Koonrad

> Pytanie o nalewki. Czy przed "przetworzeniem" zużytej opony są one dobierane parami ? Czy są > robione jak leci ? > Pozdrawiam a są sprzedawane parami ? IMO raczej nie wykonalne

audi a6

> Nie wiem, jak te silniku znoszą LPG. podobno całkiem nieźle, o ile ktoś nie skopie instalki mam 1.8 w c-max'ie, silnik bliźniaczy do tego co ma mondek obecnie auto ma 140kkm, z czego ponad 70kkm na LPG, instalacja BRC SQ24 kontrola luzów przy 70kkm - OK, kontrola luzów przy 130kkm - OK więc chyba tragedii nie ma jeśli chodzi o silnik, to IMO całkiem fajny - dość płaski przebieg momentu spalanie, hmm mnie c-max pali tyle co astra 1.4 - ok 10-11L LPG po Krk, ok 8L na oszczędnej trasie dodam że c-max jest 200kg cięższy (MW ok 1400kg) oleju faktycznie łyka przy szybszej jeździe, o ile jeżdżąc po mieście na odcinkach 20-30km dolałem max 1L na 20kkm tak przy jeździe w trasie po 5kkm było poniżej min i trza było dolać ... ze 2-3L by łyknął na 20kkm

> na "wprowadzenie zmian do DR"? > czy na "powiadomienie urzedu" o tym, ze auto jednak ma wazne badania techniczne? > tutaj znow ciekawe podejscie kogos do tego tematu: > forum prawne znow, user pterodaktyl no tak, można wozić i teczkę dokumentów i za każdym razem robić wykład z prawa czytałem te wątki, bo akurat dzisiaj odbieram nowy DR, trudno 70zł poszło ale mam spokój na kolejne 5lat, zwłaszcza że do WK mam 250km > a ten caly stan faktyczny to gdzie jest opisany? > gdzie stoi, ze trzeba zmieniac dane w DR? > tak z ciekawosci zalozylem ten watek, moze mozna sie bedzie dowiedziec czegos nowego ... http://isp.policja.pl/portal/isp/12/2479/Gdy_brak_miejsca_na_wpis_w_dowodzie_rejestracyjnym.html Quote: Reasumując powyższe należy stwierdzić, iż gdy właściciel w ciągu 1 miesiąca nie zgłosi właściwemu staroście zmiany stanu faktycznego odnoszącego się do „daty” kolejnego badania technicznego, istnieje podstawa do zatrzymania dowodu rejestracyjnego przez policjanta, lecz nie w związku z brakiem badań technicznych, a w związku z faktem, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu

> To chyba jakiś przedsiębiorca pogrzebowy pisał > Sprawdziłem kilka razy na "mojej" trasie do pracy (ok 38km): przeginając na maksa po 150-160/h, > przez wioski też sporo ponad 50 i uzyskiwałem czas 25-27min (część drogi przez centrum > miasta), jadąc przepisowo 33-36min. Tak więc 4,5 do 2,5h, jakoś mi nie pasuje. Imo to na 4,5h > można by zyskać ok. 0,5h nie więcej. Pałowanie szybko na krótkich odcinkach, to tylko większe > zużycie paliwa, bo zazwyczaj takiego wyprzedzającego spotykam na najbliższym czerwonym > świetle! mowa była o trasie, a nie jeździe po mieście wiesz ja do pracy do centrum krk też jechałem ok 45min i wiele się nie dało pospieszyć, bo raz że sznur aut, a dwa że światła to lepsze efekty dawała jazda w nocy/weekend bo tą samą trasę przepisowo robiłem w 25-30min te 2.5h to też do zrobienia jest tylko w nocy, bo w dzień ruch jest na tyle duży, że nie jesteś w stanie jechać szybko

> moze nie interpretowac tylko czytac. to jest tak samo jak z brakiem miejsca na pieczatki z SKP - > niegdzie nie ma zapisu co dalej - ustawodawca takiego stanu rzeczy nie przewidzial. jak nie przewidział ? masz 30dni na wprowadzenie zmian do DR brak pieczątki w DR jest takim brakiem, bo świstek od diagnosty nie jest dokumentem dla policji (tak w skrócie) (czytałem gdzies wypowiedż na ten temat policji i było to dość fajnie opisane z podaniem paragrafów i przepisów) tak samo jak zmiana właściciela, tu już nie ma chyba wątpiowści że stan faktyczny nie zgadza się z tym co jest w DR a że nie ma za to kary, to już inna historia, chyba miało się coś zmienić w tej kwestii

> Może wreszcie powrócą opłaty za używanie CB radia..... za dużo masz kasy ? zawsze możesz puścić przelew rostowskiemu jak tak dobrowolnie chcesz wspierać budżet

