mateusz086

> Volkswagen, już od dawna ma ogólnie znany akceptowany skrót. > To jest: > VW No i teraz przeliteruj "VW" po angielsku - masz "wi- dabliu" - trochę ciężkie w wymowie, więc po skróceniu masz "Wi- dub", a jak zapiszesz to poprawnie po angielsku, to wychodzi z tego dokładnie to, co pisze Ozi Pisze się dłużej, wymawia szybciej

Dziurę po gwoździu da się załatać "sznurkiem wulkanizacyjnym" Tu masz zestawy w cenie 30-60zł (razem z szydłem i pilnikiem) LINK Jak dziura jest w rowku bieżnika, to można byłoby zostawić ten sznurek. Jak dziura jest na gładkiej części opony, to lepiej docelowo wymienić to na łatkę od wewnątrz. Zestaw do naprawy będziesz miał na awaryjne okazje Raczej prostsza sprawa niż wożenie motocykla, bo wulkanizator na parkingu bez zdejmowania opony nie zrobi nic innego, niż właśnie ten sznurek.

Zmierz jaki prąd płynie przez bezpiecznik, gdy wszystkie urządzenia z tego obwodu są powyłączane. Gdy okaże się, że coś płynie konkretnego płynie, to można mierzyć prąd np. w połowie instalacji, albo odłączać jej fragmenty i sprawdzać, czy już się odłączyło uszkodzone miejsce. Podobny sposób pomiaru zamiast na przewodach fazowych można próbować robić na przewodzie ochronnym, czy nawet w ostateczności na przewodzie neutralnym, ale u Ciebie przewód fazowy powinien wszystko wyjaśnić. Problem możesz mieć, gdy usterka jest przemijająca, ale nawet wtedy prąd nie powinien maleć totalnie do zera - dla pewności możesz sprawdzić jaki prąd płynie przez bezpiecznik w nieuszkodzonych obwodach, żeby mieć jakieś odniesienie, bo kilka-kilkanaście mA prądu pojemnościowego może płynąć.

Wiesz, zaryzykować można, bo jak okaże się, że ta kosa działa zadowalająco, to jednak jest sporo tańsza od pewniejszych odpowiedników. Mi jednak jakieś 5 lat temu taki hazard się nie udał Po 15 minutach kosa nie miała mocy, gasła przy dodaniu gazu. Okazało się, że cała seria jest wadliwa i wszystkie po kolei wracały do sklepu. Oczywiście zakończone zwrotem gotówki. Jednak na mój gust, te kilka lat powinno wystarczyć, żeby chińczycy zrobili coś działającego.

A próbowałeś używać szczotki w takim stylu: http://allegro.pl/multi-system-delikatna-szczotka-do-uchwytu-nowosc-i3264936668.html Zrobiona z cienkich drutów, bez żadnych kulek na ich końcach, no i każdy drut jest lekko zagięty. W porównaniu do tego co jest na aukcji można kupić coś trochę większego - może nadal w marketach leżą tego typu szczotki firmowane przez pedigree.

> Bo klima nie schładza zawsze do stałej temperatury tylko obniża ją o bodajże 7 stopni. Raczej temperatura powietrza z nawiewów ma około 7 stopni

> Tak sobie myślę, że najprościej to byłoby zrobić z tego....kosiarkę Mam kosiarkę, ale elektryczną, > więc spalinowa by się czasem przydala. Wyspawać z cienkiego profilu podwozie i sprzęt gotowy - Wykonywanie od podstaw obudowy, to wg mnie zły pomysł - będzie to kilka razy cięższe, a dochodzi problem z regulacją wysokości, kołami no i wyglądem. Można spróbować zapolować na w miarę nową kosiarkę z uszkodzonym silnikiem - ludzie potrafią cuda wyczynić, a do kosiarek za 500-600 zł raczej nikt nowego silnika nie będzie kupował, tylko kupi całą kosiarkę, wiec resztki powinno udać się kupić dość tanio. Przeszczep samego silnika bez napędu nie jest problemem.

> Rolka dociśnięta do opony powinna dać radę. Bardzo dobry pomysł Znamionowe obroty kosiarki będą pasowały, sprzęgło można zrealizować na zasadzie odciągania całego silnika z rolką od opony. Z pozostałych problemów, to jedynie zostaje łożyskowanie koła kosiarki, żeby przyzwoicie utrzymać siłę boczną bez piłowania obudowy - może przeszczep całej tylnej tarczy kotwicznej z jakiegoś auta wraz z jakąś małą felgą byłby dobrym pomysłem.

