert wynalazł wady auta 'przypadkiem' ukryte przez sprzedającego. > Szukam dalej nowego wozidła. W nowym samochodzie?

Podepnę się Co sądzicie o takich e46: bmw-325i-kombi-2005-rok-benzyna-gaz bmw-330-e46-330d-oryginalny-przebieg-pelna-opcja I pytanie ogólne - 330d znam, jeździłem, podoba mi się. Chętnie bym kupił gdybym znalazł pewne. Ale... do pracy mam 5km, średnie przebiegi oscylują poniżej 10km. Pomyślałem, że może więc lepiej benzyna? Warunki mam proste: kombi, automat, silnik powyżej 190KM Pb+lpg albo 330d (najlepiej 204KM) Jak w e46 wytrzymuje próbę czasu napęd xDrive? Jak wyglądają koszty utrzymania takiej 3-ki? Kolega serwisował swoją w ASO więc z rzeczywistością pewnie miało to niewiele wspólnego.

> od kiedy wysokość cokolwiek definiuje w podstawowych segmentach? > wspaniałe obliczenia, odejmij jeszcze różnicę w szerokości lamp > tak, 47 mm długości robi, bo mimo tego BMW jest lżejsze... poza tym że to BMW jest nieistotne w > wątku. Wysokość podałem, żeby zobrazować porównywalne gabaryty tych samochodów. Nie wlicza się jej do klasy, ale gdzieś musiałem odrobić te 4 milimetry różnicy w szerokości. Jak wszyscy wiemy - wyższe auto o tej samej szerokości, nie będzie tak komfortowe jak samochód o 4 cm dłuższy (translejszyn: to był żart, Insignia jest ciasna, ale "na papierze" porównywalna) > ale za to jest dizajn... poszli w > retorykę o której pisał Maro... walniemy 20 calowe felgi i taczpad, i ludzie to kupią, bo > takie słitaśne ledy walnęliśmy przecież w lampach. a ze nie umiemy zrobić sami diesla, 4x4 > jest takie se, prowadzi się to drewnianie, a automaty przypominają zaawansowaniem > wiktoriańskie zwrotnice, pominiemy w marketingu... może nikt nie zauwazy, że konkurencja jest > do przodu no... np. Alfa Romeo 159 Sportwagon - praktyczne, przestronne kombi Myślę, że Opel chciał przy pomocy tego modelu odejść od stylistyki bez polotu i poszukać klienteli która nie wybiera samochodu kalkulatorem. Wyszło jak wyszło, ale pierwszy krok wykonali.

> Segment "Małe D" z R4 ważący tyle co pełnoprawny segment E z R6 4842 mm 1856 mm 1498 mm 4889 mm 1860 mm 1475 mm Różnice odpowiednio: 47 / 4 / -23 mm Łącznie 28 milimetrów różnicy i półtorej klasy różnicy?

> Trzeba by ja najpierw troche odchudzic Co wy chcecie od masy tego samochodu? Jak coś ma 485x185cm, automat i napęd na 4 koła - to nie będzie ważyło tyle co Corsa. Z tego co widzę - zbliżone parametrami BMW 528i - waży mniej więcej tyle samo.

Po przeanalizowaniu wszystkich podanych tu modeli, na chwilę obecną najbliższy sercu jest mi Samurai. Slogany, że kiepsko się prowadzi i jest spartański, jeszcze bardziej mnie zachęcają Głupie samochody są fajne bo są głupie i fajne Niestety ogłoszenia nie rozpieszczają. Na początku, myślałem: "Niva/Samurai, małe gówienko, kupię za 3000zł z pocałowaniem w pompkę." Przewertowanie kilku ogłoszeń skorygowało moje wyobrażenie

> GAZ 69 > straaaaszliwie mnie się podobuje, i kiedyś sobie takiego zanabędę Myślałem o UAZ 469 - wybór spory, ceny śmieszne. Obawiam się tylko, że nie będzie to samochód którym - dla przyjemności - skoczę sobie np. nad morze

> Co sie stalo że sprzedajesz Jeepa ? Zgodnie z planem, pojeździłem pół roku, czas na zmianę Gorzej, że nie mam pomysłu na następcę. Wczoraj wieczorem przewertowałem ogłoszenia żonglując parametrami i doszedłem do wniosku, że: tych które chcę - nie ma; te które mi się podobają - kosztują więcej niż chciałbym wydać; te którą są - wydają się bezpłciowe Póki co - Jeep pojechał dzisiaj na wymianę tulei Panharda 350zł za dwie gumki

> Tu nie cena jest problemem, tylko znaczek. W tej samej cenie o czternastoletniego Volkswagena będą > się bili. Muszę przyznać rację. Dla mnie ten samochód jest poza obszarem zainteresowań z innych względów, ale podesłałem ogłoszenie koledze który szuka samochodu w tym przedziale cenowym i stwierdził "łe... Daewoo" I wszystko było by ok, gdyby chciał kupić pełnoletnie BMW albo chociaż VW z Reichu... ale kurde nie, on chce kupić Fiata Grande Punto.

> Tylko po co o to pytać? Ponieważ jest to pytanie z kategorii "Jak leci?" Każdy odpowie, że "dobrze" ale w większości przypadków widać kiedy ktoś kłamie.