chris_66

> Tzn co ma być sterowane zamiast żarówki?? Możliwe, że obciążenie jakie podłączysz do tego wejścia > będzie za duże bądź za małe i can będzie cały czas świecił błędem. Musisz utrafić przedział > obciążenia taki jak żarówki i błąd nie będzie świecił. Ewentualnie programowo wywalić ten > jeden alert i już. obciążenia nie będzie bo układ mierzy tylko napięcie na wejściu i jak narazie działa OK tylko zgłasza przepalenie żarówki - niby bardzo nie przeszkadza ale fajniej by było nie mieć komunikatu

> odpowiedni rezystor w miejsce żarówki i po problemie jak odpowiedni ??? bo funkcja będzie używana , ale do sterowania czymś innym więc teoretycznie jakieś kiloomy żeby prąd nie szedł za duży - ale ile żeby CAN "zobaczył" żarówkę

> troszkę to trwało ale prace remontowe trwają przyjedzie taki jeden czołgiem i porządek zrobi raz dwa

hej jest przeciwmgielna lampa nie ma w niej żarówki i jest błąd informujący nas że nie ma żarówki co zrobić żeby nie było tego błędu ???? żarówki nie będzie , wyłączyć w kompie można , ale całą funkcję halogenu a nie info o żarówce - tego zrobić nie można bo funkcja halogenu jest używana do czego innego jak to obejść ????

znajdź firmę sealedair - robią różne pianki , może coś dobierzesz

> Ok, ale mi chodzi o LEDową żarówkę w miejscu zwykłej postojowej. przepraszam - przeczytałem że pytasz o dzienne zamiast halogenów a z dobrym ledem nie miałem jeszcze problemów nigdzie w europie - ale białym a nie niebieskim jak niektórzy robią nie wiem po co

> Witam, > Jak w temacie. Nie zamierzam przeprowadzać WieśTunningu, ale ułatwić sobie życie. W A-klasie jest > tak kiepski dostęp, że można nerwicy dostać, a LEDy są bardziej odporne na skoki napięcia, > toteż całkiem możliwe że nie musiałbym tak często wymieniać. > Czy ew. dopuszczalność podyktowana jest ich barwą świecenia, np. niebieskie - nie, białe - tak? czy > w ogóle nie, bo nie, żadne. > Jak to się ma do LEDów do jazdy dziennej, gdzie są dopuszczone, a niektóre to LEDwo widać, albo pod > odpowiednim kątem tak świecą, że łzy lecą... są - jak wymiary masz OK i jak homologację masz na kloszu

> a taki autobus to z której strony ma napęd? z właściwej i znajomy kierowca autokaru potwierdzał mi że tak samo się w palnik daje żeby wyprostować go

> rozumiem > dziwne, że tamten tego nie zrobił z przyczepą, naczepą jest podobnie - gazu dodać żeby skład wyciągnąć broń Mahomecie żeby hamować

> do bardziej doświadczonych użytkowników - czy w takim przypadku, w jakim jest ten autobus da się > coś innego zrobić (zwalniać/przyspieszać/mniej kręcić kierownicą), czy trzeba czekać już tylko > na położenie się na boku? > jutub przyspieszyć

zestaw 2+1 i 2+2 spokojnie obskoczyłem samochodami typu trafic, transit, vwt4, bez napinania wstawiałem wózek bez składania , różne graty , wszystko się mieściło i z uśmiechem patrzyłem jak znajomi upychali się do kombi i HB , jak gimnastykowali sie przy wsadzaniu dzieciaków do fotelików i zapinaniu ich

> No wlasnie ma byc w czwartek. > Alternatywa nr 1 > alternatywa nr 2 > chwilowo nie chce wydawac kasy na nic drozszego, a potrzeba mi czegos takiego. Ktore z powyzszych, > albo moze jakies inne opcje? mam jakieś z juli i nie widzę żadnej różnicy w porównaniu z innymi tanimi wynalazkami

