wątek może mniej techniczny...

ale gdzie zapytać o opinię jeśli nie tutaj

wczoraj wrzuciłem na kącik VT fotkę mojej astry z prośbą o "zamontowanie" lamp wspomnianych w tytule

fotka można powiedzieć przypadkowa, nie pod tym kątem robiona

grilla proszę się nie czepiać, to tania podróbka, w dodatku nie lakierowana (do wymiany)

proszę o opinie - głównie chodzi mi o wygląd

ale nie tylko - czytuje się różne opinie nt. tego rodzaju lamp

że słabiej świecą (żarówki H1 do mijania i do długich), że parują (zapewne wina złego wykonania)

interesują mnie wszelkie opinie, najlepiej nie tylko zasłyszane od kolegi innego kolegi

z góry dziękuję za każdą opinię

oto fotki

oryginał:

po virtualu:

Dla mnie bomba

Idealnie sie komponuja z lakierem o nr 266

Ciekawe jak bedzie na zywo

sam noszę się z zamiarem zamontowania takich, widziałem jedna asterkę białą z takimi lampami i po prostu wtedy zakochałem się w tym wyglądzie, i teraz jak dostanę premie (o ile ją dostane) to fundnę sobie takie

Jak dla mnie dreswagen

> sam noszę się z zamiarem zamontowania takich, widziałem jedna asterkę

> białą z takimi lampami i po prostu wtedy zakochałem się w tym

> wyglądzie, i teraz jak dostanę premie (o ile ją dostane) to

> fundnę sobie takie

Mi też się bardzo podobaja, szkoda tylko, że tyle kosztują

Miałem w starej astrze takie lampy i są super. Nie parowały i bdb świeciły. Tylko ja miałem kxenon wstawiony. W nowej gsi tez mam te lampy i jest super.

Foto starej astry. Blach nie zasłaniam bo już dawno nie mam tej astry i ma inne blachy

mnie tez podobaja sie takie lampy, ale ze wzgledu nawet na koszt ich nie założe (stosunek wartości sam. do wart. lamp) , a po drugie to chyba juz wyrosłem z takich upiększeń...

poza tym nie wielka stłuczka czołowa znacznie podnosi koszt remontu......

> proszę o opinie - głównie chodzi mi o wygląd

>... że słabiej świecą (żarówki H1 do mijania i do długich), że parują...

P.S. z tego co pamiętam na allegro

mają te lampy razem z kierunkami

a u Ciebie po virtualu kierunki są oddzielnie

pzdr

Miałem stłuczke z takimi lapmai i cudem ocalały obie i sprzedałem chyba za 250zł dwie lampy komuś z forum.

Prawie mi, ktos mnie podkupil przez nocke

Mam takie lampy od ok 1/2 roku...

Lampy świecą NIE SŁABIEJ od fabrycznych... Odnoszę nawet wrażenie że świecą mocniej (na zwykłych H1 - żadne VisionPlus itp)...

Kupiłem używane parę m-cy za 150zł taniej od nówek... Niestety coś za coś - jedna czasami mi paruje - ale założę się że dobrze położony silikon załatwi sprawę... Inna kwestia - niestety 2 diody postojowe (te pomiędzy ringami - nie te podświetlające ringi) wkrótce po założeniu zaczęły migotać i w końcu przestały świecić - raczej nie wina okablowania...

Na koniec trochę drażni mnie fakt że lewa lampa (od kierowcy) ma jakby rozbity promień światła na 3 części - strumień nie jest równomierny...

Być może ta lampa była kiedyś 'dłubana'... Za to górne krawędzie światła są bardzo ostre i podchodzą błękitem co również fajnie wygląda

Tak czy inaczej auto (czarne kombi) wygląda bardzo fajnie - poza tym w mojej okolicy jest tylko jeden taki opelek więc czasami zwraca na siebie uwagę

Lampy wizualnie sprawiają wrażenie solidnie wykonanych i dobrze spasowanych więc wyglądają o niebo lepiej od przerabianych 'polerowanych' fabrycznych...

