michuu

naprawdę nikt nie pomoże?

Witam, ojcu pada wspomaganie w GP. Z informacji które udało mi się zdobyć winny temu jest czujnik kąta skrętu - kierownica drży, czasami słychać buczenie przy skręcaniu Ktoś z Was wymieniał to może samodzielnie? Czy może mamy kogoś w okolicy (dobry mechanik poza ASO) Elbląga/Olszyna/Trójmiasta kto jest w stanie się z tym uporać?

Chyba mój pierwszy post na tym kąciku, więc z góry przepraszam za spam Kolega poprosił mnie o ocenę a ja o bmw wiem tyle co nic. Z tego co już do mnie dotarło to auto jest obecnie 3 w rodzinie, ale do 2009 roku i tak śmiesznie mało przejechało http://olx.pl/oferta/bmw-e46-330d-2003r-sedan-CID5-ID6A4Xn.html#6e8c88f1ef z góry dziękuję za pomoc

kiedyś było lepiej a teraz

> O co chodzi z tymi poduszkami na zewnątrz ? coś w rodzaju elastycznych ochronnych paneli na np. drzwiach , które chronią przy szkodach parkingowych

z ciekawszych rzeczy widzę że stoi na dojazdówkach

> Jak często i w jakich sytuacjach (w praktyce, a nie na jeździe testowej) używacie trybu ręcznej > zmiany biegów prowadząc samochód z automatyczną skrzynią biegów? > (Zakładam, że chodzi o automat który umożliwia taką zmianę, a takich jest obecnie większość.) > Teoretycznie może być to potrzebne np. do hamowania silnikiem na zjazdach, ale w praktyce wiele > skrzyń ma specjalny tryb (np. sportowy) który sam dąży do redukcji przełożenia. manualnie na kierownicy używam: do wyprzedzania, dla zabawy przy szybszej jeździe

> Gdyby ktoś chciał za małe pieniądze Borewicza za ca. 1200zł + opłaty, to proszę bardzo - > Auto nadal stoi, ba nadwozie nie ma praktycznie rdzy, ale lakier jest matowy - cena 2000 kun, o > mechanikę nie pytałem, bo gość nie abla po angielsku, a mój chorwacki ogranicza się do kupna i > negocjacji cen napojów alkoholowych. tam jeszcze 126 obok jest

> - yaris - rabat 0% - cena 62l - czkemy na aktualizacje po liftingu jeżeli yaris przed liftem Cie interesuje, to napisz która wersja, to coś wymyślimy

pewnie było już z dwa-trzy razy, ale ja ciągle nie rozumiem "fenomenu" tego ogłoszenia. Wisi już z 3 lata, cena bez zmian, ktoś mi poda jakiś sensowny powód podtrzymywania ceny tej konfiguracji? golf IV PS nie reklamuje ogłoszenia, nie chce kupić,itp

> Kupić błotnik pod kolor i wymienić > Będzie oridżinalny lakier i będzie trochę taniej. > Jeśli poliftowy Auris ma taki sam błotnik to proszę: > błotnik > Jeśli nie to szukaj: powodzenia nie jest taki sam w polifcie np. nie ma kierunkowskazu jeżeli chcesz szukać pod kolor to z tego co widzę masz kolor 1G3 - polift 2010-2013

> Lol... ja chyba czegoś nie kumam - jeździłem Aurisem 2010 z 1.4d 90KM i jestem zdziwiony tymi > słowami - ten silnik to padło jakich mało - poniżej 2200rpm kompletnie nic się nie dzieje, > nawet na pierwszym biegu, Octavia 2 z 1.9 105KM to przy tym szatan. Z relacji kolegów (bo ja > nie jeździłem) fabia 75KM jeździła lepiej. U mnie w firmie nikt tym nie chciał jeździć. > Wszyscy woleli Octavie. Aha, auto było w firmie od nowości. Dodam że brało kupę oleju (i to > nie był odosobniony przypadek - dolewali bez gadania za darmo w serwisie nawet), przy probie > dynamicznej jazdy paliło beczkę paliwa. Środek dramat, lakierowane na srebrno plastiki > rysowały się od patrzenia nawet. Ogólnie dramat, to auto wleczyło mnie z myślenia o > jakiejkolwiek Toyocie. Nie wiele Twoja wypowiedź wnosi do tematu. Porównanie do octavi 1.9 nie ma ma sensu - trochę inna kategoria silnika A do fabii 75km którą nie jeździłeś, tylko Twoi koledzy tym bardziej... Ja z tym motorem przejechałam kilka ładnych tras i spalanie miałem w przedziale 4,5 - 5 przy normalnej jeździe, a przy pełnym ogniu 6,8. A oleju przy tym nie dolewaliśmy.

> jestem jednym z tych elementów zainteresowany. > niektóre oprawki z kloszami są IMHO od skody octavi I zderzaki też

Yarisa 1.33 vvt-i 99km nie rozważałeś?

> Tylko czy przypadkiem nie ma ona kierownicy z Corsy C? nie, pewnie przywykłeś w corsach b do kiery bez poduchy

> Jak ktoś lubi "doznania" dźwiękowa związane z bezstopniową przekładnią to jak najbardziej (jazda > tym autem przypomina trochę jazdę tramwajem ) no i mały bagażnik. Dwie wady tego modelu IM doznania dźwiękowe jak to w HSD toyoty - ja szybko przywykłem i w żadnym modelu z toyoty/lexa mi to nie przeszkadza, z wyjątkiem yarisa - ale tym to raczej w trasę mało kto pojedzie, a w mieście nie deptasz z co chwile w podłogę

> A w bagażniku to jamnika chyba wozić, bo walizka już nie wejdzie kolega na pisał o bagażniku, więc raczej nie ma to znaczenia W IS'ie mam podobny i wózek z walizkami wchodzi

> dlaczego? z rozsądku? czy parametry KM Ci sie podobają? tylko dlatego, że to hybyda - mam pełne przekonanie do tego napędu

A co do GS to ja w tej chwili brałbym tylko 450h

GP większe, ładniejsze, ale bardziej awaryjne i jak dla mnie koszmarnie niewygodne fotele - ja z tego auta po 300 km wychodzę zawsze obolały Yarek II dla kobiety idealny (ilość schowków)

> gdy graffiti umieszcza ktoś przy drodze publicznej gdzie żadnych innych zakazów nie ma to masz > rację, > ale to było na terenie szpitala, dodajmy zamkniętym terenie, zaraz pod wyjściem awaryjnym z > budynku, w tym akurat miejscu zakaz parkowania jest moim zdaniem uzasadniony > Poza tym chodziło o dodanie zdjęciu "klimatu", bo wkoło innego miejsca do zaparkowania było opór > a paski w tedeiku nie wjeżdżają tam nawet na teren szpitala no to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie kto zaparkował - dyrektor szpitala, albo jego żona

Elbląg - RR Phantom

> Duży samochód a miejsca jak w Pandzie, w dodatku biały. Kto to kupi? raczej nie jak w pandzie - oparty jest na nowej rav4, tyle że ma bardziej spadzisty dach. W ravie miejsca nie brakuje

> W 1969 VW popełnił taki prototyp - EA 276: zalatuje syreną 110

> Kto potrafi coś powiedzieć na temat tego samochodu? Kto zaprojektował? Gdzie powstał itd? nie wiem co to za auto, ale na bank powstał dla rodziny Jetsonów