romano11

Cóż mogę napisać: po takich wątkach moje zdanie o ASO nie zmienia się, jak widać są nastawieni na golenie owieczek... a ceny mają nie najniższe i tak: sprężyny P zawieszenia corsa c, zakup w ASO i wymiana - 1100zł (w tym robocizna 300zł), zakup na rynku aftermarket i robocizna własna - 200zł montaż i podłączenie wyłączników drzwi T (w słupkach B są stosowne otwory): 2 łączniki i 2 metry przewodu - 180zł (w 2001 roku). Ja nawet wolę kupić jakiś przyrząd/klucz/narzędzie i zrobić daną rzecz przy aucie samemu

> Prawidłowo powinno być tak: powinienem był zlecić demontaż alarmu. Nic więcej. Gdyby to nie > pomogło, Sądzę, że ta operacja zakończyła by się tak: zlecasz demontaż alarmu, demontują na zasadzie "wyciąć, co zbędne", auto po tej operacji nie odpala. Na Twoje pytanie, co jest grane - no przecież zlecił pan demontaż alarmu, a ten miał powiązania z układem zapłonowym, zresztą w zleceniu nie określono, czy auto ma po zabiegu jeździć...

> u mnie za wymiane hampli biorą 100 zł. ja tyle mam na dniówke, więc > jednak wole samemu wymienić, tym bardziej, ze to proste. Też sam robię takie rzeczy > ostatnio mój 7 letni syn mi pomagał i załapał o co chodzi I to się chwali, ale uważaj na niego: kiedy ja byłem mały, chciałem pokazać ojcu, jak fajnie można rozpędzić palcem przednie koło z Łady... skończyło się na ostrym dyżurze i od tego momentu już wiem, że palec nie mieścił się tam między zaciskiem a felgą ale co tam, prawdziwy wojownik musi mieć blizny

> . A przecież te pasy są na tyle długie, że tam > spokojnie można do 120-130 się rozpędzić. Można, nie można - mój bolid nie potrafi tego, jeśli nie będę kręcił go do odcinki, więc włączam się płynnie przy ok. 90 - i co ostatnimi czasy zauważyłem - jeśli jest akurat miejsce, to nawet TIR-y potrafią zrobić miejsce na prawym

> Nie ma założeń - są jasne, jednoznaczne przepisy. Wystarczy, że będziemy świadomi zapisów w nich Z całym szacunkiem - ale w PL nie ma jasnych, jednoznacznych przepisów, jakichkolwiek. Jeśli było by tak, jak piszesz, to np. US nie miały by oficjalnych interpretacji przepisów UKS, a mają, więc co to za przepis, który można różnie interpretować? Niestety, u nas co WK, co policjant, co diagnosta, to odmienna interpretacja... Dobra, koniec OT.

> Nie mam To może zapytasz innych użytkowników na jakim forum motoryzacyjnym? Bo wiesz - to może nie być prosta i jednoznaczna odpowiedź; dla przykładu ja mam mieć P/T 2,3/2,3 solo, z pasażerem 2,3/2,8, zaś do szybkiej jazdy znów 2,3/2,3... nie pytaj, czy zmieniam to ciśnienie...

> No i gdzie tu jest zapis o naklejeniu? NIE MA. > I oto się właśnie rozchodzi w całym tym wątku - trzeba czytać ZE ZROZUMIENIEM przepisy, zastanowić > się chwilę co w nich jest napisane, No tak, literalnie rzecz ujmując masz rację, ale sądzę, że ustawodawca przyjął założenie, że każdy średnio rozgarnięty zjadacz chleba wie, do czego służy i jak się mocuje naklejkę... Zdaje się policja czeska czy słowacka (nie pamiętam, którzy) skutecznie sprawdza i leczy takie kombinatorstwo i mędrkowanie, kiedy winieta jest przyklejona taśmą klejącą...

> Tak samo jak dasz sobie wmówić, że jest obowiązek naklejenia naklejki z numerem rejestracyjnym na > przedniej szybie. Dla ułatwienia ci podpowiem,m że NIE MA takiego obowiązku. A teraz spójrz w > przepisy i przekonaj mnie, że jest inaczej niż mówię. Hmmm... jeśli n/w jest nieaktualne, to popraw mnie: Rozporządzenie Rozdział 4 Inne oznaczenia pojazdów § 30. 1. Pojazd samochodowy, z wyjątkiem motocykla, oznacza się nalepką kontrolną, o której mowa w § 6, na której jest umieszczony numer rejestracyjny pojazdu. 2. Pojazd, o którym mowa w ust. 1, oznacza się tylko jedną nalepką kontrolną, którą właściciel pojazdu umieszcza wewnątrz pojazdu w prawym dolnym rogu przedniej szyby.

