wlad

> Taaa, padnie za 350kkm zamiast za 400kkm. I to Ci robi różnicę? dwa przypadki u mnie w pracy: 1.vectra C-pad DPF przy 180kkm 2.passat B6-pad przy 220 kkm roznica jest jednak spora to jeszcze byloby do przelkniecia.jednak [przynajmniej w pierwszym przypadku] vectra wczesniej jezdzila w trasy,wiec DPF zabil prawdopodobnie jej nastepny wlasciciel w 1 rok krecenia sie po miescie.

> A co Cię tak rozbawiło: normalność tego rozwiązania? Dla mnie też to było by OK: teraz płacę i za > auto i za moto, a jednocześnie tymi pojazdami jechać nie potrafię... rozbawila mnie naiwnosc,ze takie rozwiazania mozna brac pod uwage to jest KASA nie ma miejsca na rozwiazania normalne

> ale gdyby to poszło w ten sposób że masz np. 3 auta ale płacisz OC jako właściciel jedną stawkę, a > nie trzy dawno sie tak nie usmialem

> Bo OC powinno być na kierowcę, a nie na pojazd. ale co by to zmienilo w tej kwestii? wtedy musialbys placic tylko za auto ktorego jestes wlascicielem -czyli dokladnie to samo

> To już lepiej normalny motocykl. Jazda zupełnie inna, a 500 czy 600 spali podobną ilość, tylko bez > oleju roznica miedzy obudowanym skuterem a motocyklem jest taka ze w razie deszczu skuterem przyjezdza do pracy wlasciwie suchy. jezdzilem do pracy skuterem[piaggio beverly],teraz motocyklem[z podpisu] i w tym drugim musze wozic kombinezon choc do pracy mam tylko 4 km.

> w vagu jest tak że jak miga kontrolka temp cieczy to znaczy że tej cieczy jest albo mało, albo ma > coś nie teges z czujnikiem....gdyby się świeciło światłem ciągłym znaczy się że temp. jest > wysoka to ciekawe co mowisz bo w touranie swiecila mi sie non stop i pomoglo podrapanie czujnika cieczy

> A dlaczego nie coś pokroju Tourana i innych VANowatych ? > Lepiej się wsiada, wkłada dzieci, więcej widzi, łatwiej z bagażami itd. > Ceny podobne, spalanie większe... spalanie wyzsze jedynie na szybkich trasach ,gdzie opor powietrza odgrywa duza role.np.touran w miescie pali mniej niz audi a4 z tym silnikiem natomiast w szybkiej trasie sporo wiecej

majac pierwsze dziecko mialem mazde 323 i bylo to auto za male na dalsze wyprawy.pozniej byla to primera P12 i to juz stykalo.gdy okazalo sie ze bedzie drugie od razu zamienilem audi a4 sedan na tourana.i to bylo swietna decyzja-zrobilbym to jeszcze raz ale wiekszego [np.sharana] raczej juz nie wzialbym-ale to chyba tylko dlatego ze lubie auta kompaktowe.jak drugie podrosnie to pewnie bedzie jakies wieksze kombi-chociaz zalety minivana byc moze przewaza

> reczny? w stilo jest inna

> Siostra miala Saxo 1.1 i to auto przeklinala,tylko blacha w tym aucie byla dobra a elektronika non > top padala, a ojciec jeszcze po bydgoskim serwisie ASO buble poprawial tacy fachowcy tam > pracuja. > A w miescie saxo palilo prawie 10 litrow . Opel tyle problemow chyba nie ma z elektryka mialem blizniaka [P106] z tym silnikiem i naprawde nie wiem co trzeba robic aby to palilo 10 litrow

> No i czego to dowodzi? Wiary właściciela w samoregenerację? dokladnie

> Dość osobliwe podejście wydawać mało na kupno samochodu, po to żeby dużo płacić na jego utrzymanie, > które z zasady nie jest tanie. > dranio niestety niekoniecznie masz racje.sa ludzie ktorych stac na zakup a nie stac na utrate wartosci.dam swoj przyklad-bez problemu moge kupic nowego tourana tylko po co skoro za 2 lata sprzedam i kupie nastepnego rupiecia.trzeba po prostu policzyc co jest najbardziej optymalne w danym przypadku.

> wątek w stylu moja oktawia pali 2 litry , jestem debeściak na szczescie sa jeszcze watki typu -jechalem 160/80.jestem debesciak ew.-zabrali mi prawko za niewinnosc-jestem debesciak po grzyba zagladac do watku ktory juz w tytule sugeruje klamstwa i ponizenia

> dobre spalanie ... ojciec ma b7 116KM 1.9 tdi i nie zszedł jeszcze poniżej 5.5 nigdy.... > Termostat był walnięty, wymieniony w tą zime , może się uda spalić mniej . tez termostat wymienialem > Jak na średnią autostradową spalanie rewelka W Oplu przy tej średniej pewnie z 6.5-7 by wyszło z ta srednia autostradowa to jest roznie.ostatnio jechalem na lotnisko po znajomego i poniewaz samolot byl opozniony to nie musialem sie spieszyc i zapodalem emeryt style.jadac caly czas 100km/h srednia wyszla mi 92,1km/h a spalanie 4,8 szafa jaka jest touran.patrzac tylko na srednia to wynik llal a tak naprawde to bylo turlanie sie z powrotem bylo juz 5,6l/100km

