AkuQ

> oglądałem wczoraj, > dzisiaj jeszcze ASO > wstępnie podoba mi się. > nic nie grzechocze i nie dymi > z ceną też ustaliśmy lepszą > jak ASO potwierdzi że OK to biorę. To wnętrze też na żywo zjeżdżonym szczurem zalatuje?

> Czy jest sens płacić za taką wkładkę 200 zł i czy dla ewentualnego złodzieja to rzeczywiście > większa przeszkoda niż taka zwykła wkładka za 30 zł ?? > Gerda czy jakaś inna firma jest na topie ?? Jak w mieszkaniu to jakiś sens jest, jak w domku 1 rodzinnym to bez sensu.

> quattro to przede wszystkim lepsza trakcja na mokrym. Depczesz gaz i jedziesz, a nie mielisz > kołami. W 3 litrowym dieslu napęd FWD to IMHO pomyłka. Co z tego że koni kupa skoro często nie > ma jak ich sensownie przenieść na asfalt. Nie przesadzasz czasami?Raz że tych koni wcale nie jest tak dużo, jest normalnie do sprawnego poruszania się tą dość ciężką limuzyną. Dwa, że jeżdżę często różnymi autami, takim audi jeździłem i rwać trakcję w automacie przy codziennej jeździe na mokrym to trzeba mieć albo łyse opony i pogaszone lampki z systemami, albo być niewyżytym emocjonalnie gówniarzem Nie umniejszam napędowi quattro bo sprawa fajna, ale pisanie że jego brak to nieporozumienie w takim aucie jak A6C6 jest trochę nie na miejscu

> Masz rację, ludzie po prostu maja złe podejście do tematu Do robienia kilometrów są bezawaryjne pandy w gazie, a prestiżowe limuzyny są do kruzowania po mieście.

> Jay by się uśmiał No bo gdyby nie ruszał, to pewnie by pojeździł, toć takie auto kupuje się by robić max 5 tys w roku, więc pojeździłby 2 lata , nawet oleju nie zmienił i sprzedał dalej z zyskiem, a to on se roboty szukał i problemów zaczął wyszukiwać. W używanym samochodzie nie muszą być wszystkie kontrolki, systemy czy nawet silnik do końca sprawny, a przetoczyć się bez wielkiego kopcenia z jednego końca miasta w drugi, szczególnie pt-niedz, na co dzień przecież MPK jest. Nie rozumiemy idei posiadania prestiżowego samochodu, w ogóle samochodu.

> a na serio, to ile wyjdą opłaty za niego ? Akcyza 2,5 tys chyba że umowę zaniżysz, reszta kwitów standardowo 160 US, tłumaczenie, badanie... Poniżej 17 tysi na legalu zarejestrowana na Twoim parkingu.

> przebieg wiadomo skręcony, pytanie w jakim stanie jest samochód. > jak to mawiają: "cyferblat mnie nie interesuje" Dobrze że na audiklubie kazałeś szukać

> dziewczynki spokojnie, bardziej mnie interesuje techniczny aspekt tego samochodu, ile właścicieli > to kwestia sprawdzenia, pomówmy o konkretach Chłopaku, my jesteśmy spokojne Zacząłbym od zainwestowania 40zł w historię serwisową tej maszyny, żebyś nie musiał robić drogich spraw eksploatacyjnych wynikających z przebiegu rzędu 600 tysi. Wnętrze mocno zeszczurzone jak na licznikowy nalot, widywałem po 400 tys w dużo ładniejszym stanie, aczkolwiek nie jest to wyznacznik, mógł ciorać go po mieście i efekt będzie taki sam.

> Na liczbę pierwszych właścicieli. W dowodzie jeden, ale 16 umów po drodze-będzie nadal 1szy właściciel?

> Jak chcesz z 23% VAT to kup nowe auto od dilera. Albo szukaj w firmach leasingowych. Inaczej marne > szanse. Zgoda. > Oczywiście wyjdzie drożej bo netto na fakturze będzie mniej więcej takie, jak od osoby > "cywilnej" kwota na umowie. Nieprawda. > Jak może być VAT marża albo zw/np to pewnie znajdzie się chętny do pośredniczenia. Oczywiście nie > za darmo. Zapewne większość handlarzy "za dobrą flaszkę" i zwrot VATu od różnicy marży.

> ale to też mnie nie ratuje, potrzebuję pełną vatowską fakture To jeśli handlarz kupi na umowę KS to może sprzedać na Vat marża, więc VATu sobie nie odliczysz. Tu obejścia nie ma.