> Ma ktoś może jakieś doświadczenia, a może ktoś sam skonstruował jakieś mocowanie parasola do > barierki balkonowej? Coś tam już skonstruowałem, np. barierkę balkonową właśnie najazdy pod auto, łóżko piętrowe dla dziewczynek, drabinę i ostatnio regał w stylu retro - "kuty" z tralek balkonowych i to wszystko ze stali To, co napiszę - na pewno kupisz, ale będzie wymagało użycia spawarki, za to będzie wystarczająco mocne bez jakiegokolwiek przeliczania I tak: skoro zwieńczeniem balustrady jest rura kwadratowa, to (dla mnie - nie inżyniera) oczywistym i naturalnym jest użycie odcinka kątownika i rurki - bo domyślam się, że "noga" parasola jest okrągła? I dalej: masz dwa sposoby montażu: kątownik od góry/boku i na nim rurka na sztorc lub kątownik też od góry/boku i do jego boku przyspawana rurka. Druga opcja po wprowadzeniu niezbędnych dodatków umożliwiała by regulowanie wysokości zamocowania parasola. Całość do balustrady można przymocować stosownymi obejmami już gotowymi, lub w razie ich braku użyć kawałków płaskownika, śrub itd. Inna opcja to kątownik pospawany z płaskownikiem zamiast rurki i użycie objemek w kształcie "U" - też będzie OK. W razie czego służę materiałem i spawarką

> nie mozesz sie wlaczyc do ruchu jezeli nie stwarzasz zagrozenia - To ciekawe, co piszesz, człowiek całe życie się uczy... > to ze pas na ktory chcesz wjechac jest wolny nie oznacz ze mozesz sie wlaczyc do ruchu To jest jeszcze ciekawsze i zarazem oderwane od rzeczywistości, bo stosując w/w "zasadę" będziesz czekał, aż będą np. wolne wszystkie 3 pasy? Powodzenia, możesz się nie doczekać...

Też pomyślałem o pomalowaniu na czarno, jak kolega powyżej. Lecz - jeśli chcesz, to po "wypolerowaniu" listew można by je też pomalować bezbarwnym, by zatopić rowki lakierem. Tam, gdzie będzie deptane, lakier zejdzie, na reszcie zostanie...

> No właśnie nie. No to gorzej... a linii napowietrzej dom-furtka nie chcesz? W temacie dzwonków bezprzewodowych mogę dodać tyle, że miałem około roku 2000 taki wynalazek w mieszkaniu w bloku. Przycisk z bateryjką. Nie wiem, czy to była przypadłość tego konkretnego modelu/producenta, ale to to reagowało na pilota alarmu z auta sąsiada - częstotliwość bodajże 464MHz... ile razy szliśmy otwierać drzwi, a tam pusto

> Kończą się klocki, a tarcze zużyte są w połowie Skoro tak, to drugim kompletem klocków zużyjesz tarcze do końca i następna wymiana to tarcze + klocki, chyba że zmienisz bolid do tego czasu.

> Oczywiście przeoczyłem tak mało istotną instalację , a teraz nie chciałbym niszczyć chodnika czy > trawnika. Prund i tu, i tu jest. A prund we furtce masz skąd - z domu? Jeśli tak, to chyba nie ma problemu...

> 2. Jakaś specjalistyczna folia na szyby, która powoduje coś w rodzaju efektu lustra weneckiego, > ewentualnie w inny sposób zatrzymuje wścibski wzrok przechodniów. Może nie efekt lustra weneckiego, ale może coś podpatrzysz, dopasujesz do swoich wymagań... np. 3 od lewej u góry - jest spory wybór kliken machen

> jakiego kształu odbłysniki sa lepsze? całe okrągłe czy prostokatne? Chcesz mieć dużo światła i daleko je wysyłać? To potrzebujesz czegoś okrągłego i możliwie dużego...