> sory za ot, ale... > ... to już było taczka spalinowa W tej taczce jest silnik ze skutera. W kosiarce jest pionowy wał i to bardzo ogranicza zastosowanie, bo wykonanie cichej przekładni kątowej na 3000 obr/min i 5kW to nie jest taka prosta sprawa.

Naokoło plastikowej łopatki jest taki zaokrąglony rant. Może dałoby się z blachy dociąć kołnierz o szerokości np. 2 cm, który z jednej strony łapałby za rant łopatki, a następnie złapać go nitami zrywalnymi do bębna. Pewnie też będzie dało się to wykonać bez żadnych ostrych krawędzi - odpowiednio szlifując i doginając blaszany kołnierz.

Przy częstym używaniu to aluminiowe "kowadełko" może stać się częścią eksploatacyjną, bo ostrze wycina w nim konkretny rowek, a potem niewiele trzeba, żeby to pękło. Jak zdecydujesz się na dorabianie, to może zamiast aluminium, lepiej byłoby użyć miedzi - nie będzie tak podatna na zmęczenie materiału, no i ewentualnie można ten element częściowo wykonać poprzez lutowanie. Ja słabo widzę możliwość dokupienia czegoś takiego - jedynie szansa w podobnym sekatorze, który został uszkodzony inaczej.

Na pewno sprawdzi się "samoprzylepna taśma aluminiowa". Można kupić taką o szerokości około 5-6 cm i idealnie sprawdzi się do wyklejenia wklęsłej powierzchni talerza. Możesz też próbować przykleić zwykłą folię spożywczą, tylko stroną błyszcząca na zewnątrz. Co do farb odblaskowych i innych lakierowanych folii pcv podejrzewam, że odbijają one kilkakrotnie mniej światła niż najzwyklejsze aluminium.

Jak to jest zwykła sadza, czyli praktycznie suchy proszek, to po odkurzeniu powinna większość zejść, a na resztę wystarczy użyć nawet roztworu wody z mydłem i odkurzacza. Całkiem inaczej sprawa będzie wyglądać, gdy to jest sadza z dodatkiem olejów, czy smarów - wtedy usunięcie tego może być znacznie cięższe.

A może sztywny panel z drewna, dzielony pionowo zawiasami w jednym, czy paru miejscach i po złożeniu w harmonijkę przylegałby do ściany na tarasie. Konstrukcja musiałaby być w miarę lekka, ale i tak byłoby to dość solidne. Po złożeniu pewnie źle też nie będzie wyglądać.

Nie musisz potrząsać taką butlą - można też ją toczyć po ziemi. Wlanie puszki farby, rozprowadzenie i zlanie nadmiaru wg mnie będzie najpewniejszym sposobem konserwacji, tylko warto upewnić się co do grubości powłoki, jaką zostawia swobodnie rozlewana farba - bardzo możliwe, że trochę trzeba będzie rozcieńczyć ją, ale to można doświadczalnie ocenić na kawałku blachy.

Nawet nie musi to być typowo "skuterowy" olej, tylko po prostu olej do silników 2t. Warto dla pewności poczytać etykietę, czy olej faktycznie jest w pełni syntetyczny, czy posiada jedynie syntetyczne dodatki - no chyba, że przy dobrej klasy olejach półsyntetycznych nie ma aż takiej różnicy.

Żaden mixol, bo będziesz zostawiał ciągle zasłonę dymną, a mnóstwo nagarów będzie się odkładać w silniku. Najlepiej kupić olej do 2t syntetyczny - zero dymienia, a pewnie nagarów też znacznie mniej. Co do olejów półsyntetycznych, to nie używałem, więc nie wiem.

Po umyciu karcherem pewnie cały wyczyszczony obszar będzie się odróżniał, bo nawet minimalny kurz zmyjesz. Najlepiej po prostu poczekać i za kilka miesięcy różnica będzie pewnie prawie niewidoczna - osiądzie znowu trochę kurzu, od światła reszta guana się zneutralizuje, szczególnie, że jest to dość wysoko i nikt tego aż tak bardzo z bliska nie będzie widział. Po pomalowaniu będzie pewnie trwała "plama", zresztą możesz spróbować pomalować tą farbą co masz jakiś 1 cm2 i ocenić kolory.