PS. Nie obawiajcie się tych H1 - w końcu kombinacja żarówki H1 i soczewki jest bardzo popularna w fabrycznym oświetleniu wielu aut.

PS2. Aż dziw że do dziś nie mam praktycznie żadnej foty autka po przekładce... Może jutro coś ulepię to się pochwalę

> PS2. Aż dziw że do dziś nie mam praktycznie żadnej foty autka po

> przekładce... Może jutro coś ulepię to się pochwalę

no, to ja poproszę...

i - jeśli możesz - napisz podaj producenta (Sonar, FK, inny?)

> Mam takie lampy od ok 1/2 roku...

> Lampy świecą NIE SŁABIEJ od fabrycznych... Odnoszę nawet wrażenie że

> świecą mocniej (na zwykłych H1 - żadne VisionPlus itp)...

> Kupiłem używane parę m-cy za 150zł taniej od nówek... Niestety coś za

> coś - jedna czasami mi paruje - ale założę się że dobrze

> położony silikon załatwi sprawę... Inna kwestia - niestety 2

> diody postojowe (te pomiędzy ringami - nie te podświetlające

> ringi) wkrótce po założeniu zaczęły migotać i w końcu przestały

> świecić - raczej nie wina okablowania...

> Na koniec trochę drażni mnie fakt że lewa lampa (od kierowcy) ma

> jakby rozbity promień światła na 3 części - strumień nie jest

> równomierny...

> Być może ta lampa była kiedyś 'dłubana'... Za to górne krawędzie

> światła są bardzo ostre i podchodzą błękitem co również fajnie

> wygląda

> Tak czy inaczej auto (czarne kombi) wygląda bardzo fajnie - poza tym

> w mojej okolicy jest tylko jeden taki opelek więc czasami zwraca

> na siebie uwagę

> Lampy wizualnie sprawiają wrażenie solidnie wykonanych i dobrze

> spasowanych więc wyglądają o niebo lepiej od przerabianych

> 'polerowanych' fabrycznych...

> PS. Nie obawiajcie się tych H1 - w końcu kombinacja żarówki H1 i

> soczewki jest bardzo popularna w fabrycznym oświetleniu wielu

> aut.

> PS2. Aż dziw że do dziś nie mam praktycznie żadnej foty autka po

> przekładce... Może jutro coś ulepię to się pochwalę

Ładne ale ja podziękuję. Za duży wydatek a z moim szczęściem miałbym pewnie jakieś problemy tak jak mam z MID-em.

Nie namówicie mnie

> Prawie mi, ktos mnie podkupil przez nocke

No tak........ pamiętam Cie

> Ładne ale ja podziękuję. Za duży wydatek

kwestia, za ile się kupi...

ja nie mam zamiaru dać tyle, za ile chodzą na allegro chociażby...

>a z moim szczęściem miałbym

> pewnie jakieś problemy tak jak mam z MID-em.

fatalista

> Nie namówicie mnie

obiecuję ze swej strony, że nie będę nawet próbował

PS. mógłbyś trochę ciąć cytaty

> proszę o opinie - głównie chodzi mi o wygląd

> ale nie tylko

Moja opinia (wygląd i "nie tylko"):

1 - wygląd - ładniejsze od fabrycznych, Astra G też by ładnie wyglądała, jeszcze tylko tył obowiązkowo do kompletu, żeby nie było jak dżinsy do smokingu

2 - nie zamontowałbym takich, ponieważ:

- zapewne nie mają homologacji - problemy podczas przeglądu, kontroli drogowej i jeszcze większe przy kolizji drogowej (przez takie lampy moga wcisnąć ci winę lub współwinę)

- pewnie są drogie, a co za tym idzie

- mogą paść łupem złodzieja

- są nietypowe, a co za tym idzie, przy złapaniu na fotoradar i niewyraźnym zdjęciu twarzy trudno byłoby się wyprzeć własnego auta, a tak, gdy auto ma typowy wygląd, to zawsze mozna się tłumaczyć, że ci złośliwy sąsiad kawał zrobił (przykleił tablice i nalepkę na szybę z papieru...)

