2Rotor

> Tylko, że takiej tarczy nie zareklamujesz, bo nie może być posmarowana ani wytarta do czysta jak > oddajesz. Musi byc oddana tak jak byla zdjęta. Przynajmniej tak twierdzi mój szwagier, który > tym handluje od lat. Ja tam zawsze smaruję oczyszczoną piastę. W życiu nie zdarzyła mi sie potrzeba reklamacji tarczy hamulcowej a jeździłem i na chinczykach za 60zł i ATE czy TRW.

> Cool może wygląda(pojęcie względne), reszta ból-spalanie PB i oleju,charakterystyka mocy i momentu, > trwałość silnika 100-120tys. km., brak większości zamienników. Bo to jest auto dla tzw. rotary enthusiasts a nie przeciętnego woziciela pupska. Ja wziąłbym je z wszystkimi zaletami i wadami bez zastanowienia najchętniej z uszkodzonym silnikiem ktory sam bym wyremontował.

U mnie ten sam błąd występował w 1,6 po FL i to była lambda. Po wymianie nie powrócił już ani razu. Sugeruję się przyjrzeć dokładnie pracy lambdy w FESie.

Zimówki w Marei właśnie w takim rozmiarze miałem.

Może nie kamper ale dla 2ch osób jako mobilny namiot się sprawdzi wyśmienicie. Zreanimowany i gotowy do drogi.

> musze przejść na taki system > ile kasy oszczędze A jak tuleje w wahaczach zaczną stukać to powkręcaj parę wkrętów w gumę. Ostatnio to podobno jest modne

> Dzisiejsze "na szybko" > Ciasto (z przepisu powyżej) + mozzarella + jakaś kiełbaska + pieczarki + ananas + kukurydza = > kolacja pierwsza klasa A sos pomidorowy gdzie?

> n popatrz... jakoś ocynku na nim nie znalazłem.. BBM rdzewieją i to mocno - sporo egzemplarzy ma > podłogi i progi w stenie.. nie już ich nie ma Miałem 2 BBMy bez śladów korozji, Punto, Seicento i teraz Ulysse i nie widze tam tego problemu. Brat ma Deltę 94r i z rdzą 0 problemu. Na ulicy od czasu do czasu widuję BBMa bez progów ale to tak chyba z każdym modelem i marką jest.

> Gdzie Ty w Bravo/Brava, Tipo, Tempra masz ocynk?! Zwłaszcza Bravo(a) > To nawet koło ocynku nie stało Fiatem jeździsz a Fiata nie znasz

Lancia Delta II, Tipo, Tempra, Bravo, Brava, Marea i tym podobne. Plusem są ocynkowane karoserie no i tania eksploatacja.

Szczerze to nawet dobrze zamontowane chińskie nie sprawiały nigdy kłopotu. Dobrze oczyścić piastę żeby nie było rdzy i żeby tarcza dobrze przylegała i musi działać. W Marei miałem tarcze eurotecha za 50zł sztuka a to wentylowane i chodziły przez 50 000km i jeszcze ze 30 pewnie przed nimi. Żadnych negatywnych objawów.

Nikt nie poleca silników 1,9JTD? Toć to jeden z najlepszych w swojej klasie. Kultura pracy, niska awaryjność, brak pompowtryskiwaczy to jego zalety. A już 5 cylindrowy 2,4 to klasa sama w sobie.

> Chyba że to ta blacha trze bo jej przy wymianie nie odgieli. > Właściwie to pytam czy też o nie skrzynia bo juz zglupialem. Ja bym tą blachę w pierwszej kolejności sprawdził bo nie jeden raz się spotkałem że u klienta były powyginane i hałasowały.

Gaziarze - druciarze wciskają takie zestawy niezależnie od tego czy auto ma 60 czy 200 koni i pchają w świat. Pół biedy jak masz te 100 koni to Alaska jeszcze wyrabia i jakoś to działa.

> witam,które tarcze polecicie do bravy 1,2 16 V? > http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-fiat-seicento-cc-bravo-brava-i3172146258.html > http://allegro.pl/show_item.php?item=3146211031 Te z pierwszej aukcji to 240mm więc nie podejdą do Bravy na przód. Potrzebujesz 257mm nie wentylowane.

> jest tylko jedno najlepsze wnętrze: > a zrobiono je prawie 50 lat temu > zresztą zewnętrze tego auta też jest najlepsze w zasadzie Chyba w kwestii gustów motoryzacyjnych byśmy się dogadali

> Tyle samo zapłaciłem za Stag 4 Eco, Hana 2000 Green i walec 50 l w A6 1.8T. Cena może i nie > najniższa, ale zakład jeden z najlepszych i wart polecania Cena w porządku bo jak sobie poklikasz po allegro i poskładasz takie graty do kupy to zapłacisz za nie ponad 2k. Dlatego śmiać mi się chce z instalek za 1990PLN

> miażdży, oglądam to w kółko > w tym filmie jest wszystko to co lubię w motoryzacji Nic dodać nic ująć.

> IV: LpgTech214 + Hana/Barracuda+ZZN/ACR01... Popieram ale z reduktorów wybrałbym Zavoli bo moim zdaniem lepiej wykonany i pewny.

Ja używam zmywacza kagera i nie mam uwag.

Soczysty Wankel nie jest zły

Wankel 20B Mazdy, V6 Alfy Romeo, amerykańskie V8 różnej maści, boxer Subaru....

> 1301, 1372, 1498 i 1581 tez . 1372T ma bardzo fajny

> Mi w Toledo TDI palił śr. poniżej 5 Zgadza się 90konne 1,9TDI może tyle spalić. Octavia średnio pali mi 5,5 ale wcale nie wczuwam się w ekonomiczną jazdę. Mocniejsze czy to Fordy, Fiaty czy VWeje to juz paliły mi bliżej 7,5-8 w mieście

> Kup samochód, nie Fiata Hyundai to niby co? Cud techniki? Plastiki takie jak własnie Fiat montował ale w CC700