iwik

Te najwyższe serie (chyba Gold) ludzie chwalili.

Tak samo wyświechtany slogan, jak Twoje stereotypy nt pijaństwa w tym kraju, zwłaszcza że piszesz to z perspektywy Skandynawii gdzie pije się statystycznie więcej niż w PL 😄 EV pozostanie u nas jeszcze długo rzadkością, bo bogate kraje EU psują rynek dopłatami do nich, co powoduje, że nie ma parcia ze strony producentów na obniżanie cen. A nikt normalnie zarabiający i kto potrafi liczyć nie będzie kupował auta za połowę wartości swojego mieszkania.

Tak na serio to jest trochę zabawne, że cała polemika jest o 4 ładowarkach "w budowie" na 38 milionowy kraj. Obiektywnie patrząc to "trochę" projekt nie idzie zgodnie z pierwotnym planem: Oczywiście można zaklinać rzeczywistość i udawać, że to pasmo sukcesów 😄

Co nie zmienia faktu, że ta sama opcja w Czechach była tańsza o prawie 10k. Może dlatego, że tam nie było dopłat... ?

No jakto nie? Przecież już w styczniu podnieśli cenę Citigo-e o 9k PLN chyba, jak jeszcze miał wejść w życie projekt dopłat 30%. Finalnie w PL wersja podstawowa kosztowała tyle, co Style w Czechach. Takze było od czego rabatować 😄

No w pierwszej wersji dotacji auto, które fakturowo wychodziło mi 85k, po dopłacie 30% miałbym za 60k. Chyba rabatów 30% nie dawali. Potem, jak ścięli do 15% przestałem się interesować.

I to jest właściwa cena za takie auto

Było kupić spalinówkę to silnik zagłuszałby pracę zawieszenia i nie zawracałbyś d...y takimi pierdołami.

Nie wiem jak z innymi markami, ale np na Micheliny w najpopularniejszym rozmiarze najlepsze oferty widzialem w tym roku w maju / czerwcu. Na jesień były już ok 200pln droższe na kpl.

Wstępnie było 950, a ostatecznie 1150, więc rabat +21% 😂

Jeśli auto serwisowane do tej pory w ASO to powinni IMO partycypować w kosztach naprawy. 2 lata i 82kkm to trochę wstyd jak na pompę w "silniku roku"

Szczerze mówiąc to ja u siebie nie zauważyłem nic niepokojącego, co nie znaczy, że tam jakichś wypadających zapłonów nie zlicza sobie. W każdym razie nie ma żadnych kangurów czy innych dziwnych rzeczy przy przyspieszaniu, bo to bym na pewno zauważył.

Tuner zostawił ubogie ustawienie, czy trochę poprawił producenta?

Strasznie wysoka cena wyjściowa. Moja zamówiona konfiguracja bez DAB i tempomatu, ale z metalikiem i pakietem przeglądów (reszta identiko) wychodziła 86k po rabatach. Jakby od tej ceny dali 20% rabatu za demo to bym się zastanowił czy jej nie wziąć.

Znaczy Orlen JESZCZE jest za free.

Po 2 sezonach mam minimalne zużycie, ok 1 mm. Ale na lato zakładam fabryczne koła z letnimi Michałami, więc w upały nie ciuram całorocznych. Jakoś w maj-październik przekładam kółka. W drugim aucie jeszcze "cycki" widać, bo przez covida robię z domu a fura stoi 6 dni w tygodniu. 😄

Się tak nie ciesz, bo jak już będę miał dom z własną elektrownia to tysz kupie, żebyś miał kolejki pod ładowarko 😉

Dla nikogo, kto nie ma w domu/pracy opcji ładowania i to jest czysta matematyka, a nie subiektywny punkt widzenia 😆 Zresztą potwierdza to "sukces" rządowego programu dopłat, które właśnie się kończą dziś, szczególnie ilość kupionych pojazdów przez taksówkarzy...

Koszt AC bardzo w porządku. Jak ktoś ma auto z ładowarką AC o sensownej szybkości to spoko opcja. Koszt 1km DC wychodzi tak samo jak zatankowanie zwykłego paliwa, także nie skłania to na pewno do przesiadki na EV.

A PGE od dzisiaj pobiera opłaty na swoich ładowarkach. Prąd zmienny AC o mocy do 22 kW. Cena za 1 kWh - 59 groszy. Cena za 1 min ładowania - 7 groszy Prąd stały DC o mocy do 30 kW. Cena za 1 kWh - 1,45 zł. Cena za 1 min ładowania - 24 grosze Prąd stały DC o mocy do 50 kW. Cena za 1 kWh - 1,45 zł. Cena za 1 min ładowania—29 groszy

Dlaczego na forum EV nikt do tej pory słowem nie wspomniał o naszym "narodowym" projekcie: https://moto.pl/MotoPL/7,170318,26165490,izera-czyli-polski-samochod-elektryczny-nowa-marka-i-gotowe.html Czyżby nikt nie wierzył w jego powodzenie?

W gofie sv jest chłodzony, ale co z tego skoro "niemiecka myśl inżynierska" umieściła w schowku odtwarzacz mediów z CD i w sumie jedyne co mogę tam zmieścić to mała puszka z energetykiem, bo z normalną 0.33 już jest problem.

Na razie nie, ale kupił cupre, to woli być gotowy. A nuż jakąś małolata stringi zostawi, potem znajdzie i już się z tego nie wytłumaczy... a tak wszystko na podłodze widać, nawet w nocy pod remizą.

Na kącik Seata z tą podróbą GTI. 😆