Pozdr.

ja w Omedze mam soczewki, co prawda Helli, na H1 i bardzo dobrze świecą

Jesteś w błedzie. Lampy mają wszelkie homologację i atesty. Są nabite na kloszu.

> 2 - nie zamontowałbym takich, ponieważ:

> - zapewne nie mają homologacji - problemy podczas przeglądu, kontroli

> drogowej i jeszcze większe przy kolizji drogowej (przez takie

> lampy moga wcisnąć ci winę lub współwinę)

Owszem ... MAJĄ

> - pewnie są drogie, a co za tym idzie

Kupiłem używane i po porównaniu cen nowych oryginalnych i tych - cena nie jest straszna... Dajmy na to kpl nowych oryginalnych + kierunki to co najmniej 250zł... No to dołóżmy 150zł i mamy angel eyes... Jak weszły na rynek chodziły chyba po 1200,- - pamiętam linki z forum...

> - mogą paść łupem złodzieja

Jakoś nie widziałem żeby nawet xenony komuś kradli Poza tym żeby ukraść lampy trzeba conajmniej podnieść maskę i zdjąć grill... Jeśli złodziej ma na to czas i miejsce to pewnie kradnie w jakiejś pipidówce bez światła w okolicy

A jeśli kradnie na chama - to sory - kto o zdrowych zmysłach zrobi słuszny użytek z lamp bez zaczepów?

> - są nietypowe, a co za tym idzie, przy złapaniu na fotoradar i

> niewyraźnym zdjęciu twarzy trudno byłoby się wyprzeć własnego

> auta, a tak, gdy auto ma typowy wygląd, to zawsze mozna się

> tłumaczyć, że ci złośliwy sąsiad kawał zrobił (przykleił tablice

> i nalepkę na szybę z papieru...)

Nie mów że łatwiej identyfikować auto po lampach niż po... tablicy rej.

A z tym tłumaczeniem to lepiej uważać bo cię pociągną za znawanie pod przysięgą

> no, to ja poproszę...

> i - jeśli możesz - napisz podaj producenta (Sonar, FK, inny?)

Mam Sonary... Zresztą je łatwo odróżnić - sonar robi lampy zespolone z kierunkowskazami, FK mają chyba oddzielne kierunki...

Tak wyglądają u mnie - ładnie świecą i nie sprawiają problemów.

> Owszem ... MAJĄ

A to co innego!

> Nie mów że łatwiej identyfikować auto po lampach niż po... tablicy

> rej.

> A z tym tłumaczeniem to lepiej uważać bo cię pociągną za znawanie pod

> przysięgą

I tu się mylisz - niedawno czytałem orzeczenie Sądu Najwyższego w sprawie Krauze, Kaczmarek i innych oskarżonych o składanie fałszywych zeznań:

Nie można stawiać zarzutu fałszywych zeznań komuś, kto przesłuchany jako świadek w śledztwie dotyczącym innego przestępstwa może usłyszeć zarzut popełnienia tego przestępstwa - podkreślił w czwartek Sąd Najwyższy, odpowiadając na pytanie prawne sądu z Łodzi..

Inaczej mówiąc, w polskim prawie obowiązuje przejęta z prawa rzymskiego zasada, że nie można nikogo zmuszać do dostarczania dowodów przeciwko sobie, to na oskarżycielu spoczywa ciężar udowodnienia nam winy, a nie na nas - udowodnienia swojej niewinności (jak nie ma twarzy na fotce - nie jest znany sprawca, a typowy samochód to nie DNA ani linie papilarne... ale charakterystyczny - to już poszlaka...).

Więc ściemniajmy ile sie da, g... nam mogą za to zrobić, a jak nas straszą, to możemy ICH oskarżyć o zmuszanie do składania fałszywych zeznań... tak, tak - nie jest nietykalna...

Pozdr.

