michbaran

Weź auto-lawetę na chwile z wypożyczalni albo razem z kierowcą, za taki kawałek skasują parę groszy a będzie bez problemów. Woziłem blaszaki na dłużycy ale na stojaku w kształcie piramidy.

Mam dwu osiową z firmy Tema i do takiego wykorzystania jak potrzebujesz sprawdza się bardzo dobrze, bez problemu wytrzymuje 1T węgla czy piachu

Miałem Lagunę II 1.9 dci 02r, z wiadomych przyczyn zmieniłem na Volvo V40 T4 98r i to był strzał w 10 pomimo że ze zmiany zostało jeszcze ok 2 tyś PLN, 2,5 roku totalnie bezawaryjnej jazdy, jedynie płyny wymieniałem. Po 2.5 roku sprzedałem kilka stówek drożej niż kupiłem.

Pooglądaj na necie jak się podnosi motocykl, nie trzeba dużo siły a tylko dobry sposób

Koziołki się przydadzą jak najbardziej, nigdy nie robię nic na podniesionym samochodzie nie zabezpieczonym (na samym podnośniku), 2 lata temu kolega podczas bardzo mocnego wiatru zmieniał koła w samochodzie i wsadził głowę pod nadkole żeby sprawdzić wewnętrzne klocki, podmuch wiatru zrzucił auto z podnośnika i niestety przygniotło mu głowę, nie udało się go uratować. Czasami jak widzę jak niektórzy leżą pod niezabezpieczonym autem na podnośniku to aż włos mi się na głowie jeży

Będziesz zadowolony, teściu ma kangoo 4x4 1.6 16V a silnik i napęd ten sam, auto nie do zdarcia, tyra nim już z 3 lata

Dobra fuga basenowa i staranne wypełnienie, w narożnikach silikon i powinno być wszystko dobrze przez długi czas.

Jak coś wbijają w dowód to również w kartę pojazdu

I tak po rozpaleniu zamyka się szyber więc w zupełności wystarczy taka rura

Zawsze trochę pociągnie z wnętrza, czerpnie zazwyczaj wszyscy dają z rury kanalizacyjnej 100 a komin powinien być 150-200 więc przy dobrym ciągu czerpnia zewnętrzna nie zawsze wydoli, dlatego powinno się ją tak układać żeby było jak najmniej załamań dla ułatwienia przepływu jak największej ilości powietrza

Ale ta czerpnia też musi być dobrze zrobiona, widziałem kiedyś podczas remontu jak "fachowcy" puścili kanał z chyba 5 czy 6 kolankami 90st. bo się nie chciało wykuć nowej bruzdy pod rurę w lini prostej tylko puścili w jakiejś istniejącej, tak że nawet tak prostą robotę można spaprać

Dobrze zrobiony kominek większość powietrza potrzebnego do spalenia drewna powinien pobierać z poza budynku, no chyba że kominek otwarty to wtedy faktycznie zasysa całe powietrze z wnętrza

Laguna II 1,9dci i Mondeo 3 2.0 TDCI temperatura przy mrozach i włączonym ogrzewaniu spadała, wystarczyło ruszyć i przejechać kawałek i wracała do temp. roboczej

Do wypłaty kwota z kosztorysu, zawsze możesz napisać jakieś pisemko że kwota za mała i pewnie coś dołożą

Ja bym jeszcze z konserwatorem pogadał na temat kanalizacji. Dokładnie w tym miejscu jest rura kanalizacyjna, która zapewne jest żeliwna i wyprowadzona ponad dach jako odpowietrzenie, gdzieś tam może być mała nieszczelność przy dachu i ładnie sobie ścieka po zewnętrznej ściance rury od dachu a na wysokości twojego stropu będzie kielich łączący rury i woda z kielicha już nie schodzi niżej tylko wsiąka w ścianę. Może być też tak że ten kielich jest gdzieś wyżej u sąsiada w ścianie ale ma pod płytkami dobrą izolację i woda wychodzi dopiero u Ciebie na stropie. Mam trochę pojęcia w temacie bo firma w której pracuję robi remonty dachów, bardzo często na blokach mieszkalnych. Proponował bym żeby Pan konserwator zaopatrzył się w uszczelniacz dekarski, najlepiej masa bitumiczna "wiecznie żywa" lub w ostateczności silikon dekarski i dokładnie uszczelni wyprowadzenie kanalizy ponad dach często małych nieszczelności nie widać a woda sobie wpływa. Jako drugi wariant brał bym pod uwagę pomysł opisany powyżej z przeciekiem u sąsiada i ściekanie kanałem w stropie, jeśli ma izolacje pod płytkami to przeciek może być trudny do zlokalizowania bo sobie płynie gdzieś pod płytkami po hydroizolacji i wypływa w miejscu gdzie jest przerwa w powłoce, zazwyczaj w narożniku bo ludzie oszczędzają i do hydroizolacji nie dają taśmy systemowej w narożnikach

Kilka lat temu płaciłem poniżej 500 w Lagunie 2 1.9 dci, wymieniany był pasek, napinacz, pompa wody i pasek osprzętu, cena za części z robocizną, 700 to chyba OK, ewentualnie popatrz w necie ile za części i będziesz wiedział, robota prosta więc ok 250 powinno wystarczyć za robotę

Miałem taką Maryśkę ponad 3,5 roku, 96r, 147KM, zrobiłem nią ok 100tyś na LPG i złego słowa nie mogę na nią powiedzieć, jakieś drobne usterki, ale nie zawiodła mnie nigdy a trochę pojeździła po Polsce i europie

Trzebinia 1-2-3 1.79 PLN

Obstawiał bym za mało wody w studni, przy wyższym ciśnieniu szybciej wybiera wodę ze studni, nie nadąży z napływaniem i zaczyna zaciągać powietrze

> Ma to sens > btw. sto lat A może lepiej natryskowa pianka albo wełna wdmuchiwana, wejdzie we wszystkie zakamarki dokładnie

> Ja dałem fundament i pod furtkę i pod bramę. > Wszystko stabilne zimą i latem. No bo to tak powinno być zrobione więc musi być stabilne. Ława nie musi być głęboka, ważne żeby w niej zrobić jakieś zbrojenie i związać z słupkami, wtedy nie ma prawa się rozejść

> Domyślnie diagnostyka błędów (zapis freeze frame) jest wyłączona, więc nie zapisze nic. To trochę szkoda, ale przeczyściłem styki od bezpieczników i przekaźnika (były całe zielone, pewnie od montażu nie ruszane) i jak na razie jest spokój, zobaczę jak będzie dalej

> czyli co takie coś może być? > neptun Ja jakiś czas temu kupiłem przyczepkę Tema 263x125 dwuosiową i sprawdza się idealnie, do tego plandeka i jest full wypas. Jak jest potrzeba to można na nią załadować i sporo ponad tonę, jest duża więc czasami można załadować jakieś większe graty, dość łatwo się manewruje

> Sprawdź jeszcze konektory przy przekaźniku na wiązce i przy bezpiecznikach. Jeśli to nie pomoże to > zostaje diagnostyka kompem. A centralka zapisuje jakieś błędy w takim wypadku? Bo jeśli nie to ciężko będzie się wstrzelić w ten moment kiedy się to będzie działo żeby być akurat u gazownika. Czasami jest kilka dni spokoju a czasami z 5 razy w ciągu godziny. Będę szukał z tymi konektorami bo właśnie tym mi przypomniałeś że z 2-3 razy przytrafiło się to przy przejeździe przez przejazd kolejowy ze znaczną prędkości więc były jakieś wstrząsy