fred77

Jak widać każdy ma jakieś swoje doświadczenia.

Kupuję paliwa premium, bo zwyczajnie sobie chcę. Może mieć to jakiś tam lepszy wpływ na układ paliwowy, uruchamianie zimnego silnika, spalanie i na stan DPF lub katalizatora. Czy faktycznie tak jest to nie wiem, bo nie da się tego porównać. Mogę jedynie przypuszczać.

A oto kolejny etap budowy pompy oleju.

A światła STOP samochodów stojących w korkach nikomu nie przeszkadzają. Dziwne.

No i co wspólnego ma to z przytoczonym przykładem?

Nietrafiony przykład.

Doprecyzuje, bo tu akurat jest ważne czy napiszesz "nieprawda" czy "nie prawda".

Nie wszystkie. Zależy jak ustawisz w oprogramowaniu.

Dynamika jazdy zależy od kierowcy, a nie paliwa.

Nie musiałem. Chciałem.

Z tego co pamiętam to gdy wprowadzano możliwość jazdy na światlach dziennych w latach '90 to był obowiązek by dzienne świeciły się wraz z pozycyjnymi.

Czytałem.

Na drodze szybkiego ruchu, za dnia, podczas deszczu, szczególnie ulewnego, też należy używać.

Dopuszcza się, a to oznacza, że nie ma obowiązku. I bardzo dobrze.

Nie przeszkadzają mi ludzie, którzy jadą przede mną pojazdami bez włączonych tylnych świateł. Nie spotkałeś nigdy takiego pojazdu? Podejrzewam, że spotkałeś i co się wtedy stało?

A takie coś zauważyłem. Początkowo myślałem, że to efekt jakiejś kolizji, ale po chwili widać, że tak to jest wykonane. Hmmm... Trochę dziwnie się te siły rozchodzą ale pewnie działa.

Wiara jest indywidualną sprawą każdego człowieka. Pokaż zdjęcie. Zobaczymy co to za straszna mgła była.

Przecież to są zwykłe lampki pozycyjne 5W. Szybciej widać cały pojazd niż to czy ma światła włączone czy nie. Tym bardziej gdy jedziemy w tym samym kierunku. Dopiero włączenie tylnego światła przeciwmgłowego coś daje. No i cały czas mówimy o tylnych światłach gdzie i tak poruszamy się wtedy w tym samym kierunku. Nawet gdybyś jechał ciemną nocą za samochodem, który w ogóle nie ma z tyłu świateł to i tak go zobaczysz. A gdy jeździmy po mieście to już w ogóle nie ma problemu z widocznością. Gdyby to było faktycznie jakieś groźne to mielibyśmy całą masę zdarzeń. A jakoś nie słychać o tym by było pełno kolizji lub trup ścielił się gęsto z tego powodu. Nie raz spotkałem jakiś samochód jadący bez świateł nocą czy we mgle i jakoś nie stanowił on śmiertelnego zagrożenia. No i jeszcze trzeba wiedzieć, że dla jednego lekka mgła to będzie śmiertelne "mleko", a dla innego "lekkie zadymienie". Także nie przesadzajmy

Przecież lampa do jazdy dziennej ma takie same parametry jak tylna przeciwmgłowa, tylko jest biała. Więc gdzie problem?

Gdy siostra kupowała nowego Nissana Note 1,5dci to sprzedawca powiedział jej, że ma tankować tylko paliwa premium. I tak robiła. Gdy kupiliśmy od niej ten samochód to dalej tankujemy tylko Shell Vpower. Samochód ma obecnie ponad 170000km przebiegu i śmiga bezproblemowo. Poza tym i tak zawsze tankuję Vpower

Rozumiałbym gdyby motocykl stał rok pod chmurą, ale parę miesięcy nic mu złego nie zrobi. Zostaw te hamulce, a na wiosnę parę razy przyhamujesz i nalot zniknie.

Odebrałem wytoczone elementy od tokarza. Teraz trzeba to wszystko zacząć składać.

To jest opona zimowa, na zdjęciu jest S+W (snow and winter). He, he.

Też do tego tak podchodzę i dlatego bardzo rzadko korzystam z myjni automatycznej, a samochód myję może raz czy dwa razy na kwartał.

Tyle że na automatycznej cały nigdy nie będzie umyty.