> Czy to na pewno była naklejka, czy raczej "odblask" przesuniętej tablicy? Zresztą może to zależy od > modelu. Wiele ma aparaty 1,5 do 5Mpix. zurady mają nikona 12Mpix (300D). Zalezy jeszcze z > której strony i z jakiej odległości zdjęcie jest robione. właśnie przeglądnąłem fotki i spokojnie odczytasz nr z naklejki oczywiście jest masa zmiennych, bo co innego fota w ruchu, szyba pod dużym kątem, odbicie na szybie itd ale przy dobrej fotce z nikona D50 (6mega) daje się powiększyć nr na naklejce

> pewnie zostanie uznana za przyczepę dwuosiową i tyle ale która ? kempingowa nie wiem czy u nas można w ogóle takie coś ciągnąć bo przecież on ma w sumie naczepę (kemping) i do tego laweta

> Mam na myśli dodatkowe kółko - ono jest sztywno powiązane z pojazdem? Co z nierównościami drogi? to juz chyba bardziej pracuje jak przyczepa dwuosiowa w cieżarowych ? czyli nacisk na hak w holowniku jest prawie zerowy, jest on tylko ciągnikiem pytanie co na to nasze przepisy ? ogólnie to fajny zestaw, pickup z naczepą, a do tego laweta u nas taki zestaw wywołał by chyba niezłą konsternację u "służb"

> to zalezy od wykroczenia. Jak się pójdzie dość grubo to przychodzi mandat. Tyle, że znam to z > opowieści bo chociaż permanentnie łamie ograniczenia prędkości to ciągle jeszcze nic nie > dostałem z Polski. > raz mnie zgarnęli ręcznym, ale skończyło sie na jakimś mandacie bo było raptem tylko o > kilkadziesiąt kmh za szybko. do Niemiec podobno wysyłają, ale dalej już nie a np jeżdżąc na prawku z wysp ? ... już nie pisze jak ktos jedzie anglikiem ale np pożyczam znajomemu auto, on wpada, ja zeznaje że jechał on zgodnie z prawdą i co dalej, wyślą mandat na wyspy ?

> To zależy gdzie jest zameldowany. W większości wypadków mandat płatny od ręki i tyle. mowa o ITD i innych pstrykach pewna osoba twierdziła że jest bezkarna bo jeździ na prawku z innego kraju, ciekaw jestem na ile to prawda

> Tak swoją drogą, to ciekawe czy w tego rodzaju sprawach dziennikarze idą dalej i sprawdzają za > jakiś czas jakie konsekwencje zostały wyciagnięte i kto ostatecznie zapłacił za powtórny > remont takiej drogi. Obawiam się, że nie. w art jest chyba że zapłaci wykonawca - naprawa w ramach gwarancji ? tyle że to i tak pikuś, bo kto zapłaci ze te zniszczone samochody, za stanie w korkach na "kolejnym" remoncie ? a może pan Henio co lał tą "smołę" już nie istnieje

> Owszem, bo żeby tak skrócić czas jazdy, to muszą naprawdę łamać ograniczenia kilkukrotnie. zależy od trasy, ale kilkukrotnie to przesada ... tak do 100-120km/h w zabudowanym (w nocy jest 60, więc nawet niecałe x2) poza zabudowanym 140-150km/h ...czyli też "tylko" o 50km/h i zgadzam sie, że to nic mądrego, ale tacy ludzie też jeżdżą po naszych drogach a najgorsze że mają się całkiem nieźle GPS z aktualną bazą radarów, CB, plus antyradar i właściwie można hulać ... łapiąc jeden dwa mandaty w roku

> No to jak straci prawko za punkty to jego zarobek bedzie zerowy. Wielu będzie takich ryzykantów? nie straci prawka bo czemu miałby stracić ? niestety PL przepisy doją "frajerów", cfaniak sobie poradzi ... i to jest smutne przecież spokojnie może jeździć bez prawka nawet jakby go raz w miesiącu łapali to 500zł ... da się przeżyć znam takich co jeżdżą po kilka lat, a zapłacili raptem raz czy dwa a co sie dzieje jak ktoś jeździ np na prawku z innego kraju ?

> To nowość jakaś jest czy byłem zahibernowany? większość sygnalizacji ma taką opcje (te z czujkami) ale nie wszędzie to działa działa to tak że wszędzie jest czerwone - zmusza do zwolnienia a jak auto dojeżdża dostaje sygnał zielony

