jedrocha

> Mam taki mały problem raz grzeje a raz nie... Tam jest jakiś termik/termostat jak w nim wygląda > ogrzewanie jest elektryczne czy wodne bo już zgłupiałem do reszty co się tu u mnie dzieje i > dlaczego tak jest może ktoś naświetlić mi temat ogrzewania w tym aucie? Ogrzewanie jest i takie i takie. Jest normalna nagrzewnica w obiegu wodnym i grzałka elektryczna w kanale powietrza dolotowego do kabiny. Co to znaczy raz grzeje a raz nie grzeje ??

> Ale skrzynia może się wysrać a koszt większy naprawy niż sprzęgło i dwumasa Komunikacja miejska zawsze jeździ dają również linie zastępcze Generalnie posiadanie samochodu dla większości to MASAKRA kosztowa, bo na kupno to każdego już stać a utrzymać bezboleśnie to już niewielu potrafi. Nie musi się nic zesrać w samochodzie żeby się właściciel zapłakał, Pierwszy koszt to pakiet ubezpieczenia ewentualnie przy braku AC pierwsza stłuczka z własnej winy. Także nie rozpatrujmy posiadania samochodu tylko w kwestiach ewentualnych awarii, bo te w większości są domeną "perełek" 3w1 vel zajeżdżonych szrotów.

> no to takie c5 II z takim budzetem to lalka bedzie... w dodatku z dieslem gdzie problem z Fapem nie > istnieje, sprzeglo z dwumasa oraz wymiana powinno zamknac sie max w 2kpln... To teza BVA kupić i te wydatki odpadną

> jak to dobrze że mam postojowe w osobnej lampie i wymiana trwa 15 sek. Tylko jak to wygląda do d...y podobnie jak tylne lampy w P807

> Ja mam rocznik 2010, reflektor z ksenonem. > Po 15 minutach prób widzę, że nie jestem w stanie włożyć tam ręki, bo jest mega ciasno i nie da się > tam włozyć głowy, żeby coś zobaczyć. Wszystko na macanego, więc w moim przypadku oznacza > zgadywankę - bo samochód jest dla mnie zupełnie "nowy". > Udało mi się jedynie zdjąć ten okrągły dekielek i odpiąć tą wiązkę od góry reflektora. Dłoń tam > wsadziłem, ale nie jestem w stanie namacać żadnej oprawki czy czegoś takiego. > Byłbym Ci BAAAAAAARDZO wdzięczny, jak byś mi podrzucił ten francuski opis, skoro to aż tak pomaga. > I pytanie dodatkowe: czy tę wymianę robi się na wymontowanym reflektorze, czy nie ruszamy go z > mocowań? > Pozdro > Bartek Postojówkę rwie się, znaczy "wyrywa" za kabel potem na świecącej żarówce trzeba celować, patrząc przez reflektor od pzodu czy trafiamy trzymając na kable żarówką w dziurę jak już się to nam uda to trzeba paluchem wskazującym dopchnąć ją (obserwując przez szkło) czy weszła do końca, bo jak nie wejdzie to gorąca żarówka deformuje gniazdo i kolejna wymiana jest niemożliwa dlatego Krzysiek ma w prawej postojówce zapas żarówek W5W

> Ja jeszcze nie musiałem ale zauważyłem, że po poprzednich właścicielach mam w kloszu w sekcji > postojówki zeskładowane chyba ze 3 stare żaróweczki Także chyba lekko nie było ano wyjąć to żaden problem ale wsadzić nowa to koszmar do tego jak się źle włoży - nie do końca, to gorąca żarówka deformuje gniazdo i kolejna wymiana jest hmmm, w zasadzie nie możliwa

> Jest od kilku lat dyrektywa unijna nakazująca łatwą i bez użycia narzędzi wymianę na drodze > kluczowych żarówek. Bez tego warunku samochód nie dostanie homologacji! Chyba wszystkie > aktualnie sprzedawane samochody już go spełniają. A te z Xenonami ? przecież instrukcja zabrania ich wymiany NIE w ASO

> A koszty może znasz? Seryjne sprzęgło wytrzyma? Teraz cirka 1500, w promocji świątecznej ~900

> Ja też się chętnie dowiem, zwłaszcza odnośnie RHR da się zrobić ~165 KM i ~400 Nm

