mjstyle

Ja rowniez podziwiam Ogladalem nie tak dawno octavie II, przyjechal rowniez jakis inny kupiec i macal tyl auta poniewaz na zdjeciach zauwazyl slabe spasowanie i inne odcienie. Z ciekawosci w domu zajrzalem na ogloszenie, zdjecie tylu auta bylo robione pod slonce, na zdjeciu linia miedzy klapa bagaznika a blotnikiem byla "zlana" wlasnie przez odbicie slonca. Aha, tyl mierzylem miernikiem, nic nie bylo robione, za to z przodu szkoda gadac

Adam, finalnie Twoje Porsche ma wygladac jak na tej fotce?

Mialem i polecam O zawieszeniu juz napisali, ja moge tylko potwierdzic Jezeli znalazles/znajdziesz a4 bez rdzy, nie szpachlowana, to smialo bierz

> Bałem się napisać pierwszy dla mnie też ok Bede jako trzeci Mi sie podoba Fajny masywny przod

A ja myslalem ze nizej jak SDI to juz Vag nie upadnie

Ten silnik zle wyglada Sorki za OT

Jako ze jestem na bieżaco z likwidacja szkody to cos napisze: Stluczka 28 stycznia, 29 stycznia zglosilem szkode, na pytanie kiedy przyjedzie likwidator dostalem odpowiedz ze okolo 6-7 dni, na moje pytanie czy maja moze podpisana jakas umowe z wypozyczalnia aut na terenie Lublina, odpowiedzieli ze tak, przekaza moj numer firmie i ona sie ze mna skontaktuje W ciagu 15 minut wypozyczalnia dzwonila do mnie, pozniej kolejne 15 minut, telefon poniewaz nie mieli auta podobnej klasy. W ciagu godziny kolejna rozmowa i pytanie o ktorej i gdzie maja podstawic zastepczaka Co najlepsze jeszcze tego samego dnia dzwonil likwidator i pytal kiedy moze przyjechac Auto zastepcze wg tego co mi mowili nalezy sie od dnia szkody do przyjazdu likwidatora, potem jak wybierasz bezgotowkowo to do dnia odbioru naprawionego auta lub jezeli gotowkowo to do dnia przyjazdu likwidatora plus czas na technologiczna naprawe auta (w moim przypadku bylo to 2 dni)

Albo kupic RX8 i wsadzic silnik z VTEC-a

> UPG prawdopodobnie przepuszcza do cylindra. A wtedy nie powinno wywalać płynu zbiorniczkiem, nie powinny "puchnąc" węże?

> Dobra, a czy taki anglik po przekładce różni się czymś istotnym od wersji europejskiej? Jezeli madrze przerobiony to nie Piszac madrze mam na mysli Zmieniona klamka z zamkiem Zmieniony fotel pasazera na kierowcy Zmieniona wykladzina Wycieraczki jak najbardziej w prosty sposob mozna przerobic ale nie zrobisz tego tylko wylacznie kombinerkami Jak bedziesz ogladal przelozonego anglika to podjedz na myjnie i lej woda po podszybiu, sprawdzisz czy zaslepiony jest otwor po puszcze filtra, jezeli nie jest to bedziesz mial kaluze na dywaniku pasazera Jezeli auto ma klime to sprawdz jak poklelili puszke w nogach pasazera, jak polozyli rure doprowadzajaca (widzialem rozne patetny) Co do nadwozia to sprawdz ranty drzwi i bagaznika

> W rodzinie jest taki z pierwszych lat produkcji. Właściciel zadowolony, raz wymieniał wtryski ale > to raczej wynik jego zamiłowania do lania taniej gnojówki. > Z tego co ja widziałem to masakrycznie tandetne wnętrze ale w miarę dużo przestrzeni. > Podobno są problemy z napędami O tak, wnetrze jest do bani ale juz z czarna deska ktora wchodzila w ~2004 wnetrze wyglada juz ok Plusem jest ze wszystko jest poskrecane wkretami, licznik trzyma sie w sumie na okolo 10 wkretrach, nie ma wiec obawy ze ktoras spinka pusci i bedzie cos luzno latac W napedach najczesciej siadaja podpory walu Sypie sie tez skrzynia IRD ale to z winy kierowcy ktory na czas nie wymieni wiskozy

