romano11

> mała powierzchnia na której się siedzi i cały materiał > solidnie ściska siedzącego w nim osobnika. Z nogami tez nie wiadomo co zrobić, Wiesz, tym to już się będzie zajmował kolega autor wątku, on już najlepiej wie, co zrobić z nogami osoby huśtającej się... są młodzi, chcą spróbować czegoś innego...

> Z opinii wynika że to raczej te cholerne niewydarzone koła na 16" felgach, którymi na siłę > uszczęśliwiają nabywców. Czy ja wiem, czy na siłę? Policz, ile było głosów w tym wątku za tym, że koła 15'' lub mniejsze są OK: dwa? trzy? może cztery... A reszta? No cóż, reszta chce duże, jak największe koła, to je dostaje. Podstawowy argument - wygląd. Pozwolisz, że powstrzymam się od komentarza... Ktoś tam jeszcze próbuje dorabiać na siłę ideologię o lepszym trzymaniu wzdłużnym, poprzecznym i pionowym razem wziętych, ale to wyjątki, onaniści trakcji w cywilnym aucie.

> Jeździcie 15 letnimi fiatami i nie macie odwagi przyznać się, że vw jednak mogłoby sie Wam > spodobać? Cóż, prawie że zgadłeś co do wieku - mój fiat ma 17 lat Panzerwagen może sie podobać, ale w moim przypadku jest niepraktyczny ze względu na swoje rozmiary: nie zmieścił by się w garażu razem ze skuterkiem tak, jak ma to miejsce obecnie

> Drążek Panharda - poprzeczny drążek reakcyjny przenoszący siły poprzeczne pochodzące od kół pojazdu > oraz odpowiadający za prawidłową geometrię zawieszenia. Najczęściej stosowany w zawieszeniu > tylnej osi. Ty mi tu nie cytuj Wiki, bo też to czytałem. Daj lepiej foto tego, o czym piszesz, bo chyba każdy z nas pisze i myśli o innym elemencie... > Gdyby nie to usztywnienie, to 'belka' by się przesuwała dość swobodnie na boki. Możesz zrobić > eksperyment - zdemontuj i zrób kółko, tylko nie za ostro Czy pod pojęciem "belka" mieści się stalowy ceownik, łączący wleczone wahacze rurowe? Jeśli tak, to nie mam żadnego usztywnienia i nic mi się nie przesuwa na boki. Mam zawias widoczny poniżej i nie wymaga on użycia drążka Panharda. Teraz Ty daj fotkę zawiasu skody.

> Witam! > Czy półki z płyty meblowej mocowane na te długie kołki wytrzymają? > Czy konieczne jest inne rozwiązanie? > Jakie ewentualnie polecacie, aby było wytrzymałe? To zależy od ogólnej koncepcji wyglądu półek - z opisu wnioskuję, że półka ma dawać wrażenie zawieszenia w powietrzu - żadnych widocznych innych elementów poza samą płytą? Takie półki są już gotowe, lecz grubsze i pewnie droższe. Jaka szerokość półki? Bo tutaj im mniejsza, tym większe obciążenie będzie możliwe. A co do domowych sposobów... to też zależy od materiału ściany, na której to ma wisieć: płyta G-K, cegła pełna/beton, cegła dziurawka, pianobeton... gotowiec

> Na pytanie co mamy z tym zrobić usłyszeliśmy, że to sprawa Wspólnoty. > - A czy podadzą Wspólnocie dane właściciela? > - Nie > - To jak mamy ustalić właściciela, żeby go zabrał? > - To wasz problem. > Tak można liczyć na pomoc policji !!! Czyli typowy przykład "Paragrafu 22" O czym mówi ów paragraf? To jest, niestety, tajne...

> wahacze wleczone są połączone sztywną belką (tzw, belka wleczona) i > do tego usztywnione poprzecznie drążkiem Panharda Tylko czy to "usztywnienie" nie nosi przypadkiem nazwy stabilizatora? Drążek Panharda raczej niczego nie usztywnia, skoro jednym końcem jest zaczepiony do nadwozia, a drugim do zawiasu...

