Vadero

bicie w noge przy lekkim wciśnięciu sprzęgła i przytrzymywaniu to norma - wszystkie moje diesle tak miały

> Przekornie zregenerowałbym w rewarze i azotował. Miałem kilka wałków od nich i wytrzymują gorsze > smarowanie, przegrzerwanie itp tylko, że seryjne te zwykłe "padające zdychały koło 200kkm. wątpię żeby w życiu autora wątku jeszcze raz mu padły

> znizki ma kierowca nie auto. czyli tak. niekoniecznie w allianz jest tak, że jesli masz ubezpieczone u nich oba auta i masz szkode na jednym to na drugie nie tracisz.

> a ja w oplu 2.2 benzyna z lpg mam tak od 4lat ale zimą tylko... z odmy wypływa mi masło a na korku > masła nie ma... z odmy którą mam wyprowadzoną pod auto > bo mi to masło przepustnice brudziło wyprowadzenie pod auto moze skocnzyc sie tym, że ci sie woda do niej dostanie, zamarznie i będzie kuku juz lepiej oil catch tank zainstalować.

> to wiem, ale auto głownie robi duże trasy to nie powinno tego być. ale co sie łamiesz - pilnuj poziomu oleju, płynu chłodzącego, patrz czy nie kopci. Jak wszystko ok to nie szukaj kwadratowych jaj

> Sorry kolego, ale nie jest to prawdą. Matiza mam od nowości i jeździ 90% w mieście- żadnego > "majonezu" nie ma. jedne silniki sieją majonezonem inne nie - matiza też miałem 5 lat i nie mial nigdy majonezu. A z kolei Grande punto to miało nim zawalony korek, odmę i wszystko dookoła do tego stopnia, że co 2 miesiące zimą musiałem odmę czyścić.

jak sielnik duzo jeździ po mieście to jest norma

> 2005 rok to jeszcze silnik TDI 2.0 na pompowtryskiwaczach. > Te silniki nie mają zbyt dobrej opinii - sam VW szybko się z nich wycofał przechodząc na > technologię Common Rail. > Popularne jest chociażby pękanie głowic 2.0 TDI było wiele. możliwe że ten to 2.0 TDI 8v czyli rozwiercony 1.9TDI - bardzo trwały. 2.0TDI 16v PD jest tym o ktorym piszesz, a jego bolączką były inne rzeczy np wadliwe pompy oleju, a nie pękanie glowic.

> uwierz ze sie nie da... miałem pII, miałem GP - może w PII deska rzeczywiscie troche drażniła. Ale jak mówię - nie gapic sie na deske, tylk ona droge i jakoś się jeździło

nie patrz na deske, tylko na droge. poza tym używaj kosmetyków do kokpitu matowych.

dobrze piszesz - jesli idzie o sam napęd pompy to do 2009 wymaga zwrócenia uwagi (czytaj jak sie ma przebieg >100kkm to dobrze przy okazji zmiany oleju zrzucic miske oleju i sprawdzic w jakim stanie jest wałek zabieraka albo prewencyjnie go wymienic - ot taki imbusik za pare zł)

> W moim lacetti jest podobnie - gdy usunę kurz, słońce odbija mi się w twarz - co poradzić? matowe kosmetyki do kokpitu.

> A opcja zagazowania benzyny żeby było poprawnie a nie promocyjnie to o jakiej kwocie mówimy http://forum.vw-passat.pl/forum.php - tu masz wszystko o passatach jest też kacik gazowy - poczytaj.

kupuj passki od 2008 roku. jesli idzie o diesle to będzie już CBAB czyli z common railem - w nim poprawili juz niedoróbki znane z silników na pompowtryskach. Co do benzyn to nie tak łatwo z zagazowaniem, bo są to jednostki FSI - czyli bezpośredni wtrysk paliwa - wiec nawet jak jedziesz na gazie, to będzie musial palic troche paliwa - wtryski są chłodzone przez przeplywające paliwo.

champion - valeo szybko sie zużywają

> przetarg pisany pod konkretne auto ale przeciez to nie musi z automatu być coś złego WORDy nie pisaly przetargów pod konkretne auto, to ciągle wygrywał najtańszy Fiat - psulo sie to niemiłosiernie, auta stały im ciągle po serwisach. Więc rozpisali przetarg pod Yarisa, wygral sobie Yaris i teraz jeżdżą spokojnie i nikt nie narzeka. Może tamta firma potrzebuje konkretnie superba

różnicy nie zauważysz między tymi olejami - S/SD jest lepszy, więc jeśli masz w perspektywie dłuuuugie korzystanie jeszcze z tego auta to może i kiedyś to zaprocentuje

miałem taką ibize jak Ty w avatarze z silniczkiem 1.4 85KM rocznik 2007. Było to najlepsze auto klasy B jakie w życiu miałem - prowadzila sie jak gokart, wkręcała na obroty jakby miała 120KM, fajne materiały w środku, mało paliła i sie w ogóle nie psuła. Super wóz

a pomyslałeś o tym że tankujesz dziadostwo? zatankuj do kanistra i wlewaj przez lejek z sitkiem - zobacz czy to nie wina paliwa ze stacji.

> oko ma? wykresiki widzial? teraz widzi - wczesniej sie mi nie ładowały

odnieś to do przebiegu, bo ciężko sie odnieść do czegos nie przeliczonego na 1km

NTK Nazywa sie to OC w życiu prywatnym - czyli jak wózkiem sklepowym walniesz komus w auto, albo jak wybijesz komuś szybę, albo któreś z twoich dzieci cos narozrabia to z tego OC to jest pokrywane. Każdy ubezpieczyciel to ma

> ale to już chyba cenowo bardziej pod 5 stówek podchodzi ? za uchwyt - co ty Ja mam ten - dobrze służy

szukaj produktów firmy mont blanc - dobra jakość w dobrej cenie. Poza tym ma zamki od Thule - czyli jak zgubisz klucze to idziesz do sklepu i dostajesz nowe, a nie kminisz jak we Włoszech rozwalic zamek

SR20 właśnie tak brzmi na tanich zamiennikach - jak duży fiat Teściu zawsze kupował tanie tłumiki, zmieniał co rok i właśnie tak to mu chodziło