> Jakieś za i przeciw? > Przykładowe wykresy silnika DW10BTED4? > Może są tutaj użytkownicy auta z takim silnikiem po modyfikacji? > Czekam na dyskusje w tym temacie Same za tylko u Mastersa chyba się już promocja świąteczna skończyła. Ja nigdy wtedy czasu nie mam

> Witajcie, > Szukam dla siebie Peugeota 407SW z silnikiem EW10A - pytanie do obeznanych w PSA - co sprawdzać > szczególnie przy tym aucie? Na co zwracać uwagę prócz oczywistych oczywistości? > Thank you from the mountain, > brat Jest taki dział na forum PKP, proponuje tamtejszą lekturę http://peugeotklub.pl/forumdisplay.php?29-Kupujemy-Puga

> A ja swojej C5 nie umiałbym zamknąć bez prądu. > Nie da się chyba ani tylnych drzwi ani bagażnika zaryglować Nie pamiętam jak w C5 jest, ale większość aut ma takie miejsce w zamku (przy ryglu) gdzie się wsuwa koniec kluczyka żeby przekręcić rygielek do zamknięcia bez prądu.

> Taaaa - wymieniłem - na stary z Laguny To jego 5 lub 6 rok życia. Hahahaha no to zaoszczędziłeś 300 zł które wydasz na rachunki za doładowywanie

> Jaaa? Nic Akumulator musiałem podładować, bo ma już swoje lata, a trochę przymroziło. Jak to swoje lata ? wydawało mi się że pisałeś o wymianie po kupnie ? 1,5 roku temu, no prawie 2

> Zupełnie zapomniałem o tych bolcach. > Chodziło mi właśnie o zamknięcie rygli, bo zamknięcie mechaniczne drzwi nie stanowiło oczywiście > problemu A co zrobiłeś znowu C8ce

> Taki quest > Jak zamyka się auto po wyciągnięciu akumulatora? Mam tu na myśli oczywiście drzwi suwane Gdzie > jest jakiś ukryty wihajster? Ciągniesz na siłę a później wciskasz te bolce od góry.

> ok, dzięki. W takim razie jutro jadę na poszukiwania manetki do tempomatu Wejdź na PKP do działu Sprzedam - Inne Ooooo tu: http://peugeotklub.pl/showthread.php?449...terowanie-radia

> ten czujnik to jest taki charakterystyczny zgrzyt przy końcu jak się wciska pedał? bo zastanawiam > się czy do swojego też nie dołożyć tej manetki. Jeśli już to na początku A schylić i sprawdzić to taki problem ?

> nic, rok minal wiec trzeba bylo przeglad zrobic, a przy okazji po glowie chodzilo mi kupienie > dodatkowej gwarancji odwiedli mnie od tego pomyslu Kręci kolega, zmienia temat

> a nie pytalem, natomiast pocieszyli mnie tym ze nie musze wykupowac dluzszej gwarancji do Puga > żony, podobno po 2 latach nie widac problemow .... żony .... ? Coś się zadziało we Święta

> A jak z awaryjnością takiego modelu? Jak ten diesel? Tak samo trwały jak DW10? Jak z elektryką w > 308, poprawili od czasu 307 czy jest gorzej? > O taki/ten się rozchodzi > czy takę panoramę się czymś zasłania jak szyberdach? Mam tego HDi w małej cytrynie i złego słowa nie powiem. Panorama jak w każdym PSAie zasłania się sztywną kilku- segmentową roletą.

> Jak się sprawuje ten silnik, jakieś typowe bolączki. To ten sam co w MondeoMK4? Rozumiem że mowa o HDi 136/138FAP ? Jeśli tak to kompletnie bezproblemowa i bezobsługowa jednostka Mam 3 auto z tym silnikiem. C8 - 60000km bezobsługowej jazdy przez 2 lata (od 163-225kkm) C5II - 70000km przez 6 lat (od 49-120kk) C4GP - 40000km przez ostatnie 2 lata (od 140-180kkm)

> pytanie co się tam psuje w tych drzwiach i ile to kosztuje Co się psuje tego nie wie nikt ale czasami podobno jest problem z zamknięciem gdy jest to bardzo wskazane np. LEJE deszcz

> logować się trzeba No cóż Jak wszędzie.

> Witam. Szybkie pytanie ile cali ma fabryczny wyświetlacz nawigacji w 307? szukam już kilka dni i > nic :/ Pozdrawiam Mateusz WWejdź na PKP do działu giełda.