> Więc ściemniajmy ile sie da, g... nam mogą za to zrobić, a jak nas

> straszą, to możemy ICH oskarżyć o zmuszanie do składania

> fałszywych zeznań... tak, tak - nie jest nietykalna...

byłeś już w takiej sytuacji, tzn przesłuchiwany przez ?

bo wielu zgrywa bohaterów np tu na forum,

a po przekroczeniu progu posterunku/sali sądowej rura im mięknie

jakoś nie chce mi się wierzyć, że zidentyfikują mnie po nietypowych lampach

- mają auto, mają nr z tablic a nawet lepki na szybie - to po kiego im lampy ?

> Moja opinia (wygląd i "nie tylko"):

> 1 - wygląd - ładniejsze od fabrycznych, Astra G też by ładnie

> wyglądała, jeszcze tylko tył obowiązkowo do kompletu, żeby nie

> było jak dżinsy do smokingu

z tyłka mam lampy od gsi...

polowałem na ciemne irmschery, ale to ciężka sprawa...

o takie (fotka kolegi czarnyGT

> 2 - nie zamontowałbym takich, ponieważ:

> - zapewne nie mają homologacji - problemy podczas przeglądu, kontroli

> drogowej i jeszcze większe przy kolizji drogowej (przez takie

> lampy moga wcisnąć ci winę lub współwinę)

Koledzy już wyżej pisali

mają homologację wytłoczoną na reflektorze - widziałem wczoraj osobiście

> - pewnie są drogie, a co za tym idzie

> - mogą paść łupem złodzieja

> - są nietypowe, a co za tym idzie, przy złapaniu na fotoradar i

> niewyraźnym zdjęciu twarzy trudno byłoby się wyprzeć własnego

> auta, a tak, gdy auto ma typowy wygląd, to zawsze mozna się

> tłumaczyć, że ci złośliwy sąsiad kawał zrobił (przykleił tablice

> i nalepkę na szybę z papieru...)

to już dla mnie trochę science-fiction

podsumowując - dziękuję wszystkim za opinie

jak pisałem, wczoraj oglądałem lampy SONAR i szczerze mówiąc nie jestem zachwycony

co mi nie pasuje?

plastik zamiast szkła, uszczelka wokół kierunkowskazu - jest węższy i obłożony gumką

widać to na fotkach Kolegi DMT

na razie więc odpuszczam temat, choć będę próbował "zapoznać się" z podobnymi lampami FK

póki co pozostaje na pamiątkę fotka kapitalnie (i w ciągu dosłownie 10min)

stuningowana przez Kolegę Sieminek

Drugi, robisz death proof'a?

> Drugi, robisz death proof'a?

po polsku poproszę

> co mi nie pasuje?

> plastik zamiast szkła

Wg mnie to dyskwalifikuje te lampy. Widziałem już kilka omeg B, które też mają plastik zamiast szkła i w każdej był zmatowiały, tak że światła prawie nieistniały. Takie lampy są dobre ale na krótko.

E, nie przesadzajmy, jakies kurcze slabe te lampy w omegach byly, wazne zeby soczewka byla szklana, w razie czego da rade wypolerowac "szklo".

> Wg mnie to dyskwalifikuje te lampy. Widziałem już kilka omeg B, które

> też mają plastik zamiast szkła i w każdej był zmatowiały, tak że

> światła prawie nieistniały. Takie lampy są dobre ale na krótko.

Niezgodzę się. Asterką przejechałem wiele km na tych lampach, zimą i latem. Żadnego matowienia czy coś takiego. A jeśli chodzi o tą gumkę wokól lampy to ja ją wyrzuciłem odrazu po kupnie tych pierwszych jak i drugich lamp. A co fk mimo renomy tych świateł świecą gorzej od sonarów. Miałem fk przez tydzien jak byłem w niemczech. Mają wąskie snopy świateł. Sonary świecą szerzej. Jadąc drogą można zauważyc że na fk konary drzew są nie oświetlone a na sonarach tak. Wiem że w niebo sie nie patrzy, ale to był takimały test. Mimo plastikokwego klosza wybrałem sonary jednak w każdej chwili moge zdecydowa sie na fk, jednak tego nie zrobie. Brałem bezpośrednio w Niemczech i w cenie naszej polskiej moge miec dwa komplety lamp tam w Niemczech. Pzdr.