> Oczywiście że nie, pod warunkiem, że przez następne 100 tys. km nie wyda następnego 1000 zł albo > jego wielokrotność ... > Wtryski innej firmy kosztują znacznie mniej, reduktor też. > Przy pierwszej naprawie jeszcze jest, bo na 300 tys. km dobrze się rozkłada, ale jak potem znowu > się coś posypie, to już będzie sobie pluł w brodę, że nie zmienił na coś prostszego i tańszego > w serwisowaniu, chociaż bardziej awaryjnego ... ale moja listwa BRC też kosztuje prawie 1000zł, a żywotność jest określana na 100kkm tak że tu nie ma reguły i decyzja nie jest łatwa, sam nawiamiałem brata żeby wywalił to cudo wsadził staga z jakąś dobrą listwą i wyszło by trochę więcej, ale przynajmniej problem serwisu by odpadł tu za samo podpięcie do kompa liczą 150zł ... w BRC płace 50zł za to samo i serwis jest za każdym rogiem, a nie 2-3 całej PL

> bo tego się nie serwisuje, jak coś pada, to wywala się kompa i wtryski i zakłada sekwencję z nowymi > wtryskami ... > Koszt podobny do serwisu tego co było, a prawie wszystko nowe ... hmm, ale czemu wywalić coś coś dobrze służy ? akurat niedaleko krk jest serwis który się tym zajmuje instalacje NL są dużo lepszej jakości, tego się nie programuje, nie reguluje, bo program jest dobrany "do auta" i działa, mimo 10lat i jak pisałem prawie 300kkm ... chciałbym żeby tyle wytrzymała moja BRC fakt że części są drogie, ale na 100kkm wydał 1000zł, to chyba nie tak dużo ?

> czyli istenie kilku takich miejsc jest dowodem, że wszystkie znaki są postawione źle i cichym > pozwoleniem na ich nieprzestrzeganie? kilku ?, kilka to jest może takich ekstremalnych przypadków IMO 50% jest źle lub nadgorliwie ustwionych np "teren zabudowany" wylotówka z Krk

> ja mam tak naklejoną że wycieraczka zasłania numer u mnie też zasłania, ale nawet o tym nie myślałem jak kleiłem kilka lat temu po prostu dałem nisko, tak żeby nie sterczała w połowie szyby zresztą w poprzednim też tak miałem (rej 2004r. czyli prawie 10lat temu)

> ten ktorym sie interesuje to 1,8 85kW z 2003 ma jakas sekwencje... - 116KM, chyba to samo brat ma instalacje NL, bo auto ze stanem 200kkm przyjechało z NL > ile toto pali? oleju czy benzyny/gazu wiesz, cięzko powiedzieć bo auto śmiga na TAXI, więc specyficznie ale z tego co rozmawiamy to trochę wiecej jak mój c-max do 12L w mieście - postoje i grzanie, krótkie trasy, a w zimie do 15L potrafi > btw, jak wogole to auto, moze byc priv. IMO całkiem nieźle jak na francuza z większych awarii to padł ECU, ale kupił używkę, zaprogramował i działa reszta to w sumie pierdoły typu jakiś łącznik za 60-80zł, termostat itp problem ma jakiś z odmą/przepustnicą - brudzi się i zamarza i auto pali już trochę oleum, tak litr na 5kkm ale jak pisałem, lekko nie ma i pod 200km/h czasem musi pojechać z instalką jest trochę problem bo nikt tego nie serwisuje, a sam serwis drogi raz wymieniał jeden wtrysk, coś tam jeszcze i prawie 1000zł zapłacił

> Też mnie to zastanawia czy to nie urban legend że odczytują z naklejki. To nie CSI czy inny 007 że > zdjęcie sobie mogą powiększać aż zobaczą płeć muchy rozmazanej na szybie. > Może przy jakiś sprzyjających okolicznościach, oświetleniu itp. IMO zależy też od kąta z jakiego jest robiona fota zresztą ITD się nie pierniczy, robią przecież od tylca

> zalezy z jakiego fotoradaru, z ZURAD'ow czesto sa najgorsze jakosciowo zdjecia (czesto twarzy nawet > nie da sie rozpoznac), ze szwajcarskich i czeskich badz niemieckich sa bardzo wyrazne. piszą że ma ok 4mln px, łatwo to sprawdzić domowym aparatem może bym zrobił taki test tu fota z powiększeniem twarzy, widać że już jakość jest kiepska na tym powiększeniu i dalej pozostaje pytanie jak padnie światło na szybę i czy nic nie zasłoni

> Polak to jednak durny jest. Zamiast w końcu pojąć, że łamanie przepisów kompletnie nic nie daje jak to nie daje ? myślisz że ludzie przekraczają prędkość ot tak ? jeśli robisz po kilkaset km dziennie to daje oszczędności idące w godzinach na 250km możesz jechać przepisowo 4.5h, lekko naginając przepisy (+20km/h) 3.5h, mocno naginając przepisy 2.5h

> zadaj pytanie sprzedającemu IMO mało możliwe jest odczytanie nr z naklejki tak wygląda fota, szyba jest pod kątem - refleksy, często przysłoni ją wycieraczka, szyba jest też brudna w tym miejscu ma ktoś wiarygodne źródło że są w stanie odczytać ?