> padł mi jeden założyłem 15.12.2007 padł dzisiaj czyli niecałe 1,5

> miesiąca instalacja bez przekaźników więc to nie wina napięcia

> Teraz kupuję philips extreme, już osrama nie kupię

O co właściwie chodzi z tymi przekaźnikami, "z" czy "bez" ?

Jak sprawdzić czy je mam czy nie?

> Wersję angielską czego? Żarówek?

> Na lampy nakleja się czarne paski i jedziesz po lewej stronie. Było

> na forum kilka razy. W google też można znaleść.

> Nie. Regulacja nie zmieni ci kształtu wiązki.

> Pozdroofka

Aha:D to moja wyobraźnia nie zadziałała dziś:D

Poczytam sobie więcej o czarnych paskach, wiem tylko że są wymagane i jeżdżąc po Anglii poprostu nakleiłem, tak... wg własnego uznania żeby nikt się nie czepił , a lampę strony pasażera skierowałem w dół teraz będzie trzeba porządnie jak należy zrobić

> O co właściwie chodzi z tymi przekaźnikami, "z" czy "bez" ?

> Jak sprawdzić czy je mam czy nie?

Nie masz więc nie sprawdzaj Zrobiłem manual jak je sobie dołożyć kiedy komuś się zachce je mieć : KLIK

Pozdroofka

P.S. Przypominam, że jest to wątek o żarówkach (które polecamy a które nie i dzielimy się uwagami) a nie o tym jak jeźdzć z drugiej strony kanału

> Nie masz więc nie sprawdzaj Zrobiłem manual jak je sobie dołożyć

> kiedy komuś się zachce je mieć : KLIK

> Pozdroofka

> P.S. Przypominam, że jest to wątek o żarówkach (które polecamy a

> które nie i dzielimy się uwagami) a nie o tym jak jeźdzć z

> drugiej strony kanału

Dziękuję i przepraszam za małe zejście z tematu.

kupuję Philips NightGuide Double Lifetime.

Wrażenia opiszę i fotkę dorzucę pod koniec tygodnia (zakup allegro - potrwa dostawa)

> padł mi jeden założyłem 15.12.2007 padł dzisiaj czyli niecałe 1,5

> miesiąca instalacja bez przekaźników więc to nie wina napięcia

> Teraz kupuję philips extreme, już osrama nie kupię

zerknij ma MK, wątek o NB odżył niedawno

po euforii sprzed paru miesięcy (super-żarówki!) teraz zaczęły się pojawiać posty o przepalonych...

phillipsy +30% jeździły u mnie ze 2,5 roku ciągłej jazdy na światłach, około 100 tys. km

teraz mam tungsramy megalight +60% i liczę na podobny wynik

> zerknij ma MK, wątek o NB odżył niedawno

> po euforii sprzed paru miesięcy (super-żarówki!) teraz zaczęły się

> pojawiać posty o przepalonych...

> phillipsy +30% jeździły u mnie ze 2,5 roku ciągłej jazdy na

> światłach, około 100 tys. km

> teraz mam tungsramy megalight +60% i liczę na podobny wynik

miałem to samo z Philipsami. Teraz czekam aż zdechną NB i juz nigdy więcej

> miałem to samo z Philipsami. Teraz czekam aż zdechną NB i juz nigdy

> więcej

ale zobacz, ile ludzi kupiło "chłyt matetidody"

ja się nie skusiłem - cena tych żarówek odstrasza

Szczerze polecam VisionPlus +50%, albo do lamp soczewkowych zestaw HID, czym się pewnie narażę wielu osobom, ale w soczewkach jest to naprawdę okej

> Szczerze polecam VisionPlus +50%, albo do lamp soczewkowych zestaw

> HID, czym się pewnie narażę wielu osobom, ale w soczewkach jest

> to naprawdę okej

Jak najbardziej popieram w soczewki zestaw HID

> Jak najbardziej popieram w soczewki zestaw HID

A ja ponieważ soczewek nie mam .... jeżdżę sobie już któryś sezon na Phillipsach Blue Vision i jestem całkowicie zadowolony.