> Szukam i znaleźć nie mogę > Mam 30 lat, nigdy nawet stłuczki, prawko od 2002, w 2008 kupiłem 1 auto, drugie w 2011 i mam je do > dziś. > Jest to Panda 1.2 z 2004r > Aktualnie mam -70% w Proama > Proponowana składka OC na rok wynosi 288zł > Orientujecie się czy któryś ubezpieczyciel ma taniej ? Raz że nie podałeś danych jak np kod pocztowy, dwa że klepnij na rankomat.pl a 3 to nie ma czegoś takiego jak najtańszy ubezpieczyciel, u mnie miałem 2 auta w liberty, a 3cie mimo, że litr mniejszej pojemności i daewoo wyliczyli na 100 drożej niż te dwa wcześniejsze i nie szło nic zejść, także każdy przypadek indywidualnie jest traktowany.

Biorąc teraz pod uwagę cenę lepszego styro=dopłata za jego grubość to te oszczędności są mizerne. Czekać z 20 czy 30 lat na zwrot i jakiś zysk to chyba mija się z celem Przynajmniej dla mnie, bo staram się rozsądnie budować, nie tylko najtaniej, ale w styro jak w elewacjach, płytkach czy innym wyposażeniu/wykończeniu łatwo przestrzelić kasowo bez większego plusa na koncie czy oszczędności "prawdziwych". Dużo w tym wszystkim marketingu, tak jak w komorach i ilości szyb w oknach itd. Każdy sam musi podjąc decyzję, jeśli cieplej mu będzie od samego myślenia że docieplił 15 czy 20cm to niech tak robi.

> Jaka roznica w kWh zuzytych na ogrzewewanie rocznie? Temat drążyłem w styczniu, bo wtedy styro był tańszy, zgłębiałem kilka dni wiedzę, również na AK był wątek. Brałem różne za i przeciw, producentów jest wielu, grubości również, tak samo czynników mających wpływ na oszczędności wynikające z grubości styro, trzeba znaleźć złoty środek. Sugerowałem się m.in takimi wyliczeniami: Obliczyłem: 0.2 / 0.031= 6,4516 czyli 1/6,4516 = 0,15588 0,2 / 0.038= 5,263158 czyli 1/5,263158 = 0,18999 0,03441199 x 12000 = 412 412 / wartosć węgla 8KW = 51 kg węgla rocznie 0,15 / 0.038 = 3,9473 czyli 1/3,9473 = 0,25333 czyli różnica między 20 cm styro L-31 a styro 15 i L=38 wynosi .09745 x 12000 = 1169 / 8KW = 146 KG wegla = 102 zł Muru mam ok 160 m2 jak przy styro najlepszym na te czasy 20 cm L-31 a mizernym ociepleniem 15cm i L38 mam oszczędzić tylko 102 zł grzejąc węglem i ok 700 zł grzejąc prądem? grzejąc prądem to jest oszczędność ale przy węglu żadna. skrajny przypadek: styro 5 cm lamda 45 daje nam 0.05 / 0.045= 1,1111 czyli 1/1.1111 = 0,9 ==> róznica od styro 20cm i L=31 ,075 x 12000 = 9000 KW = 1125 kg węgla = 787 zł i 5400 zł przy prądzie typowe styro 12 cm lamda 44: 0.12/0,044 =2,72727272 czyli 1/ 2,727272 = 0,3666--> róznica od styro 20cm i L=31 0.21... x 12000 = 2529KW = 316 kg węgla = 221zł i przy prądzie 1517 zł cena węgla przyjmuję 0,7 zł/kg i prądu 0,6 KWH wartość węgla 8 KW. Uwzględniając jeszcze inne czynniki wychodzi że na różnicy 12 a 15cm styro oszczędzamy może 50zł rocznie, w moim przypadku dałem sobie spokój skupiając się na dociepleniu dachu, bo musiałbym kombinować ze zmianami w papierach odnośnie obwodu budynku, więc dałem spokój i będę miał 12cm, tym bardziej tak jak pisałem, nie buduję pasywnego domu i tego typu oszczędności nie są wielkie w skali 10-20 lat o ile w ogóle są przy tradycyjnym budowaniu.

> to ma wpółczynnik 0,044? Nie wiem czy dokładnie ten sam zalinkowałem, chciałem pokazać tylko dalmatyńczyka. porównywałem z 15cm i różnica we współczynniku była znikoma, tam 2 czy 3 rodzaje były tych dalmatyńców, w styczniu temat przerabiałem, nie mam teraz dostępu żeby dokładnie sprawdzić.

