ZUBERTO

> jakieś konkretne roczniki ruda zjadała ? Znam pare aut z 2006, 2007 z roznymi silnikami. dCi 85K w MCV calkiem niezle sie odpycha (o ile ktos nie latal wczesniej autami grubo mocniejszymi) do tej pory bezawaryny (cos ok 200kkm, uzytkowany w firmie przez roznych kierowcow, po budowach) lubi odpasc lakier (nie znam powodu) na progach tylnych drzwi (tam gdzie prog przechodzi lukiem w blotnik tylny) jak juz obijesz albo lakier odpadnie, natychmiast trzeba cos z tym robic bo ruda momentalnie sie zaprzyjaznie wersje sedan z dawnych lat maja tragiczne lusterka wsteczne, ale w MCV akurat sa inne, wielkie i duzo w nich widac siedzenia na dluzsza mete sa niewygodne MCVpo wyjeciu 3 rzedu siedzen i zlozeniu tylnej kanapy piekielnie ladowny jest 3 rzad raczej dla mniejszych i krotka mete ale tragedii nie ma po raz kolejny powtorze, do tluczenia zarobkowego TAK, prywatnie NIE

Kolega z firmy nie potwierdza tych objawow? Wystepowac zaczely kiedy, dzien, tydzien, miesiac od zakupu? Nie znasz narazie powodow i kosztow naprawy, zastanowilbym sie czy warto wchodzic "w ciemno" w spor z wlasna firma?

> http://www.caroutlet.pl/samochod/466/opel_astra.html > Będę wdzięczny za wszelkie uwagi. Bedzie po firmie, mi to nie przeszkadza, jesli Tobie tez to OK. 2900 przy droga jak na moje oko. Kupilem od dealera identyczne (bez metalica) auto we wrzesniu 2012 produkcja z kwietnia 2011 z nalotem 21kkm za 37000. Ten sam salon mial 2007r z przebiegiem 150kkm i mocno sfatygowana zyciem wystawiona byla za 19000. W grudniu 2012 nabylem AH z importu z silnikiem 1,4 z 2009 za 27000, stan jak na moje i mechanika oko bdb (o przebiegu moglbym nie pisac, ale wszystko wskazuje na to, ze jednak autentyk 28kkm).

> lub inne od 2010-czyta? Astre H z 2011 czyta mi soft z 2010, tyle ze automatycznie nie potrafi wyczaic pojazdu, a recznie nie ma mojego silnika A16XER, chodzi pod Z16XER.

> Akurat w tym wypadku łatwiej, bo firma ma nazwę a nie tylko imię i nazwisko Nie jest to zadna spolka, a 1-os. DG o nazwie: przedrostek imie nazwisko, tak? Po co wiec chcesz to zarejestrowac inaczej niz na osobe prywatna? Z zamieszkaniem i zameldowaniem ktos juz Ci napisal, ze moga byc schodki w WK.

> Z rozpędu wprowadziłem Cię w maliny chyba...syt o której piszę odnosi się do prywatnego zjadacza > chleba, z firmą niestety nie wiem jak to rozegrać, bo faktycznie może być zarejestrowana w > dowolnym miejscu. Przepraszam. Pojecie zarejestrowac na "jednoosobowa firme" tez nie pomaga, bo firma jest osoba i wiekszosc rejestruje te auta jak na osobe prywatna (w DR nie ma nic o firmie, jest imie i nazwisko, brak przedrostka w nazwie jezeli wystepuje).

> Kalkulatorów jest sporo, także kilka zbiorczych google pokazało. Za co warto dopłacić przy zakupie > AC a co można odpuścić ? > U którego ubezpieczyciela jest szansa na niższe stawki AC ? > Nie miałem nigdy wcześniej AC w prywatnym aucie więc o rady proszę Ja chcialem koniecznie wariant serwisowy, a nie kosztorysowy i zniesiony udzial wlasny, ale kazdemu moze sie oplacac co innego. U tego, ktory przeniesie Ci znizki z OC (jesli masz) na AC lub da pakiet jakis (oczywiscie jesli reszta warunkow bedzie Ci odpowiadac).

> A do 1.6, jakie lepiej założyć, będe jeździł głównie po drogach wiejskich, a ich stan pozostawia > wiele do życzenia. Planuje zakup nowych opon i niechciałbym kupować innych za rok, gdyby wybór > okazał sie nietrafny. Czy jeźdząc na 185/60R15 faktycznie można zaoszczędzić na paliwie niż na > 195/60R15 czy różnica może być niezauważalna? Z doswiadczenia napisze Ci, ze nie zauwazysz roznicy (przechodzilem miedzy 195/50/15, 195/55/15, 185/60/15). Swoim jezdzilem glownie w tereny gdzie ludzie sie dopiero buduja, czesto po wioskach, lasach i samych placach budow, 185/60/15 bylo

> Za około rok rozpocznie się w Chinach produkcja zmodernizowanego 9-3 pod nazwą Baic C50: Przod z Mercem mi sie kojarzy.

> W Łodzi mają powstać buspasy - jakiś tekst > W związku z tym mam pytanie to kolegów z miast, gdzie buspasy już funkcjonują. Jak to wyglada w > praktyce? Czy faktycznie miasto się zakorkowało po wprowadzeniu buspasów? To chyba kwestia konkretnego miasta, ukladu drogowego itd. W takim Bialymstoku buspasy uwazam za przerost dazenia wladz miasta do uznania go metropolia. Mozliwe tez, ze na mojej opini zawazylo to, ze powstaly bez tzw "glowy" (remont w centrum, na cala zime rozbabrana ulica po 3 pasy w kazda strone, zwezona do 2 z czego 1 to wiecznie pusty buspas).

