Jarek_JD

> silnik z fiata, ale środek i bryła ciekawa... Silnik jest warty zainteresowania Miałem taki sam w Marea i mogę powiedzieć o tym silniku same dobre rzeczy.

W Mazdzie 2 mam zawieszenie sportowe i opony 195/45/16 i jeździ się bardzo fajnie. Z tego co mi mówili w salonie w momencie zakupu, taki profil wymaga inaczej zestrojonego zawieszenia i nie będzie tak samo jak na zwykłym zawieszeniu z później dokupionymi felgami i oponami na niskim profilu. Wg mnie jeżeli podoba Ci się samochód na 17"-kach to dopłać i później nie będziesz już o tym myślał. Jak nie kupisz, później możesz jedynie żałować, że nie wziąłeś tej opcji ze "sportowym" zawieszeniem U siebie w Fordzie mam porównanie troszkę wyższych opon. Letnie mam 225/50/17 a zimowe 215/55/16 i te zimówki wyglądają jak "balony"

> Ponoc jakish jegomosc pokroju inzyniera z Inglostadt dostal/zostal -inzynieprem roku bo tak > zaprojektowal (w oparciu o m.in. inzynierie materialowa) alternator ze ten bedzie padal > niezaleznie od wszystkiegjo w okolicach +/- 5kkm przy 150kkm..... czas pokakze czy chklopaki > mialy racje... +/- 5kkm jest mało to możliwe. Jeżeli auto będzie używane jako taksówka, będzie jeździł po mieście na niższych biegach i padnie szybciej niż w aucie jeżdżącym tylko w trasy i na najwyższym biegu.Chyba że ma jeszcze "układ zabezpieczający" niemożliwość przekroczenia zadanego okresu trwałości, ale to już nie jest inżynieria materiałowa

> Ktory z tych ubezpieczycieli bedzie godniejszy w przypadku AC ? 1,5 roku temu miałem złe przejścia z Benefią przy likwidacji szkody z AC. Wycena rzeczoznawcy z Benefii śmiesznie niska, wycenili na 20% rzeczywistego kosztu naprawy. Oddałem samochód do ASO na naprawę bezgotówkową. Zakres Benefia zaakceptowała, ale po wykonaniu usługi odrzuciła fakturę ASO, ponieważ podważyła stawki tego ASO. Sprawa skończyła się w sądzie, oczywiście korzystnie dla mnie. Jak na razie najbardziej bezproblemowa przy naprawie z AC okazała się Hestia.

> proszę Was byście wpisywali ile palą Wasze BENZYNOWE cuda, na zasadzie > - pojemność - moc (opcja) - spalanie i jeśli można z dopiskiem czy miasto czy trasa. Golf 5, silnik 1,6 102km spala pomiędzy 10 a 11l po mieście. Mazda 2 1.3 86km pobiera ok. 8-8,5l w mieście ok. 6l w trasie. Ford Galaxy 1.6 160km spala ok 11l w mieście i od 7 do 10l w trasie.

> to pytam czy ktoś spotkał się z marka Immergas, czy może nawet z tym kotłem. Mój serwisant montuje Immergasy. Mówi że są dobre, niezawodne. Mają tylko taki mankament, że mają wejście gazu z boku i przy montażu jest więcej przeróbki. Ja wymieniłem na Junkers Excellent, bo miałem poprzedniego junkersa przez 12 lat i w tym okresie nie miałem żadnych awarii.