> Ale jakiś zwykły,czy nakrapiany? > A co z Genderką? Dalmatyńczyka wziąłem Ja robię 12cm, tyle mam w projekcie więc nie będę zwiększał objętości budynku, poza tym nie buduję domu pasywnego, a różnice 12-15 są znikome, dopiero może 20 dawałaby jakieś zmiany in plus. Zawsze za 10 lat będzie można sobie docieplić i zmienić elewację jak zajdzie potrzeba szukania oszczędności i docieplania budynku.

> Jak może być mały to oczywiście T4 i Hiace > Nie rdzewieją za bardzo i nie chcą się psuć Czyli Trafic nie jest dobrym rozwiązaniem?Uczepiłem się trochę bo jest dość ciekawy egz na oku, poza tym przewoźnicy do de w większości na nich śmigają, a kiedyś same T4ki były. Ostatnio jak wracałem z 10szt z różnych firm na parkingu było-wszystko trafici.

> Ponadto wychowałem się w domu i tam miałem innych sąsiadów i też z balkonami kicha. Kicha z balkonami i szczególne przypadki ich wykorzystania? A to dobre.

> Patrze po sobie ale też po sąsiadach. Jak kupiliscie jednakowe domki od jednego dewelopera to tak

> W dalszym ciągu próbujesz mi wmówić że gdzieś napisałem/stwierdziłem że na tym kwitku można > jeździć. Nic nie próbuję Ci wmówić To Ty uważasz, że mamy źle napisane przepisy bo to diagnosta dopuszcza do ruchu Quote: ALE do ruchu dopuszcza lub nie DIAGNOSTA na OSKP który również wydaje DOKUMENT stwierdzający że auto spełnia wymogi lub nie. Mamy trochę źle napisany przepis i tyle. Nie forsuj przepisów, diagnosta jest "fizolem" od sprawdzenia, a to urzędnik wydaje decyzję i odpowiedni dokument, Ty twierdzisz, że to diagnosta wystawia dokument dopuszczający, gdyby tak było to można by jeździć na tym kwicie. Poza tym nie ma co dalej przeciągać liny, wystarczy fakt, że na wyklejankach nie można jeździć, na kwicie od diagnosty również, dopiero rejestracja załatwia temat.

> Czy da się znaleźć w katalogu IC uszczelkę między kolektor a turbo na flanszy T3? Nr ori masz?

> jak Twoim zdaniem diagnosta wydaje nic nie znaczące kartki i nie nie On żadnej mocy urzędowej to > życzę powodzenia No to możesz życzyć całemu krajowi powodzenia, bo w omawianym przypadku robisz badanie techniczne, bierzesz "ten kwitek" od diagnosty-łapie Cię Policja i płacisz $$$, a gdy patrząc na ten papierek urzędnik łaskawie wystawi Ci pozwolenie czasowe wtedy jakoś jak cię złapią nic Ci nie zrobią-czary? No to ile ten papierek w tym przypadku jest warty?Niewiele bez akceptacji urzędniczej, więc sam w sobie ma niewielkie znaczenie. Tobie życzę powodzenia jeśli myślisz inaczej.

> Brniesz tylko nie wiem po co w jakieś dziwne teorie. Ja?To Ty próbujesz przeforsować że PORD jest źle napisane

> A może twierdzisz że nie wydaje ?? > Ta kartka którą od niego dostajesz jest własnie takim dokumentem Gdyby tak było to w prawie o ruchu drogowym byłby zapis Quote: Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest kartka od diagnosty A jakoś coś innego jest napisane, więc ta kartka sama w sobie jest niewiele warta, dopiero przepuszczona przez WK nabiera mocy. Diagnosta nie ma mocy urzędowej. No ale dla Ciebie to przepis jest źle napisany.

> Następny.... urzędnik w WK wydaje DOKUMENT potwierdzający i zezwalający na jazdę po drogach czyli > DOWÓD REJESTRACYJNY. > Wydaje go między innymi na podstawie DOKUMENTU od DIAGNOSTY który to DOPUSZCZA dane auto do ruchu > lub NIE DOPUSZCZA, jeżeli dopuści to wtedy urzędnik w WK zarejestruje auto, jak nie dopuści to > WK nie zarejestruje. > Życzę Wszystkim powodzenia w WK bez DOKUMENTU od diagnosty To Ty się upierasz nie wiadomo nad czym, sprawa jest prosta, co z tego że diagnosta wystawi kwitek, jak bez zaewidencjonowania przez urzędnika z WK jest on ważny tyle co nic. Quote: 1. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Idąc Twoim tokiem rozumowania, diagnosta dopuszcza POJAZD do ruchu ale nie może wystawić DOKUMENTU stwierdzającego dopuszczenie. Chyba, że twierdzisz dalej, że diagnosta wystawia taki dokument.