fred77

Nie będzie przemarzał, bo profil będzie wypełniony styropianem.

O fundamenty się nie martwię, bo podczas budowy zrobili takie same jak pod budynkiem.

Tam mam zamiar mniej więcej zrobić, profil nawet trochę większy. Dach nad tarasem ma mieć przy ścianie 6m, także co 1m będzie takie mocowanie.

Tu akurat będę kupował nowy materiał. Takiego złomu na miejscu nie mam.

Przymierzam się do zadaszenia tarasu. Muszę przymocować drewnianą belkę do ściany z 20cm styropianem. Konstrukcja będzie drewniana z ceramiczną dachówką, czyli trochę będzie ważyć i musi być odporne na podmuchy wiatru itp. Szukam różnych sposobów i wychodzi na to, że będę musiał sam sobie zrobić specjalne mocowania ze stalowych profili, które puszczę we wcześniej wydłubany miejscowo styropian i przykręcę kotwami do wieńca tak, że będzie licować na równo z zewnętrznym tynkiem. Mocowania trzeba będzie pospawać i dać do ocynkowania. Nigdzie nie ma tego typu patentów. Minus jest taki, że nie pomyślałem o tym przed wylewaniem wieńca. No cóż, jak będę budował następny dom to będę o tym pamiętał.

Mam pojęcie o motoryzacji, więc Twoje insynuacje wsadź sobie w kiszkę. Widziałem parę tych chinoli dość dokładnie i za darmo bym tego nie chciał.

Nie zgadłeś. Siedziałem. Beznadziejstwo. Polecam zerknąć pod spód. To są jednorazowe wozidła. Za słabe silniki, słabe blachy, wątłe profile. W jednym z nowych samochodów była już skorodowane tylne zawieszenie i delikatne wykwity rdzy na łączeniach blach. Jakieś wieszaki wydechu, zaczepy, spinki, wszystko filigranowe, delikatne. Pięć lat i będzie się sypać. Sporo modeli nie może mieć haka, mają niską ładowność.

Jakie gasi światło? Właśnie wymyślili silnik sześciosuwowy.

A czym jest samochód.? To tylko przyrząd do przemieszczania się. O chinolach mam niezmienne zdanie, to jednorazowe obrzydliwe badziewie.

Testów jest cały jutub.

Ale nad czym chcesz myśleć? Juke jest beznadziejny. Miałem okazję tym jeździć i zakładałem w nim hak. Teraz żona ma model Note z '14 roku i tu podobnie, z tym że kupiliśmy go tylko dlatego, że od mojej siostry, która była pierwszym właścicielem. Inaczej bym nawet na ten samochód nie spojrzał. Juke jest jakościowo podobny do Note i nie powala na kolana. Niewygodny, słabo wyciszony, podatny na korozję i ma specyficzny wygląd. Jak się komuś podoba to niech se kupi. Mnie nikt by na ten samochód nie namówił, dlatego uważam, że lepszy byłby Fiat 500X, Jeep Renegate, lub Citroen C3. Zadowolony? Przy okazji, niedługo teściowa mojej siostry będzie sprzedawać Note z '14 roku z przebiegiem około 70000km. Pierwszy właściciel, grażowany, benzynowy 1.2, srebrny, automatyczna klimatyzacja.

Jak nie jak tak.

Bo są lepsze.

Lepiej Fiat 500X, Jeep Renegate, Citroen C3.

Mamy Skodę Octavia 4 w pracy. Światła są beznadziejne.

Nie. Stalowe są bardziej wytrzymałe i trwalsze.

Nie przesadzaj.

Dalej nie rozumiesz, że Ty z matrycowych może i się cieszysz, ale innych oślepiasz. Te światła mogą mieć wszelakiej maści systemy, automatykę i pieron wie jeszcze co, ale źródło światła jest białe, bardzo intensywne i powoduje olśnienie. No chyba, że ślepy jesteś to by tłumaczyło twoje niezrozumienie.

W starszych tak. W nowszych były już H4.

Ta komputerowa grafika ma być jakimś dowodem? Nie rozśmieszaj mnie.

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem.

Oczywiście i to nie jedno. I jeszcze raz powtórzę, że dobry reflektor z żarówką halogenową jest o wiele lepszy.

Ale Fiat jest ładniejszy.

Ale przecież przewód i tak trzeba wymienić.

Dla tego kto prowadzi ten samochód może tak. Ale dla innych jest to uciążliwe, bo oślepia. I to nie jest kwestia ustawienia świateł ale efektu olśnienia.