Calkiem fajne auto sie zapowiada, zwlaszcza w tym kolorze, tylko tyl jakis taki troche bezplciowy.

> Czy rozmiar 195/65 r15 ma rację bytu w tym samochodzie? Sadzac po zdjeciach wstawionych w tym watku przez kolege "oim" nie ma tragedii z wygladu, ktos tam tez pisal, ze nic nie ociera (co do wskazan licznika trzeba sie przyzwyczaic).

Łomża - 2,29 - 2,52 Białystok - 2,45 - 2,53

> Może tak być, nie tak dawno był wątek, gdzie ktoś miał DR i umowę K-S w porządku, ale WK, gdzie > moto było poprzednio rejestrowane - nie potwierdził tego i kaplica... Ostatecznie chyba zostalo to jakos wyprostowane.

Jest Ci obojetna klasa/wielkosc itp. itd. auta, liczy sie tylko cena?

> Kiedyś producenci samochodów zalecali wymianę poduszek powietrznych i napinaczy pasów co 10 lat > (teraz pewnie też). Czy stosujecie się do tego zalecenia ? Jakoś nigdy nie spotkałem osoby, > która z własnej woli by to robiła. Czytalem cos kiedys o 15 latach, a w autach w tym wieku nie mialem poduch, mlodszych nie zamierzam tyle trzymac.

> Ja zakładam że auto daje tylko krótki dźwięk i blysk światłami, a nie nasmala aż do zdechu > akumulatora > Poza tym z opisu wynika że dźwięk można wyłączyć - i zostaną same światła. Przypadkiem jakies przepisy nie narzucily jakis czas temu tego, ze zamykanie/otwieranie auta nie powinno byc sygnalizowane glosnym bipaniem jak dawniej? Jezeli dobrze mi swita i powyzsze jest niedozwolone to to chyba tez

> i jak rozumieć 0 rowy rok auta zapewne jako mniej niz okragly rok

> [...] > To ma byc hit dla was w EU. > Ale np w tym ja tam widze Skoda[...] > ...Fabia Ja w tym widze Suzuki SX4

> Wątpię. A właściwie to jestem pewien że nie. > Nie wiem czy jest sens. Przy normalnym dbaniu o samochód (czyli jak pojawi się jakieś obicie i > będzie chciało rdzewieć to czymś to zabezpieczysz) jest mało prawdopodobne że przerdzewieje na > wylot w okresie tej gwarancji. > k. Quote: Każdy Opel posiada 2 lata gwarancji mechanicznej bez limitu przebiegu kilometrów, 2 lata gwarancji na lakier i 12 lat gwarancji perforacyjnej. Okres gwarancji biegnie od dnia odbioru samochodu od dealera. Kolega wlasnie robil na koszt OPLA w AH z 2009r. rdzewiejace okolice obu lusterek wstecznych, wiec nie jest to takie pewne co piszesz. PS. Na dodatek to podobno czesta sprawa jest.

Ogloszenia bez kontaktu telefonicznego nalezy olewac sikiem prostym.

Czy wszystkie te 52 czynnosci wymienione do przeprowadzenia sa faktycznie uczciwie wykonywane? Filtry kabinowy i powietrza, jesli sa wymagane, sa w cenie czy nie, bo jakos to dziwnie okreslone zostalo? Wiem, ze wiekszosc z nich typu stan opon, zarowek itd robi sie tzw. rzutem oka, ale czyszczenie hamulcow juz nie (na dodatek wyczytalem w necie o ASO, ktore taki przeglad zrobilo niby w 0,5h wraz z myciem auta - co prawda oleju nie wymienili bo nie umieli filtra odkrecic ). Od razu pisze, ze nie wiem czy to co napisalem wyzej to prawda. Moje pytanie wiaze sie ze zblizajacym terminem przegladu okresowego. Jednak zgodnie z tym: Quote: "Montaż instalacji w pozostałych samochodach będzie skutkował wyłączeniem gwarancji na silnik, układ zasilania i wydechowy." Takie jest stanowisko General Motors Polska - firmy udzielającej gwarancji na Twojego Opla. pozbylem sie czesci z tej gwarancji to 1, a 2 autu zaraz stuknie 2 lata (troche ponad 30kkm), czyli koniec gwarancji mechanicznej. No i zastanawiam sie czy robic ten przeglad. 489zl nie majatek, z drugiej strony wiekszosc z tych czynnosci robie se sam na prkingu. Parcia na pieczatki w ksiazce nie mam, poza gwarancja na perforacje (auto mam zamiar dluzej trzymac). Z drugiej strony nie chce dziadowac na 100zl, bo przeglad klimy, wymiane filtrow, olejui tak bym musial zrobic. No wlasnie, mozna oddzielnie zrobic sam przeglad na perforacje i jezeli tak to za ile zlociszy?

> Orlando 1,8 w wersji silnika dostosowanego do gazu. kupi do 40?

> a to Lotos zatrze silnik? > aaa,zapomnialem ze ponizej 0W50 to nie ma co kupowac badziewia Zacznijmy od tego czy Marek piszac "dobrego syntetyka" uwzglednial oleje, ktore da sie w PL kupic 11L za 300zl. Dyskusja nie powinna isc ta droga (co jest dobrym syntetykiem), bo znow klotnia olejowa z tego wyjdzie.

> W większości ASO sprzedawane są po jednej sztuce. > Cena 4 zł brutto. > Nr kat. 132580 Dzieki za nr Jak widac w moim ASO 1 szt nie mozna, ale mam jesze 2 ASO w miescie. Na szczescie kolega joker z AK obiecal mnie poratowac.