ZUBERTO

Miales jakis dowod, ze to nie Ty te siedzenia dolozyles?

> Cesja praw z polisy nie wystepuje samodzielnie. Jak jest na AC auta to znaczy że jest również > zastaw albo przewłaszczenie. Tylko czy sprzedajacy ma obowiazek tlumaczenia sie kupujacemu z posiadania AC i wymachiwania mu polisa przed oczami (wiem, ze wiekszosc bedzie miec OC i AC na 1 kwitku, ale niekoniecznie - choc w tym przypadku to raczej na 1)?

> Witam > Czy posiadacie moze takowa ksiazke w pdf lub podobna w jezyku polskim > Posiadam Service and Repair Manual Chevrolet Daewoo ale po angielsku a niezbyt dobrze u mnie z nim > wiec wolalbym po pl > Pozdrawiam Komu oplacaloby sie tlumaczyc/pisac ksiazke do tak malo popularnego auta na rynku? Moze jakas serwisowke dla ASO czy cos takiego znajdziesz

> Zastaw a cesja to dwa osobne tematy, nie ma co porównywać tych dwóch zabezpieczeń. Sprowadza sie do tego samego = kupiec nie ma z gorki, wpis w DR czy KP raczej zaszkodzic nie moze, a jedynie pomoc.

> A co administrator ma z tym wspólnego? Administrator pracuje na zlecenie Wspólnoty i wie tyle samo > co zarząd Wspólnoty. Chyba kolego nie masz pojęcia o działaniu Wspólnot. Co ma do tego znajomosc sendera o dzialaniu wspolnot?. Nie sendera problem czy to wspolnota ma do WK sie zwrocic czy do administratora, a ten do WK. Podal droge, nalezy zwrocic sie do WK. Dodam, ze nie wiem czy to poprawna droga i nie wnikam w to, ale wypowiedzi na forum trzeba czytac i starac sie zrozumiec, a nie traktowac doslownie napisany tekst.

> Jeśli poczułeś się urażony, że użyłem Twojego cytatu to sorki i Bez przesady

> Mówiąc check mamy na myśli ikonkę pompy, emisji spalin - ta gaśnie dopiero po odpaleniu silnika. > Na zapłonie powinna zgasnąć ikonka z kluczem Kogo konkretnie masz na mysli piszac "mamy na mysli ikonke pompy...", bo ja mam wrazenie, ze wszyscy poza Toba mamy na mysli ikonke z kluczykiem, ktora to "niepotrzebnie" swieci sie na foto wstawionym przez autora

> nie > jedyny zapis swiadczacy o obecnosci banku to zapis w polisie AC o cesji na rzecz banku a szkoda, taki wpis w prosty sposob moglby oszczedzic czasami kupujacemu klopotow tak, postapilem kiedys nierozwaznie i kupilem auto z zastawem skarbowym, nie bankowym, ale to tez mogliby wbijac (na szczescie udalo mi sie to odkrecic z definicji pewnej ustawy, ale WK dlugo walczyl)

> nie zgodze sie > dostalem przy 50/50 rabat w wysokosci 5 tys czyli dokladnie to samo co bym dostal przy zakupie za > gotowke - i nie byla to wyprzedaz rocznika czy cos w tym stylu Wyczytales w wypowiedzi, na ktora odpowiadasz slowo "zazwyczaj"?

> Wypełnić PCC z podatkiem od 5 tyś i wysłać pocztą i nie kłaniać się pani Halince z okienka. Tak, a zycie jest czarno biale. Zawsze mozesz dostac wezwanie lub pisemna odpowiedz od Pani z okienka

> Co do checka dopóki nie uruchomisz silnika tak będzie. Nie prawda, ma zgasnac. Jak sie swieci caly czas na wlaczonym zaplonie ma zapamietany jakis blad, z tym ze OP-COM potrafi pokazac "blad nieznany" czy jakos tak.

> A jak z przejściem do innego TU? Niektóre żądają potwierdzeń nabycia zniżek z poprzednich TU. Przejscie do innego TU pare lat po owych zawieruchach, czasu uplynelo tyle, ze wszyscy zdazyli odzyskac utracone znizki (gdyby byly poprawnie liczone to tez by zdazyli). Potwierdzenia przyszly w postaci "ubezpioczony X lat, przyslugujace znizki 60%", bez wspominania o konkretnym przebiegu w kazdym roku ubezpieczenia.

> Gorzej będzie jak ktoś się kiedyś weźmie za porządki w tym burdelu. Na odleglosc nie udalo sie tego wyprostowac (na zasadzie, wydane zaswiadczenie = rzecz swieta), swoje lata juz minely.

