jedrocha

> tak mu zaproponowali ze poszukaja > ale sie zaczelismy zastanawic jakby bylo jakby zamowil ile da sie urwac i czy wogole da sie cos > urwac ?? Nie wiem jak w Reno, w Citroenie się da Jak zamawiałem C5III break exclusive z dodatkami to z bazowego 129k, do płacenia zrobiło się 107 i w tym był komplet kół zimowych 17"

> Z takimi wymaganiami to kierowalbym swoje kroki do salonu po nowke Tak ? PO CO ? żeby po 1 roku stracić 30% wartości, po drugim już 50% a po trzecim mieś majątek wartości 30% zakupu ? Do tego jestem bardzo wybrednym klientem, a takiego nawet salon od ręki nie jest w stanie zaspokoić, trzeba czekać na zamówienie ~3 m-ce Aaaa nie zapominajmy o kosztach obligatoryjnych posiadania gwarancji na te 2-3 lata Nie stać mnie na to Wolę sobie poszukać za te 40-50% wartości 2-3 letniego (tj. te 40-50kPLN), np. poleasingowego z zachodu. Robione wszystko na czas, na oryginalnych częściach. Zazwyczaj po przeglądzie przedsprzedażnym (czytaj wymienione co trzeba było). Tak jeżdżę już kolejnym autem i sobie bardzo chwalę

> Ja 207 SW z dieslem szukalem 3 miesiace... mam go poltora roku i poza serwisem na wstepie tylko > paliwko... Ja nawet dłużej ale w zamian sama jazda przez 60 kkm / 2 lata. Nie sztukę jest kupić szybko "perełkę" a później wypłakiwać się w rękaw AK

> Z reszta 4 poprzednie auta kupowalem na zasadzie, ze sie trafilo a nie szukalem, wiec moze teraz bedzie podobnie Ale "trafiło się" to nie to samo co szukanie z rozmysłem koloru i wnętrza i konkretnego wyposażenia, na dodatek z konkretnym silnikiem i skrzynią. Dodatkowo bezwypadkowego i z realnym przebiegiem A niestety takie wymagania owocują długim szukaniem

> to ja mam chyba jakiegos farta, albo nie jestem az tak wybredny jak reszta uzytkownikow... I pierwsze i drugie, a trzecie to że masz "stare" nowe auto w takim wieku to się sprzedaje, albo dawno sprzedało Znajdź szybko takie 2-3 letnie, pod konkretne wymagania a nie byle jakie. Nawet w cenie 40-50kPLN.

> W zyciu nie zdecydowalbym sie szukac auto dluzej niz 2 tygodnie, strata > czasu.... Kto zabroni bogatemu Jak się chce dobrze i za rozsądne pieniądze to niestety ale trzeba się sporo narozglądać ! a to trwa ....

> Na pewno piszesz o noPB? Heh a no nie 1.6 i 110 mnie zmyliło

> Jeżeli to jest ten sam silnik co w C4 to mi pali po mieście około 9,5-10,5 l LPG, na trasie 8,5-9l > LPG. > Autostrada Rzeszów-Kraków i tempomat ustawiony na 140km/h - 12 l LPG, przy 120km/h - 10l LPG. > Zaraz po kupnie na trasie spalił 7 l/100km benzyny. > Jeżdżę raczej oszczędnie. W c3 z 2008 miasto (czyste, dojazdy do pracy ~12km) średnie spalanie z ~7000 km => 6,8 Trasa dosyć dynamicznie i szybko 5,0-5,1 207 jest bardzo ciężkie jak na takie małe auto, coś ~1300 kg, C3 to 1171kg.