> bo w 2003 byl lifting i pompy przestaly sie luszczyc > a dlaczego 130?? moze bo 115 to mul jakich malo czyli pompy padaja tak samo w tddi jak i tdci do 2003 roku czyli tddi tansze w naprawach (najdrozsza pompa za okolo 3 000zl) tdci przed liftem drogie w naprawach, po lifcie jest lepiej (ewentualne naprawy odroczone w czasie bo nadejdą na pewno)

Podepne sie przy okazji zalozyciela watku poniewaz mam sasiada ktory meczy mnie zebym mu znalazl wlasnie mkIII Czytalem troche w necie zeby mu cos odpowiadac na klatce schodowej ale z tego co znalazlem to w fordzie jest niezla przeplatanka z dieslami, najpierw tddi, potem rownolegle byly wypuszczane tdci, potem przerwa w tddi zeby w 2005 znow wprowadzic na krotki czas tddi Podsumowujmy tddi 90KM muł, obraz nedzy i rozpaczy przy wyprzedzaniu, stala geometria łopatek tddi 115KM troche lepiej z dynamika, turbosprezarki ze stala i zmienna geometria (ford) tdci 115KM turbosprezarki ze zmienna geometria, diametralna roznica w pracy silnika w porownaniu do tddi tdci 130KM jest czym pojechac, reszta jak 115KM tdci tddi= w miare tanie wtryski (w porownaniu do tdci), tanie turbosprezarki ze stala geometria, drogie pompy wtryskowe tdci= drogie pompy, drogie wtryski, drogie turbosprezarki Tylko czego prawie kazdy poleca wlasnie 130KM tdci? I to najlepiej po lifcie w 2003 roku? Roznica miedzy 115KM tdci a 130KM tdci to turbosprezarka, wtryski, program, tak? Prawde napisalem czy herezje sieje? Jak prawde to drukuje i daje sasiadowi

> unikaj 2.0tdci 115KM. Mozesz rozwinac? Za malo mocy (choc w mkIII byl jeszcze slabszy diesel), drozszy osprzet?

> w polsce urzednik panstwowy nie rozumie co to dawac przyklad i reprezentowac panstwo polskie. u mnie na wsi w WK osoba ktora miedzy innymi oddawala prawa jazdy kierowcom po sadowym zakazie prowadzenia auta sama dwa razy byla zlapana za jazde po

Mialem podobnie, rejestrowałem auto sciagniete z UK, mialem dowod v5c, umowe kupna-sprzedazy itp, dostalem odmowe rejestracji, poszedlem do naczelnika ten podtrzymal w pierwszej chwili decyzja urzednika poniewaz: na dowodzie v5c w polach wypunktowanych bylo cos napisane nie mialem umowy miedzy wlascicielem od ktorego kupilem auto a wlascicielem z UK Na moje słowa zeby to wszystko co uslyszalem przelali na papier w ciagu 3 sekund naczelnik powiedzial "dobrze, ja zmienienie zdanie, ja panu zarejestruje ten samochod"

> Dziwi mnie Twoja postawa, kupiles samochód, wiedziałeś, że coś jest nie tak i teraz chcesz kase od > sprzedajacego po tym jak pewnie dobrze ubileś cene. > Z drugiej strony na miejscu sprzedajacego w zyciu bym się na nic nie zobowiazywal. > Po trzecie, wcale nie muszą to być panewki, no, a jak je zrobisz i nadal bedzie stukalo to co, > nadal bedziesz wolal kase od sprzedawcy na na stepne naprawy a potem nowy silnik ? Dokladnie, to samo pomyslalem Wymieni panewki a tu dalej puka cos i co dalej winny sprzedajacy bo skubany dobrze ukryl usterke

1.9dci Auto tankowane na Bliskiej, normalny ON Sprawny akumulator Przed zima wymieniony filtr paliwa Nie stosowalem zadnych dodatkow Auto odpalalo przy -28 (dane z termometra w samochodzie), co prawda nie za pierwszym razem, trzeba bylo troche podgrzac swiece ale odpalalo i odjezdzalo z miejsca parkingowego

