Jettison

> to 15 alu jest ciezsza od 15 stalowej? > moze znacie jakies ładnie wygladajace stalówki ? od barchetty:

L> Sam nie wiem, na razie się chcę rozeznać, może ktoś z jakichś korzysta. Na pewno chce nowe a nie > jakieś używki czy bieżnikowane. Ale i nie najtańsze. Pewnie do 250 zł za szt. klebery w sam raz pasują

> A w zasadzie jakiego producenta, półka cenowa niższa. Szwagier szuka coś na lato. Nowe. całkiem ładnie z opon budżetowych spisują się Kleber Dynaxer HP3, ale w podobnej cenie można mieć już uniroyale rainexpert.

może TOYOTA COROLLA TS TTE COMPRESSOR jest jedna ciekawa na allegro, taki wilk w owczej skórze

mnie wietrzał od stycznia, teraz już nic nie czuć

może jestem laikiem w tym temacie, ale Twoja teoria wydaje się mocno naciągana...

2.0 20V od fiata w Lanci nie wiem dlaczego, ale dla mnie brzmi genialnie...

> Bez diagnostyki to wróżenie z fusów. > Mi wariowała wycieraczka tylna z powodu przerwanego kabelka w przepuście do klapy. właśnie szyba zjechała znowu, już jestem umówiony na clipa... zobaczymy co jest grane

> Dziwna sprawa nigdy z tym się nie spotkałem a dziś normalnie wszystko ok. > I dziwne ze ustalo po włożeniu karty do końca. sprawdź - odpal silnik i wyjmij kartę, może jednak coś z immo Ci siada

długi reset nie pomógł rozebrałem drzwi i podniosłem szybę "ręcznie" napędzając mechanizm przy zdjętym silniku... Na razie tak musi zostać

niestety to raczej przypadek nie związany z kartą. Jak wyjmiesz kartę to się nic nie stanie, a silnik wyłączasz naciskając 2x start/stop.

> Witam, > mój poczciwy Staruszek dziś rano odmówił mi posłuszeństwa, na zimnym silniku ma wysokie obroty (ok > 1,5tyś), wraz z rozgrzaniem silnika obroty rosną do 2,5 tyś na luzie. Podejrzewam silniczek > krokowy a Wy co o tym myślicie? Jaki byłby orientacyjny koszt naprawy? Uzupełnij profil kolego krokowy lub nieszczelność w układzie dolotowym trzeba sprawdzić w pierwszej kolejności. Krokowy pewnie można przeczyścić - czasem to pomaga

> To jasne - wybierze to, które uzna za ładniejsze. na tym właśnie polega przyjemność z kupowania szczególnie nowego samochodu i szczególnie dla kobiet

> a nie lepiej podłączyć pod Clip jak domowe metody nie pomogą to tak

> to już zależy na jaki rocznik i model się zdecydujesz dziś został na długiiii reset w garażu, jak nie pomoże to i po problemie sprawdzę jeszcze wiązkę w drzwiach, może tu jest problem

po godzinnym postoju Francę zastaliśmy z opuszczona szybą kierowcy. Rano ponoć nie działała wycieraczka a tyłu. Czasem zawisa radio. Moduł komfortu mówi papa? Jakie koszty związane z wymiana?

ładnie wygląda ja też dziś zakładam letnie pochwalę się jak się założą

> a jak mogę sprawdzić czy ten silnik ma zmienne fazy rozrządu? ma

> To były trzy rolki. są też cztery

napisz proszę, którą masz? i powiedz ile za nią chcesz

> nie możliwe to dlaczego takie przełożenie nie jest u mnie i u innych?? > no chyba że masz uwalony obrotomierz albo prędkościomierz! jeszcze jest opcja bardzo dużych kół, ale tego nie było by widać po licznikach

> On coś wie, czego my nie wiemy o tej skrzyni. też tak myślę

> ojciec ma MI phII 1.4 16v i wg mnie lepiej sobie radzi niż moja MII 1.6 16v > swoją drogą moja skrzynia jest deczko długa przy 130km/h mam ledwo 3000rpm chcesz się zamienić na skrzynie?

> Czuć te konie w 1.6? niestety nie, ale to kwestia dość indywidualna

W MII silnik 1.4 jest najmniej kłopotliwy, jedynie cewki mogą robić problemy, ale to juz pewnie wiesz. W 1.6 i 2.0 jest Koło Zmiennych Faz Rozrządu, które lubi się wysypać. Samo koło to ok 500pln wiec tragedii nie ma. IMO najlepszym silnikiem jest 2.0. Nie jest wysilony (136km) ma skrzynie 6-biegowa i pali niewiele więcej niż 1.6