Jettison

Silnik lubi się z LPG, ale jest dość słaby nawet w Focusie. Sam samochód wygląda dobrze, ale MK4 lubi rdzewieć i decyzję o zakupie podjąłbym tyko po sprawdzeniu stanu blacharki

Są artyści jak koledze mazda wciągała tyle oleju, że bagnet miewała suchy to mu radziłem, żeby dłuższy kupił, ale nie posłuchał

Z wyglądu też się różnią 110 evo (filtr obok silnika): Starsze 115 (filtr na pokrywie zaworów):

W 1.0 tsi jest już 1.6 bara i zmienna geometria

Ja wlewam wodę po parówkach czyli 0w20

Skoro mocniejszy jest syna to obstawiam "włoski tuning"

U mnie zerwało okładziny z tarczy https://youtube.com/shorts/cB2osjoInUg?feature=shared

U mnie w focusie Sachs przejechał prawie 80kkm i jest ok, za to w hondzie Valeo się rozpadło po 600 czy 800 km

Yokohama BluEarth-Es ES32 czy ktoś z was miał z tą opona do czynienia? Jest dość cicha i w dobrej cenie

Ależ absolutnie nie sugeruję, że francuscy producenci radzą sobie lepiej na świecie niż Toyota. Wszędzie poza Europą używa się silników benzynowych, a nie diesla. I dlatego europejscy producenci mają więcej doświadczenia w konstruowaniu takich silników. Chodziło mi o to, że wybierając Toyotę możesz równie dobrze utopić jak wybierając puretecha

Do tego prawie wszystkie diesle

Teraz ten wspaniały silnik ma trafić do nowej Ypsilon 🏆💪🥇

Lancera jeszcze gdzieś klepią? Przecież to ma prawie 20 lat

To tego w tym roku pojawiły się bardzo podobne Bridgestone

U mnie ta blaszka (nie wiem co to jest, ale jest grube i bardzo twarde, jak coś z układu rozrządu z silnika z ciężarówki?) musiała stać "na sztorc" w jakieś szczelinie w drodze. Usłyszałem jak przebyłem oponę, chyba mocno uderzyła w felgę. Opona to miękkie 195/45r15, więc naleśnik

Przebijam, mnie się udało tym przebić oponę.

Silnik nie, a GPFy? Też póki co, nie ma z tym problemów

Widać, że nie jeździłeś fordem

Tak, wiem że to Samsung. A wracając do tematu wątku to Fermentor nie wydaję przesadnie duży, ostatnio parkowałem obok i cykalem fotkę porównawcza do focusa mk3

Kolega to ma, bardzo chwali

Już przy 73 jest mało stabilny, jak to citroen. Karoq przy 80 jest dużo stabilniejszy Niestety kosztem komfortu

1.0 EB to nawet do mondeo było montowane

Kolega ma osobowe kilkuletnie combo na bazie Doblo i w trasie nie da się tym komfortowo jechać, hałas jest mocno dokuczający

Jeździłem ostatnio Rio i mailem wrażenie, że siedzę jak na taborecie

Fotel nie ma regulacji wysokości?