Gregor_BS

Uwaga teraz ja coś odkryłem. Sprawdźcie sobie czy w kole na dojazdówkę macie wodę. U mnie cały ten filc pod kołem pływa. Dziwić się skąd to parowanie szyb z tyłu. Wywaliłem go i będę teraz szukał skąd leci.

No I sprawdziłem. U mnie sucho. Ale tak sie zastanawiam jak to możliwe że tam woda stoi jak te gumki mają otwory I to takie dość spore. A tak w ogóle to po co te gumki w ogóle są. Utrudniają tylko przeływ wody.

Zgadzam się w 100 procentach - auto to nie żubr żeby było pod ochroną. 30 tysięcy to też też lekka przesada ale 15 to dobry kompromis i ja bym się tego trzymał. Każdy oczywiscie zrobi jak uważa.

Dzieki za cynka! Obczaje to u siebie.

Tak , ASO opla wysyła tam skrzynie M32 do regenerecji. Bardzo dobra firma ale droga. Jak naprawiają inne modele skrzyni to nie słyszałem.

niestety nie pytałem :-) A w odpowiedzi na pytanie - nie śpieszy mi sie bo auto ma przeglad do 12/2016 a ubezpieczenie gdzieś do 08/2016. Ale też nie chce sie szarpać przez kilka m-cy.

Hmm no kurcze juz teraz z apóźno bo kupiłem. Mam nadzieje jednak że będzie ok. A co masz na mysli ze nie idzie go spłukać, nie rozumiem, że za mocno psika ?

No niestety jakgo kupowałem to miałem pierdlca na tym punkcie - że niby sportowy :D A teraz żałuje że to nie 5 - może i bym nawet nie sprzedawał.

Witajcie Ile realnie można wołać za takie auto? Rok produkcji 2007, silnik 1.3 75KM, czarny metalik 3drzwi, przebieg 175 tys, dpf. klimatyzacja, 8 poduszek ( 4 + 4 kurtyny). Standardowo jakieś tam halogeny, radio cd, centralny , blokada zapłonu itp. Auto garażowane, 2 komplety kół ( alu 15 cali opony hankook kinergy eco+ dębica opony w miare świerze rok 2011). Nie lakierowany ( przynajmniej przeze mnie), niestety drobne ślady korozji ( maska na zgrzewie I łączenie zderzaka z błotnikiem). Jedna zaprawka po gwoździu na błotniku ( robione przez lakiernika ale lekko widoczne - inaczej trzeba byłoby malować cały błotnik) Ja autem zrobiłem 150 tys km ani razu mnie nie zawiodło, pali w mrozy od strzału. Rzetelnie serwisowany co 10-15 tys., - rzetelnie tzn. olej filtry jakieś świece czy inne proste rzeczy przeze mnie - cięższe rzeczy przez mechanika ( łączniki stabilizatora, gumy, łożyska amortyzatorów, klocki, tarcze itp). Wszystko udokumentowane wszystkie świstki , paragony, faktury itp. Wszystkie papiery, karta pojazdu, drugi kluczyk I key code. Rozstrzał cenowy na alle I olx od 10-20 ( ten rocznik). No wiec ile A tak to wygląda: http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/7a228345b08c44a3

O serwis nie bede się martwił przez 2 lata ( gwarancja door 2 door ). A później zobaczymy mam nadzieje że to będzie chodziło. Zauważyłem jednak że w tych myjkach ( na youtube) ludziom podcieka w okolicy łączenia lancy z wężem. Coś tam się ponoć wyrabia - prawda to ? Z pompą nie było problemów ?

Witam. Ktos ma, uzywa, sprawdza sie do domowego uzytku? Chcialem jakiegos karchera ale w tej cenie chyba sie nie opyla. Bylby to dokladnie ten model: http://allegro.pl/myjka-cisnieniowa-lavor-stm150plus-260bar-z-dysza-i5519652166.html

To moja nowa 1,5 tonowa Astra ma średnią po 7 tys 7,3 l / 100 km. Myśle że po dotarciu spalanie spadnie Ci o ok 1 litr. A propo M32, pojezdzij troche i przysłuchaj się w okolicy 3 biegu - 40km/h i 4 biegu od 80km/h czy słyszysz taki dziwny pisk.jaky szum powietrza albo coś podobnego. Ja mam coś takiego, dolałem 200 ml oleju do skrzynki ale nic sie nie zmieniło. Jeszcze nie byłem z tym w ASO bo sie zastanawiam czy sam panikuję czy to faktycznie ma tak chodzić, a może to turbo pogwizduje.

Jaki po naprawie wlałeś olej ? Ten słomkowy GM już ponoć lepszy albo Fuchs Titanium. Ile ci wlali tego oleju ?

Kupiony ten pierwszy za 49 900 + zimówki

UPDATE: Tychy obniżyły na 49 990 a było 50 800. Jutro jade oglądać.

Tak struktury dumnie brzmiące , ale tutaj ewidentnie albo stalówki albo alu mają.

nie no już nie straszcie bo jeszcze nic nie kupie :-)

Bardzo proszę, bo coś się na tych z Tychów nie mogę doczekać na jakikolwiek kontakt.

Ale na pewno jest bo to juz chyba standard . Manual nawet mi pasuje. Fakt że M32 urodą nie grzeszy ale jak w miare nowe i na gwarancji jeszcze rocznej to chyba nie ma sie czego bać. Tak się tylko zastanawaiłem czy ceny są dobre bo dużo tych aut, to już schodzący model i jednak 51 tys to nie mało.

MM daje własnie opony zimowe, ale niewiem czy ta cena nie jest przypadkiem ceną w "kredycie" że potem i tak wychodzi drożej. Musze popytać.

Opel Astra J 2015 jak widać niskie przebiegi auta z różnych salonów. http://opeluzywane.pl/samochod.php?idsamochodu=93620 -> nie chcą żydy nic opuścić ani nic dorzucić, byłem oglądać. http://opeluzywane.pl/samochod.php?idsamochodu=92957 -> niby alufelgi ale w opisie brak ( może tylko na zdjęciu) + dorzucają zimówki (wcześniej nie było bo już sprawdzałem to ogłoszenie), jeszcze nie byłem. Ogólnie warto za taką cenę ?

Oba modele wysoko i cenowo podobnie w granicy 1250 zł komplet. Co lepsze? trasa/miasto 50/50

Co lepsze esp czy asr? Jaka w ogole jest roznica? Czy jak auto ma esp to automatycznie ma asr i odwrotnie?

Możesz pstryknąć zdjęcie tego oil catcha i jak to masz zamontowane. Jaka była tego cena ?

Może ciężko sobie to wyobaźić ale jeździmy tym autem (3 drzwi) do pracy 50 km. Spalanie w 5 osób i jakieś tam torby( nic ciężkiego) to średnia 5 - 5,20 litra /100. Ale ruszam w miare dynamicznie żeby nie być zawalidrogą. Jak się jeździ spokojnie do 90 k/h to można zejść do 4,5 litra. Autostrada 140 idzie ok ale jest głośno i to przeszkadza. Predkość max 165 km/h Powiem tak - nie jest to demon prędkości wiadomo, wszystko zależy kto czym jeździ/ł i do czego to porównuje. Jeżdze tym autem 6 lat. Zrobiłem nim 150 tys. nic poważnego w nim się nie zepsuło. Na trasie nie nawalił ani razu. Teraz szukam jednak czegoś mocniejszego/większego.