SebaSRS

Luuudzie, kiedyś betoniarek nie było a ludzie się budowali Ja grilla robiłem tak: Wykopałem kwadratową dziurę, na głębokość z 30-40cm, (chciałem żeby wystawała trochę ponad powierzchnie ziemi więc wokoło dałem deski), potem nasypałe kilkucentymetrowa warstwę piasku, potem trochę gruzu i drutów zbrojeniowych, na to wylewka mieszana w taczce (wylewka: cement + piasek, nie gotowa ze sklepu). Proporcje już koledzy wyżej podali Trzyma się do dziś - jednak wylewając drugi raz, dodałbym trochę szkła wodnego, żeby wylewka tak wody nie chłonęła I taka płyta to nic - kiedyś wylewaliśmy posadzkę w piwnicy ok. 25mkw - też mieszane ręcznie w taczce

Iśc w sobotę i popytać, zazwyczaj są tam stali bywalcy, i od nich mozesz siw dużo dowiedzieć

> no tak nie do końca, właśnie wczoraj na Orlenie niechcący podebrałem ze 200g lpg, gość zatankował, > wypiął pistolet, dal mi do łapy i poszedł płacic, ja wpiąłem pistolet, naciskam przycisk i > zaczyna lecieć bez zerowania licznika czyli na konto poprzednika, dopiero jak powiesi się > pistolet na dystrybutorze zostaje zablokowany. Miałem identycznie Gościu zatankował (pierwszy raz samemu) i mi dał pistolet, ja zapiąłem wciskam przycisk a tu leci na jego konto Coś potem się że nabiło a pracownik "jak nabiło jak nie może" Więc: Zerowanie następuje dopiero po odłożeniu pistoleta, przerwać można w każdym momencie. Wkurza mnie tylko to żę trzeba cały czas przycisk trzymać, ale niektórzy sobie radzą

> nie cierpie klimy > wole sam nawiew Kolega wszim już coś kombinował, bo ma ten sam problem, ale realizacja pewnie po gwarancji

Hmm, laciek 1.8 miał podobny: http://www.potak.com.pl/LACETTI-SILNIK-KROKOWY-1.8-16V,31465/opis

Blacha do niej przykrecone dwa katowniki i gotowe - tak jak pisali wyżej, ni trzeba ślusarza, spawarki, itd. Jedynie wiertarka + śruby i nakretki.

Przyjrzyj się hamulcom z tyłu, zarówno klocki jak i szczęki.

> Na 90% gaz do klimy uciekł. Bardzo częsty przypadek po zimie, jak w tym czasie nie używałeś klimy. Nie bardzo rozumiem, co wspólnego ma nieużywanie klimatyzacji do "ucieczki" gazu. Klimatyzację zimą należy używać, żeby olej przesmarował sprężarkę, a nie żeby nie uciekł. Jeśli ucieka "więcej niż norma" (czyli ZTCP ok. 10%/rok), to znaczy że gdzieś jest nieszczelność.

> Tak. Koleś po prostu ją oderwał do końca i wyrzucił. I nastała błoga cisza A brzmiało to na > prawdę niepokojąco... Przegniły uchwyty mocujące, u mnie osłona jest złapana cybantami

> Mam alarm bez takiej funkcji Co to za model alarmu ? Może tylko nie podłączona jest ?

> Też o tym myślałem ale wg. mnie gra nie warta świeczki bo: Też myślałem, ale dużo roboty, dodatkowo korbki otworzysz gdy wyciągniesz aku, lub nie masz kluczyka (zależnie od podpięcia, ale przyjmijmy że +12 po zapłonie) > 1) musisz kupić mechanizmy tyłu; > 2) musisz kupić tapicerkę: > a) tylne drzwi; Na rosyjskim forum widziałem same zaślepki dziur po korbkach > b) przednie drzwi. Kierowcy, ale tylko jeśli chcemy sterować wszystkimi z drzwi kierowcy > Znalezienie tapicerki pod aktualną nie takie proste; > 3) rozbiórka prawie całego wnętrza by elektrykę podłączyć. Nie ma tragedii, tylko listwy progowe > Czas, cena + szukanie materiałów jak dla mnie nieciekawie się prezentowała, dodatkowo zazwyczaj > jeżdżę sam lub +1 +2 mam klimę hehe. Bardziej byłbym za automatycznym domykaniem szyb. > Manual kiedyś widziałem na jakimś ukraińskim/rosyjskim forum ale to było z 2 lata temu. Gdybyś miał alarm to jest to do ogarnięcia (niektóre mają takie funkcje).

W dwóch pomieszczeniach mam te z folią izolującą od zewnątrz - rzeczywiście b. dużo zasłaniają - polecam. Firma - nie pamiętam, kupione w obi.

