michbaran

Znam osobę która sprowadza z Niemiec poflotowce. Często zdarza się ze 3 letnie mają sporo ponad 500kkm, opowiadał jak cofnęli z prawie 650kkm w okolice 200 i przyjechał klient i do stanu auta nie miał zastrzeżeń, ale narzekał na wielkość przebiegu i marudził "panie.... ile to musiało jeździć ze w 3 lata prawie 200k zrobiło"

Ja bym zaczynał zabawę z szukaniem przyczyny od spuszczenia płynu, podpięcia jakiegoś węża z wodą pod ciśnieniem kranowym i wypłukać układ z resztek uszczelniacza. Później wyciągnąć termostat i sprawdzić (u mojej siostry w aucie był kiedyś taki problem po zastosowaniu uszczelniacza) bo może go zablokowało w pozycji zamkniętej jak koleżanka użyła uszczelniacza na zimnym silniku, i sprawdził bym jeszcze korek od zbiorniczka wyrównującego czy nie zatkały się zaworki bezpieczeństwa.

> Jest w dowodzie rej. dwóch właścicieli. > Jak zrobić żeby został tylko jeden ? Spisać umowę darowizny ? albo sprzedać

Jak już ruda wylazła w takim stopniu to drzwi nie do odratowania chyba że się wytnie cały dół i wstawi jakieś reperaturki. Rdza rozwija się od środka, na łączeniu poprzez wilgoć i niedrożne odpływy z drzwi. Na zewnątrz wylazło to co od środka jest już pewnie z 3 lata albo i więcej

Jako kilkuletni posiadacz Laguny z tym silnikiem powiem że nie sam silnik jest problematyczny ale osprzęt. Bardzo często leci turbina (z powodu złej konstrukcji ukł. smarowania), wtryski wrażliwe na jakość paliwa, częste pady różnych czujników, problemy z diagnostyką ze względu na konieczność podłączenia do Clipa, problemy z elektroniką. U mnie do pewnego momentu było wszystko OK, bezawaryjna jazda, a później jak zaczęło się sypać ty wszystko na raz. Nigdy nie wiedziałem czy do domu wrócę na kołach czy na lawecie , aż było mi żal handlarza który to kupił

Ja bym za jakiś tydzień pojechał do WK i zobaczył jaką prześlą informację z komendy, ewentualnie zadzwonił na komendę z zapytaniem dlaczego mojego dowodu nie ma w WK niech się trochę pomęczą z tym. Ciekawe kto by pokrył koszt nowego DR jeśli by się nie znalazł

No fajnie że się coś robi w tym kierunku, tylko cieszą się że wyprzedzili Portugalię i Holandię, kraje co najmniej kilka razy mniejsze od Polski

W królowej lawet 1,9 dci jest takie rozwiązanie z grzałkami zamontowanymi w układzie chłodzącym (4 sztuki bardzo podobne do świec żarowych) i porównywałem czas rozgrzewania się silnika i nadmuchu w czasie dużego mrozu z grzałkami i po ich odłączeniu. Z działającymi grzałkami silnik nagrzewał się w połowę krótszym czasie

U kolegi teraz będzie kładła blachę na rąbek ekipa z mazowieckiego, przy braniu materiału w całości od nich (sporo taniej niż w naszych stronach) powiedzieli mu cenę 1PLN/m2 układanie blachy + 12 PLN/m obróbek

Królowa lawet też miała podgrzewanie szyby w opcji

Bez wizyty w warsztacie chyba się nie obejdzie. U kolegi w Sirocco szarpało dość mocno przy zmianie biegów i niestety nie obeszło się bez naprawy skrzyni, koszt ok 6kPLN

> A jak wygladałeś po tym ślizgu w X9? Odruchowo ścisnąłem nogi do siebie i cały szlif przejęły boczne osłony, plastiki zeszlifowały się ok 1,5 - 2 cm, oczywiście moja noga miała również kontakt z asfaltem co skutkowało startą skórą od kolana do kostki ale tylko powierzchownie. Gdyby to był jakiś neked wtedy zamiast plastików szlifowała by noga po asfalcie

> Ja tylko zacytowałem przepis ustawy i nie twierdzę, że MUSISZ mieć nieprzyjemności w trakcie > kontroli, twierdzę, że MOŻESZ. Jak by tak było to ustawodawca by dodał że kierujący pojazdem musi posiadać potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia OC i dowód opłacenia tego ubezpieczenia

To w takim razie jak to co napisałeś ma się do tego że jakiś czas temu dostałem propozycję przedłużenia umowy OC listownie z odpowiednią pisemną polisą (którą miałem podpisać i odesłać) i druczkami do wpłaty. Czas na wypowiedzenie starej polisy miałem do końca jej trwania więc nawet w ostatnim dniu mogłem to zrobić lub podpisać i odesłać nową polisę na której był podany termin 14 dni na dokonanie przelewu liczony od dnia obowiązywania polisy. Czyli w takim wypadku wg Ciebie jeżdżąc pierwsze 14 dni mógłbym się narazić na nieprzyjemności w razie kontroli. Polisę przedłużyłem, miałem kontrolę zarówno w pierwszych 14 dniach na nowej polisie jak i później i nikt nie żądał ode mnie okazania potwierdzenia zapłaty bo oczywiście nie miał takiego prawa.

