wlad

Niestety. Sasiad w tym tygodniu zezlomowal 7-letnia 308 1.2PT.Przebieg 70kkm. Drobiny paska zablokowaly smok olejowy i silnik po prostu sie zatarl.Naprawa w warunkach UK nieoplacalna.

Gdyby to nie mialo znaczenia to takich oznaczen by nie bylo. Co jak co ale samochod nadal jest w bardzo wielu przypadkach wyznacznikiem statusu spolecznego.

To co w takim razie brakuje w takim kokpicie?

Wiem-miliony much widzacych duuze tablety nie moga sie mylic

IMO jest idealny.

BMW to raczej do tanich w eksploatacji nie nalezy

Ale nie zakladajmy ze analizujacy naklejke jest szympansem Takie oznaczenie interesuje tylko ludzi ktorzy interesuja sie samochodami-i ci raczej wiedza ze 110 KM w A1 to cos innego niz 110KM w Q7. A ci wszyscy inni nie zwracaja uwagi na to jakie bzdury producent wypisal aby tylko wlasciciel czul sie doceniony.

Latwiej jednak byloby dawac po prostu naklejke mocy - przykladowo 110(KM) to jednak latwiejsza w odbiorze informacja niz 30 czyli poczekaj niech pomysle ...

Niedawno pewien ukrainski kolega powiedzial mi ze jego ojciec jezdzil takim Leafem 1 generacji na Taxi.Aby to mialo jakis sens to w bagazniku byla druga bateria-czyli zasieg byl podwojony.Na moje wielkie oczy stwierdzil tylko ze ukrainscy inzynierowie nie takie rzeczy robili Pozniej ojciec kupil Opla /Chevroleta Ampere na taxi.

Niedogrzany silnik a zimne wnetrze to 2 rozne sprawy.Silnik w hybrydzie wylacza sie dopiero wtedy gdy ma zapas ciepla aby utrzymac zadana temperature wnetrza. Wiec zimne wnetrze po 5 km nie jest normalne. Przykladowo gdy u mnie gdy bylo nastawione 18 stopni to silnik wylaczal sie po przekroczeniu 40 stopni. Ale gdy bylo nastawione 20-wylaczal sie dopiero po osiagnieciu 50 stopni.

Przeciez juz nawet po przejechaniu tych 320km widac ze te 15-17 litrow jest nierealne.

136 ma podstawowy 1.5

Moja lepsza polowa ma-w wersji 5 drzwiowej. Jest zakochana w tym aucie. Z kolei ja nie lubie go-ciezko chodzi sprzeglo i wsteczny bieg. Najwazniejsze przy ogledzinach-sprawdz czy lancuch nie klekoce przy rozruchu.Najlepiej jakims interfejsem sprawdzic co slychac bo poznie Bedziesz Mial Wydatki.Ja uzywam OBD11-pokazuje wystarczajaco duzo. Poniewaz ja mialem z nim przeboje to sporo sie dowiedzialem z netu i od kol. @Piotrus. Wiem ze nawet przy przebiegach 70-80 kkm moze juz byc luzny.Naprawa na oryginalach-8 tys,na zamiennikach -6 tys.2 dni robocze bo trzeba wyciagac silnik i skrzynie.U mnie autoryzowany zaklad wycenil na 3-5 tys. funtow-czyli wiecej niz wartosc auta. Poza tym u mnie mimo przebiegu 130kkm nic sie nie dzieje-ale glownie dlatego ze poprzedni wlasciciel sporo latal autostradami. Jesli diagnoza to tylko w warsztatach majacych pojecie o BMW/Mini.Jesli olej -to tylko oryginalny BMW(drogi ).

No ale 2 DIN musi miec miejsce na wlozenie-tutaj tego nie widze.