AHA.Jednym jedynym plusem fk jest regulacja elektryczna. Więcej zalet nie widze. Pzdr.

Ja ma takie lampeczki firmy FK. Oczywiście pierwsza wersja mi nie odpowiadała ponieważ zanim zdążyłem je zamontować to uszkodziłem już soczewkę H1 i niestety granica światło-cienia była rozmazana. Teraz lampki odrobinkę ulepszyłem zmieniając podświetlenie rongów z 16 żarówek na 76 diod led. Ringi świecą teraz tak:

Wymieniłem także soczewkę H1 na oryginalną soczewkę D1S czyli xenon i świeci to rewelacyjnie. Jednak jest problem z ustawieniem granicy światło-cienia, a światłami długimi. Ponieważ xenon świeci znaczie jaśniej to mimo włączenia świateł długich słabo widać ich efekt. Mam już naszykowane soczewki bixenon tylko nie chce mi się lamp wyjmować i rozbierać.

To jak moja astra wygląda możesz zobaczyć klikając na mój podpis. Generalnie auto prezentuje się z tymi światła dużo lepiej więc jeżli chcesz zainwestować to polecam. Jak już wspomniałem mam FK ponieważ gdy kupowałem to tylko one były przystosowane do elektrycznej regulacji, z tego co mi wiadomo to Sonar tego nie miał .... ale teraz może ma.

No to jestem...

(foty z lekka zaciemnione - już się ściemniało i trochę aparat 'oszukiwał')

Ew. 3 krótkie filmiki z aparatu - każdy poniżej 2MB...

http://www.bpl.vectranet.pl/~jacekp/mix/sonar2.avi

http://www.bpl.vectranet.pl/~jacekp/mix/sonar3.avi

http://www.bpl.vectranet.pl/~jacekp/mix/sonar4.avi

> wątek może mniej techniczny...

> ale gdzie zapytać o opinię jeśli nie tutaj

> wczoraj wrzuciłem na kącik VT fotkę mojej astry z prośbą o

> "zamontowanie" lamp wspomnianych w tytule

> fotka można powiedzieć przypadkowa, nie pod tym kątem robiona

> grilla proszę się nie czepiać, to tania podróbka, w dodatku nie

> lakierowana (do wymiany)

> proszę o opinie - głównie chodzi mi o wygląd

> ale nie tylko - czytuje się różne opinie nt. tego rodzaju lamp

> że słabiej świecą (żarówki H1 do mijania i do długich), że parują

> (zapewne wina złego wykonania)

> interesują mnie wszelkie opinie, najlepiej nie tylko zasłyszane od

> kolegi innego kolegi

> z góry dziękuję za każdą opinię

> oto fotki

> oryginał:

> po virtualu:

Powiem tak lampy są super ale no właśnie.Szkoda że nie mają chyba że się myle regulacji góra dół!Akurat z racji tego że astra ma miekie tylne zawieszenie jest to przydatne.Gdy do samochodu na tylnej kanapie siedzą 3*sumo to lampy wypatrują ufo.Sprawa 2 to koszt do pełnego zadowolenia przydało by się wymienić też tylne co razem daje conejmniej 1000pln.Kwestia przemyślenia.POZDRO

> Powiem tak lampy są super ale no właśnie.Szkoda że nie mają chyba że

> się myle regulacji góra dół!

Mają - manualną - podejrzewam że gdyby nie miały trudno byłoby takim wydać homologację...

> Sprawa 2 to koszt do pełnego zadowolenia przydało by się wymienić też tylne

> co razem daje conejmniej 1000pln.Kwestia przemyślenia.POZDRO

Problem nie istnieje w kombi bo do kombi jeszcze nikt nie zaprojektował jakichś ciekawszych niefabrycznych lamp

PS. Wg mnie jeśli chodzi o tył to fabryczne zadymione lampy są w wielu przypadkach ładniejsze niż różne wynalazki typu lexus-style...

