romano11

> było będzie musiał się ze wstydu spalic jak mu pokazą nagranie z monitoringu, że bezczelnie > kłamie... obecnie w centrach miast, na parkingach marketów trudno znlaeźć miejsce, gdzie > monitoringu nie ma... Pytanie: co ten monitoring sobą reprezentuje? Jakiś czas temu mieliśmy w robocie relację z typowego zdarzenia pod marketem: wgniecione drzwi i błotnik. Oczywiście sprawca oddalił się czym prędzej, więc poszkodowany skontaktował się z ochroną no i zobaczył zdarzenie nagrane. Z jego relacji wynikało, że można było rozpoznać markę i model auta, koloru już nie, bo nagrania B&W , a numery były zupełnie nieczytelne... Może teraz jest lepszy sprzęt i lepsza jakość, oby... > a wystarczy być tylko przyzwitym człowiekiem, a nie oszystem kombinatorem. Widzisz, nie każdego na to stać (nie w sensie finansowym ofkors), by być przyzwoitym... Nie chce mi się w to wierzyć, że każdy jeden, co coś uszkodził i uciekł, nie ma OC, a jeśli je jednak ma, to od tego ono jest - do ciężkiej cho......roby zakaźnej - by go użyć. No ale można stracić zniżki, co nie? Więc dla kilkunastu/kilkudziesięciu/kilkuset złotych lepiej "dać nogę" - widocznie na tyle co poniektórzy wyceniają swoje dobre imię i resztki godności, bo o honorze nie ma tu mowy... Wobec pojawiających się wątków o wywinięciu się od płacenia mandatu aż dziw bierze, że nie było JESZCZE wątku (przynajmniej ja nie pamiętam) pt: KOLEDZY: USZKODZIŁEM KOMUŚ AUTO I UCIEKŁEM - JAK MOŻNA UNIKNĄĆ ODPOWIEDZIALNOŚCI?

> Nie obchodzi mnie to... Z taką fotą to mnie to jakoś nie dziwi... > A na codzien polecam automat. Może się kiedyś skuszę... na starość

> Sprzeglo, wiecej gazu Duuuużo więcej gazu i.... strzał ze sprzęgła gwarantowany Ja zaś gwarantuję Ci, że takim sposobem załatwisz sprzęgło dużo szybciej, niż silnik przyspieszając z wolnych obrotów na II biegu.

> Ciekawym przypadkiem jest tu Dębica Navigator 2 Navigator 2 ma tylko M+S... Oraz pozostałe 4 obrazki: śnieżynkę (chociaż bez góry w tle), słońce, deszcz i czwartej nie pamiętam... To coś zmienia?

> Myslalem o tym. Ale boje sie ze farba zejdzie przy użytkowaniu. Nie bój nic - jest i dla Ciebie rada: nic nie maluj, użyj gorącego powietrza i koszulek termokurczliwych... edyta: mimo pozornej ironii i żartobliwej formy mojej rady doprecyzuję, że np. w moim bolidzie takim sposobem zrobiłem podpórkę przedniej klapy - od tego momentu jest krwisto czerwona. Zdaję sobie jednak sprawę, że klamki są nieco mocniej wyeksponowane...

> powiedzial, ale nie chce mi sie w to wierzyc > zaswiadczenie z serwisu > opinia rzeczoznawcy > wykres z hamowni Rano chciałem Ci napisać o rzeczoznawcy i hamowni, o serwisie nie pomyślałem. Facet może mieć rację, bo jak inaczej chcesz udokumentować i zalegalizować zmiany? Hamownia zmierzy i zarejestruje parametry, pytanie, czy nie musi to być jakaś superhiper hamownia z atestami, uprawnieniami, certyfikatami i pozwoleniami... Rzeczoznawca rzuci okiem i napisze, co zobaczył. A może ITS rozwieje Twoje wątpliwości?