Efekt jest jeszcze lepszy od kiedy wymieniłem sobie reflektory na nowe (takie jak w zał.)

Następne będą Xtreme Power ... ale jakoś BV nie chcą się dać "wykończyć" i świecą i świecą

> A ja ponieważ soczewek nie mam .... jeżdżę sobie już któryś sezon na

> Phillipsach Blue Vision i jestem całkowicie zadowolony.

> Efekt jest jeszcze lepszy od kiedy wymieniłem sobie reflektory na

> nowe (takie jak w zał.)

> Następne będą Xtreme Power ... ale jakoś BV nie chcą się dać

> "wykończyć" i świecą i świecą

ile żeś wybulił na to cudo?

> ale zobacz, ile ludzi kupiło "chłyt matetidody"

> ja się nie skusiłem - cena tych żarówek odstrasza

taa i kaska do firmy wpadła

ja kupiłem bo H7 i tak są sporo droższe od H4 a zapłaciłem tyle co na aledrogo

> zerknij ma MK, wątek o NB odżył niedawno

> po euforii sprzed paru miesięcy (super-żarówki!) teraz zaczęły się

> pojawiać posty o przepalonych...

> phillipsy +30% jeździły u mnie ze 2,5 roku ciągłej jazdy na

> światłach, około 100 tys. km

> teraz mam tungsramy megalight +60% i liczę na podobny wynik

Na tungsramach zrobiłem 25kkm. Dlatego ze jedna żarówke mi spaprali w Norauto A teraz mysle nad NB lub Philips XTREME

------------

Astra F .12.94r

1,6 16v,HB

173kkm,

> Na tungsramach zrobiłem 25kkm. Dlatego ze jedna żarówke mi spaprali

> w Norauto A teraz mysle nad NB lub Philips XTREME

a ja nad zmianą nie myślę, z prostej przyczyny

stosunek cena/jakość/trwałość

w moim przekonaniu, w tej kategorii, tungsramów za ~20zł (kpl. H4) nie przebiją inne hiperwynalazki za dużo większą kasę

> Na tungsramach zrobiłem 25kkm. Dlatego ze jedna żarówke mi spaprali

> w Norauto A teraz mysle nad NB lub Philips XTREME

> ------------

> Astra F .12.94r

> 1,6 16v,HB

> 173kkm,

osrama sobie kolego daruj chyba, że coś poprawili w tych żarówkach. Ja teraz kupie philipsy bo NB i xtreme podobnie świecą. A z NB jesli chodzi o jakosc swiatła byłem naprawde bardzo zadowolony, tylko ich trwałość to porażka teraz kupie własnie philipsy, ciekawe ile poświecą. Jeśli też tak szybko padną to kupie te thungsramy megalight.

> zerknij ma MK, wątek o NB odżył niedawno

> po euforii sprzed paru miesięcy (super-żarówki!) teraz zaczęły się

> pojawiać posty o przepalonych...

> phillipsy +30% jeździły u mnie ze 2,5 roku ciągłej jazdy na

> światłach, około 100 tys. km

> teraz mam tungsramy megalight +60% i liczę na podobny wynik

już się tam wpisałem. Wiesz, szczerze powiem, że n apoczątku chciałem mocno wierzyć, że szybkie przepalanie tych żarówek to właśnie wina tej instalacji przekaźnikowej ale nie ma co się łudzić, osram wypuścił bubla-drogiego bubla. Ciekawy jestem jak stoi w tym temacie philips xtreme. NB i philips podobnie świecą. Kupie philipsa i przetestuje. NB padł mi po 1,5 miesiąca i ~3kkm NB i philips naprawdę fajne światło dają - białe i fajnie rozłożone. Naprawdę fajnie się jeździło, a jak długie się włączyło to bajka po prostu no nic następny będzie philips xtreme, a jak philips taki sam bubel to kupię te polecane thungsramy

Ja tez kupiłem dziś Osramy świeca ładnie ,ale nie wymieniłem żółtych postojówek Jakiej mocy są postojówki?