> Jakie seryjne auta osobowe spelniaja ten warunek. Rocznik bez znaczenia Alfa 4C

> tzn jakich anomalii i po co miałby znać nr biegu ? W Fordzie np. przy biegach 1-5 pokazuje się strzałka, kiedy "trzeba" zmienić bieg na wyższy. Przy 6-ce już się nie pokazuje, więc "wie" Ale na co jeszcze może to wpływać, sam jestem ciekawy

> A jak spalanie, awaryjność i rdza? Póki co bezawaryjny, bez rdzy a pali ok. 8,5l miasto / 6l w trasie

> Witam. Interesuje mnie taka Mazda. Jakie macie za lub przeciw? Lub coś podobnego z innych marek w > takim budżecie? Silnik tylko benzynowy. Mam 1.3 86KM z 2009r. Minus zauważyłem jeden. Ma słabe napinacze pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Żeby pasy się całkowicie zwinęły, trzeba im pomóc ręką A, i samochód od nowości u mnie, czyli nie to żeby miał przejechane milion pięćset

> ILE?! :-O O kropelce nie pojedzie Mazda 2 mojej spala w mieście 8,5l a w trasie ok 6l. Silnik 1.3 86KM

Można pospawać, tylko trzeba wyrównać na łączeniu. Pospawać może każdy ślusarz. Jak wymieniałem "plecionkę" w Bravo 2, za wycięcie starej i wspawanie nowej zapłaciłem 60zł (2 spawy). Spawarka to chyba był TIG, robił normalny ślusarz pod nadzorem mechanika

> Oglądałem RAV 4, Mazdę CX-5, Hyundaia ix35 i Outlandera. Warto zainteresować się Fordem Kuga. Spełnia wszystkie wymagania i jest już instalacja LPG 6-ej generacji, która jest dużo mniej inwazyjna przy instalacji od poprzednich. Wprawdzie cena instalacji jest jeszcze dość wysoka, ale z tego co słyszałem, już tanieją (sam jestem nią zainteresowany )

> Tymczasem ojciec kupił dopiero co Kia Carnival z 2008 r.,z silnikiem 2.9 CRDI i mocno mnie namawia > na podobne, ale jakoś mam opory... Mój kolega któremu urodziło się 4-te dziecko zmienił vectrę z 2004r. na Carnival z podobnego rocznika, tylko silnik 2.9. Od ponad roku zero problemów. A kijankę kupił za bardzo małe pieniądze, dużo taniej niż sprzedał vectrę

> Żartujesz chyba? 7 osób + wózek dziecięcy bliźniaczy z gondolkami w bagażniku w całości i bez > problemowa podróż. 6 i 7 miejsce jest ciasne w S-Max, w Galaxy to wygląda już super. W 7 osób dalej masz miejsce na większe siatki Żeby w Galaxym zabrać się z bagażem, pozostaje konfiguracja na 6 osób i osoba z tyłu siedzi obok bagażu. Ja tak jeżdżę i nie widzę szans na 7 osób z bagażem wewnątrz auta

> Witam > Trafia się do kupienia od prywatnej osoby. > Czy to duży przebieg jak na silnik Fiata? > Robiona była uszczelka,sprzęgło stan dobry. > warto się pchać? Miałem uno 1.0 45km. Od nowości w rodzinie, więc przebieg pewny. Jak sprzedawałem miał najechane 221kkm, tylko na benzynie i głównie po mieście. Samochód był mocno wyeksploatowany i takiego bym nie kupił. Szczegółowo: Problemy przy zmianie biegów, lekkie zgrzyty przy 2 i 3. Zawieszenie hałasowało i teoretycznie nie bardzo jak to było naprawić. Może powiem nie fachowo, ale mechanik oceniał to jako wyrobione otwory mocowania zawieszenia "w wózku" czy jakoś tak, w każdym razie nie był to już tylko problem samych elementów wymiennych. Jak przez 200kkm nigdy w drodze nie stanął, to po ponad tych 200kkm miał kilka awarii na drodze uniewożliwiających jazdę, czyli pęknięcie przewodu hamulcowego, rozpadnięcie się aparatu zapłonowego, rozszczelnienie układu chłodzącego silnik i na pewno jeszcze coś. Auto sprzedałem w wieku 11lat. Ogólnie uważam, że w takim samochodzie należy się spodziewać wszystkiego

Wprawdzie to nie JGC ale Libery: Link na olx Sprzedaje kolega z pracy, auto pewne, ale potrzebował większego i już kupił.