> Jakiego ocynku ?? Ogniowego czy galwanicznego ?? Skąd mam wiedzieć? Następnym razem zapytam kogoś z załogi sklepu na "C" ale wątpię, by wiedzieli... Zakładałem śruby, podkładki i nakrętki - wszystko ocynkowane, do mocowania zderzaków, haka holowniczego i innego osprzętu podwoziowego. Ku mojemu wielkiemu zdziwieniu i zaskoczeniu większość tych elementów po zimowych kąpielach w solance była "zaczerwieniona"... Założone zaś części nierdzewne - jak sama nazwa wskazuje - dzielnie opierają się wpływom agresywnego środowiska. Doszło do tego, że jeśli szykuje mi się jakaś planowana robota - oglądam, co i jak i... zamawiam w moim ulubionym punkcie potrzebne utensylia: śruby, podkładki, nakrętki - do wyboru, do koloru - ofkors klasy A2 i wymieniam... > A wiesz że materiał A2 też może zardzewieć Pewnie, że może, ale w moich zastosowaniach zajmie mu to dziesiątki lat. Oby

> Na drugą polisę to oni mieli papierek że wypłacili kasę z mojego ubezpieczenia. > Błąd był na pierwszej, bo ja zgłosiłem agentowi stłuczkę i tego nie sprawdzał, a u nich w bazie nie było. Aha - czyli ta cała szopka to w jednym i tym samym TU... ? A czy przypadkiem każda szkoda (nie wiem, nie mam styczności i praktyki w temacie i niech tak zostanie ) nie jest rejestrowana w danym TU pod konkretnym numerem? Jeśli tak, to weź historię Twojego ubezpieczenia i tam powinno wszystko pisać. Chyba że się mylę...

> nie znam danych Żałuj... edyta: jak to ujął (chyba) kolega Andy7 - trzeba krótko za ryj trzymać - to w temacie ewidencji kierowców w Richtig Fajnych Niemcach ( i o dziwo uznał to za normalne... ), ale on chyba lubi zabawy sado-maso... powinieneś zapisać, wylegitymować i prewencyjnie zrobić fotkę driverowi, któremu powierzasz bolid - inaczej to Ty zostaniesz posądzony/oskarżony/wydojony. > a dla czego ja mam płacić jak to nie ja popełniłem wykroczenie? Bo tak sobie ubzdurał ustawodawca? Bądź patriotą, zapłać i przyczyń się do zmniejszenia dziury budżetowej...

> z miernikiem to nawet nie wiedział bym od czego zacząć Od początku, czyli wtykasz przewody do gniazd COM oraz V/omega/mA i następnie zakres 20 V= - to takie proste...

> to może ja zapytam teoretycznie - sprzedaję samochód, przyjeżdża klient bierze auto na jazdę > próbną, wraca, po 2 miesiącach przychodzi fotka z mandatem - co dalej ? No jak to co? Znasz jego dane? Jak nie, to Ty płacisz...

> W tym przypadku tylko ocynk, jak dobrze zrobią to wyżrą wszystkie > zanieczyszczenia do zera i rurka będzie jak nowa. Będzie jak nowa, z wyjątkiem ubytków, wżerów korozyjnych... Też byłem fanem ocynku... do I zimy. Widziałem później, jak skorodowały śruby/nakrętki ocynkowane na skutek działania chemii drogowej, od tej pory tylko klasa A2 (jeśli to ofkors możliwe). Sam ocynk to za mało - trzeba go jeszcze czymś zabezpieczyć: malowanie proszkowe/ BITEX/ podkład antykorozyjny x2 + coś nawierzchniowego.

> Ok, a jeśli dodam,że te akcje z rozrusznikiem zaczęły się po wymianie stacyjki i jest teraz tak,że > jeśli powoli przekręcę kluczyk to nigdy nie kręci,a jeśli szybko to nie ma problemu(oczywiście > na zimnym) to znaczy,żeby szukać problemu w okolicach stacyjki czy jednak przejrzeć też > instalację pod maską? I Ty się jeszcze pytasz? Stacyjka nowa czy używana? Zobacz ew. kostki, czy wszystkie konektory mają pewny styk, ale to siedzi raczej wewnątrz. >> ad.2, możesz mieć w samej nagrzewnicy problem i Ci faktycznie ucieka w nawiew. Wyjmij, i sprawdź. I do tej operacji siekiera może się przydać - szybki demontaż no i mniej roboty masz, bo już nie musisz niczego montować z powrotem...

> znajoma potrąciła lekko zakręcona studentkę. Nic się jej nie stało , > ale okazało sie, że ta studentka wystąpiła o odszkodowanie z jej OC > i otrzymała od PZU 10000 zł. Jedno z drugim nie pasuje...