> Wybacz, ale pod sporą górkę przy włączaniu się do ruchu, gdzie > ruch jest spory, a czasu do włączenia się mało, to po pierwsze > dla bezpieczeństwa trzeba stać na ręcznym, po drugie by sprawnie > wyjechać, trzeba go powoli spuścić bo inaczej się stoczysz do tyłu, > nie zdążysz po prostu spuścić nożnego, oraz pozostać w miejscu... chyba musisz się douczyć jazdy bo takie wywody to dla baby dobre są

> Jak to zatem jest u Was? Jaką technikę pedałowania stosujecie? nie zastanawiam się nad takimi pierdołami - mam ciekawsze tematy to przemyśleń

> W życiu nie widziałem, a co jakiś czas tankuję do kanistrów paliwo do maszyn ogrodowych prawie na każdym orlenie jest (widzę często bo tam głównie tankuję) i na lukoilu też widziałem parę razy nie spotkałem sie natomiast nigdy z potrzebą pytania o zgodę czy zakazem lania do wiaderka

> Witam > W związku z modernizacją kuchni pasuje żeby zmywarka była jakieś 320-340cm od punktu kanalizacji. > czy da radę odpompować wodę na taką odległość? czy nie będzie problemu? bez problemu - u mnie jakieś 4 metry działa idealnie

> I pamiętajcie, żeby przed tankowaniem do kanistrów uzyskać zgodę obsługi stacji paliw ! ! Na > każdej stacji wisi taka informacja i zawsze ją olewam, otwieram bagażnik i wlewam... info wisi, żeby tankować tylko do wiader z atestem pytać się nie trzeba

> nie było problemów? oczywiście , że nie - sączył się płyn chłodniczy po bloku - nie miałem kiedy wymienić króćców więc dolewałem co 500km i tak jeżdziłem przez ostatnie 3 lata > oh... Houston, we have a problem!

> nom... zwłaszcza wielowahaczowe zawieszenie pomijając wtryski, turbo, dwumas.... tanie jak > barszcz oczywiście zmieniasz to razem z oponami - dwa razy do roku > ile Ci spali pasek w mieście a ile panda? spalanie moich samochodów nigdy nie było moim hobby wszystkie spalają dokładnie tyle ile im naleję

> Zerwałem wykładzinę, położyłem panele, pomalowałem ściany i sufit, zainstalowałem wentylator, > żaluzje + zakupiłem mebelki: > Będzie "biuro" dla mojej małżonki. po co ci listwy białe - nie wiesz jak trafić do wyjścia po pijaku i dywan do d00py - za mały jakiś , albo za duży jeśli ma być jako wycieraczka

> i tego 20 letniego diesla chyba najbardziej się boję > Mimo iż naprawdę stan - rewelka do niedawna 22 letnim klekotem swobodnie poruszałem się po europie , więc nie przesadzaj > ja rozważam... zostanę... do śmigam go... potem pójdzie na złom - najpierw poszukaj kupca na swój

> ale własnie... zmierzamy do istotnego punktu KOSZTY PAsKA Vs PUNTo... różnicy żadnej nie będzie

> bo te 90% rywalizuje z sąsiadem? > tej mentalności nie kumam... czy to panda czy inne polo nie ma znaczenia... chodzi o wielkości, > koszt utrzymania auta... a jaka jest różnica w utrzymaniu pandy i paska przecież części do napraw i ubezpieczenie kosztują porównywalnie , paliwo tak samo

> Mi właśnie o to chodzi, że 90% ludzi kupujących używane B6 wykorzystuje je głównie jako Pandę, > czyli jeździ po mieście, stoi w korkach i raz w roku na wakacje czy święta do rodziny. Sama > Panda to był tylko taki przykład samochodu z mniejszym bagażnikiem . ale są ludzie którzy nie lubią małych samochodów - dla mnie vectra i passat są za małe , nawet kombi

wszystkie sprowadzane maja takie przebiegi tylko wszystkie są naprawiane wręcz bym powiedział że niewiarygodnie mało jak na taksówki które u niemca maja jeździć 24/24 z trzema kierowcami nonstop