To policzmy. Poniewasz gosciu pyta na forum to raczej nie ma skutera ani doswiadczenia. Aby skuter palil 2,5l w miescie to musi byc ze start stopem. Z drugiej strony zakladajac auto kompaktowe (tez ze startstopem ) to bardziej spali 8-9 niz 10. Czyli na 100km to jest raczej 40 pln. Caly rok raczej nie bedzie jezdzil-nie wyobrazam sobie aby majac auto jezdzic w ulewie lub mrozie/sniegu. zalozmy 5 tys rocznie-a to juz sa tylko 2 tysiaki. Skuter+ciuchy+kask+ubezpieczenie +akcesoria to blizej 20tysiakow. Czyli juz za 10 lat wyjdzie na zero -oczywiscie jesli przez te 50kkm nie bedzie musial nic robic w skuterze. Zestawiajac to z prawdopodobienstwem wypadku/urazu przez te 10 lat-to ja w to nie wchodzilbym za zadne skarby. Co innego gdy lubie jezdzic -wtedy to tylko pretekst dla zony aby mozna bylo smigac

Jesli kupujesz skuter tylko do oszczedzania paliwa a sama jazda jednosladem cie nie kreci to nie wiem czy to ma sens .Oszczednosci wbrew pozorom sa niewielkie,ryzyko urazu spore,jazda w deszczu niebezpieczna i generalnie niefajna,w lecie bedziesz sie pocil,w zimie marznal. Jednak jesli lubisz jezdzic -to te wszystkie minusy magicznie znikaja

Gdzie Ty tam chcesz wstawiac 2DIN?

Syrena-dobrze ze mialem bo nic mnie juz w zyciu pozniej nie moglo zadziwic 2 x PF126 -zycie na krawedzi 2 x Skody 105/120 -bardzo milo wspominam skodovki Escort -spieszylem sie go kochac bo gnil bardzo szybko Samara -jedyne w zyciu auto z LPG.jazda za darmo Peugeot 106-w sumie fajne autko Accent-pierwsze moje nowoczesne auto,bezawaryjne do bolu Elantra -swietne,niedoceniane auto Primera P11 -fajne ,nudne ,bezawaryjne Primera P12 -fajne,nienudne bo ciagle cos nie dzialalo A4 B6-krociutko uzywane,bez uwag Touran -universalne wozidlo Volvo V50-gdyby nie ten beznadziejny silnik 1.8 ... Meriva 2- nigdy nie myslalem ze bede milo wspominal Opla Giulietta -swietne,bezawaryjne autko. Swift-auto nie do zabicia,przeznaczone na czas apokalipsy Yeti -chyba sumarycznie najlepsze auto w moim zyciu Prius Plug In -genialne auto,tylko za szybko rdzewiejace Mini -nigdy nie zrozumiem co kobiety w nim widza.Jazda po miescie to sposob na wyrobienie sobie miesni lewej nogi i reki. Soul EV -najlepsze miejskie auto jakie mialem.Nawet zona jezdzi nim na zakupy.

Zgadza sie-bo baterie w elektrykach robione sa tak aby padaly 3 dni po 8-letniej gwarancji. Moj Soul ktory byl pierwszym elektrykiem Kii i ma naprawde bardzo slaba konstrukcyjnie baterie skonczyl niedawno9 lat i ma SOH 84% przy 90kkm przebiegu. Twoja bateria jesli bedziesz mial auto od poczatku to wytrzyma conajmniej 15 lat bez zagladania.

Szybko to oni zmienili zdanie gdy wlasciciel powiedzial ze nie zaplaci i pojedzie do innego warsztatu-nagle zrobilo sie 1200PLN

Dzisiaj przeczytalem o lepszej gangsterce(bo inaczej tego nie mozna nazwac) w KIA. Otoz w e-Soul jest wymiana tego plynu co 60kkm w cenie 4200PLN. Ale wyplynela dla niektorych aut akcja serwisowa ze wymieniali ten plyn w miedzyczasie na zwykle Borygo. A teraz kumulacja absurdu- "Dostałem wycenę III przeglądu w Warszawie, koszt to 4600zł z wymianą płynu który notabene był wymieniany w zeszłym roku w ramach akcji serwisowej ale to się podobno nie liczy. Dla mnie to jakaś masakra. Ktoś może robił 3 przegląd taniej w tych okolicach ?"

Wystarczy jakis najmniejszy powerbank 12V-tam prad z akumulatora 12V potrzebny jest tylko aby uruchomic kilka przekaznikow.Reszta juz opiera sie na baterii trakcyjnej.O akumulator trakcyjny sie nie boj-jego w normalnych warunkach nie da sie rozladowac.Dlatego m.in. ma tak mala pojemnosc.

Kwestia czy ten nowy 1.5 to nadal wtrysk posredni? Bo patrzac na 2.0 z bezposrednim wtryskiem to nie polecalbym,

Podziwiam -mi nawet 1.9TDI palil wiecej przy takich predkosciach

Licz 150km w lecie i 100km w zimie.