> czyli mało widziałeś zapewne

> ohv w większych silnikach też było popularne... kiedyś ale kiedyś na takie mnie stać nie było

> A racja, nie miałem 899/903...każdy właściciel 700-tki marzył o 1100 Tiaaaa, ja tam od zawsze miałem SAMOCHODY a nie popierdółki dlatego jest mi obca taka motoryzacja

> Normalnie wałek jest w bloku. No to miałem 30 lat temu dzisiejszą konstrukcję Zastava 1100p miała regulację podkładkami pod szklankami i wałek w głowicy późniejsze citroeny też

> W OHV nie, ale to już stare silniki i w P206 tego nie ma, ale np. w Skodzie Felicii 1.3 nic z > rozrządem się nie robi jeśli chodzi o głowicę. Stary jestem, miałem też Stare samochody, ale takiego cuda nie pomnę. zapytam - JAK ? Skoro pasek/ łańcuch spina wał z wałkiem (ami) które są właśnie w głowicy, a uszczelka pod nią. ?

> Witam > czy w 206 przy wymianie uszczelki pod głowicą trzeba zdemontowac rozrząd? A jakimś aucie nie trzeba ?

> Jeśli Pikuś przed 2002, to: > Mój opis Ciekawe dlaczego ? skoro w C5 z 2001 mogłem to aktywować, a i Xsary z 2000/2001 też to miały

> co można ustawić z tych rzeczy ? To się można dowiedzieć po podpieciu kompa

> słowo podpowiedzi, może być na priv Co tu privować centralny, lusterka, klimatyzacja... wszystko zależy od wypadu auta i od werscji BSI

> poszukaj w okolicy kogoś z lexia wiele innych rzeczy można pod siebie ustawić ja każde auto tak robię sobie

> czyli u mnie powinno być ok. czujnik na szybie jest No to za dnia mruganie długimi, po zmroku właczanie podswietlanie zagarów również z automatu.

> Na szybie jest kreska - czujnik natężenia światła ( o to chodzi?). > Jak jest manetka na "0" to nie świeci klimatronik. > Może manetka musi być ustawiona na światła i będą długie działały ? > Bez długich to żadna rewelacja. Możliwość działania innych świateł w pozycji 0 (manetka 3 opozycje) lub AUTO (manetka 4 pozycje) uzależniona jest od posiadania czujnika zmizmierzchu/deszczu.

> eee, chyba nie jest az tak zle. ja pamietam ze kiedys juz wymienialem i nie przypominam sobie zebym > klął jakoś nadmiernie. > w sumie chyba wymiana zarowki przedniego migacza w 807 bedzie podobnie upierdliwa :-D Nie będzie, dostęp jest Lux w stosunku do pozycji

> Paweł zgłoś adminom Klubu Cytrynki że nie daje się wejść w linkowane materiały, czy to znalezione w > googlu, czy też zalinkowane w w/w sposób. nie da rady byłem pyskaty i mnie zablokował jakiś ........ Poza tym NIGDY się nie dało w googlach znaleźć tematu z KC (taki silnik forum) a druga sprawa tam się trzeba zarejestrować (za zgodną Adminów) na prawdziwych danych Imiennych KC pomału umiera, większość normalnych ludzi już dawno się przesiadła na PKP, nawet powstał tak oddzielny kącik dla Citroena

> Może być ciężko ze znalezieniem opisu bo C8 sprzedałem już 1,5 roku temu Jak próbuję szukać > teraz, to widzę, że wszyscy klną na te żarówki, ale gdzieś to musiało być > Wymiana na 100% na reflektorze zamocowanym w samochodzie. na wyjętym to każdy głupi potrafi tylko najpierw wyjmij ten reflektor

> Ale nie sprawdzaile jest w srodku? Pytanie co pokazuje temp. zewnętrzna ? jeśli OK to nie to, jeśli zawyża sporo lub kreski to od tego bym zaczął. Innym tematem jest ustawienie "figurek" na wyświetlaczu, tu jest o tym sporo: http://klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=95976&forum=56

> Czyzby czujnik temp wewnetrznej... Raczej zewnętrznej klimatronik jest bardzo do niego przywiązany