michbaran

> Na co warto zwrócić > uwage przy kupnie po za oczywistymi rzaczmi jak moc, ciężar czy długość tnąca. Czy do takiej > marketowej można potem dokupic jakiś lepszy łańcych, czy są na to jakieś standardy mocowan, > długości ? Raczej wszystkie dostępne na rynku prowadnice i łańcuchy są z jednakowymi mocowaniami i pasują zamiennie (przynajmniej nie spotkałem się z innym rodzajem), ważne żeby do długości prowadnicy była dopasowana długość łańcucha. Moc nie ma aż takiego znaczenia przy lekkich pracach, najważniejsze to ostry łańcuch i dobre smarowanie łańcucha, przy tępym łańcuchy to i nawet 5KM nie pomoże. Maszyny marketowe są znacznie cięższe od HQ czy innego Stihla o podobnej mocy Do Twoich zastosowań spokojnie wystarczy piła o mocy ok 3KM i długości prowadnicy ok 40cm, dłuższe prowadnice używa się do drzew o dużej średnicy. Jeżeli zdecydujesz się na marketowca to dobrze żeby miała jak najdłuższą gwarancję ale zazwyczaj jest spora ilość mechaników w domowych serwisach którzy za kilka PLN naprawią taki sprzęcik. W przypadku sprzętu firmowego dobrze mieć w pobliżu serwis żeby nie jechać na jakąś regulację 30-40km bo o dostęp do części zamiennych nie ma się co martwić bo można w serwisach dostać części do pilarek 10 letnich i starszych. Jeżeli odżałujesz trochę kaski i kupisz coś ze stajni Makity, Hq, Stihla czy Solo nawet najniższy model to przy odpowiednim traktowaniu i pilnowaniu proporcji mieszanki paliwowej sprzęcik będzie prawie nie do zajechania

Mam piłę z marketu bricomarche, kosztowała chyba ok 250PLN, kupiłem ją bo potrzebowałem pociąć kilka korzeni które był obklejone całe ziemią i szkoda mi było HQ. Piła radzi sobie dobrze, przez 2 lata praktycznie wszystkie cięcia wykonuję nią, sporo drzewa do kominka i u teścia w dużym sadzie, nic się z nią nie dzieje, odpala od 2 max 3 szarpnięcia starterem nawet po całej zimie. Na początku trzeba dobrze dotrzeć a później pilnować oleju i żeby nie przegrzać i będzie chodzić długo. Do tego 2 lata gwarancji były. A co do szlifierki - jeżeli nie będziesz używał dużo to też mogę polecić jakiś sprzęt marketowy, może jakiś Graphite , najlepiej szukać czegoś w okolicach 900W

> Oj wez mi nie mow. Wyczerpalem juz dostepne pokojowe srodki ( odstraszacze ). Jutro kupuje > pulapki i zaczynam jihad. Wystarczy wpuścić psa. Mam owczarka niemieckiego i ani jednego kretowiska, a za płotem jest kopiec na kopcu

Testowałem oba modele, mam od bramy ok 45m i do drzwi sygnał dawał redę, ale przez drzwi zasięg już nie przechodził. Więc co z tego że podają zasięg w otwartym terenie 120m jak przez drzwi już się nie przebije

> Potrzebujesz coś takiego > http://allegro.pl/gratis-zestaw-pompa-jet100aa-230v-hydrofor-50l-i3169898721.html Dzięki, będę szukał czegoś podobnego

> Jeżeli lustro wody jest poniżej 9m to żadna pompa nie zassie. Pozostaje tylko zatapialna lub > pływająca. > P.S. Gardena w ogóle nie chce ssać, trzeba ją zalewać. Woda jest płytko, ok 2 m pod ziemią ale jaka jest wydajność studni to nie wiem, jest to woda gruntowa i raczej szybko napływa, rodzaj gruntu to piach.

Jako że coraz bardziej zbliża się czas kiedy niezbędne będzie nawadnianie ogrodu zastanawiam się na jego sposobem. Wiadomo że najprościej by było wodą z sieci ale oczywiście nie będzie to tanie. Mam studnię kopaną w której cały sezon letni jest woda, w zeszłym roku próbowałem zwykłej pompy zatapianej z marketu ale nie dawała odpowiedniego ciśnienia do podlewania. Zastanawiam się czy Pompa Gardena lub coś podobnego będzie się do tego nadawała. Raczej będzie podlewane ręcznie wężem lub ewentualnie jakiś jeden zraszacz, ważne żeby było jako takie ciśnienie. Powierzchnia ok 4a Jak Wy macie rozwiązaną kwestię podlewania ze studni?

