nunu7

Było już o tym 10 razy. Jak dobre opony założysz na przód, to z ruszeniem z miejsca, przyspieszaniem i hamowaniem nie będzie większych problemów, ale na zakrętach tył auta może ci uciekać w bok. Jak założysz na tył dobre koła, to bedzie odwrotnie. Na żadnym zakręcie auta nie obróci, ale za to z ruszeniem z miejsca i przyspieszaniem już nie będzie tak różowo. Gdybym musiał wybierac między tymi dwoma wariantami, też wybrałbym pierwszy.

jak do tej pory było wsio ok, to jaki cel ma ta zmiana?

> ładnie pachnie? wali niemiłosiernie ten drugi, nie z Organiki nieciekawie pachnie. Natomiast ten z Łodzi ma zapach całkiem przyzwoity myślę (choć to kwestia dość subiektywna).

> Ale to nie jest na zasadzie, że jest tylko w jakimś tam tygodniu, jak jest promocja lub tydzień > motoryzacyjny? Płyny dla biedronki robiła zwykle Organika, ale od zeszłego roku pojawia się też jakiś inny producent (nie wiem, być moze że względu na liczbę tych marketów Organika się nie wyrabia , moze za drogo się ceni i biedka znalazła sobie tańszego, iekoniecznie równie dobrego dostawce ) I wszystko zalezy od partii jaka przyjdzie do sklepu. W skrócie płyn jest zawsze, ale nie zawsze ten z Organiki.

ja tam zawsze patrzę na producenta i jeśli jest Organika, to mam wręcz pewność, że nie oszukiwali . (robi m.in biedronkowe płyny, ale nie zawsze, trzeba trafić) Innych producentów płynów marketowych już taki pewny nie jestem.

> Powodzenia w dieslach z commonrailem. 2,5% stężenie to nawet common railowi nie zaszkodzi

> No wlasnie z tym rolniczym to raczej nie mam zaufania,jak wspominalem to stomil dedykowany do > ukladu chlodzenia (z zielonym paskiem,zaznaczona temp. wlasnie 100kilka stopni chyba) i jak > mowie,po roku (chyba nie calym),juz widac,ze peka. dlatego masz wziąć wąż olejoodporny (są ze zdecydowanie lepszej jakościowo gumy) a przy tym nie wiele drozsze. Albo nawet jakby nie było, to zwykły do wody, byleby fagumit a nie stomil. ps ten stomil nie pęka cały, tylko na załamaniu nieprawdaż? taki urok węży od tego producenta. Mocne, ale nie lubią załamań. (Te pęnkięcia to są zazwyczaj tylko pierwszej wartstwy gumy. Słabo to wygląda, ale nieszczelnością nie grozi)

toż to jest najzwyklejsze 3/4 cala. Nie powinno być najmniejszych problemów z zakupem, Idź znów do rolniczego i kup olejoodporny marki fagumit. One tak łatwo się nie kruszą. a stomil, to robi dobre węże hydrauliczne wysokociśieniowe i paski. Te zwykłe rzeczywiście lubią pękać jeśłi są mocno powyginane.

teoretycznie dobrze byłoby sprawdzić na przyrządzie ciśnienie początku wtrysku i ewentualnie wyregulowac (no i od razu byłoby widać, czy ładnie rozpylają i rzeczywście są 100% sprawne) Taka operacja nie powinna być droższa niż kilka dych. Każdy pompiarz to zrobi. Ale jeśłi masz 100% pewnoci, że wtryskiwacze pochodzą ze sprawnego wozu (widziałes na własne oczy, że nie kopcił, dobrze odpalał etc), to możesz je tylko przełożyć i powinno być ok.

jak zaczynają się mrozy, to zawsze dolewam tego Taniutkie 10zł/ 500 litrów paliwa, a auta i traktory odpalają zawsze, nawet jak było w zeszłym roku kilka nocy z temperaturą dochodzącą do -30 Raz mi się skończyło przy dużych mrozach i w porę nie kupiłem nowej butelki, to po kilku minutach pracy silik stanął i uruchomić się już nie dał. Trzeba było wymienic najpierw filtr paliwa. oto jak wyglądał Wiec jestem w zupełnosci pewien, że preparat działa.

> A jak leżakował pare długich chwil[zeby nie pisać lat]zalany kwasem? twoje ryzyko. Ja zawsze ide na zakupy z multimetrem i jak aq ma napięcie >12,55V to biore.

> Jw. Czym to grozi? brat tak zrobił (ale w starym sprzecie jeszcze bez elektroniki). W rezultacie sfajczył się alternator i przewód z aq do altka (dosłownie stopił się). Innych szkód nie było.

Ja zauważyłem zupełnie cos innego. Na codzień jeżdżę dwoma autami (naprzemiennie),jedno w miarę nowe, a drugie to 17-letnia astra f. No i jak jadę sobie tym nowszym, to nikt się nie wpycha na chama, nikt nie wymusza, ogólnie dość przyjemnie się podróżuje. Gdy wsiądę natomaist do astry, to się czuję, jakbym do innego kraju pojechał. W ciagu godzinki jazdy po mieście potrafi zdarzyć się dwóch- trzech cwaniaków, którzy wciskają się przed maske na milimetry czy wręcz wymuszają użycie hamulca. Masakra jakaś. A co do solidarności marki, przyznam szczerze, ze nigdy nie stosowałem czegoś takiego ani nawet nie zauważyłem.

w moim temacie sprzed kilku tygodni dwóch kolegów pisało o dieslach 1,9

> No tak, ale chyba byle jaki punkt skupu złomu nie wystawi ci kwitka, który przyjmą w wydziale > komunikacji? > To chyba uprawniona stacja demontażu musi być? Ja nie mówię, że każdy złom ma takie uprawnienia, ale część ma (zwykle te większe).