> Witam. > Co Szanowna Useria proponuje ? Naprawiać. Wymienić zawsze możesz później

>> audi a6 allroad 2.7 biturbo > ten?? Chyba nie ten: Quote: 3.0 tdi

> Oscylacyjną jak najbardziej zrobisz, tak odświeżałem u siebie parapety i zdzierałem stary lakier. A te parapety miały łącznie 25m2?

> Moja myśl, to zdjąć starą farbę i lakier bezbarwny na górę... > Pomieszczenie 25 m2. Nie zależy mi na równej tafli z poziomem do mm, bardziej na usunięciu starej > powłoki, żeby odsłonić drewno. > Wiem, że najprościej zawołać fachowca do cyklinowania i drugiego do lakierowania i problem z głowy, > ale świat byłby za prosty i za drogi. > jakiś pomysł na to ? rozumiem że szlifierką oscylacyjną tego nie zrobię Nie, szlifierką oscylacyjną tego nie ogarniesz, kątówką z tarczami listkowymi narobisz "dziadów". Jeśli ma być tanio, to zostaw tak, jak jest. Jeśli zaś chcesz odsłonić drewno, to - jak koledzy radzą - wypożycz maszynę do cyklinowania lub zleć to jednak komuś; wszelkie błędy uwydatnią się po lakierowaniu, a to zepsuje cały urok drewna. Lakierować podłogę możesz sam - do tego nie potrzebna jest jakaś aparatura.

> P.S. Znajomych w policji i urzedach nie mam. Przynajmniej nie w Bydgoszczy ani w Toruniu Czyli jednak masz kogoś w firmie ZTCW to miejsce "zamontowania wtyczki" nie ma znaczenia.

> Pisk świadczy o zużyciu klocków hamulcowych. > Na klockach jest przymocowana taka blaszka, która po zużyciu klocka trze o tarczę i piszczy. Dotąd żyłem w przeświadczeniu, że taki wskaźnik trze i piszczy podczas hamowania...

> Wracałem sobie wczoraj A2 do domu i miałem całe auto załadowane i obciążone. Jak delikatnie depnąłem na hamulec lub zaciągnąłem ręczny to pisk na chwilę > ustawał. Po przyjeździe do domu prawa tylna felga była gorąca a lewa ok. Zaobserwowałem już > taki objaw drugi raz, który występuje tylko jak auto jest max obciążone i jadę po prostej. Na > nie obciążonym aucie takich objawów brak. Jak masz realizowany ten ręczny? Ja miałem podobny objaw, gdy podregulowałem skok ręcznego tak ciasno, że na lewarku koło zaczynało hamować już na 2. ząbku. Niby cięgno giętkie w postaci linki powinno być niewrażliwe na skok koła/zawieszenia/obciążenie, ale finalnie też się grzało z czterema osobami na pokładzie + bagaż.

> Ciężko mi z tym walczyć, mechanik twierdzi, że niewiele można zmienić. Może warto było by sprawdzić wartości luzów zaworowych? Wiesz, ufać znaczy sprawdzać może jednak mechanik robi Cię w trąbę? Czytałeś wątek o gaźnikach parę miesięcy temu? Tam też serwismen twierdził, że TTTM i jedyna rada to nowe gaźniki... jakiś tekst

> Skuterem mozna zawrocic raz dwa i pojechac w > dobra storne. Przeczytaj raz jeszcze: skuterzysta nie chciał zawracać, on jechał do najbliższego zjazdu. Czyli jechał w zaplanowanym kierunku, tam, gdzie chciał, jedynie po złej stronie drogi Powinni go skierować na obserwację psychiatryczną.

> bardzo zly nius-czlowiek mial 30 lat zamiast 90-ciu.jak to nagiac zeby bylo dobrze i mozna bylo > ponarzekac na dziadkow Zły? Rządowy specjalista od PR zaraz przekuje to w sukces: oto "młodzież" zaczęła powroty do ojczyzny z wygnania na w Zjednoczonym Królestwie Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej - no to się mogło pomylić, po której stronie jeździmy... najważniejsze, by tu płacił podatki

> A czy długość pasków klinowych ma znaczenie ? Nie, ważna jest średnica obu kół, czyli przełożenie.