Odpuścić i szukać dalej, jak by gościu nie miał nic do ukrycia to trochę czasu by znalazł żeby podjechać do mechanika, ewentualnie można mu zaproponować zwrot kosztów za dojazd, albo szukać mechanika w bliższej odległości od sprzedającego lub przyjechać do niego ze swoim fachowcem

Jeżeli wyrównasz powierzchnię w starych klockach to śmiało możesz je zakładać

Miałem dokładnie taki sam przypadek, nie udało mi się znaleźć przyczyny - wyłączyłem dziada

> Wyprzedziłeś mnie, bo naotwierałem okienek i czytam po kolei. > Jak dla mnie ewidentne objawy padniętego łożyska. Tylko wyraźnie słychać to wycie nie z okolic piasty a bardziej w stronę skrzyni, wycie bardzo wyraźne

Mam takie dziwne zjawisko, podczas jazdy słychać wyraźnie wycie w okolicach lewego koła, po wciśnięciu sprzęgła bez zmian, dalej wyje. Po podniesieniu lewego koła i rozpędzeniu słychać że wyje, jak ściągnę koło to tak jak by ten dźwięk dochodził z okolic skrzyni, jak podniosę do góry prawe koło i rozpędzę to wycia nie ma. To raczej nie łożysko koła bo identycznie wyje przy jeździe w zakrętach w prawo i lewo. Czy przy uszkodzonej skrzyni biegów nie powinno wyć podobnie gdy w górze jest prawe lub lewe koło?? Dostałem jeszcze podpowiedź żeby zainteresować się łożyskiem podpory półosi, ale bardziej martwi mnie to czy to nie skrzynia. Wszystkie biegi ładnie wchodzą, nic nie szarpie

> chyba BG0G miał najgorszą renomę i taki też miałem

Panewki to raczej problem w 2.2dci Problemy z turbinami są ze względu na smarowanie chociaż starałem się mieć oleju zawsze ponad połowę wskaźnika. Strzałem w kolano było ustawienie wymiany oleju na 30kkm. Taki przedstawiciel handlowy jeździł bez zaglądania na stan oleju a te silniki lubią sobie łyknąć trochę

Miałem F9Q w Lagunie II, głównie problemy w Lagunach sprawiała elektryka, co chwile jakiś błąd wywalało, mało kto miał Clipa żeby się podłączyć i dobrze zdiagnozować jakiś padnięty czujnik. Do pewnego momentu było to auto bezobsługowe a później bałem się odjechać na 50km od domu bo co chwile coś padało. Problemy ze smarowaniem turbiny - wymieniałem 2 razy na regenerowaną (z wymianami oleju i wszystkimi czynnościami zgodnie z instrukcją obsługi) pierwszy raz po 25kkm od zakupu - wytrzymała ok 20kkm, następna wytrzymała 8kkm i po tym powiedziałem KONIEC - sprzedałem z zatartą turbiną

Punto II 1.2 małe, zgrabne, mało pali a może i nawet z LPG się znajdzie a wspomaganie City to bajka - lepszego nie znajdziesz nigdzie

> Toż to prawie paserka... Można pod to podciągnąć, ale fajnie się tankowało z rabatem przez ponad rok

> A z tą homologacją to super pomysł, chyba też zacznę wozić ze sobą Jak już ją będziesz miał ze sobą i znowu za dużo wejdzie gazu to zadzwoń po policję i jak długo nie będzie trzeba czekać na nich to niech podjadą i spiszą protokół. Brat kiedyś zrobił w ten sposób bo podobnie kantowali i od właściciela stacji dostał rabacik 15% na tankowanie żeby nie zgłaszał sprawy do odpowiednich organów a na stacji przez jakiś czas nalewali uczciwie.

> Ta foka jest bez LPG a szukam z LPG bez opcji kupna benzyny i potem dodawnania LPG. Proponuję zerknąć na Volvo V/S 40, za te pieniądze znajdziesz ładną sztukę i nie gnije

Sąsiad ma już drugiego z tym silnikiem (pierwszego rozbił), oba kombi, bardzo ładne i wygodne autko, dobre wyposażenie, z tego co wiem to praktycznie bezawaryjny, ma małe pęcherze rdzy na tylnych nadkolach. Spalanie wychodzi ok 11-13l LPG

> Hmm ja tak właśnie po zdjęciach widzę, że jakiś taki mały on jest i dlatego go odrzuciłem ale > przymierze się do takiego może faktycznie jest dość komfortowy Mam 185cm wzrostu i na X9 jeździ mi się bardzo wygodnie, spokojnie mieszczę się za fabryczną szybą > o to tez fajna sprawa ale w ogłoszeniach tego nie ma, że dodatkowo jest intercom w zestawie z > o! o właśnie musi być w miarę pojemny schowek/miejsce na bagaż Bagażnik jest sporawy jak na rozmiar skutera, ale w 500 może być mniejszy bo silnik jest większy

> Kupiłbym taki z Biedronki ale promocja była w styczniu i pewnie nigdzie już go nie znajdę. Może niedługo będzie w Lidlu, zazwyczaj są na wiosnę i na jesień

Miałem tak pęknięte sprężyny w Fiacie Marea Weekend i Lagunie II, oba kombi ale woziły raczej powietrze z tyłu (czasami jakieś drobne ładunki) a pęknięcia znalezione były podczas zmiany kół. U kilku znajomych w różnych autach na przestrzeni kilku lat też były podobne przypadki i zawsze było to pół zwoju od dołu.

Zerknij na Volvo S40, w okolicach 5k PLN można już znaleźć ładny egzemplarz z fajnym wyposażeniem.

Ostatnio gdzieś oglądałem testy zderzeniowe różnych samochodów i porównywali auta terenowe. Wypadały bardzo cieniutko ze względu na budowę ramy nośnej, brak stref zgniotu, systemów bezpieczeństwa. Były różne czujniki zamontowane na manekinach i w pojazdach, zderzenia terenówki z autami osobowymi. Komentarz do tego był taki że w takim aucie nie zabiją człowieka obrażenia powstałe bezpośrednio przez uszkodzenie pojazdu a spowodowane ogromnym przeciążeniem i jego następstwami