--------------

Astra F 12.94r

174kkm,HB

1,6 16V,1l GM/1kkm

> Jakiej mocy są postojówki?

Typ W5W czyli 5W

Pozdroofka

> Typ W5W czyli 5W

> Pozdroofka

-------------

Astra F 12.94r

174kkm ,HB

X16XEL,1l GM/1kkm

> Dziękuję i przepraszam za małe zejście z tematu.

> kupuję Philips NightGuide Double Lifetime.

> Wrażenia opiszę i fotkę dorzucę pod koniec tygodnia (zakup allegro -

> potrwa dostawa)

I OK - moje NG padły po prawie 3 latach eksploatacji, niedawno kupiłem nowe (nie DL) z wysprzedaży - po 13 zł sztuka .

i kupiłem...w sumie zdjęcia niczego nie wniosą prócz barwy, zrobie więc dziś wieczorkiem na jakiejś ścianie.

Wrażenia:

no....hmmm.... no świecą

Wg mnie od Blue Vision różnią się tylko barwą światła, w mojej astrze kąt i odległość widzenia się nie zmieniła, jak pociągną więcej niż 30tkm , będę je kupować, jak nie, wrócę do Blue Vision

Kupiłem sobie dzisiaj niedrogie żarówki H4 i H3 do halogenów Philips Premium +30%. Co Panowie możecie powiedzieć o nich? Świeci to jakoś czy ?

a po co sie pytac czy swieci skoro juz je masz?? zalozysz to sam ocenisz...

> Kupiłem sobie dzisiaj niedrogie żarówki H4 i H3 do halogenów Philips

> Premium +30%. Co Panowie możecie powiedzieć o nich? Świeci to

> jakoś czy ?

miałem takie kiedyś

świeciły znacznie lepiej niż zwykłe żarówki, a pierwsza przepaliła się po ponad

2 latach i chyba blisko 100000km (na światłach od zawsze jeżdżę cały rok)

jakiś czas temu wymieniłem na tungsramy megalight +60%

te świecą lepiej, mam nadzieję, że trwałość będzie podobna

U mnie Tungsramy +60% przepaliły się dość szybko, teraz od dłuższego czasu jeżdżę na Philipsach +30%, które wyglądają na nie do zdarcia. Mam pociągnięte dodatkowe kable na przekaźniku, te +60% chyba tego nie lubią...

> U mnie Tungsramy +60% przepaliły się dość szybko,

mam je od listopada, jakieś kilkanaście tys. km

> teraz od dłuższego

> czasu jeżdżę na Philipsach +30%, które wyglądają na nie do

> zdarcia.

czyli odwrotnie niż ja

wydaje się, że te philipsy pod względem trwałości są naprawdę dobre

> Mam pociągnięte dodatkowe kable na przekaźniku, te +60%

> chyba tego nie lubią...

ja nie mam przekaźników

zdecydowanie starcza mi to co mam - wolę nie skracać żywotności żarówek wyższym napięciem

tungsramy megalight mialem przez 15tyś km teraz zmieniłem na philipsa xtreme ,przy czym jak zdjąłem tungsramki to włukna wyglądały jak nówki(zostawiłem na zapas ) co do świecenia to z tungsramów byłem bardzo zadowolony ale to co daje PX to mnie jeszcze bardziej zaskoczyło żarówki naprawde warte swojej ceny świecą mocno zarówno na suchym i mokrym asfalcie ,polecam tym którzy dużo jeżdżą w nocy

a używał ktoś wogóle produktów Helli ?

np Hella Blue Light ???

http://www.motoallegro.pl/item314856696_zarowka_h4_hella_blue_light_niebieska_bytom.html

pozdrawiam!!!