> bluszcz był na ścianie około 6m wysokości, a ten roundup działa domiejscowo? Tak, domiejscowo o ile oprysk będzie domiejscowy. Ja używałem dużego kawałku kartonu, żeby nawet minimalna mgła nie trafiła na rośliny obok chodnika. Roundup wg instrukcji przeznaczony jest na małe rośliny, ale pewnie drzewom też da radę. No i oczywiście nie jest to jedyny herbicyd i może znajdziesz coś bardziej odpowiedniego, albo tańszego.

A odrastanie tej rośliny stanowi poważny problem? Bo może wystarczy usunąć nowe pędy kilka razy i potem pnącze padnie. Nie wiem jak wygląda sprawa ze wszystkimi herbicydami, ale np. Roundoup jest wchłaniany przez liście i jeśli ich nie ma, to teoretycznie nie ma go jak zastosować, chociaż kiedyś słyszałem o metodzie polegającej na wlewaniu stężonego płynu do wywierconych otworów w pniu - ale profilaktyczne kombinowanie wg mnie nie ma sensu i najpierw warto poczekać i zobaczyć się jak to będzie i o ile w ogóle będzie odrastało. Co do liści i gałęzi, to może poczekaj aż to trochę wyschnie, liście odpadną i wtedy gałęzie spal, a dopiero liście kompostuj. Jeśli części z tego nie chcesz palić, to nie możesz dopuścić do tego, żeby ta mieszanka wyschła, więc pewnie konieczne byłoby rozdrobnienie i przykrycie gałęzi z liśćmi. Dopiero potem można coś myśleć o przyspieszaczach kompostowania.

Takie coś raczej pojawia się po trafieniu kołem w konkretną dziurę. Wtedy chyba rozwarstwia się guma od osnowy - zobaczysz pewnie, że ten pęcherz jest wyraźnie bardziej miękki niż bok opony. U mnie przy takiej oponie pojawiały się wibracje na kierownicy przy około 80 km/h i tylko przy tej prędkości - nieco powyżej i nieco powyżej kompletnie zanikały. Opona oczywiście do wymiany i raczej jest to uszkodzenie mechaniczne, a nie wada fabryczna opony. Jak u Ciebie z stylem jazdy? Często zdarza się trafić w solidną dziurę? bo jeśli nie, to ewentualnie wtedy można próbować coś z gwarancją.

> a może ktoś podrzucic jakieś foto takiej klapy żeby wiedzieć czego szukać w sklepach ? Jest też klapa zwrotna, którą montuje się już na zewnątrz budynku. W środku tego wywietrznika znajduje się klapa zawieszona u góry i podczas pracy wentylatora uchyla się

> moja żona, zażyczyła sobie na balkonie taką huśtawkę A ta huśtawka była już testowana, czy tylko widziana na zdjęciu? bo z mojego doświadczenia to nie ma ani trochę wygody hamaka - za mała powierzchnia na której się siedzi i cały materiał solidnie ściska siedzącego w nim osobnika. Z nogami tez nie wiadomo co zrobić, jak się na tym siedzi. No chyba, że dla mniejszych i lżejszych osób jest to wygodniejsze, ale raczej wątpię.

> A po co Ci to? Wychodzi ze wzorów że jest zalecana? Tylko pioruny nie wiedzą o tych zaleceniach Wszystkie wytyczne w sprawie instalacji odgromowych opierają się na prawdopodobieństwie i jednak dość istotną sprawą może się okazać, czy budynek ma szansę na uszkodzenie w wyniku uderzenia pioruna 5%, czy 0,1% (bo nawet instalacja odgromowa nie gwarantuje, że piorun trafi bezpośrednio w nią, a nie np. 2 metry obok w dach, czy ścianę).

Wg mnie podstawą są akcesoria. Ja co prawda mam jakiś chiński egzemplarz, ale sama szlifierka to najmniejszy problem. Elastyczny wąż przydaje się przy bardzo precyzyjnych pracach, a wszystkie tarcze, kamienie i szczotki można bardzo szybko zużywać przy konkretniejszych pracach. Ja proponowałbym się skupić na właśnie tych akcesoriach, bo jakieś papiery ścierne, filce czy wiertła to są raczej mało przydatne. Konkretniejsze szczotki, czy kamienie kosztują w okolicy 5-15zł i zobacz ile tego masz w zestawie, a zużywać można to w tempie 1 sztuka na godzinę przerywanej pracy.