> LANOSY tez psuly sie na potege, a ja mam pecha bo od 13 lat i 2600kkm jakos sie nie zepsul.....co 2,6mln fiu fiu

> Pamiętaj jednak że jak zenek przywali to zdzisi 60% leci w kosmos. W MTU to nie jest takie pewne, bajzel tam maja taki, ze glowa mala. Z zycia wziete: Rozwalil auto ojciec (glowny wlasciciel) - znizki tracilem tylko ja (wspolwlasciel), rozwalilem ja - znizek nie stracil nikt, rozwalil brat (uzytkownik na doczepke) - znizki stracil tylko ojciec .

> a tam jest taka kontrolka ? > jest epc ( to sterowanie przepustnica ), blad absu, poziomu plynu hamulcowego, reczny, ale od > bledu silnika to raczej nie ma W Fabkach bylo to w Ibizach raczej tez powinna byc. PS. o widze, ze sprawa sie rozwiazala

Wystawic jakiegos strucla na strzal , a tak serio to jesli to jest nagminne to predzej czy pozniej tak sie stanie.

Temperatury nie mierzylem, na serwis musze sam sie przejechac profilaktycznie, ale mam z robo do domu 10-11km i gdzies w 1/3 drogi jest juz calkiem przyjemnie (na starcie, po wlaczeniu klimatyzacji opuszczam szyby).

> chodzi o moc przyłącza, nie napięcie Jedno z drugim jest powiazane i ma tez wplyw na przekroje przewodow/kabli.

> solidnie u nas na 230/400V maksymalne zabezpieczenie to 63A co odpowiada 40kW powyżej to już > 15kV i 20kV wychodzi ładną tam sieć musicie mieć nie dziwota że ładowanie z gniazdka ma > jakąkolwiek zasadność Troche bajdurzysz. Powyzej to uklad polposredni, ale spokojnie na niskim wieksza moc dostaniesz jesli siec wytrzyma. Kwestia pozostaje, jaka naprawde jest Ci potrzebna i kiedy podlaczenie na SN jest potrzebne/konieczne/wymagane. Nikt chawiry mieszkalnej na SN nie podlacza.

> Hej > może ktoś jest obeznany > Ja, jako osoba fizyczna chce kupić auto od człowieka który chce wystawić fakturę ZW > Na co zwrocic uwage? czy trzeba zgłaszac to do US i odprowadzac podatek? Rozumiem ze wartosc auta > bedzie podana brutto na tej fakturze i nic nie bede musiał później dopłacać? > Dzięki za odp - mam nadzieje, że kącik prawidłowy > pozdr Wedrujesz z faktura prosto do WK i rejestrujesz na siebie (w BI nie potrzebujesz do tego KRSu ani wpisu do rejestru DG, sami sprawdzaja). US Cie nie interesuje i podatek tez nie. Reszta tak jak zawsze, sprawdzenie stanu auta, czasami warto sprawdzic tez czy auto nie stanowi zastawu skarbowego lub bankowego.

> Olej filtr wymienialem juz dwa razy, w ASO. > Gwarancja konczy mi sie w lutym 2014,a przeglad chyba jej nie przedluza. W Twoim przypadku zrobilbym go w ASO. Ja postanowilem se odpuscic, 2 przeglad wypada mi w czerwcu i wtedy tez konczy sie gwarancja na auto (ktorej spora czesc juz stracilem instalujac LPG). Robie tylko przeglad na "blachy" za 100. Decyzje pomogl podjac mi kolega, u ktorego w 4 letnim aucie okazalo sie, ze mimo corocznego odznaczania wymiany filtra przeciwpylkowego prawdopodobnie nikt go nie dotykal nawet.

> W nowszych XEP i XER wkład jest wyższy... dzieki

> Ty masz rację. 712 nawet byś nie włożył, bo jest za szeroki. > Sprzedawcy możesz zasugerować, żeby sprawdził jaki filtr jest np: w Z18XER, który to silnik, ma ten > sam wkład, co Twój. Mam jeszcze AH z Z14XEP i tam ten 712 moglby pasowac, tylko ze w tym silniku akurat gdzies po drodze zmiana byla i sa podobno krotsze i dluzsze wklady (musze pogrzebac, moze po VIN dojde). PS. Widze, ze chodzi o nr silnika 19MA9234 i 19MA9235, w papierach nie mam nr silnika i auta pod reka teraz tez nie, ale zakladajac ze samochod z 2009 to chyba bedzie tez ten 612. Sprzedawcy sugerowalem zeby sprawdzil Z16XER, w ktorym wg mnie tez jest ten sam, ale nie pomagalo to, a za lade jakos nie bylo przyzwolenia aby wejsc. Gosc sie poddal i mimo, ze nadal upiera sie przy swoim to bedzie wymienial mi to co namieszal.

> Przy cenie oleju prawie 300zł za 4 litry? Jednostkowa cena wielkich zyskow nie robi, a obrot milionami baniek na rok, ktorego ten olej moze nie miec.