HARDTECHNO

a co ci sie tam blokuje?

no tak jezeli juz tak jestesmy zdesperowani to wszystko uda sie zrobic

da sie, moj magik wyciagnal kolo pasowe sprezarki nie zdejmujac jej z auta mialem 2 rzedowe teraz wszystko jest ok podjedz do firmy zajmujacej sie klimatyzacja niech sprawdza

Bez nasadki 5katnnej nie rozbierzesz zacisku tzn mechanizmu od recznego. Plus jakies szczypce do sprezyny w zacisku( inf z firmy regenerujacej zaciski tyl) mialem problem z nie odbijajaca wajcha recznego na zacisku. Kupilem wurta do penetracj zlalem miesce gdzie jest gumka oslaniajaca oszczelnienia 24h i zacisk dziala jak nowy...wszystko lekko pracuje :-) juz 3 rok spokoju

> Nie atrapa tylko połamany przedni pas, uszkodzony lewy przedni błotnik, od prawej strony drzwi tył > i błotnik tył, > Sam przód jest krzywy jak widać na foto- blacharz się napracuje ( na pierwszy rzut oka 5 elementów > do malowania) > Zagłówki hmm- prawdopodobnie bolid z DE albo FR. > Z tego rocznika Van miałby seryjnie ciemne szyby z tyłu. > podsumowując - uszkodzony gołodupiec którego naprawa może kosztować i 3-4 tys pln. Pewnie nie > opłacony.Gdyby to była tania naprawa zapewne już dawno byłaby igla. > jak dla mnie nie warto.

zamiennik+farba zaroodporna 400c = spokoj na lata w mojej rajdowce pomimo baaardzo trudnych waronkow w jakich sie jezdzilo tylko ten zabieg dal mi zadowolenie w stilo zrobie ten sam zabieg jak juz zgubie koncowy

chodzi ci o ta obudowe co sa przyciski i pokretlo+lampka?

potwierdzam w miescie ponizej 9l gazu jest baaaaardzo trudno zejsc, 10 to nie tak tragicznie.. bledy zweiazane z czujnikiem pedalu hamulca, wymien na nowy i po problemie

na skrzyni biegow, sprawdz przekaznik w skrzynce kolo aku, pompe,

to moze byc wszystko i nic,,, podepnij kabel sprawdz czy bledy sa, mozliwe ze wina oleju np: jest inny niz tutela cs speed czy cos w tym stylu, mozliwe ze cos z czujnikami, z cisnieniem, ze sprzeglem, szczerze to kilka osob mi mowilo ze bez podpiecia pod komp i adaptacji nie mozna nic wywnioskowac, no chyba ze np: widzisz wycieki oleju itp

> Widziałeś zdjęcie mojej zębatki? Myślisz, że w razie czego nadawałaby się do tyłu? Mysle ze tak

rozkminilem ze wlasnie dla awarii, w razie napotkania na duzy opor(blokada wywolana przez smieci itp, lub zlej synchronizacji stron "ciegien") wytrze sie wlasnie zebatka gdyz jest zrobiona tak aby nie dosc ze przeskakiwac to i wyrabiac bez dalszych strat w dachu ( demontaz) w roletce zastosowano zdecydowanie wg mnie lepsza ktora mozna smialo zamienic, gdyz roletka nie potrzebuje tyle sily co panele od dachu...

odkrec silnik sprawdz zebatke > wytarta nie bedzie wstanie otworzyc dachu

> Z tego co zrozumiałem, podłączyć silnik tylko na kabel i roleta powinna chodzić ? Nie wiem o co > chodzi z tą kalibracją... :/ Tak. Teraz nie bedzie dzialac bo tzw obwod przerwany jeden o drugi silnik jest ze soba powiazany. Kalibracja to pokretlo naciskasz i trzymasz jezeli silnik przykrecony . Zebatka nie przeskakuje wtedy silnik wykonuje prace skokowa po to zeby wychwycic moment w ktorym jest dach jezeli zamkn to bedzie go otwieral calego do konca i zamykal do pozycji 0 zamknietej w miwdzy czasie roletka zrobi to samo. Jezeli ws ystko w dachu jest ok dsch bedzie dzialac i roletka tez. Zrob tak podepnij sam silnik i zobacz czy cos dziala. Jezeli roletka nie a silnik od dachu tak. Czeka cie kolejny etap zamiany zebatek. Zrob foto jak wyglada ta zebatka zepsuta

Bzdura...zebatka jest tak skonstruowana ze wrazie problemow lub napotkanego oporu bedzie przeskakiwac i sie wyrobi gdyz to odlew znal. Mozesz podpiac nie przykrecajac silnika do dachu. Niech wisi na kablu w razie kalibracji unikniesz strat gdy ciegna sa ok. Jrzeli po podlaczeniu silnika dachu roletka nie zadziala na guzik zasuw lub odsuw. Tzn ze musi byc kalibracja dachu... mozesz sprobowac otworzyc dach recznie imbusem tylko jezeli bedzie przeskakiwac tzn ze musisz najlepiej podmienic zebatke...

mozesz jeszcze zrobic tak jak ja> sciagnac podsufitke i zamienic zebatki z roletki z silniczka do tylu dac do przodu, roletka nie potrzebuje bardzo duzej sily zeby sie przesuwac, jezeli nie jest masakrycznie wytarta bedzie dzialac na roletce jezeli wyciagniesz silniczek od roletki to zauwazysz ze zebatka na roletce jest wykonana z innego materialu"twardszy" niz ta na przodzie( przeskakiwanie, wyrabianie sie odlew ZnAl) co do rozbiorki , banalnie prosta, obudowa silniczka jest na zatrzaskach ktore podwazasz , obudowy pasuja wiec tylko elektronika musisz zamienic i wtedy probojeszz sky

myslalem ze masz na wymiane te ciegna, a co do skywindow to opisz co jest nie teges, moze tylko jest zablokowany

ciegna masz czy nie?

kable z wadliwym rez polaczy sie z ecu ale z niczym innym,, rozkrecasz kabel, patrzysz na versje plytki (1.2, 1.3, 1.4, 1,5) szukasz na google lub po forach multiecuscan i usuwasz wadliwy dzieki ktoremu sie polaczysz bezproblemowo i zrobisz kalibracje... ja niestety mam 1.5 i nie znalazlem takiego w sieci kabel wyladowal w smieciach

jezeli chodzi o poduszke gorna amortyzatora to tam nic wiecej nie ma co moze ocierac jak lozysko ktore jak nie ma smaru bedzie sie wyrabiac, banalnie prosty demontarz po rozlozeniu kolumny mc persona,

Do sprawdzenie potencjometr pedalu gazu. Przepustnica halasuje gdyz ustawia sie w pozycji % polozenia pedalu gazu. Czyszczenie lub wymiana na nowy> Pozdrawiam

sproboj zrobic auto wykrywanie samochodu,,,mi sie nie chcialo laczyc grande na 1.2 8v pomimo ze taka wersja auta bo wykrywalo jakims cudem 1.4 8v

szukaj na kolektorze, gdzies w okolicy przepustnicy czujnik wkrecony bedzie w kolektor,,wybacz dokladnie nie pamietam 1.6

mieszanka za uboga lub za bogata,> czujnik temp powietrza w kolektrorze do obadania

wlasmnie dokladnie to zamierzam zrobic, tylko nie bede zdejmowal zawiasu, pomierze suwmiarka i wcisne z lewej jak i z prawej strony, po czym jakos przymocuje albo na kleju albo przykrece do obudowy przekladni,,, troszke zmniejsze promnien skretu ale $$ w portfelu,