amazaque

> Autor wątku (hipotetycznie ofkors ) robi kaboom. Deklarował "noclegi" w garażu - stoi pod chmurką. > Deklarował przebieg roczny 5-9kkm - zrobił 49kkm, bo pojechał dookoła świata. Co mu zrobi TU? Wyskoczy z regresem i jak by klient skakał, to zawsze będą mieli lepszych prawników . Nie warto ryzykować dla tych "dwóch czteropaków". Nie warto.

> Wybierając mniejsze wartości - mam mniejszą składkę. To nie są jakieś ogromne różnice, kilka procent. Zawierając polisę, zwłaszcza OC i zwłaszcza w jakimś lipnym TU, podaj całą prawdę i tylko prawdę . Każda próba zrobienia ich w konia w razie "w" może się odwrócić i przywalić z nawiązką .

> Witam, mam pytanie jak wyprowadzić krawędzie otworów zrobionych w blasze by nie było ostrych > zakończeń. Jaka gruba jest ta blacha? Domyślam się, że nierdzewka? Spróbuj otwornicą: Potem połóż blachę z otworami na jakimś klocku z nieco większym otworem i kawałkiem pręta o połowie jego średnicy walcuj krawędzie tak jak byś mieszał ciasto w makutrze. Możesz też spróbować przywalić jakimś stożkiem w otwór, ale przy tym sposobie blacha się trochę zdeformuje i trzeba będzie prostować. Do cienkiej stalowej blachy możesz zastosować też wiertło wielostopniowe: Ma ono tą wadę (w tym przypadku pozytywną), że właśnie zawija krawędzie pod siebie przy wykrawaniu otworu. Walcz!

> Tu kolejna tzw. perełka Syrena 100 Przynajmniej faktycznie perełka, bo ten maluch to

> Mój majster chce kupić i jak na razie wygrywa Auris hybrydowy.. Niech kupi za 60 tysięcy benzyniaka, a zaoszczędzone 30 przeznaczy na benzynę. Przez dziesięć lat wyjdzie na to samo, albo nawet na tym zarobi. Albo straci, ale jak chce Toyotę, to niech przepłaca za markę i niech czuje się z tym dobrze . To też kosztuje .

> sprzęt przeznaczny będzie do zabawy, wydech postawić. coś w ten deseń Da radę. Dla mnie trochę lipa, że nie można aluminium tigiem spawać, ale jak nie potrzebujesz, to do amatorskich zastosowań będzie aż za bardzo .

> ...może się jeszcze okazać, że masa wcale nie jest łączona bezpośrednio do żarówek tylko do modułu > sterującego oświetleniem lub komputera. Co nie zmienia faktu, że jak ją poda na masę listwy LED zasilonej od góry z plusa to ta się zaświeci, a chyba autorowi właśnie o to chodzi .

> Czy to ma szansę tak zadziałać? Tak, po prostu listwę zasil z plusa akumulatora, minus podłącz do wyłącznika przy drzwiach. Tylko pamiętaj, że przeważnie drzwi kierowcy mają gdzieś po drodze diodę zaporowo, żeby przy otwarciu pozostałych drzwi nie piszczały bimbaje od pasów, świateł i innych ostrzegaczy.

> Jaki może takiego podłączenia być efekt? Chcesz żeby te listwy świeciły razem ze światłem po otwarciu drzwi, czy na stałe? Napisz dokładniej o co chodzi?

> Tak se po prostu wzial i wylecial? Bywa. Jedź do serwisu klimatyzacji gdzie zlokalizują nieszczelność, wymień wadliwy element, napełnij i ciesz się klimatyzacją. Technika czasem nawala i trzeba ją naprawić. Daj ludziom zarobić, bo dobro powraca . Powiem więcej - zrób to jak najszybciej, bo układ bez czynnika degraduje się w zawrotnym tempie .

> -kwota 15 tyś 15 tysięcy to jest jakieś ćwierć wartości normalnego prostego samochodu. Nie spodziewaj się, że ktokolwiek zaproponuje za tą kwotę jeden cały jeżdżący .