Ja używam Philipsa Vision +50% używałem i +30% jestem średnio zadowolony.

Wszystkie te zdjęcia co koledzy podali mają jedną wadę - są robione na suchym. Sami wiecie co się dzieje ze światłami w warunkach nocnego deszczu poza miastem - po prostu strumień światła wsiąka w asfalt. W takich warunkach wszystkie odcienie błękitu nadają się jako ozdoba do systemów noktowizyjnych nie licząc normalnych ksenonów.

Wracając do Philipsów +coś tam - mam pytanie.

Czy nie wydaje Wam się że one się wypalają???

Nie znam technologii produkcji ale skądś się te +30,+50% bierze. Może to jakiś dodatek do gazu w bańce szklanej lub na żarniku.

W mojej praktyce stwierdziłem że "plusy" Philipsa są rewelacyjne przez średnio 2 miesiące od kupna - potem siadają do poziomu zwykłej żarówki.

Jeżdżę dużo wcześnie rano i po zmierzchu po wioskach i mam porównanie w znanych mi miejscach co do poziomu zmiany oświetlenia w czasie.

ps. Witam po raz pierwszy w Astrolotni - nie patrzcie na profil - na co dzień ujeżdżam F-kę C14NZ

> Wracając do Philipsów +coś tam - mam pytanie.

> Czy nie wydaje Wam się że one się wypalają???

> Nie znam technologii produkcji ale skądś się te +30,+50% bierze. Może

> to jakiś dodatek do gazu w bańce szklanej lub na żarniku.

z tego co wyczytałem mają inną budowę żarnika

jest on trochę cieńszy ale za to dłuższy

a przez to że cieńszy daje lepszą światłóść ale żywotność żarówki się niestety skraca

pozdrawiam!!!

> osram wypuścił bubla-drogiego bubla. Ciekawy jestem jak stoi w

> tym temacie philips xtreme.

Moje ciągle świecą

> Moje ciągle świecą

też mam Philipsy Ale tak porównując, lepiej mi sie jeździło na Osramach, jednak fajniej świecą tylko szkoda, że z trwałością taka kicha

przepaliła się dziś jedna

montowane w listopadzie, przebieg coś koło 20000km

żarniki wyglądaja jak nowe, poza tym że jeden ma teraz dwie części

w pierwszym napotkanym sklepie akurat ich nie mieli, wróciłem więc do phillipsów +30%

wczesniej miałem takowe i dawały radę 2,5 roku

> też mam Philipsy Ale tak porównując, lepiej mi sie jeździło na

> Osramach, jednak fajniej świecą tylko szkoda, że z trwałością

> taka kicha

Osram sie wysrał

jedna sztuka po 4 miechach, ale mogło sięprzyczynić do tego wzięcie w łapki takigo jednego małego mpka

na razie mam dwie rózne

widać różnice, NB swieci bardziej na biało, ale chyba wróce do philipsa +30%, chociaż przyzwyczaiłem sie do bielszego swiatła, jednak nie jeżdże tyle w nocy.

> Osram sie wysrał

> jedna sztuka po 4 miechach,

widziałeś wątek żarówkowy na MK pewnie...

padają jak muchy te NB, niestety...

> ale chyba wróce do

> philipsa +30%, chociaż przyzwyczaiłem sie do bielszego swiatła,

> jednak nie jeżdże tyle w nocy.

właśnie dlatego, że lato za pasem kupiłem dziś phillipsy

od niedawna jak jadę do pracy jest już jasno

Mi sie jeszcze nie przepaliły (2500km)

-------------

Astra F 12.94r

1,6 16V ,ecotec

175kkm,15W-40 GM ,195/55/15

> Mi sie jeszcze nie przepaliły (2500km)

z treści Twojego postu, ani z jego tytułu nie wynika jakie żarówki masz na myśli

> widziałeś wątek żarówkowy na MK pewnie...