> Szczerze to wydaje mi się, że te płyty chodnikowe bedą dobre.i >Tylko w razie czego na co to sie kładzie? na klej czy na piachu? Możesz na samym piachu, możesz też na suchej mieszance cementowej, przy czym ważne jest obrzeże, by podsypka nie wysypywała się spod płyt. > i czym się tnie? tarczą do betonu bedzie ok? Jak najbardziej OK.

> Auto jest u mechanika. > Odpalił za pierwszym razem od kopa. Za szybe, nowy olej, filtry, sprawdzenie wszystkiego i przede > wszystkim gruntowne pranie chemiczne (mowil ze czyscil juz gorsze auta ) chce 250-300 euro. Co > myslicie? Robić czy sprzedawać na części? Na Twoim miejscu, w takiej cenie, robił bym choćby dlatego, że tak i tak musisz wrócić do kraju. Sprzedając wóz w kraju wyjdziesz na zero? No i OK - będziesz miał satysfakcję

> Mam zamiar wziąć się za tarasik na działce pracowniczej. > I co tu zrobić, żeby to w miarę wyglądało. Klejenie czegokolwiek na takim podłożu raczej mija się z celem. Dlatego ja proponuję galanterię betonową w formie płyt chodnikowych 35x35x5cm taką lub też troszkę droższą, lecz bardziej szlachetną. Całość położysz na cienkiej warstwie piasku, dla ładniejszego efektu na caro i gotowe. Nie popęka na mrozie, nie ukradną (chyba ) i jest stosunkowo tanie. Nie wymaga okresowej konserwacji, jak naturalne drewno. Wybór jest dużo większy, niż to, co zaproponowałem.

> Jakieś pomysły co z tym zrobić? Czy lepiej nie > kopać się z koniem? Zmienić trasę? A na poważnie to nie sądzę, by Twoje nagrywanie przyniosło spodziewany skutek, co najwyżej sam się narazisz na jakieś nieprzyjemności typu wzmożone kontrole bez powodu itp. Twierdzę tak na podstawie doświadczeń z własnego podwórka, gdzie jeden idiota jeździ namiętnie crossem. Co się okazuje - jest to synalek gliniarza i z relacji sąsiadów wiem, że "będzie jeździł gdzie chce, jak chce i po czym chce", bo wezwany patrol na dźwięk jego nazwiska odstępuje od wykonywania czynności...

> ...dołączysz nagranie, złożysz zeznania i mandat będzie miał kierownik Superba... albo sprawę w > sądzie. > Czy warto? Jeśli autor wątku nie zamierza niczego załatwiać w tym urzędzie przez najbliższe 20 lat - to tak, warto

> - czy wytrzyma królicze zęby? Stalowe? Powinno być OK, chociaż mój królik przewody elektryczne Cu przegryzał bez problemu i to pod napięciem... > - jak najsensowniej umocować do profilu stalowego? Trytytki odpadają, bo królik je przegryzie. Pozostaje zatem żmudne i mozolne "przyszycie" drutem, na zasadzie owijania co oczko lub dwa. Ew. jakieś mocowanie "systemowe" typu otworek, śrubka z nakrętką i duże, tzw. karoseryjne podkładki. ale to chyba przerost formy nad treścią, króliki tak długo nie żyją...

> Muszę wymienić gazomierz - nieszczelność. > 1. Jaki model warto wybrać (z urządzeń tylko kuchenka, więc przepływ niewielki)? Zależy mi na > niewielkich rozmiarach. Przy małym zapotrzebowaniu na gaz (do 10m3/h) licznik jest własnością dostawcy gazu. Więcej... Chyba że to rzeczywiście podlicznik. > 2. Czy możliwe i praktycznie stosowane jest umieszczenie go w szafce nad okapem, który z kolei jest > nad kuchenką, czy z jakichś powodów nie jest to dobry pomysł lub nie wolno tak zrobić? Raczej nie...