> Weź tylko pod uwagę, że przy kredycie sprzedajesz swój samochód a przy leasingu to > leasingodawca sprzedaje swój - co sie może wiązać z dodatkowymi opłatami... Jak zawsze coś kosztem czegoś. Leasing jest bardziej korzystny "podatkowo", ale obarczony większym ryzykiem jeżeli planuje sie wykupić przedmiot leasingu. W PKO SA nawet cesja umowy z przeniesieniem na inną osobę wiąże się z wyceną przedmiotu na nowo, czyli pod koniec leasingu jest to już nieopłacalne.

> Podzielcie się swoimi doświadczeniami, dobrymi i tymi złymi > Pozdr Bezproblemowo korzystałem z leasingów EFL, Masterlease, Santander, VW Bank i PKO SA. Ten ostatni najwięcej uwag. Na początku przed zamówieniem samochodu w Fordzie potwierdzili, że leasing otrzymam. Kiedy samochód stanął na placu, po 4 miesiącach od zamówienia, PKO stwierdziło, że jednak nie dostanę leasingu, bo za małe mam obroty. Dodam, że o leasing dowiadywałem się w rym samym roku co był zakup. 2 tygodnie spełniania dodatkowych wymagań, ich wizyty u mnie w firmie na "ogląd" i jakoś poszło. Później już bez problemów z ubezpieczeniem i wykupem. Ubezpieczenie można wybrać dowolne, jedynie na kilka dni (chyba dwa dni) przed zakończeniem poprzedniego ubezpieczenia trzeba przedstawić dowód nowego ubezpieczenia. Najgorzej było z GTL (Generalne Towarzystwo Leasingowe). Nie che mi się pisać szczegółów, bo się rozwinę

> TAXI. Moja małżonka też jeździ takie "odległości" i uważam, że taxi tak się nie sprawdzi. Podjeżdża pod sklep który chce i kiedy chce, siatek nie nosi i nie ma problemu co zrobić z zakupami z poprzedniego sklepu przed wejściem do następnego. Tak samo z dziećmi. Mają ochotę na lody, jadą pod cukiernię. Wygoda jest większa

> nie sądzę, jak dla mnie słaby- 1.4 16V niewiele więcej pali, a moc już większa co przekłada też się > na komfort jazdy, a jak auto ma klimatyzację to nawet nie ma o czym mówić Jeździłem sporo 1.2 16V z2004r. i moc miał wystarczającą nawet w trasy, a spalanie po mieście pomiędzy 6 a 7l, w trasie do 5l. Fakt, że nie miał klimatyzacji, ale jakoś szczególnie mi jej nie brakowało.

> 1.4 mniejszego nie brać 1.2 16V jest optymalny co Clio II

Za swojego Galaxy wyłożyłem 108kpln, gdzie mam tempomat, wspomnaną kolorową nawigację, relingi dachowe z poprzeczkami, rolety w drzwiach itp. O ile sie nie mylę, S-max byl ok 8kpln tańszy, więc wymieniona cena do zapłaty powinna zawierać więcej wyposażenia niż wymienione.

W styczniu 2008r. kupiłem nowego golfa z silnikiem 1.6 102km. Silnik bezproblemowy, samochód służy do jazdy przez każdego kto w firmie potrzebuje. Z czystym sumieniem polecę. Inna kwestia to spalanie, średnio 10l przy podobnym użytkowaniu do Twojego.

> tak, wiem, w oczach znajomych i tzw "kolegów" z pracy jestem idiotą. Kupilem nowego A FUJ fiata a > przeciez za 5otys mialbym PASSATA NA WYPASIE !! Na dodatek "w dizlu, climatronicu, świniaku" i > diabli wie "W CZYM" jeszcze > Nie, dziekuję. Zakładając że niektórzy jeżdżą po 10kkm rocznie, to taki pasek jeszcze może 10 lat posłużyć