> padają jak muchy te NB, niestety...

> właśnie dlatego, że lato za pasem kupiłem dziś phillipsy

> od niedawna jak jadę do pracy jest już jasno

Ja swoje philipsy x-treme też odstawiłem do pudełeczka i włożyłem zwykłe żarówki jakieś wurth'a z którymi autko z niemiec przyjechało. Szkoda za dnia na tamtych jeździć

> Ja swoje philipsy

A ja kiedys uzywalem philips blue vision i mi obie padły do pol roku uzywania. Teraz używam zwyklych juz ok 1,5 roku i jest ok

Zrazilem sie do wynalazków

> z treści Twojego postu, ani z jego tytułu nie wynika jakie żarówki

> masz na myśli

OSRAM Night Breaker .

-------------

Astra F 12.94r

1,6 16V,ecotec

175kkm ,15W-40 GM byle do przodu

> Ja swoje philipsy x-treme też odstawiłem do pudełeczka i włożyłem

> zwykłe żarówki jakieś wurth'a z którymi autko z niemiec

> przyjechało.

te wurth są bardzo wytrzymałe

moje odziedziczyłem z autkiem i jezdziły ponad rok u mnie (a po bańskach widać było że nie są nowe)

teraz leżą sobie w zapasie bo na testach mam obecnie philipsy gt150 i od 1,5 mca (2kkm) !!odpukać!! jest ok

pozdrawiam!!!

> te wurth są bardzo wytrzymałe

> moje odziedziczyłem z autkiem i jezdziły ponad rok u mnie (a po

> bańskach widać było że nie są nowe)

> teraz leżą sobie w zapasie bo na testach mam obecnie philipsy gt150 i

> od 1,5 mca (2kkm) !!odpukać!! jest ok

> pozdrawiam!!!

Ja na wurt 'ach (zanim zmieniłem na x-tremy) zrobiłem z 10kkm, potem na philipsach ok 6kkm i teraz z powrotem wrzuciłem wurth'y i świecą nadal a też zapewne nowe nie były. Ogólnie te żarówki bez wynalazków typu +80% świecą dłużej znacznie dłużej. Ale nie ma co ukrywać że barwa światła nie jest taka biała, lecz nie jest źle

pozdro

> widziałeś wątek żarówkowy na MK pewnie...

> padają jak muchy te NB, niestety...

> właśnie dlatego, że lato za pasem kupiłem dziś phillipsy

> od niedawna jak jadę do pracy jest już jasno

a ja sie zastanawiam nad Hella

ciekawe czy ktos to przerabiał

Ja szczerze polecam Philips Vision Plus. U mnie świecą lepiej niż Nightbreaker i Blue Vision. Przy okazji: pozdrowienia z sąsiedniego kącika

> Ja szczerze polecam Philips Vision Plus. U mnie świecą lepiej niż

> Nightbreaker i Blue Vision. Przy okazji: pozdrowienia z

> sąsiedniego kącika

H4 czy H7?

i jak długo ich używasz?

> H4 czy H7?

> i jak długo ich używasz?

Mam H 4 już jakieś pół roku i jest Ale już wiem, że dużo zależy od auta. U kolegi w Oplu Nightbreaker świeciły zdecydowanie jaśniej. Ale te philipsy są wg mnie bardzo dobre i niezbyt drogie. Testowałem 4 rodzaje żarówek, wydałem kupe kasy ale teraz już wiem co jest dla mnie najlepsze.

> Mam H 4 już jakieś pół roku i jest Ale już wiem, że dużo zależy od

> auta. U kolegi w Oplu Nightbreaker świeciły zdecydowanie

> jaśniej. Ale te philipsy są wg mnie bardzo dobre i niezbyt

> drogie. Testowałem 4 rodzaje żarówek, wydałem kupe kasy ale

> teraz już wiem co jest dla mnie najlepsze.