> Powiem tak: > Załóżmy, że mówisz o sytuacji drogi POZA obszarem zabudowanym (jestem przeciwny wszelkim > podnoszeniom prędkości w obsz. zab. z nie wydzielonym MOCNO ruchem pieszych - czytaj: > wydzielonym w sensie bariery i przejścia kładkami - zero szans na pieszego na drodze). Jeżeli > jest zabudowany - sory, ale Twoje argumenty leżą. Podniesli w terenie zabudowanym (ewenement w Polsce ) wlasnie na "wyprostowanym" zakrecie Reszta to droga poza terenem zabudowanym > Jeżeli droga nie została koncertowo spierdzielona w swej budowie (śliski asfalt/zła > geometria/niewłaściwe spływy), to mamy do czynienia z DECYZJĄ POLITYCZNĄ: "Nie będą mie te > (prostytutki) hałasować pod moim wójtowskim oknem!!!". > Tępiłbym jak zarazę. Przykład (z imienia i nazwiska miejscowości) podałem w tym wątku. Na drodze poprawili wyprofilowanie zakretow, byl jeden prosty odcinek na ktorym czesto stala woda, ladnie go pochylili plus wykopany row Jestem mile zaskoczony z remontu Teraz biora sie za kolejny odcinek, jakies 30 km Ciekawe jakie nowe ograniczenia czekaja kierowcow

>czy 70 km/h na szosie przez puste pola. Jest sobie taka droga wojewodzka, odcinek Biłgoraj-Frampol, jakies 20km w sumie, 1/4 to jazda przez wioski, kiedys koleiny ze w poprzek ciezko bylo przejechac, zrobili remont poszerzyli droge o 60cm postawili barierki ochronne na skrzyzowaniach stoja latarnie ponastawiali wszelkiej masci wysepki na srodku wyznaczone pasy do skretu w lewo (kiedys nie bylo) zrobione drogi serwisowe dla traktorow i innych furmanek slynny zakret w Korytkowie gdzie zginela masa ludzi (ubezpieczyciele nie chcieli ubezpieczac okolicznych plotow) zostal "wyprostowany" efekt? ograniczenie na calej dlugosci zmienili z 90 na 70 na 50 zmniejszono do 40 i zeby nie bylo to na NA JEDNYM zakrecie podniesli z 50 na 70 Brakuje tylko fotoradaru

Kolano nie pozwala Tesknie troche za weekendami kiedy wskakiwalo sie na kobyłe Kup np Road King Classic wtedy zrobie edytuj post i wykresle pseudo Wróćmy juz do tematu

> Pomijając OT - dlaczego "pseudo"? Widzisz, pytales mnie, odpowiedzial moj rzecznik Sibuj

> do latania na moto super) i zawsze na wspomnianym przez Ciebie odcinku mam wrażenie, że zaraz > plomby zgubię... Może pora zmienić pseudo Harleya na jakieś enduro?

Wypowiem sie na temat diesla Sam kiedys stanalem przed dylematem czy wierzyc tym co wypisuja w necie "tak slyszalem"; "brat kolegi szwagra mial"itp Ja po prostu sprawdzilem ceny i czy mnie stac w razie czego na naprawe i tak porownujac czy to z ceny z allegro czy ze sklepow, doszedlem do wniosku czy to kolo dwumasowe do 1.9dci czy 2,0tdci cena porownywalna, ceny turbosprezarek podobne, wtryski rowniez. W dci mamy slynne obracajace sie panewki, w Fordzie mamy wtryski, nie ma obecnie w miare mlodego diesla z rynku wtornego w budzecie np okolo 15 000 ktory przejedzie 500 000 bez awarii a jak juz jakas nastapi to naprawimy za 500zl Mialem 1.9dci 120KM, odpalala przy -31C, bez obrocenia panewki, bez dolewania jakis specyfikow. Mysle ze moze jeszcze wroce do laguny bo milo mi sie nia jezdzilo

> Wjeżdżaj quadem do busa Nie da sie To taki troche inny quad, 210cm szerokosci > Można, przykładowo: przyczepa lekka > Znajdź producentów w okolicy i zrobią Ci co będziesz chciał Sam se zrobie