swienty

Zastanawiam się dlaczego nie wziąłem wcześniej pod uwagę Audi A3 8L. Silnik jaki mnie interesuje to wyłącznie 1.8T 180KM. No i teraz pytanie, lepiej szukać z haldexem czy zwykłego fwd? Miałem jeszcze niedawno Colta który miał tylko 113KM ale 945kg wagi i wkurzało mnie to że na mokrym ciężko było ruszyć z miejsca. W takim A3 quattro chyba nie powinno być z tym problemu. Co polecacie? Dobre jest takie bida-quattro, czy lepsza zwykła, przewidywalna ośka?

> Mazda MX5 i BMW Z3 > Jak ma być tanie, to niech przynajmniej będzie fajne Ale to nie dla mnie.

> Pewnym minusem rzutującym na osiągi jest masa auta i moc: 1650kg Mowa o A4 czy A6? > Za 15kPLN kupisz spokojnie B5 1.8T+Q i zostanie na pakiet startowy, n B6 będzie sporo za mało. Dlatego ma być B5, ale teraz już nie wiem czy lepsze 2.8 czy 1.8T. > PS. 1.8T nie jest wcale prostym silnikiem, niestety. Ma kilka swoich bolączek, niektóre dość > kosztowne. Trzeba być na to przygotowanym. Plusem jest, że np. sprzęgło czy dwumas pasuje od > 1.9TDI, a więc nie zabijają kosztem, a dwumas ma lżejsze życie niż w TDI.

> No to 540i e39. Tanie są, bo chleją niemiłosiernie. E39 jest fajna, ale poliftowa z m-pakietem a na to nie wystarczy. Jak widać jest ciężko coś dopasować.

> Dokładnie w tym budżecie kupiłem E39 530d touring. Miejsca sporo, choć bez rewelacji, cisza, > spokój, a jak trzeba to 8s do setki. W porządku, ale nie chcę diesla. Po prostu nie. Wolę benzyniaka, trochę pojeżdżę i jak wszystko będzie ok to zamontuję gaz.

> A nie chcesz Celicy z giełdy? W budżecie i nietuzinkowe auto. Acha....i szybsze niż Panda z LPG. Nie chcę, za ciasne w środku.

> Ładnej e46 nie kupisz. No to będę musiał żyć ze starą A4. > W automacie wchodzą w grę? Z automatem to tylko Accord Coupe 3.0 Ale ten model odpada.

> dziwi mnie że wolisz 2,8 zamiast 1,8. 2.8 ma fajny dźwięk. 1.8T w sumie nie wiem ale wersja 180KM nie jest głupia.

Do wydania maksymalnie 15kzł. Mile widziane 12-13kzł. Wymagania: Trochę szybsze niż panda w gazie. Powiedzmy poniżej 8s 0-100. Ilość furtek i nadwozie bez znaczenia. Najbardziej pasuje mi A4 B5 kombi z końcówki produkcji. Moje obecne typy: - A4 B5 2.8 quattro - Passat 2.8 4motion - E46 2.8 - da się kupić w tej cenie? 4/5 furtek Na co jeszcze zwrócić uwagę? Obecnie jestem bez auta, i muszę zacząć czegoś szukać. A4 i Passata wybrałem ze względu na silnik i napęd. Od 2 tygodni przeglądam ogłoszenia i nic mi się nie podoba.

> Witam, > Mam Iveco Daily na, którym jest owiewka laminatowa i z jednej strony popękała, w okolicach otworów > na śruby mocujące. > Jak to naprawić? Czy są zakłady, które łatają takie rzeczy? Jak to się naprawia? W jakich zakładach > pytać? > Najlepiej w okolicach Olsztyna lub na mazowszu. > Nowy element kosztuje 400zł netto, pytanie czy warto się bawić w naprawę...? A samemu nie jesteś w stanie tego naprawić? Włókno szklane, żywica i jedziesz.