H4 Philipsy miałem prawie 3 lata, jak sprzedawałem auto, jeszcze świeciły

z tym że wtedy w ciagu dnia tylko poza miastem świeciłem

teraz H7 padła po 13 miesiącach swiecenia nonstop

uważam ze i tak krótko

ale ponieważ H7 i tak duzo lepiej swiecą od H4 pomysle nad jakimis long life

i zobaczymy

Nie jestem entuzjastą przewoltowywanych żarówek. Wszystkie te Xtremy. itp +60%, +80% itd. mają włókna "przewoltowane", tzn. włókno ma obniżoną przez producenta rezystancję i po prostu daje jasniejsze światło dlatego, że żarnik ma wyższą temperaturę od "normalnej" dla standardowej żarówki o trwałości kilku tys. godzin. Dlatego żarówka przewoltowana zwykle spali się szybko, zbyt szybko jak na jej cenę, szczególnie włókno lubi przerwać się przy wstrząsach na drodze lub przy zapalaniu. Instalacja oświetleniowa auta nie ma tu nic do trwałości - zakładajac że jest sprawna i ma nominalne napięcie. Oczywiście, jeżeli w instalacji oświetleniowej napięcie będzie zaniżone (kiepski aku, niskie napiecie regulatora, kiepskie styki na złączach i spadki napięć), to wtedy na żarówie napięcie będzie niższe, co pozytywnie wpłynie na jej trwałość, ale kosztem obniżonej jasności.

> Nie jestem entuzjastą przewoltowywanych żarówek. Wszystkie te

> Xtremy. itp +60%, +80% itd. mają włókna "przewoltowane", tzn.

> włókno ma obniżoną przez producenta rezystancję i po prostu daje

> jasniejsze światło dlatego, że żarnik ma wyższą temperaturę od

> "normalnej" dla standardowej żarówki o trwałości kilku tys.

> godzin. Dlatego żarówka przewoltowana zwykle spali się szybko,

> zbyt szybko jak na jej cenę, szczególnie włókno lubi przerwać

> się przy wstrząsach na drodze lub przy zapalaniu.

to prawda

i większość kupujących te żarówki zdaje sobie z tego sprawę

> Instalacja

> oświetleniowa auta nie ma tu nic do trwałości - zakładajac że

> jest sprawna i ma nominalne napięcie. Oczywiście, jeżeli w

> instalacji oświetleniowej napięcie będzie zaniżone (kiepski aku,

> niskie napiecie regulatora, kiepskie styki na złączach i spadki

> napięć), to wtedy na żarówie napięcie będzie niższe, co

> pozytywnie wpłynie na jej trwałość, ale kosztem obniżonej

> jasności.

nie bierzesz pod uwagę sytuacji odwrotnej

w niektórych markach aut napięcie "na żarówce" bywa znacznie wyższe niż w innych

inaczej skonstruowana instalacja = inne spadki napięć "po drodze"

a astrze te spadki są spore, o ile ktoś nie zamontował sobie przekaźników

jak w innych autach bywa np. blisko 14V w reflektorze, to każda żarówka pożyje krócej

oczywiście statystycznie rzecz biorąc, bo wyjątki na pewno się zdarzą

Pochwalę się, że po latach używania OSRAM Cool Blue przesiadłem się na Philipsa NightGuide - zobaczymy jaką ma trwałość. OSRAM CB przepalały mi się co 2-3 miesiące jazdy na światłach lub co jakieś pół roku, kiedy światła były włączane w nocy i sporadycznie w ciągu dnia. I to niezależnie od marki auta.

no i po pół roku umarła druga H7 NB

a po półtora Philips +30

obydwie na raz

Philips zaskoczył po puknięciu czy 2-3 dni powinien poświecić zanim dojdą nowe

za NB wstawiłem Made in China z marketu, którą woziłem jako zapas

świeci jaśniej od Philipsa