> Będzie sprawiedliwiej, ale o niższych cenach ubezpieczeń raczej można zapomnieć Nie jest tak źle: w zeszłym roku wykupiłem OC i płaciłem 288zł, w tym 286,80zł w tym samym TU

> szkoda sumamsumarum na ponad 10 000 € > ubezpieczyciel ( Tow. Ubezpieczen Wzajmnych ) wypalcil 2500 za motocykl, za helm, kombinezon, > plecak buty, rekawiczki nie dostalem ani grosza o innych kosztach nie wspomne. > Byl proces sadowy, i nie dostalem nic wiecej pooza tym co ubezpieczyciel wczesniej wyplacil, Hmmm... dziwne, skoro był sąd, to może warto było skorzystać z usług adwokata? Bo np. w tym wątku na koniec jest info, że TU po szkodzie całkowitej zwróciło koszty rejestracji nowego auta, jako wydatki związane ze szkodą, co nie było takie oczywiste. A jednak!

> Witam. > - nie oryginalne zaworki iglicowe. Powierzchnia pracy pokryta "gumą" Akcesoryjne zaworki (większość) z katalogu Louis'a mają właśnie taką powierzchnię. > gaźniki wyglądają idealnie. Mechanik samochodowy potwierdził, > że gaźniki są OK. I jak tu po takim doświadczeniu oddać moto do serwisu...

> Niestety nie można sobie robić "samowolki", znaczy można, ale trzeba liczyć się z konsekwencjami, > bo w końcu po pijaku też nam nikt nie może zabronić jechać... Co za herezje wypisujesz? PoRD Art. 45. 1. Zabrania się: 1. kierowania pojazdem , prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu ;

> Sprawdzę na jakim bezpieczniku jest szyba. Tylko jak sprawdzić czy uciągnie? Zmierzyć pobór prądu szyby. Chyba że masz gdzieś w DTR-ce określoną moc szyby, to pomiar odpada. > Kwestia jeszcze gdzie się wpiąć jeśli bezpiecznik na to pozwoli? No najlepiej za bezpiecznik, patrząc od strony zasilania.

> Tak to wygląda obecnie Na moje oko to masz ledwo co spocone. Przetrzyj szmatką i zapomnij. Sam wymieniałem gumy oraz uszczelniacze półosi i po ok. 5 latach bolid znaczy teren w garażu... to nie guma popuszcza, lecz uszczelniacz, ale już tego nie ruszam... zresztą nawet stosowne przepisy dopuszczają zapocenie części pojazdu, byle nie było spadających kropel płynów eksploatacyjnych.

> To tak jakby głusi zajmowali sie muzyką. Wychodzą z założenia, że skoro Beethoven mógł, to czemu by nie spróbować...? > pani Bublewicz Sądzę, że ona ma wypaczoną psychikę na punkcie bezpieczeństwa na drogach właśnie przez to, ze jej ojciec zginął w wypadku. To się nazywa psychoza maniakalno-depresyjna. Osobiście najbardziej rozbawił mnie pomysł z pękającymi tablicami dla motocykli... z czego one mają być: z hartowanego szkła czy może styropianowe? Może lepiej przyczepiać motocyklistom przednią tablicę na przodzie kasku? Można też zabronić używania kasków po to, by było widać twarz na fotce

> znaczy Tusku nie ma prawa jazdy... Dlatego lata samolotami...

> Jak można sprawdzić stan techniczny gaśnicy jednorazowej zasilanej nabojem CO2? Na drodze? Chyba tylko poprzez jej użycie... Można by ją zważyć, ale musiał byś mieć dość precyzyjne dane porównawcze.

> Nie sądziłem, Wskaźniki TWI są ZTCP rozmieszczone co 60*, jest ich zatem 6 na obwodzie. Masz takie miejsce, gdzie TWI jest widoczny i możliwy do pomiaru właśnie na boku opony?

1.4 > MW - 785kg 860kg > DMC pojazdu i zespołu pojazdów- 1220kg 1260kg > MMC przyczepy bez ham. - 350kg ---- > MMC przyczepy z ham. - 800kg 900kg > Jutro rzucę okiem jeszcze czy na tabliczce znamionowej mam tak samo. > Proszę o podawanie jak ktoś ma możliwość tych danych