Możesz spróbować żywicy epoksydowej (takiej do naprawiania łodzi, łatania dziurawych samochodów) z włóknem szklanym, podkleić od spodu a z zewnątrz czymś zaszpachlować nierówności i zamalować akrylem w sprayu. Powinno być mało widoczne

> masz miec potwierdzenie dokonania oplaty - czy np wydruk z konta, kwitek z poczty, potwierdzenei z > ajencji.... cokolwiek potwierdzajace oplate do kiedy Policję interesuje czy ja zapłaciłem za ubezpieczenie czy dostałem w prezencie od TU, ma być tylko i wyłącznie potwierdzenie zawarcia polisy OC

> Niby tak ale jak włożę do dowodu kitek od unezpieczyciela to na nim nie ma potwierdzenia wpłaty. > Czyli teoretycznie - nie płace ubezpieczenia i woże kwit od ubezp. Skąd w razie kontroli ma > wiedzieć czy zapłaciłem czy nie ? Co najwyżej ubezpieczyciel będzie Ciebie ścigał za zaległości płatnicze

> Jak sprawa się ma w razie kontroli ? W przypadku kontroli interesuje ich tylko czy masz aktualne ubezpieczenie OC czy nie. Forma płatności to wyłącznie twoja sprawa w jaki sposób to zrobisz

> Żeby być zupełnie poprawnym, to nie ICH kosztowała cała sprawa 8 kpln, lecz prostych podatników - > zjadaczy chleba. W sumie to dokładnie ubezpieczyciela a nie Zarząd Dróg Z drugiej strony jak by urzędnicy ponosili jakąś odpowiedzialność za swoje czyny to może by się nauczyli

Moja żona jakiś czas temu zaliczyła dziurę Puntem 2. Skrzywiona felga z której zeszło powietrze. Oczywiście wezwana Policja która sporządziła odpowiednią notatkę, laweta do domu 200PLN. Sprawa zgłoszona do zarządcy drogi, po 2 dniach zgłosił się rzeczoznawca który wycenił felgę, zacisk hamulcowy na którym delikatną ryskę zrobiła ta skrzywiona felga + 2 opony (80%) + 150PLN na sprawdzenie całego zawieszenia na stacji diagnostycznej i później ewentualnie dopłata wg. uszkodzeń. Na następny dzień telefon z zarządu dróg że nie oni są właścicielem tej drogi tylko firma xxx i nic od nich nie dostanie. No to żona udała się do firmy xxx z roszczeniami, tam zrobili skąd oni mają być właścicielami tej drogi. Żona się , wzieła auto z wypożyczalni i z powrotem do zarządu dróg. Ci dalej podtrzymywali swoją decyzję. Więc żona wyszukała faktycznie kto w księgach wieczystych jest właścicielem drogi, prawnik w firmie sporządził odpowiednie pismo i wysłali. Przez prawie 2 miesiące była cisza a później po kilku monitach przypomnieli sobie w zarządzie dróg że jednak są właścicielami tej drogi. Kosztowało ich to trochę ponad 8kPLN razem z 52 dniami wypożyczenia samochodu a mogło się zamknąć w okolicach 1kPLN

Kupiłem 2 lata temu puszkę 5l jakiegoś oleju do olejowania mebli ogrodowych, wtedy pomalowałem 2 razy i w tym roku na wiosnę jeszcze jedna warstwa bo zostało mi trochę, mebelki wyglądają jak nowe cały czas

> zrób to w miarę szybko, bo zaraz przestanie wspomaganie działać ... nawet jak będzie wyciągnięty na zgaszonym silniku? ewentualnie zawsze można odpiąć akumulator, wtedy już na pewno nie powinno błęda złapać

> impulsator w skrzyni A jest jakoś z góry do niego dostęp?

Witam W Punto 2 1.2 8v 02r. u mojej pojawił się problem z działaniem prędkościomierza. Najpierw skakał tak +20 -20km/h od rzeczywistej prędkości a teraz przestał w ogóle pokazywać. Mam pytanie czy tam jest połączenie do licznika linką czy jakoś elektronicznie i ewentualnie gdzie szukać przyczyny.

> ZTCP to miejsce do przykladania dodatkowego immobilizera ale moge zle pamietac. Dokładnie, kolega ma identyczne coś w aucie i nie odpali jeśli nie przyłoży wcześniej w to miejsce breloczka który ma przy kluczykach