> Nie mam, ale może ktoś słyszał / widział kogoś takiego ... Miski i tak wylatają, więc możesz poeksperymentować. Zanim je wkleisz do główki na Distalu możesz je napawać, delikatnie i z umiarem i oczywiście tę część, która wchodzi w otwór główki, następnie przy pomocy obróbki skrawaniem zrobić nadwymiar. Inny sposób to spęczanie: musisz dopasować kawałek rurki grubościennej lub pręta, na który nałożysz miskę. Następnie zmasowany atak młotkiem 300-500g powinien dać spodziewany efekt. Jeśli się mimo wszystko nie uda - pozostaje wymiana ramy, wymiana samej główki (tu chyba koszt przekracza wartość, bo jak skuterek ma jeździć po zabiegu prosto i jednym śladem, to musi być zachowana najwyższa precyzja) lub dorobienie misek na wymiar.

> Na razie zasypałem piaskiem. ... co dalej? > Jak zabezpieczyć przed rozpuszczeniem podłoża? > To co wyguglowalem przeraża mnie cenowo.... > Macie jakieś sprawdzone sposoby? Odnośnie sorbentu - jak nie będą chcieli dać "na wynos", to wezwij STRAŻ - przyjadą i sami sypną... A tak na poważnie możesz spróbować użyć tego. Nie masz daleko do producenta.

> Zastanawialem sie na kilkoma metodami naprawy tego > 1) Jakis klej dwuskladnikowy - poxipol albo cos w tym stylu > 2) Klej termiczny, po prostu zrobic gluta i zakleic to tylko nie wiem na ile to wytrzyma > 3) Lutownica kolbowa i delikatnie to zaspawac, na powierzchni nadtopic jeszcze jakiegos dodatkowego > plastiku > 4) Troche siatki z wloknem szklanym i zywica epoksydowa. > Moze jeszcze jakies lepsze rozwiazanie? Moja propozycja to zrób 3/4 przynajmniej ja tak robię, a mianowicie: lutownicą zamknąć szczelinkę, następnie "pokaleczyć" grotem okolicę jak mocno się da i taki krajobraz księżycowy pokrywam warstwą nie do przecenienia Distalu Classic. P.S. Na co utrzymujesz taki wysoki poziom płynu? To jest zdjęcie "na ciepło"? Może wystarczyło by mniej płynu i problem pianki zniknie sam, skoro dni tego wozu są już policzone...

A coś merytorycznie, oprócz grafiki?

> Do tego jak zmywarka zmywa w piekarniku coś się pichci i jak włączę czajnik bezprzewodowy to leci > korek... > Bezpiecznik B16 tylko do gniazd kuchnia. > Radzę sobie i nie robię kawy jak piekę ciasto i zmywam gary > Czy to normalne? jakieś rady? Normalne, bo zwykle taki czajnik ma moc ~2200W, toż to prawie 10A, a gdzie reszta sprzętu... Porada na szybko: przenieś czajnik do pokoju/przedpokoju/łazienki/gdzie chcesz - poza kuchnię Bardziej poważnie to można by się pokusić o wymianę zabezpieczenia (pewnie popularny S) na 16A ale o charakterystyce C - to (ZTCP) 2,5-3,5 krotność prądu znamionowego... Inna rzecz, która przychodzi mi do głowy - to modernizacja instalacji już istniejącej. Jeśli masz porobione tzw. okręgi, czyli początek łączy się z końcem - przewód "zatacza koło" po kuchni - wtedy można by to rozbić gdzieś w połowie i dołożyć drugie zabezpieczenie. A w ogóle to wszystko zależy, czy masz jedną fazę, czy dysponujesz siłą?

> To jakaś nowa moda w necie ? Słowo Allegro Moda, czy nie - nie chcę robić kryptoreklamy ani lokowania produktu Brzmi podobnie do: "Jarosław W, syn byłego prezydenta..." i nikt nie wie, o kogo chodzi, wszak nazwiska nie podali

> FixAll Soudala. Kupisz w kolorze gumy i po związaniu jest jak guma. Trzyma się prawie wszystkiego. Używam i potwierdzam: jest bezoctowy i dostępny czarny. Do kupienia m.in. w marketach budowlanych na O lub C.

Jak to gdzie? Centralnie, na środku, w osi łożyska sterowego

> Distal Classic i Distal rapid > Classic jest znacznie tańszy, ale wiąże znacznie dłużej niż Rapid. Spoina ma kolor biały zaś Rapid > transparentny żółtawy. > Bardzo dobre polskie kleje Mam, używam i również polecam. Co do zakupu - producent ma swoje konto na znanym portalu "A"ukcyjnym. Długi czas otwarty Classica (zanim zacznie wiązać) jest niekiedy pożądany, klej zdąży się ładnie rozlać tam, gdzie chcemy.