> A jaki fajny ból głowy, kaszel i haftowanie... E, bez jaj! Fakt, że jak ktoś jest a miękkiej dupy, to się chlebem struje , ale bez przesady .

> nie da się Da się! Bywają takie elementy z polerowanego aluminium, zwłaszcza felgi. Widać, że jest to jakiś bezbarwny lakier położony bezpośrednio na diamentowane albo polerowane aluminium. Wystarczy znaleźć taki lakier, przygotować powierzchnię i polakierować.

> Fajnie pachnie ale zapach utlenionej stali po spawaniu też jest dość specyficzny. A jaki fajny posmak w ustach, jak spawasz jakiś ocynkowany element .

> Klik Pozamiatane .

> Normalnie, jedna metalowa kotwa 100/12mm, w żelbet wytrzyma bezpiecznie kilkaset kg. Statycznie wytrzyma, ale pamiętaj że tutaj będzie się kiwać . > No ale ja tam nie wiem Ja tam swoje wiem .

> co polecacie ? Przy takim wahliwym mocowaniu w zasadzie 100% pewności daje tylko otwór na wylot i na górze porządna sztaba z otworem i nakrętka . Plastikowy kołek odpada, metalowa kotwa może wytrzyma, ale na wszelki wypadek nie huśtajcie się na tym za mocno .

> tak zwyczajnie młotkiem czy są do tego jakieś fachowe narzędzia Tylko szlifierką kątową! Stawiasz auto jednym kołem do góry, odkręcasz koło, zapinasz trójkę na jałowych i jedziesz kątówką po rancie aż zniknie. Jak tego nie ogarniesz, to kup nowe tarcze.

> to są rysunki więc ten produkcyjny pewnie będzie poprawiony, obecny sie podoba czy nie? Najładniejszy Passat w historii modelu to B1 i B6. Narazie się cofają i jak mają być konsekwentni, to fajny będzie dopiero B11 .

> Ja osobiście nie jeżdżę ani vw ani alfą.. to tak w kwestii wyjaśnienia Ja też nie , ale na przykład takiego Golfa z wyjątkiem V i może VI uważam za wzór samochodu kompaktowego, pod każdym względem. Passat mnie nie interesuje, ale jestem w stanie zrozumieć ludzi, którzy uważają go za wzór rodzinnego sedana. To jednak są porządne samochody, poprawnie zaprojektowane i przypuszczam, że inni producenci zrzynają od VW, niż odwrotnie. Ze wszystkich marek najbardziej nie lubię VW i Forda, a ten nowy Passat faktycznie nic w sobie nie ma, żeby nie powiedzieć, że jest passkudny . Mając 100 tysięcy na samochód, na pewno wybrał bym Kia Optimę.

> Ślicznota. Ale pieniądze niemałe. I chyba nie jest tego warte. Samochód jest za mało kultowy, z tym silnikiem w tym kolorze na ulicy był by odebrany jako zwykły rzęch.

> Jak poskładać rozrząd i jak zamontować aparat zapłonowy, by wszystko było zsynchronizowane? Nie lepiej dać zapłon bezstykowy? To chyba było lepsze rozwiązanie.

> Farba na ocynk to chyba jakiś chlorokauczuk albo poliwinyl. Pójdzie takim plastikowym pistoletem na > prąd? Nie pójdzie, albo usrasz się z tym do nieprzytomności . Pożycz od kogoś zwykły kompresor i pistolet, ludzie mają takie rzeczy po garażach, wystarczy popytać .

> Czy kącikowi rzeźbiarze podsuną mi jakieś praktyczne zastosowanie tego gadżetu? Ja intensywnie używam przy budowie obudów głośnikowych .

> No właśnie. Zadzwoń do konsultanta TU i zrób korektę, przejdzie bez problemu. Ja przez stronę www zawierałem polisę zaraz po odebraniu tablic z urzędu i jak podałem datę dnia rejestracji system odesłał mnie na drzewo. Dopiero bezpośredni telefon do "żywego" konsultanta i dało się.