> Mam podgrzewane maty do foteli, chciałem je sprzedać ale nie wiem z jakiego są samochodu, czy ktoś > może kojarzy te włączniki: Miałem chyba takie w Cougarze.

> oczywiście że przejdzie, Ty nie wprowadzaj w błąd. To co piszesz to bzdura Przez chwilę był taki durny przepis, ale już chyba się zmienił.

> A czemu wystrzegać?Miałem takowego, bardzo fajnie jeździł, miał 350 tys, historia z wydrukami z > serwisu, do układu zasilania nikt się nie dotykał. Pompki są wieczne jak się nie leje syfu > więc to nawet nie powinien być powód do dywagacji żeby odradzać, to nie pompa vp44 która leci > po określonym przebiegu. Też nie wiem. Mam takiego, akurat ojciec nim teraz jeździ, na liczniku 330kkm, patrząc na wnętrze szacuję że może mieć spokojnie 100kkm więcej, i nic złego się nie dzieje. Nawet przy pociśnięciu do odcinki nie widać kopcenia. Drugi kolega ma z podobnym przebiegiem, ma już kilka lat i też bez problemów. Trzeci miał to z automatem, nakulane prawie 400 i jeździł. Co dalej z autem nie wiem bo gościa dawno nie widziałem. Nikt nie narzeka na awaryjność bo nie ma z tym większych problemów.

> Oszacuj koszt samochodu, poczekaj na wycenę, jeśli będzie dużo niższa pisz odwołanie do wyceny. > Potem samochód na złom i tyle. Przypomniało mi się że mam u nich ubezpieczone jeszcze dwa inne auta więc może wezmą to pod uwagę.

> Tak czy inaczej to faktycznie ważne, muszę sobie wbić ten nawyk do głowy bo też na skręconych > zwykle czekam. No tak ale tutaj dostałem strzał w róg a auto było lekkie więc i tak by wypadło imo na środek.

> Bo z przeciwka jechał pojazd pod który wpadłeś po uderzeniu w tył. Spokojnie mógłbym się zmieścić.

1

> Będe złośliwy... nie nauczyli że jak się czeka na lewoskręt to koło zostają na wprost? Nie jeden > przez skręcone koła stracił życie... > Krawiec A skąd wiesz że nie zacząłem wykonywać już manewru?

> Przy takich kwotach to nie martw sie na zapas Ja tam się nie martwię bo to takie wozidło na dojazdy do pracy które miałem i tak sprzedać.

> Gdzie masz swoje OC? W Proama.

> mozesz zainstalowac sobie aplikacje generali(sklep play) zeby podgladnac sobie wartosc auta w > eurotax. 2300 więc może z 1000 dadzą.

Przy próbie skrętu w lewo dostałem dziś strzał w tył przez co zostałem wypchnięty na środek drogi i zaliczyłem drugiego dzwona tym razem w przód. Sprawca ma OC w Hestia, właśnie zgłosiłem szkodę. Na 100% szkoda całkowita. Miał ktoś do czynienia z tą ubezpieczalnią? Na co zwrócić uwagę? Nie miałem nigdy do czynienia z wypłatą szkody z oc, a auto jest niskiej wartości.

> jesli roznica w cenie jest duża dla pkt 1 to bierz. > albo kup pkt 2... zachowaj sobie 6 tys na awarię na specjalnym koncie "celowym" i korzystaj. > pytanie co tam w tych asb pada - bo moze nie będize potrzebny pełny remont. Na forum piszą że remont zamyka się w 3-4kzł. Skrzynia to stary, 4-biegowy automat. Problem z nią jest taki, że szarpie przy zmianie/przeciąga. Nie działa do końca poprawnie ale auto jeździ, stąd może taka cena remontu.

> tez tak myslalem ale podobno na 3 stacjach diagnostycznych znalezc nie mogli EUROCARGO TECTOR 12 TO 26 t REPAIR MANUAL