Jettison

To jest zbliżone spalanie do karoqa z 1.0 tsi bez żadnej hybrydy

U mnie nie brał oleju nic pomiędzy wymianami, wlewałem 5w40 Shella, samochód miałem 6 lat do przebiegu 150kkm. Palił mi 12L-13L LPG na 100km.

Miałem ten silnik w Leonie 2 i na tej samej trasie palił +2L więcej LPG niż focus też 1.6., leon ma to tego dość krótka skrzynie

Powietrze w oponach jest?

Karoq 2.0 tsi DSG 4x4

Czy trudny, może faktycznie więcej trzeba popracować niż z jakimś mleczkiem, ale moim zdaniem warto. Faktycznie do roku widać efekt. Ja do tego wosku zacząłem stosować quick detailer zaraz po myciu i wygląda to naprawdę bardzo dobrze.

Fusso coat: https://sklep.soft99.eu/pl/woski/21-fusso-coat-12-months-wax-dark-4975759103325.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwupGyBhBBEiwA0UcqaLgto1rOOiWrZBmnkymRUKuSCPWKzUr-0K-DuacP8wrk9P8objf_9RoCqcoQAvD_BwE

Poprzedni kupiłem trzyletni z leasingu, jeżdżę 9 rok, w zeszłym roku kupiłem dwuletni od osoby prywatnej. Żadnych problemów, wszystko działa tak jak trzeba - jestem zadowolony, następny też będzie prawie nowy

A potem płacz, że stawki ubezpieczenia są wysokie

Już tłumaczę, wymiana korka jest w procedurze ASO wymiany oleju. Wymieniałem pierwszy raz i faktycznie korek jest wielorazowy i nie ma sensu wymieniać go za każdym razem. Jednak są miski w których co wymianę oleju trzeba wymienić też korek, bo jest jednorazowy, np miska i korek są z tworzywa np. w peugeocie 508 2.0 hdi. W fordzie Focusie korek ma oring (dość nietypowy), który się zużywa i co którąś wymianę warto kupić nowy, żeby się dobrze uszczelniło.

Sam sobie odpowiem. Kupiłem w końcu yokohama advan fleva - mają 67dB i faktycznie są ciche. Bok opony jest dość miękki, ale nie pływa nadmiernie na zakrętach jak choćby uniroyal rainsport. Póki co jestem zadowolony. Mały update: średnio się trzymają na suchym, za to bardzo dobrze na mokrym

Robiłem w skodzie, w ASO powiedzieli mi 800 PLN, kupiłem u nich olej, filtr i korek i wymieniłem sam za niewiele ponad 400

Tak

To brać

Jak ja szukałem info o tym silniku to niestety jest loteria

Lincolna

Nie produkuje też modelu o nazwie "3"

To chyba bez znaczenia dla dzisiejszego odbiorcy. Jacyś nieznani, randomowi producenci nazywają auta "3" i mają milionową sprzedaż

True, choć nie wyobrażam sobie takiego poziomu zawzięcia czy uporu, żeby wymieniać 1.2PT do tego przebiegu, ile to by było silników? 10-12?

A mogli nazwać fulvia

https://spidersweb.pl/autoblog/skoda-fabia-1-0-tsi-przebieg-806-tys-km/ 1.0 tsi jednak sobie dobrze radzi na tle małej, 3-cylindrowej konkurencji

Szanuję

A toyotą Yaris gr też byś pogardził?

O Lancie ypsilon powinni upomnieć się teraz Grecy

Kolega miał to od nowości, rozrząd wytrzymał 56kkm, zawieranie ok 70. Po przygodach z Reno kupił toyotę i jest bardzo zadowolony z wyboru