> E, nie przesadzajmy, jakies kurcze slabe te lampy w omegach byly,

zgadzam sie, ale mysle, że to główna przyczyna

> wazne zeby soczewka byla szklana, w razie czego da rade

> wypolerowac "szklo".

Też tak myslałem. Niestety nie udawało sie.

> Mają - manualną - podejrzewam że gdyby nie miały trudno byłoby takim

> wydać homologację...

ja akurat nie jeżdżę załadowany tyłem, ale dla wielu jednak elektryczna by się przydała...

> PS. Wg mnie jeśli chodzi o tył to fabryczne zadymione lampy są w

> wielu przypadkach ładniejsze niż różne wynalazki typu

> lexus-style...

jak dla mnie zawsze

na wszystkie leksus-luki i jakieś klir-łajty patrzeć nie mogę

> jak dla mnie zawsze

> na wszystkie leksus-luki i jakieś klir-łajty patrzeć nie mogę

No a już szczególnie gdy widać kilkunastoletnie auto z niezbyt zadbaną karoserią/lakierem...

> zgadzam sie, ale mysle, że to główna przyczyna

> Też tak myslałem. Niestety nie udawało sie.

To byla firma DEPO? Ojciec ma takie w omedze, przymierzam sie do wymiany soczewek na szklane ale przyjrzalem sie wczoraj lampom no i niestety cos matowieje klosz...

Z tego co patrzalem na allegro to lampy FK, tzn. te z osobnymi kierunkami maja elektryczna regulacje. Ogolnie sprawiaja wrazenie solidniejszych od tych jednoczesciowych.

> Z tego co patrzalem na allegro to lampy FK, tzn. te z osobnymi

> kierunkami maja elektryczna regulacje.

Ja właśnie sobie zamontowałem te lampy. Jest możliwość zamontowania silniczka regulacji wysokości ale te które posiadam ze starych lamp ( valeo ) mają za krótki trzpień i za małą główkę na końcu trzpienia. Dlatego też mam pytanie - czy w astrach były montowane różne silniczki regulacji wysokości świateł?

> Ja właśnie sobie zamontowałem te lampy. Jest możliwość zamontowania

> silniczka regulacji wysokości ale te które posiadam ze starych

> lamp ( valeo ) mają za krótki trzpień i za małą główkę na końcu

> trzpienia. Dlatego też mam pytanie - czy w astrach były

> montowane różne silniczki regulacji wysokości świateł?

wykręć trzpień ręcznie tak, żeby dopasować długość

zdziwisz się jaki długi ma gwint

Jezus ludzie czy wy nie czytacie moich postów. Przecież napisałem, że FK Automotive są przystosowane do elektrycznej regulacji a trzpień silniczka można bez najmniejszych problemów przerobić. Sprzedałem już kilka takich kompletów i silniczki przedłużałem zawsze. Generalnie idealnie pasują do przeróbki takie silniczki:

Generalnie odcinasz tą okrągłą końcówke, a tą węższą cześć gwintujesz nażynką. Następnie z lamp wyjmujesz te trzpienie co służą do manualnej regulacji, obcinasz je na długości około 2,5 cm, na tokarce wiercisz otwór i gwintujesz go. Nakręcasz tak wykonaną końcówkę na trzpień silniczka i już masz solidnie wykoane silniki od elekrycznej regulacji.

> Jezus ludzie czy wy nie czytacie moich postów.

ja czytam, więc to chyba nie do mnie?

odwdzięczę się (może wieczorem, może jutro) fotkami silniczka,

to wytłumaczy o co mi chodzi, jeśli masz wątpliwości

Posiadam Sonarki od Marca br. i wsumnie jestem srednio zadwolony poniewaz (oczywiscie kupilem nowki):

1. Paruja niestety nawet po nalozeniu silikonu jakims sposobem woda dostaje sie do srodka podejrzewam ze pod ta gumka czarna, chyba jedynym wyjsciem jest rozlozenie lamp i uszczelnienie ich samodzielnie,

2. W tym miesiacu przepalila mi sie dioda w prawym reflektorze i co teraz? z tego co patrzylem nie da sie jej wymienic....