> Ale jest jakiś paragraf który mówi o tym, że można zezłomować niekompletny samochód? Mam podobny > problem jak autor wątku i szukam rozwiązania. jakieś dwa miesiace temu złomowałem auto, wiec jestem na bieżąco. Nie ma żadnego problemu prawnego w oddaniu niekomletnego pojazdu. Mój zamiast 1200 z dowodu miał koło 850kg i wzięli. Jedyna różnica była w dokumentach. Ja dostałem "Zaświadczenie o przyjeciu do złomowania niekompletnego pojazdu", natomiast ci, którzy nic nie bebeszyli dostawali "Zaświadczenie o p. d. z. komletnego pojazdu". W Urzędzie komunikacji z ciekawości spytałem i mi powiedzieli, ze nie ważne który z tych dokumentów przyniosę, ważne, zeby jakis był. Jedyny problem może być ze stacją demontażu (niektóre ponoc chcą nawet za kazdy brakujący kilogram jakąś dopłątę). JA trafiłem myślę bardzo dobrze, bo dopłaty nie było żadnej, a za to co przywiozłem dostałem jeszcze po 50groszy za kilogram. I tu taka podpowiedź z mojej strony. Lepiej próbować oddac niekompletne auto na typowym złomie, tam najważniejsze są kilogramy, a nie wyposażenie. Na wszelkiej maści szrotach zawsze będą sie czepiali, bo z tego co wyciągną sprawne mają przecież największy zarobek.

miałem bardzo odobnie z tym że w renówce. Wymieniłem i świece i przewody i nawet moduł/cewke. Nic nie pomagało. Okazało się, ze uszczelka kolektora doloowego była nieszczelna i silnik zasysał lewe powietrze,

> ale ile? wystarczająco, żeby wyeliminowac polonezy i maluchy z ulic

> Jakoś przed wejściem do EU ulice nie wyglądały jak na Kubie ale przed wejsciem do ue też sie auta sprowadzało przecież

Szczerze, to mam nadzieję, że to nie przejdzie. Im mniej ingerencji państwa w cokolwiek, tym lepiej. Rynej niech sobie sam radzi. PS Śmieszy mnie juz sam tytuł. Dopłaty uratuja polski rynek aut. Z mojej perspektywy, to te dołaty dadzą wiecej zarobić (czy tam utrzymać produkcję) zachodnim koncernom takim jak fiat, vw, renault czy opel. A w kraju co zostanie? Ktoś tam pisał, ze ta dopłata by sie rządowi jeszcze opłacała, bo vat, bo dochodowy etc. Więc założmy, ze to co państwo wyda a dołatę, wróci do niego w postaci podatków. Wyjdzie wiec na zero. Tymczasem patrząc z drugiej strony, część z tych ludzi (i to zapewne spory odsetek), którzy kupią auto z dopłatą i tak by je kupiło, nawet bez dopłaty dajac państwu czysty zarobek w VAT i CIT a nie tylko wyjście na zero. ps tak, mam jedno auto, które by się na to kwalifikowało i teoretycznie stać by mnie było na zakup nówki z salonu. Ale nie widze najmniejszej potrzeby takiego zakupu. Dorzynam dotychczasowe aż się zepsuje do tego stopnia, że nie warto bedzie naprawiać i kupuję następne za 15 max 20kzł. I mam spokojny umysł, nie martwie sie ze mi ktos je ukradnie, nie martwie sie o rysy i zarysowania, czy drobne obtłuczenia etc., nawet jak je w skrajnym przypadku poważnie uszkodzę to nie będzie aż tak wielka strata, zeby rozpaczać.

> warte to coś? przejrzyj archiwum, ostatnio sporo postów na ten temat było. W wielkim skrócie- nie wszystkie z dobrych to ecoopony i markgum

> Nikt nie napisal jakie to auto nie wszystkie maja czujnik temp. zewnętrznej nie pisałem, bo rozgladam sie wsród różnych marek. NArazie przeglądam ogłoszenia, ale kusi mnie, żeby sie przejechac jutro do Trójmiasta i zobaczyć lacetti astra swoją droga czy ta astra to już nie będzie proszenie się o kłopoty? Sprowadzone z zachodu i kręcone mają pewnie jeszcze wiecej przebiegu, ale mimo wszystko stereotyp dwójki z przodu siedzi zakodowany gdzieś z tyłu głowy kolejna astra @chris dalej niż 100km nie jade i żadne nawet najlepsze zdjęcia i opisy mnie do tego nie przekonają. NO chyba, że znałbym dobrze właściciela auta i był wręcz pewny, że warto

Może głupie pytanie, ale je zadam Jak przy obecnych temperaturach sprawdzić, czy kupowane auto ma sprawną klime? jest na to jakis jeden konkretny myk, czy wszystko zależy od marki?

pod ogłoszeniem nie ma nawet telefonu=olać

> Chodziło mi o to czy silnik się zbytnio nie męczy podczas przyspieszania z dwójki na wolnych > obrotach. taa, na pewno go tym doprowadzisz do szybszego zgonu