Miałem na sprzedaż jakiś czas temu zarówkę led z trzonkiem ba15s, gdzie byla jedna dioda cree + 12 led 5050. Po wsadzeniu do kloszą fabrycznie dymionego była znaczna poprawa, w porównaniu do tradycyjnej żarówki - w zwykłą można było patrzec, w leda nie Troche poprawiło oświtlenie za samochodem, co było potrzebne w związku z ciemnymi szybami z tylu

EUROTEK... tylko nie ta firma Mam od nich szlifierkę, chyba pomylili opakowania i obudowy bo napisali 1400W, w rzeczywistości można ja zatrzymać na ostrzeniu grubszego noża, ostrzenie siekiery to masakra Spawarkę mam DEDRĘ desti 200A, ale ona jest już z TIG'iem (ale da się kupić samą MMA) Nie mam jej długo, bo dopiero ok. rok, ale na razie się sprawdza. Nie miałem jeszcze "grubej" roboty, ale póki co jeszcze ani razu się nie wyłączyła z powodu temperatury, baaa.... nawet ciepła nie była. (elektrody 3,2 i 2,5)

> Interesujące. Czy ja dobrze zrozumiałem że na tą podsypkę trzeba położyć do kompletu płyty na > całość? > Musze poszukać jutro ile sobie cenią za "piasek" Pewnie więcej niż za perlit - z tym że ten dostępny tylko ZTCP w 3 miejscach w polsce (Bełchatów, Zębiec, Cieszyn). Perlit ZTCP cena to 200zł brutto/m3

A zerwać wszystko i potem perlit (na sucho) + OSB na pióro-wpust (koniecznie) ?

> Dzięki > Tymczasem udało mi się skasować adaptację tym rosyjskim softem i wygląda obiecująco. Zrobiłem małą > rundkę i wygląda, że samochód chodzi jak melodia. Jutro sprawdzę na dłuższej trasie. Może > będzie happy end mojej 5 miesięcznej walki z gaśnięciem i szarpaniem. Przepraszam modów za odświeżenie tematu, ale mam podobny problem. Widzę, że autor tematu już dość długo się nie logował, ale może poradzi ktoś inny Od jakiegoś czasu obroty w naszym laćku dziwnie się zachowywały, czasem spadały a czasem rosły, dodatkowo można było zauważyć delikatne falowanie (minimalne na obrotomierzu, ale wyczuwalne). Wydawało mi się że może to być EGR - dziś go wykręciłem i wyczyściłem - jednak nie miał za dużo brudu. Po wyczyszczeniu egr'a odkręciłem filtr powietrza i rurę idącą do przepustnicy - delikatnie zaolejona była z odmy, rurę wyczyściłem. Przy czyszczeniu okazało się że przepustnica też jest brudna - ją też wyczyściłem, ale bez wykręcania z silnika. Po poskładaniu wszystkiego obroty zachowują się jeszcze bardziej dziwnie: czasem zatrzymują się na 2k rpm, czasem zatrzymują się na ok. 1,5k żeby po chwili spać na normalne 800, a czasem spadają normalnie. Mniej więcej obrazuje to filmik: Dodam, że robiliśmy adaptację wg. przepisu z neta (ale do aveo - do lacetti nie umiałem w telefonie znaleźć) - nic nie pomogło. Raczej jest to wina silniczka krokowego, po po puszczeniu gazu widać że oś przepustnicy nie domyka się całkowicie, dopiero po chwili zamyka się do końca (widać tą oś na tym plastikowym kółku na który nawija się linka gazu) i obroty spadają. Mam kabel do fiata i VAG'a, taki - http://m-paq.pl/fiat-alfa-romeo-lancia/74-interfejs-multiecuscan-kkl-dla-fiat-alfa-romeo-lancia.html oraz elma, wiec mogę podłączyć. Więc mam takie pytania: Czy na powyższe problemy pomoże skasowania adaptacji przepustnicy ? Czy po skasowaniu trzeba od nowa adaptować, czy zrobi samemu (jeśli tak to jak ? )? Gdzie w Chevrolet Explorer (wolałbym wersję czeską - bo w niej może coś zrozumie), jest funkcja kasowania adaptacji ?

> ale do tematu, co sprawdzić z spraw typowo modelowych?? > szyby, lakier, itd. to raczej podstawa Panel klimy, nadkola(rdza), ... takie tematy już byly

flex i wyciąć płytki pod gniazdo rygla ?

Nie robi się już łączeń farby w rogach, listwy w polsce mamy pod kolor paneli - zapraszamy kupisz na zapas, dywan - u nas na targu kupisz większy i np. typu shaggy - ostatnio modne (chyba )

> - material pomocniczy Pokrowiec na siedzenie ? Podaj nr. z faktury.

> Co do standardów montażu - i tak nie przebije zbiornika uwalonego pianką montażową tak jak u mnie Co oni tam pianką robili?

Ziom normalka. A tak na poważnie jak to inni napisali - i felga i opona może się róznić, bo nie są one produkowane z taką dokładnością.

> No to mało widziałeś.. > Temat nie jest od dzisiaj Wiem, dlatego napisałem, że temat śledziłem na bieżąco, a że z telefonu nie lubię pisać obszernych wiadomości to odpisałem z pewnym "poślizgiem". > Niestety nie mogę znaleźć w historii google tego temtu, ale jest z podobnego czasu > link Doskonale widać w kopii Google tematu który podlinkowałeś że kolega jago42 posiada/posiadał nubirę 2 w wersji kombi z silnikiem 1,6, oraz lacetti 1,4 sedan Dodatkowo pragnę zauważyć, że ten sam kolega około miesiąc temu pytał o instalację gazową (co jest po części związane z sposobem montażu dojazdówki) do lacetti 1,4 - http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post287444480

> O którym lacetti rozmawiamy? > Bo wcześniej maiłeś w podpisie i kombi i sedan? Osobiście nigdy w podpisie kolegi jago42 nie widziałem informacji, że posiada nadwozie kombi (temat śledziłem na bieżąco, odpisałem dopiero gdy usiadłem do komputera). Więc zanim się kogoś poprawi warto informację zweryfikować.