A teraz plusy:

1. Wyglad i stylistyka bardzo odswiezaja auto posiadam przod i tyl Sonara auto wyglada naprawde ladnie

2. Lampy tak jak juz ktos tu pisal swieca w/g mnie lepiej niz org., a jeszcze lepszy efekt jest po zamotowaniu xenonow ale ja sie nie dezydowalem bo trzeba dodatkowo stablizacje + spryskiwacze zeby wszystko bylo legalne

To tyle mimo wszystko nei zamierzam wymieniac lamp tylko mysle co zrobic z tymi diodami od postoju ktore przestaly swiecic

> Posiadam Sonarki od Marca br. i wsumnie jestem srednio zadwolony

> poniewaz (oczywiscie kupilem nowki):

> 1. Paruja niestety nawet po nalozeniu silikonu jakims sposobem woda

> dostaje sie do srodka podejrzewam ze pod ta gumka czarna, chyba

> jedynym wyjsciem jest rozlozenie lamp i uszczelnienie ich

> samodzielnie,

> 2. W tym miesiacu przepalila mi sie dioda w prawym reflektorze i co

> teraz? z tego co patrzylem nie da sie jej wymienic....

> A teraz plusy:

> 1. Wyglad i stylistyka bardzo odswiezaja auto posiadam przod i tyl

> Sonara auto wyglada naprawde ladnie

> 2. Lampy tak jak juz ktos tu pisal swieca w/g mnie lepiej niz org., a

> jeszcze lepszy efekt jest po zamotowaniu xenonow ale ja sie nie

> dezydowalem bo trzeba dodatkowo stablizacje + spryskiwacze zeby

> wszystko bylo legalne

> To tyle mimo wszystko nei zamierzam wymieniac lamp tylko mysle co

> zrobic z tymi diodami od postoju ktore przestaly swiecic

to Twoja astrunia stoi nieraz pod WSB???

NI enie jak juz to pod umk, ale najczesciej prawie pod arpolem :>

> NI enie jak juz to pod umk, ale najczesciej prawie pod arpolem :

a jaki kolorek, bo pod UMk tez nieraz zajezdzam......pod WSB stoi srebrna z takimi lampkami....efky całkiem ładny

> a jaki kolorek, bo pod UMk tez nieraz zajezdzam......pod WSB stoi

> srebrna z takimi lampkami....efky całkiem ładny

Ciemna wisnia rej. CAL 93.. ) jak cos to mozesz trabic

Pytanie do posiadajacych Sonarki AE, wie ktos czy da rade wymienic diody "postojowe" w tych lampach ? Bo mi padly.. i narazie olalem sprawe ale wsumie na przeglad powinny dzialac

> Ciemna wisnia rej. CAL 93.. ) jak cos to mozesz trabic

> Pytanie do posiadajacych Sonarki AE, wie ktos czy da rade wymienic

> diody "postojowe" w tych lampach ? Bo mi padly.. i narazie

> olalem sprawe ale wsumie na przeglad powinny dzialac

Ja sądzę, że na bank się da. Trzeba tylko rozkleić lampę, wyjąć wkład dobrać się do diodek. Robota góra 2-3 godziny. Włóż najlepiej jakieś super mocne Flux-y przez rezystwor 5W około 800Ohm i nie powinny Ci się już spalić.

> Ja sądzę, że na bank się da. Trzeba tylko rozkleić lampę, wyjąć wkład

> dobrać się do diodek. Robota góra 2-3 godziny. Włóż najlepiej

> jakieś super mocne Flux-y przez rezystwor 5W około 800Ohm i nie

> powinny Ci się już spalić.

Dzieki jak bede mial chwile czasu zeby to rozebrac i zlozyc :> to dam znac pewnie czy mi sie udalo

czy te lampy można gdzieś dorwać w sklepie w łodzi ?