> Vectra B 2.0 dti ~130KM ... 4 osoby + bagaż , Katowice - Francja - 1800km > 1 strona śr spalanie - 5,25l > 2 powrót - 5,6l > Nie przekraczałem 120km/h , raz tylko odcinek autostradowy koło 160-170km/h przez kilkanaście km. > Średniej nie mierzyłem , ale będzie niska. audi a4 b6 1,9 tdi 130KM-2 osoby +dzieckom +wypchany bagaznik. trasa anglia-krakow-szczecin-anglia, troche po krakowie i poznaniu,ponad 4kkm,wszedzie w/g ograniczen,niemcy 130-140 srednia 91km/h najnizsze 5,2 najwyzsze-6,3[niemcy] srednia ok 6,0 wszystko w/g tankowan,komp zanizal o 5 %.

> Z życia wzięte: w przeciągu ok. 3 miesięcy "trafiłem" 2x po komplecie wtryskiwaczy mozesz rozwinac 2 razy wymieniales wtryski w ciagu 3 miesiecy?

> Dziwne, męczy go naaaaaaaaaście sekund, X razy i na to aku ma siłe, a na odpalenie nie ma? dokladnie tak

> Śmieję się, bo on chodzi obok niego dumny jak paw, a auto wygląda jakby było z najgorszego sortu od > turka. A aku miał dobre, auto kręciło, ale nie odpalało. Porównanie z Poldkiem to dla > śmiechów, jego wzrok wpatrzony jak odpalam jest bezcenny. ale przeczytale co ja napisalem? rozrusznik bedzie krecil ale spadek napiecia jest taki ze auto nie zapali-casus tourana

jesli aku ktory nie moze uruchomic auta jest naladowany po 2 godzinach to z wlasnego doswiadczenia powiem ci zebys szykowal sobie kase na nowy niestety.u mnie taka agonia trwala okolo pol roku.

Wtedy będzie się > śmiał tak jak ja z sąsiada co Tourana kupił w budyniu z zylionem km nalotu. W sumie to aż mi > go szkoda jak przy -5 stopniach jego TDI odmówiło, a ja 20 letniego Poloneza od strzała > odpalam, albo Pandę z kosmicznym przebiegiem Ale on ma TDI !! nie wiem czy wiesz ale w touranach jest taka specyfika ze jesli akumulator jest juz na wykonczeniu to czy ma on 5kkm czy 500kkm to i tak nie zapali na mrozach.wiec tu akurat smiejesz sie nie wiadomo z czego dam ci przyklad z mojego-jesli aku jest naladowany to rozruch trwa jakies 0,4 sekundy.jesli jest powiedzmy w polowie rozladowany to w takich samych warunkach trwa to 2 sekundy.po tym wlasnie poznaje kiedy trzeba juz podlaczyc prostownik

> Czy do SUVów się wygodnie wsiada? Polemizowałbym. Mi np. przy wzroście 170cm do BMW X5 wsiadało się > beznadziejnie. dlatego moze alternatywa bylby jakis MPV

> Octavia chcesz znow rozpoczac dzihad

> Ale imponujący w sumie jest zasięg na jednym baniaku przy takiej jeździe. > Szczególnie, jeśli jest oszczędny mały diesel, a zbiornik duży. > Przykładowo jakieś Octavie itp. jadac audi b6 zatankowalem jeszcze w PL a pozniej dopiero w UK

> Przy takich relacjach cen trzeba się zastanowić... > Ale... Od pewnego czasu robię przymiarki - i relacja cen na wyspie wygląda +/- tak: Nowy Ceed (7 > lat gwarancji) = Roczne Mondeo 40kkm (cztery lata gwarancji) = Czteroletnia E61 60kkm (z BMW > Premium Selection - dwa lata gwarancji). > W takim wypadku kupowanie nowego Ceeda to moim zdaniem szaleństwo, mimo że gwarancja działa > zdecydowanie lepiej niż w PL (np. kumplowi wymienili sprężarkę po sześciu latach). A w UK ceny > używek są pewnie jeszcze niższe... na dodatek mozna do nich dokupic gwarancje co jeszcze bardziej zmniejsza ryzyko wtopy.u mnie w 10-letnim touranie na gwarancji wymienili sprzeglo,dwumase i czujnik ABS

> Wiadomo, że lepiej mieć niż nie mieć, ale trzeba postawić sobie pytanie czy warto sobie ograniczać > wybór i dopłacać, oraz jak bardzo jest mi to potrzebne. dokladnie.ja szukajac tourana zrezygnowalem na wstepie z dodatkowych siedzen bo w moim przypadku wazniejsze jest posiadanie kola zapasowego i duzego bagaznika.jezdzimy tylko w opcji 2+2 wiec nie jest to dla mnie zadne utrudnienie.