Zawartość dodana przez Kooboosh
- TURBO zrób Se sam
-
TURBO zrób Se sam
jak chcesz dokładnie takie same, to lookaj tu mam cały plik, który ma zestawienie parametrów tych wtrysków, daj maila, to Ci wyśle A jak będzie z tymi krótkimi to nie wiem, ja nie umiem niskobudżetowo
-
TURBO zrób Se sam
Powinno pomóc jeden temat drugi temat
-
Jak zamontować pasy szelkowe do klatki?
http://i.imgur.com/9CKuAxI.jpg
-
Jak zamontować pasy szelkowe do klatki?
tu poruszali ten temat, masz zdjecia: http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t51460-50.html
-
Jak zamontować pasy szelkowe do klatki?
dlaczego chcesz to rozcinać? jakie ty masz pasy? Edit: ok, doczytałem o metalowych oczkach... fakt, ja zamawiałem z myślą, że będą zamontowane, jak na zdjęciu... edit2: wcześniej miałem schroty, z oczkami, to miałem zamontowane w miejsce, gdzie od tylnej kanapy wchodziły uchwyty do pasów tylnych, posrodku sa dwa otworu na śrubę M10 lub M12. Ale teraz się zastanawiam, czy był to dobry pomysł... na szczęście bez sprawdzania się obyło.
-
Jak zamontować pasy szelkowe do klatki?
- obrotomierz sc 1.1
no ale to podstawowe rzeczy trzeba sprawdzić, czy sygnał dobrze podpiety, czy dochodzi... itd, za podswietlenie inny przewod jest odpowiedzialny, jak dobrze pamietam.- Silnik 1.4 + mocna skrzynia
Pytanie, a analizował ktoś, która pasuje do C510 z abartha do cento? https://shop.quaife.co.uk/media/blfa_files/QDH2K_1.pdf https://shop.quaife.co.uk/media/blfa_files/QDH3K.PDF ?? Pytam, bo skrzynie składa się raczej, a nie jest to czysta 500-tka....?!- Brak biegów Linka urwana!!!!
o to? http://www.unto.pl/linka-zmiany-biegow-cinquecento-lewa-46436999-p-4783.html- dobre klocki pod wentyl 240mm
no ja mam 257 i tak. Także ja "seryjnie" chce takie. Niestety na obecnych idzie dym...- dobre klocki pod wentyl 240mm
namierzyłeś te klocki do 257 ?- KOLEKTOR WYDECHOWY SEICENTO SPORTING
Irka Górnego zapytaj http://gorny-sport.pl/- Montaż, demontaż serwa.
odnosnie wyjmowania, to da się. Tu pisałem o tym parę słów https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/390907-rodzaje-pompy-hamulcowej-punto/page-2- Wymiana śrób na szpilki
To chyba zależy od danego przypadku.- Wymiana śrób na szpilki
Sruby raczej wytrzymaja. Kolnierz jest po to, aby kolo bylo idealnie w osi piasty i nie bilo.W rajdach nawet nie wywazaja kol, bo jedno dohamowanie i pozamiatane. pozdrawiam, Kuba.- Wymiana śrób na szpilki
a tak to, gdzie ja położyłem nakrętki- Obróbka głowicy(porting)
http://lmgtfy.com/?q=lublin+dziak- Wymiana śrób na szpilki
Jak zjedziesz gwint na szpilce, to wymieniasz szpilke, a nie cala piaste. pozdrawiam, Kuba.- Pytanie, zaciski czysto teoretycznie
ok, dzieki. wyniki hamowania nie sa istotne. chodzi o same wymiary.- Pytanie, zaciski czysto teoretycznie
Mam sprawę, potrzebuję potwierdzenia lub zaprzeczenia, czy zaciski od seicento wejdą na wentylowaną tarczą o średnicy 240mm? Drugie pytanie, czy zaciski do wentylowanych hamulcy 240mm, skutecznie jako tako by zahamowały litą tarczą od seicento? Nie brać pod uwagę mocowania do piasty, załóżmy, ze mamy wszelkie adaptery, jakie by nam się wymyśliło. Chodzi o samo wejście tarczy pomiędzy klocki PS. nie, nie będę składał takiego zestawu, pytanie jest czysto teoretyczne, a nie mam pod ręką zacisków, aby zmierzyć. Informacja jest potrzebna do pewnej pracy pisanej...- zbior wykresow z hamowni !!
matematycznie wartości się zgadzają...- Obróbka głowicy(porting)
To sie zgodze i popieram pozdrawiam, Kuba.- Obróbka głowicy(porting)
i dołóż turbo- Silnik 1.4 + mocna skrzynia
poka poka - obrotomierz sc 1.1
Back to top
Powiadomienie o plikach cookie
Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.